印尼為什麼沒有成為區域性大國

㈠ 印尼作為全球第四人口大國，為什麼就始終發展不起來

但在現實世界，我們都知道印尼的國際地位完全不符合它的表面數據：首先在經濟上，雖然印尼早在2014年GDP總量就已超過萬億規模，位居全球第16位，但是人均只有不到4000美元，根本算不上經濟強國。

印尼的國家形式的確極為復雜，雖然擁有龐大的體量，但鬆散的內部地緣結構，使得印尼龐大身軀的含金量嚴重不足。印尼一直致力於成為真正的區域性大國，的卻是任重而道遠。

㈡ 印尼為什麼成不了大國

歷史上從來還沒有一個伊斯蘭國家能夠成為自主實現工業化和現代化的國家。遑論大國？

㈢ 印尼為什麼沒成為強國

印尼未能成為強國的原因分析：
1. 地理環境的分散性：
印尼由眾多島嶼組成，被譽為千島之國。這種地理分布導致國內市場分散，基礎設施建設落後，從而不利於經濟的集中發展。印尼政府正試圖通過將人口集中在蘇門答臘島等措施來克服這一挑戰。
2. 不完整的工業體系：
印尼缺乏一個完整的工業體系，這在國際商業競爭中限制了其優勢。沒有強大的工業基礎，印尼的經濟增長受到制約。目前，印尼正試圖利用其人口優勢來推動經濟發展，但這並非易事，尤其是當國際投資者更傾向於那些擁有優質勞動力的國家時。
印尼的主要城市包括：
1. 雅加達：
位於爪哇島西北部海岸，是印尼的政治、經濟、文化中心以及海陸空交通的樞紐。作為一個歷史悠久的港口城市，雅加達在500多年前就已經是一個重要的貿易中心。在荷蘭殖民時期，它被稱為「巴達維亞」。
2. 泗水：
作為東爪哇省的首府，泗水是印尼第二大城市，擁有強大的海軍基地，並被視為重要的製造業、農產品加工業和貿易中心。泗水在印尼獨立斗爭期間因勇敢抵抗英軍而被譽為「英雄城」。
3. 棉蘭：
北蘇門答臘省的首府，是印尼第三大城市。棉蘭靠近馬六甲海峽，是印尼對外貿易的重要門戶和遊客主要入境口岸之一。隨著印尼、馬來西亞和泰國經濟成長三角區的成立，棉蘭作為發展中心的地位得到加強，推動了多種產業的快速發展。
以上內容參考自網路關於印尼的資料。

㈣ 地理位置絕佳人口眾多的印度尼西亞，為何說它們不可能成為世界大國

印度尼西亞人口眾多，地理位置也不錯，但這些特點同時也是印度尼西亞發展不起來的原因。這些因素都限制了印度尼西亞經濟的發展。

如此的惡性循環，讓印度尼西亞無法在良好的基礎上發展自身的實力，也就沒法成為超級大國。

㈤ 印尼已是東南亞老大，為何卻成不了世界級強國，原因很簡單

印尼在我們看來雖然地盤大海岸線長人也多，但是也有它自己的缺陷那就是領土板塊太分裂，宗教之間矛盾大，經濟不景氣，而且氣候也不是很好導致本應該很發達的印尼到現在還是一個發展很慢的國家。

再就是經濟問題了，印尼的經濟可以說跟它周圍的國家相差很大，像是馬來西亞和新加坡的經濟無論是東南亞還是整個世界上來說都是比較好的，但是印尼的經濟平還趕不上我們國家的一個大省，所以經濟落後也是他們成不了世界大國的一個最重要的原因。

最後就是東南亞的氣候屬實是有點太炎熱了，很難進行工作和生產，大部分的一些日用品都需要依賴進口，這就是為什麼印尼地廣人多還是不能成為世界大國的原因了。

㈥ 印度尼西亞「難成大器」，為何會這樣說印尼

印度尼西亞就像完全是個小巨人般的存在——人口2.48億、世界排名第4；陸地面積約190.4萬平方千米，雖然只排世界第15位，但海洋領土面積卻令人艷羨：雖然這方面並無准確排名數據，但作為參照，中國這樣的一等世界大國，所主張的海洋領土也不過300萬平方公里（這還包括南海、東海、黃海等地區的爭議海域）；但印尼的海洋面積卻是多達316.6萬平方千米——還不包括專屬經濟區。

就軍事上來說，帶狀且各自獨立的地緣結構，不僅意味著印尼內部矛盾升級成為沖突、乃至內戰的先天可能性較大；它更代表著，印尼在面臨外部威脅時，很難聚集合力，反而更容易被人各個擊破。也就是正因為龐大的體量，所以印尼一直夢想著能成為真正的區域大國。但鬆散破碎的內部地緣結構，卻大大降低了印尼龐大身軀的含金量。所以，印尼一直在區域大國夢想和二三流國家的現實之間痛苦徘徊，而且，按照目前來看根本是沒有辦法。

㈦ 印尼的國土面積和地理位置相當不錯吧，怎麼沒發展起來

1. 印度尼西亞由17508個島嶼組成，被譽為「千島之國」，其陸地面積約為190.4萬平方千米，海洋領土面積達到316.6萬平方千米，這些地理特徵為印尼提供了豐富的自然資源和多樣的生態系統。
2. 印尼擁有馬六甲海峽這一重要的地理位置，控制著連接亞洲與歐洲、非洲的主要海上交通要道，這對於國際貿易具有極大的戰略意義。
3. 盡管印尼人口數量龐大，接近3億，且國土面積廣闊，但其經濟表現並不與這些數字相匹配。2014年，印尼的GDP總量剛過萬億美元，全球排名第16位。目前，印尼自稱全球第十大經濟體，但實際表現與這一定位仍有差距。
4. 印尼的政治影響力同樣未能與其地理和人口規模相稱。在國際舞台上，印尼的發聲不如中美俄等大國響亮，甚至在東盟內部，印尼的影響力也受限於地緣政治的復雜性。
5. 印尼的地理結構對其經濟一體化構成了挑戰。作為群島國家，各島嶼間的隔離影響了交通聯系，導致經濟整合困難。與英國和日本這樣的島國不同，印尼的島嶼間距離較遠，交通基礎設施建設難度大，成本高。
6. 印尼的氣候條件對其工業發展造成限制。熱帶雨林氣候帶來的高溫多雨，對體力勞動和腦力勞動的效率都有負面影響，同時也增加了工業生產的成本。
7. 印尼的基礎設施建設是制約其發展的關鍵因素之一。缺乏有效的交通網路、造船能力、橋梁道路建設、辦公樓和機場等基礎設施，導致投資環境不佳，影響了企業的進入和經濟發展。
8. 印尼的基礎設施建設問題形成了一個惡性循環：沒有足夠的資金投入基礎設施建設，導致交通不暢、投資環境惡化，進而阻礙了企業的到來和經濟增長，減少了收入，最終缺乏資金再投入到基礎建設中。
總結而言，盡管印尼擁有優越的地理位置和龐大的資源，但其支離破碎的地理結構、不利的氣候條件以及基礎設施建設的不足，都是導致其未能如預期般發展的關鍵因素。