印尼每年進口多少成品油

⑴ 石油的探明儲量和消耗量有什麼關系啊

原油的分布從總體上來看極端不平衡：從東西半球來看，約3／4的石油資源集中於東半球，西半球佔1／4；從南北半球看，石油資源主要集中於北半球；從緯度分布看，主要集中在北緯20°-40°和50°-70°兩個緯度帶內。波斯灣及墨西哥灣兩大油區和北非油田均處於北緯20°-40°內，該帶集中了51.3%的世界石油儲量；50°-70°緯度帶內有著名的北海油田、俄羅斯伏爾加及西伯利亞油田和阿拉斯加灣油區。

1.1中東波斯灣沿岸

中東海灣地區地處歐、亞、非三洲的樞紐位置，原油資源非常豐富，被譽為「世界油庫」。據美國《油氣雜志》2006年最新的數據顯示，世界原油探明儲量為1804.9億噸。其中，中東地區的原油探明儲量為1012.7億噸，約佔世界總儲量的2/3。在世界原油儲量排名的前十位中，中東國家佔了五位，依次是沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特和阿聯酋。其中，沙烏地阿拉伯已探明的儲量為355.9億噸，居世界首位。伊朗已探明的原油儲量為186.7億噸，居世界第三位。

1.2北美洲

北美洲原油儲量最豐富的國家是加拿大、美國和墨西哥。加拿大原油探明儲量為245.5億噸，居世界第二位。美國原油探明儲量為29.8億噸，主要分布在墨西哥灣沿岸和加利福尼亞灣沿岸，以得克薩斯州和俄克拉荷馬州最為著名，阿拉斯加州也是重要的石油產區。美國是世界第二大產油國，但因消耗量過大，每年仍需進口大量石油。墨西哥原油探明儲量為16.9億噸，是西半球第三大傳統原油戰略儲備國，也是世界第六大產油國。

1.3歐洲及歐亞大陸

歐洲及歐亞大陸原油探明儲量為157.1億噸，約佔世界總儲量的8％。其中，俄羅斯原油探明儲量為82.2億噸，居世界第八位，但俄羅斯是世界第一大產油國，2006年的石油產量為4.7億噸。中亞的哈薩克也是該地區原油儲量較為豐富的國家，已探明的儲量為41.1億噸。挪威、英國、丹麥是西歐已探明原油儲量最豐富的三個國家，分別為10.7億噸、5.3億噸和1.7億噸，其中挪威是世界第十大產油國。

1.4非洲

非洲是近幾年原油儲量和石油產量增長最快的地區，被譽為「第二個海灣地區」。2006年，非洲探明的原油總儲量為156.2億噸，主要分布於西非幾內亞灣地區和北非地區。專家預測，到2010年，非洲國家石油產量在世界石油總產量中的比例有望上升到20％。

利比亞、奈及利亞、阿爾及利亞、安哥拉和蘇丹排名非洲原油儲量前五位。奈及利亞是非洲地區第一大產油國。目前，奈及利亞、利比亞、阿爾及利亞、安哥拉和埃及等5個國家的石油產量占非洲總產量的85%。

1.5中南美洲

中南美洲是世界重要的石油生產和出口地區之一，也是世界原油儲量和石油產量增長較快的地區之一，委內瑞拉、巴西和厄瓜多是該地區原油儲量最豐富的國家。2006年，委內瑞拉原油探明儲量為109.6億噸，居世界第七位。2006年，巴西原油探明儲量為16.1億噸，僅次於委內瑞拉。巴西東南部海域坎坡斯和桑托斯盆地的原油資源，是巴西原油儲量最主要的構成部分。厄瓜多位於南美洲大陸西北部，是中南美洲第三大產油國，境內石油資源豐富，主要集中在東部亞馬孫盆地，另外，在瓜亞斯省西部半島地區和瓜亞基爾灣也有少量油田分布。

1.6亞太地區

亞太地區原油探明儲量約為45.7億噸，也是目前世界石油產量增長較快的地區之一。中國、印度、印度尼西亞和馬來西亞是該地區原油探明儲量最豐富的國家，分別為21.9億噸、7.7億噸、5.8億噸和4.1億噸。中國和印度雖原油儲量豐富，但是每年仍需大量進口。

由於地理位置優越和經濟的飛速發展，東南亞國家已經成為世界新興的石油生產國。印尼和馬來西亞是該地區最重要的產油國，越南也於2006年取代汶萊成為東南亞第三大石油生產國和出口國。印尼的蘇門答臘島、加里曼丹島，馬來西亞近海的馬來盆地、沙撈越盆地和沙巴盆地是主要的原油分布區。

