最新印尼飛機失事有多少人

⑴ 印尼斯里維加亞航空一架飛機突然失聯，失聯時都有哪些人員在飛機上

這一次，印度尼西亞失事的飛機一共有62個人，其中有6名是機組成員剩餘56名是屬於乘客。這一次的事件可以說引起了網友的高度關注，畢竟現在已經到了年底，很多人都想要坐飛機返回自己的家鄉。馬上又要迎來了春運，但是這一次飛機就出現了事故。作為世界上最安全的交通工具，飛機失事的概率似乎已經提高了很多。那麼今天我們就來分享一下我們對飛機這個交通工具的看法。

第三，這些乘客的生還概率高不高。

在上邊我也說了，飛機如果發生空難事故的話，那麼生還的概率是非常低的，而且這一次飛機在一分鍾的時間就降低了1萬英寸。從這里可以看出，飛機再降低的過程當中可能是處於加速狀態。那麼想要在這么大的沖擊當中存活下來是非常困難的，因此我感覺這一批乘客的生還概率是非常低的。當然也希望有一些人比較幸運可以被救出來，畢竟他們距離岸邊並不遠。同時也希望飛機公司能夠盡快對這件事情進行調查，打消外界的疑慮。

⑵ 印尼搜救署宣布三佛齊飛機搜尋活動結束！通常搜救行動會持續幾天

印尼失事客機，機上人員共計62名，其中包括56名乘客和6名機組人員，在飛機起飛約4分鍾後突然失聯，1分鍾之內下降了超10000尺。救援隊伍連續搜救了三天，最後放棄了搜索，冰川底下有許多條暗河，生還希望可以說是幾乎不可能，這之後王相軍家屬也宣布王相軍長眠於冰川，所以說搜救行動時間是由搜救可能生還者僅有那一點希望，以及搜救難度而決定，並且搜救行動費用很高，在沒有希望能夠在有新收獲時，只能放棄救援行動，不同事件，搜救時間也不同，但是搜救時間一般不會拖很久，因為搜救本身就是馬上救援，一刻也不能耽誤。希望以後沒有搜救，也沒有任何事故和災難，其樂融融，共同進步，只要我們每個人做好自己該做哪些事情，多注意安全，我們社會會越來越美好，一起加油吧！

⑶ 印尼空難系波音737 MAX缺陷

今年10月29日，印度尼西亞獅航一架載有189人的航班當天早上6點20分從首都雅加達起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港，但在起飛13分鍾後便與地面失去聯系，飛機隨後被確認墜海，無倖存者。
此次失事的飛機是波音737 MAX，該型號飛機2017年3月獲准投入商業運營，是波音新一代單通道窄體客機中的絕對主力。更令外界擔憂的是，失事客機8月份才剛剛開始服役。
本周有報道稱，此次空難是因為當事737 MAX的迎角感測器故障所致。迎角感測器用於監測機頭與氣流的迎角和速度，避免機頭因上揚或下沉導致失控。周一，印尼調查小組稱，由於波音的培訓教程中沒有該新型客機迎角故障的處理守則，導致飛行員沒有正確或及時處理，他們呼籲波音加強培訓。
隨後，美國飛行員工會「補刀」稱，他們並不不了解所謂的迎角糾偏系統。
本周二，波音CEO Dennis Muilenburg回應稱，即便是迎角感測器故障，他們的波音737 MAX客機也是有對應的處置程序。他強調，波音737 MAX是非常安全的機型，經歷了數千小時的評估、模擬、測試，公司給出了所有必要的安全飛行信息。
看起來，此番言論似乎是在駁斥外界的猜疑和指責。
另外，波音表示，10月份交付了43架波音737 MAX，同比多出6架。然而尷尬的是，9月份，波音可是交付了61架之多。
據悉，首份獅航空難調查報告將於本月28日或29日公布。在水落石出之前，圍繞在波音737 MAX身上的疑雲並不能消除。

⑷ 印尼媒體稱失聯客機已墜毀，到底是一起人為事故還是意外事故

1月9日失聯的印尼客機據印尼媒體報道已經能夠被發現墜毀，機上人員並未尋找到全部，搜索救援行動能然在繼續。

此次飛機飛行事故中，一共有50多名乘客，包括兒童在內，此外還有6名機組人員，飛機本身是波音公司製造的波音737系列的飛機，有的朋友看到這里，發現怎麼又是波音飛機墜毀啦，其實現在很多的飛機失事的事故中墜毀的飛機還真的大多是波音飛機，雖然波音飛機是世界公認的好用，波音737客機非常適合中短程的飛行，是世界上最成功的窄體民用航空飛機，但是這一次的波音737飛機的使用年齡長達26年，可以說飛機中的爺爺輩了，目前當地政府正在積極的組織救援和尋找打撈飛機殘骸以及飛機的黑匣子，在飛機失事前，飛機曾經大幅的降低高度，並且脫離了預定的航道。

⑸ 印尼182航班從雅加達起飛不到4分鍾後失聯，是否因機體老化引發的事故

具體原因還在調查中，但從現有數據來看，因集體老化引發事故原因很大。根據調查發現，SJ182航班由一架26年機齡的737-500執飛 ，在雅加達起飛不到4分鍾後失聯。flightradar24數據顯示，航班在不到1分鍾時間內下降高度超過1萬英尺 ，隨後失聯。 現在已經發現4分鍾後，墜毀在北部群島附近。這是一通悲慘的消息，願逝者安息。

在本次事故中，飛機的機齡是大家吐槽一個點，很多網友表示，本次事故跟飛機老化有很大關系，其實飛機發生事故墜亡，確實是很讓人悲傷的事情，其中飛機老化也是不可否認的一點。不過具體事故原因，還在尋找調查中，期待未來時間里，飛機事故幾率盡可能減少為0。在世界都追求高科技水平，也期待大家更好重視乘車或乘坐飛機的安全，畢竟曾經的馬航，是大家心中的遺憾！