1. 外貿關註:印尼迎來海關「紅燈期」,「堵」港馬尼拉海關系統升級
在新興市場的東南亞,印度尼西亞和菲律賓是外貿企業的焦點。愛,是因為近年這兩個國家的出口貨量增長迅速;恨,則是印尼海關的嚴查和馬尼拉港的擁堵。
近期,印度尼西亞海關將迎來嚴查的「紅燈期」,而馬尼拉港又發布了新的海關規定,違者將面臨高額罰金和影響清關。
印尼海關的「紅燈期」通常發生在每年的12月至次年3月,期間海關會對進口貨物進行嚴格的檢查,這可能增加出口成本,導致出口量下降。去年,深圳某空調器出口企業在印度尼西亞的遭遇就是一個例子,出口成本增加導致企業出口量下降50%左右。
因此,外貿企業在出口印度尼西亞時,應提前了解當地海關政策,確保貨物信息准確,選擇合適的進口代理,並在訂艙時向船公司申請14天免櫃期,以減少清關延誤帶來的成本。
馬尼拉港長期處於擁堵狀態,而近期海關系統升級,對進口貨物的HS CODE編碼、提單號和地區代碼提出了新要求。這將影響貨物的清關,甚至導致高額罰金。
具體操作要求包括:提供完整且具體的貨物品名,確保6位HS CODE編碼;提單號拼寫最後一位不得為字母;關於菲律賓地區代碼,23表示進口本地銷售,24表示來料加工復出口,收貨人需至少在船到港前48小時通知船公司。
面對這些挑戰,貨主和貨代需嚴格按照海關規定操作,確保貨物順利清關。
2. 印尼穆斯林產品潛力巨大,或將成為最大出口國
印尼副總統馬魯夫·阿明表示,印尼穆斯林產品市場的潛力巨大,這將使印尼成為世界上最大的清真產品生產國和出口國。
他指出,根據全球伊斯蘭經濟指標,自2019年起,印尼伊斯蘭經濟排名持續上升,位居世界第四,僅次於馬來西亞、沙烏地阿拉伯和阿聯酋。
2019年,印尼在媒體和娛樂領域的排名上升了47位,位居第5;醫葯和化妝品領域上升19位至第6;食品和飲料領域則上升8位,排名第4。這些因素共同推動了印尼伊斯蘭經濟的排名上升。
在2021年印度尼西亞工業穆斯林展覽會開幕式上,馬魯夫·阿明表示,這一發展非常令人鼓舞。2019年10月開始實施的2014年第33號法是印尼指標值上升的主要驅動力,尤其是在食品和飲料、醫葯和化妝品行業。
然而,印尼作為穆斯林產品的潛力市場,需要與出口業績和產品進入伊斯蘭合作組織(OCI)國家市場的潛力相平衡。
根據經合組織「2020年經濟展望」的數據,在經合組織成員國中,印尼以9.3%的佔比成為第五大出口國,低於沙烏地阿拉伯(14.5%)、馬來西亞(13.3%)、阿聯酋(12.3%)和土耳其(10.1%)。
同時,印尼也是第四大進口國,佔比為8.4%,低於阿聯酋(12.2%)、土耳其(12.1%)和馬來西亞(11.8%)。
此外,印尼清真產品出口在世界清真產品市場中的份額目前僅為3.8%左右。
馬魯夫·阿明表示,為了增加這一貢獻,需要作出各種努力,包括舉辦國際活動,宣傳和出售印尼穆斯林產品,提高產品的知名度。
3. 關於印尼「農民錯峰下田」和「出口禁令」,市場為何如此關注
印尼禁止食用油和食用油原材料出口,會在食用油市場引起很大的波動,我國有關部門負責人表示允許農民錯峰下田,展示出對糧食安全的渴望,說明在疫情期間我國糧食的產量有可能減少了。
一、棕櫚油禁止出口
要知道印尼可是全球最大的棕櫚油生產國,印尼生產的棕櫚油總產量在全國的棕櫚油供應量一半以上。最近印尼的總統要求從28號起停止印尼所有的食用油和食用油原材料的出口,恢復時間並沒有通知大家。這意味著除了一尼以外的其他國家將很快沒有棕櫚油可以用,食用油價格很有可能大幅飆升。因為棕櫚油與菜油和豆油被稱為世界三大植物油。雖然有豆油和菜籽油可以更換,但是少了棕櫚油之後,食用油的價格恐怕難以控制。