地下儲藏量和各國的備用儲藏

各個不同的來源對世界上的石油儲藏量的估計各不相同。2004年艾克森美孚估計世界的總儲藏量為1.26兆（萬億）桶（1717億噸），同年英國石油公司的估計為1.148兆桶（1566億噸）。《科學》甚至估計世界總儲藏量為3兆桶。今天已經確定的和使用目前的技術能夠經濟地開採的儲藏量近年來甚至有所上漲，2004年的數據是目前最高的。由於每年的開采和勘探工作的不足，中東、東亞和南美洲的儲藏量有所下降，同時非洲和歐洲的儲藏量有所上升。有人預言今天的世界儲藏量還僅夠用50年。但由於過去就已經有過類似的預言，而且這個預言從未實現，這個數據也被人戲稱為「石油常數」。2003年最大的石油儲藏位於沙烏地阿拉伯（2627億桶）、伊朗（1307億桶）和伊拉克（1150億桶），其後為阿聯、科威特和委內瑞拉。

批評者懷疑這些數據，他們指出出於政治原因許多國家篡改它們的數據，此外許多國家雖然每年開采大量原油，但其數據始終不變，這說明這些數據已經陳舊了。有些專家認為21世紀初人類將到達哈伯特頂點，這時開采量將達到頂峰，此後開采量無法繼續提高，由於供給無法滿足需求，油價將高漲。

因此許多國家備有短期的儲藏來防止短期供不應求導致的危機。歐洲聯盟的國家必須擁有足夠90天的備用儲藏。

2、世界石油消費

2.1石油進口國家

目前全球石油平均日消耗量為約8400萬桶。2003年最大的石油消耗國為美國（2060萬桶每日）、中國（727萬桶每日）、日本（550萬桶每日）和德國（270萬桶每日）。每年石油消耗量增長率為2%。

2007年的統計資料

●消費國（以下均為每日消費量）

· 美國：2068萬桶

· 中國：757萬桶

· 日本：501萬桶

· 俄羅斯：282萬桶

· 印度：280萬桶

· 德國：246萬桶

· 巴西：240萬桶

· 加拿大：237萬桶

· 韓國：221萬桶

· 沙烏地阿拉伯：221萬桶

· 墨西哥：211萬桶

· 法國：195萬桶

· 英國：174萬桶

· 伊朗：171萬桶

· 義大利：170萬桶

工業國家的人均石油消耗量比發展中國家的人平均石油消耗量要高得多。2003年美國每年人平均石油消耗量為26桶，德國為11.7桶，中國為1.7桶，印度為0.8桶，孟加拉國只有0.2桶。

2.2世界石油消費現狀

2.2．1世界石油供需基本處於平衡，但區域性供需失衡

2006年世界石油供需基本處於平衡狀態，石油產量85.3百萬桶/日，消費量84.38百萬桶/日，產量略大於消費量，但區域性供需嚴重失衡。世界上52%的石油產量來自中東、獨聯體和非洲地區，但這3個地區的石油消費量卻只佔世界消費總量的15%。相反，亞太、北美和歐洲的石油產量只佔世界石油總產量的33%，而消費量卻佔世界消費總量的80%；其中，2006年亞太地區石油需求量24.3萬桶/日，佔世界總需求量的28.8%，而石油產量7.8萬桶/日，佔世界總產量的9.2%，供需嚴重失衡；北美地區2006年石油需求量25.4萬桶/日，佔世界總需求量的31%，而石油產量14.3萬捅/日，佔世界總產量的16.8%，供需失衡也較嚴重。石油產地與消費地的明顯分離，導致世界石油貿易量的不斷增加。

2.2.2世界石油消費集中在北美、歐洲和亞太地區

據IEA的OMR(2007年1月)統計，2006年世界石油消費量為84.38百萬桶/日，比2005年增長0.95%。石油消費主要集中在北美(佔世界消費總量的30.11%)、亞太(佔28.78%)和歐洲(佔18.31%)地區，這3個地區的石油消費量佔世界消費總量的近80%。

2006年世界前三大石油消費國為美國(佔世界消費總量的24.1%)、中國(佔9.0%)和日本(佔6.0%)。其中，美國和日本消費量較為穩定，而中國正處於需求上升期。

