① 中國護照去印尼,轉機新加坡期間如何辦簽證出機場
這種轉機是不允許離開機場制定地點的。因為你只有印尼的簽證,所以在法律層面上來講,你並沒到過新加坡。
如果要離開機場,那就要在中國登機前,去新加坡駐華大使館簽證(就像你去印尼大使館簽證那樣)。到了新加坡機場後沒法簽證。
② 印尼出境需要注意什麼
出行:
無論是火車還是飛機,出行前一定要預留充裕的時間。如是飛機,則應時刻關注天氣狀況。
話費:
漫遊話費較高,出發前記得充足話費,方便和他人聯系。
葯品:
主要是帶一些常用感冒葯、腸胃葯、防蚊蟲的花露水、防暑葯品、暈船暈車葯等。
住宿:
如對目的地不是很熟悉,建議最好提前預定酒店。上的酒店價格還是有競爭力的。
安全:
最好結伴出行,尤其是晚上。單身女性或是小孩最好能隨身准備寫必備的防衛工具。
③ 東南亞哪些國家需要水陸兩棲飛機
新加坡、馬來西亞、汶萊、印尼、菲律賓這幾個國家都需要水陸兩棲飛機。
「水陸兩棲飛機」可以適應水上、空中兩種不同環境。「乘坐『水上飛機』的乘客可以獲得和大飛機不一樣的體驗,我們可以根據乘客需求做一些轉彎等大動作。飛機的最快速度可以達到175節(324公里/小時),航線最低高度在300米左右,是觀賞風景的最佳視角。
(3)印尼到新加坡飛機上有做些什麼擴展閱讀:
最早的水陸兩棲飛機出現在20世紀20年代初期,英國的維京公司研製了大量的水陸兩棲飛機,主要用於非洲探險和軍事領域,如搜救、反潛、巡邏、轟炸等。最著名的機型肖特「桑德蘭」多用途四發水陸兩棲飛機,曾經在大西洋巡邏達12h。
從20世紀20年代到30年代後期,美國西科斯基公司的S系列水陸兩棲飛機廣泛用於全球的跨洋航線飛行,格魯曼公司研製的輕型多用途水陸兩棲飛機鵝式和野鴨進入民用市場後,美國空軍發現了它潛在的軍用價值,水陸兩棲飛機開始在軍用和民用方面廣泛流行。
第二次世界大戰後,美國軍方還訂購了上百架格魯曼公司的信天翁型水陸兩棲飛機及其改進型。除了美國和英國外,俄羅斯在第二次世界大戰前研製了水上飛船ShavrovSh-2,並廣泛應用於軍用與民用領域,第二次世界大戰後研製了Be-12反潛和海上巡邏兩棲飛機,並繼續研製了噴氣式Be-200水陸兩棲多用途飛機。
義大利也研製了少量的水陸兩棲飛機,如Savoia-Marchettis.56和PiaggioP.136。隨著戰爭的結束和航空技術的發展,水陸兩棲飛機相對於陸基飛機的優勢逐漸喪失,其航空客運、貨運及郵遞的民事用途和巡邏、反潛、搜救等軍事用途逐步被陸基飛機或直升機所替代。