2.3世界石油供需趨勢

2.3.1世界石油產量將保持增長趨勢

據IEA預測，2007-2011年世界石油產量將保持增長趨勢，2007年將達到約8000萬桶/日，2011年將增加到約9300萬桶/日，2006-2011年年均增長率為1.6%。 2007年OPEC國家石油產量將達到3373萬桶/日，2011年將增加到3631萬桶/日，年均增加52萬桶/日(表14)。OPEC國家石油產量增長將主要來自中東地區，中東石油產量佔世界總產量的比例將逐年提高，世界對中東石油的依賴程度將更大。 2007年非OPEC國家石油產量將達到5301萬桶/日，2011年將增加到5668萬桶/日，年均增加73萬桶/日。石油產量增長將主要來自獨聯體、中南美和非洲地區。

2.3.2未來石油消費量增速將略快於產量增速，供應將趨緊

據IEA預測，2007-2011年世界石油消費量將保持上升趨勢，2007年將達到8620萬桶/日，2011年將增加到9380萬桶/日，2006-2011年年均增長率為1.8%。

從世界各地區未來石油消費情況來看，亞太地區石油消費量將強勁增長，2007年石油消費量將達到2450萬桶/日，2011年將增加到2890萬桶/日，年均增加700萬桶/日，亞太地區將成為世界第一大石油消費區；北美地區的消費量將繼續保持增長，2007年石油消費將達到2560萬桶/日，2011年將增加到2740萬桶/日；歐洲地區的石油消費量將略有增加，2007年石油消費將達到2000萬桶/日，2011年將增加到2060萬桶/日。

3、世界石油貿易

據統計，全球原油的日交易量可達4 300萬桶，略多於日產量的一半。石油貿易何以能夠得以實現?由於油輪運送石油的低成本、高效率，特別是其靈活性，國際石油貿易成為可能。全球石油(包括原油與成品油)貿易量的三分之二依賴於油輪在世界各地「流動」著。

石油運送所經由的海路一般都取道於固定的航運航線，由此，油輪航行必然要通過全球數個地理位置上的「咽喉要道」——即連接各個大洋或大水體的通道，如霍爾木茲海峽是波斯灣唯一的水上出口，馬六甲海峽溝通印度洋與太平洋。其它的「咽喉要道」還包括由阿拉伯海至紅海的曼德海峽、溝通太平洋與大西洋的巴拿馬運河與巴拿馬管線、連接紅海與地中海的蘇伊士運河與蘇伊士一地中海管線(Sumed)、使地中海與黑海互通的博斯普魯斯海峽。

這些「咽喉要道」，共同構成了世界石油貿易的「節點」。由於航運石油的貿易量如此巨大，而「咽喉要道」又如此之狹窄，又極易遭受到劫掠者的攻擊以及發生各種航運事故，理論上其在短時期內很有可能被封鎖住，確保這些「咽喉要道」的通暢無阻，是世界石油貿易能夠正常進行的根本保障。

在石油船運貿易中，並不是所有的航線都採用相同規模的油輪，基於航程的長短、港口的規模、油輪所必經地理上「咽喉要道」的各種限制等客觀因素，一般每條航運路線都有其綜合經濟效益最佳的石油運送量。如從中東出口的原油，運送量巨大、航程遙遠，每個航程主要都是通過大型油輪(VLCC)(運量160 000—319 999萬噸)運送200萬桶以上。

石油輸送管線，一般被用以在大陸內部輸送石油。就內陸地區的原油供應而言，當某些敏感性的區域面對供應受阻甚至處於中斷狀況時，與油輪輸送相互補充，輸油管線的作用和意義更是至關重要的。管線輸送石油，已經發展成為獨立的區域性貿易。與鐵路、駁船和公路運送石油相比，管線輸送的成本至少較前者低一個數量級。在諸如美國與加拿大這樣的兩國之間，相互在政治上的沖突對立很小甚至幾乎就不存在，管線輸送更是成為兩國相互間石油供應方式的首選。盡管供應系統以及輸送的距離都相對較小，管線輸送已成為歐洲國家石油供應的重要構成部分。

據國際能源機構(IEA)預測,隨著世界主要地區間石油需求和石油生產缺口的不斷拉大,1997～2020年世界石油貿易量將大幅上升,從2800萬桶/日增加到6000萬桶/日.OECD三個地區和非OECD亞洲國家,無論從進口絕對量還是從進口依賴度上來說都將增大.石油需求的增長,大部分來自運輸部門,而石油需求增長量大都由歐佩克來滿足.與1997年相比,到2020年OECD的石油進口依賴度將從54.3%上升到70%,中國的石油進口依賴度將從22%上升到76%,俄羅斯的石油凈出口量經過一段時間的上升後將回落至1997年350萬桶/日的水平,而巴西有可能從石油凈進口國變為凈出口國.

世界各大產油區，由於區內石油工業布局的不平衡，石油出口和進口往往並存，有的是出口大於進口的凈出口區，有的是進口大於出口的凈進口區

從上述概念出發，根據世界石油貿易的進出口的情況，可以看出，世界有四大石油出口區：

中東、前蘇聯、非洲、拉美依次為世界四大石油凈出口區。

美國是世界上最大的石油進口國，2001年石油進口量5.64億噸，佔世界貿易總量的26.1%，美國的凈進口量5.24億噸，佔美國石油消費量8.97億噸的58.4%；歐洲5.70億噸,佔26.4%；日本2.57億噸,佔11.9%，中國8830萬噸。

⑵ 現在東南亞國家陸地上有哪些大的油田它們的產量大嗎二戰時的產量如何

印尼石油探明儲量43億桶，石油輸出國組織給印尼規定的石油生產配額是日產145萬桶，印尼目前石油日產量110萬桶，日消費量120萬桶，仍需進口少量石油。印尼石油管理部門出台了一系列優惠政策，准備引進更多的資金和設備，開發邊際油田，如印尼政府免去了石油勘探生產設備的進口稅。

馬來西亞石油探明儲量30億桶，大部分油田分布在馬來半島沿海地區。由於馬來西亞石油開采迅猛而勘探相對滯後，近年馬來西亞石油儲量呈下降趨勢。為開拓海外石油市場，馬來西亞國營石油天然氣公司已在23個國家涉足石油天然氣勘探開發，在海外29國石油業均有投資。

菲律賓石油產量不高，目前日產石油2．3萬桶，產自深海油田。菲律賓石油日消費量33．6萬桶，國產石油只能滿足7％的需求。為防止石油產品價格暴漲，菲律賓政府對國內市場油品價格實行調控；為保護國內煉油企業，菲律賓對原油和成品油徵收2％—3％的進口稅。

越南探明石油儲量6億桶，近來石油日產量40萬桶，日消耗石油33萬桶。由於煉油能力有限，越南在出口原油的同時，進口成品油。越南已投產的油田有9個，現正在勇決建一座日加工原油14萬桶的煉油廠，耗資將達25億美元；在越南北部將建一座日加工原油15萬桶的煉油廠，計劃2010年開工；越南南方也在規劃建一座新煉油廠

二戰時期
印度尼西亞的石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。幾乎全部賦存在第三紀地層中。較大的油田有中蘇門答臘的Minas, Duri, 和Bangko油田，蘇門答臘 Rama, 油田、東加里曼丹的Bunyu,Handi 和 Bakapai油田，

另外提示你，
在日本對中國發動戰爭時期，當局曾派出大量專家在中國東北地區進行大規模的地質調查，在尋找其他礦產資源的同時，也曾進行過油田的找礦工作。之所以沒能找到大慶油田，「是因為戰前日本鑽探的深度只達到大約八百米。不知道是否還有更深的鑽探技術，總之是越深越困難，聽說實際上並沒有鑽探。而且，大慶油田最淺的油層也有一千米深，還差不足兩百米」。
實際上，標志大慶油田發現的第一口油井——松基三井，恰恰是開鑽到1357-1382米之間的油層才出油的，這在一定程度上印證了這種說法。

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⑷ 中國一天消耗多少石油

截至2020年，中國已經是世界第二大石油進口國。中國每天的石油消耗是550萬桶，其中220萬桶來自進口。

中國的相關報告預計，中國今年原油進口將首次突破1億噸大關，達到創紀錄的1.1億噸，將比上年增長21%，成品油進口4000萬噸，增長40%左右。雖然中國地大物博但是石油資源主要還是依賴於進口。進口的國家主要來自於沙特、俄羅斯、伊拉克、安哥拉等等國家，而且隨著經濟的快速發展，石油消耗也隨著增長。

1997年，中國石油簽訂了哈薩克阿克糾賓大型油氣合作項目，在「一帶一路」油氣合作上邁出第一步，時稱中亞俄羅斯合作區。

20年來，中國石油秉持「互利共贏、合作發展」的原則，與俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19個國家進行50個項目的合作，2016年油氣權益產量近6000萬噸，約占公司海外權益總產量的80%。

20年來，中國石油積極推進基礎設施互聯互通，加快建設油氣運輸通道，從西北、東北、西南和海上，建成了中亞天然氣管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中緬油氣管道等四大油氣運輸通道，初步形成了一張連通中外、惠及多國的油氣供應網路。