韓國為什麼找印尼合作五代機

1. 鄰國越南能開發5G和研發第五代戰機。科技咋這么先進呢

日前，越南舉行5G發布會，宣稱已經自行研發出5G網路技術，令世界很多大國大跌眼鏡。越南的5G網路技術一夜騰飛，引起了世界諸多大國的探討。

※越南公布的5G設備

深耕電信行業技術數十年的老資格也對5G技術望洋興嘆，至今只有中國華為丶韓國三星丶瑞典愛立信/諾基亞等幾家企業參與世界競爭，怎麼一夜之間就冒出個越南呢？

據越南國家通訊運營公司透露，該公司是在為越南軍方研究涉及無線電基站技術時，順帶投資幾百萬美元研製出了5G通訊網路技術。而研製出5g通信技術，只用了短短的6個時間。乖乖，一個連3G 丶4G技術都不完善的國家，竟用6個月的時間邁進了世界頂尖 科技 的殿堂，人家花了數百超千億美元投資研究的項目，越南竟只用了幾百萬美元就獲得了成功，不得不感嘆越南人的絕頂聰明。

※越南舉行5G發布會

眾所周知，技術一流的美國丶德國丶日本等國家都得倚仗他國電信商，建立自己的5G網路。而被稱為愛立信丶諾基亞手機代工廠的越南是如何突破5G技術瓶頸的？通過追根究底，外媒一語道天機，越南原來用的是偷梁換柱技術，就是將別人的技術核心買過來，貼上「越南製造"的標簽，就算完成了「越南自行研製"的過程。

越南人的雄心夠大的，在5g技術宣布誕生之後，還在去年宣布將進行第五代隱形戰機的研究生產。

越南目前的戰機生產技術怎樣呢？老實說，越南還沒有一條像樣的自行研製的戰機生產線，甚至連一架自二戰以來螺旋槳飛機都沒有生產過。越南最好的飛機「製造"水平，就是從俄羅斯購買了幾十架蘇_27和蘇_30戰機，前幾年，在俄羅斯專家的幫助下，如今能夠維修蘇一27~蘇_30戰機。

※越南購買的俄羅斯蘇三零戰機在巡航南海時，一架失蹤，越南軍方：原因不明。

原來越南宣布研製第5代戰機是來自於與韓國的合作。越南宣布研製第五代隱身戰機是去年訪問韓國時宣布的，韓國早前宣布與印度尼西亞合作研製第五代kFX5代隱身戰機，印尼准備投資三億美元，因遲遲看不到樣機進展而宣布退出。根據韓國的設計圖紙，韓國所謂的KFX5代戰機只不過是美國F_22、F_35、F_16的綜合版，而韓國拿得出手的戰機T50金鷹教練機。T_50金鷹教練機的核心零部件來自美國洛克希德馬丁公司提供，是典型的美國F_16的仿製體。

※越南購買的俄羅斯蘇_27戰機

越南與韓國合作別想沾邊飛機的製造技術，就像美國的盟友們提供資金和美國「合作製造"F_35戰機一樣，就是出錢買戰機，其它別想。而土耳其出資30多億美元，由於土耳其購買俄羅斯S一400，美國還以「泄密"為由不賣給土耳其。想想越南與韓國的5代戰機研製合作，大概也不會逃出「美國模式"！

現代 科技 突飛猛進、現代化的軍民用高精尖、高 科技 產品層出不窮、世界上沒有一個國家甘願落後…

近日、越南《青年報》發了一條消息：「隨著周邊國家的空軍陸續換裝更先進的戰斗機、越南空軍的作戰飛機裝備已經無法適應未來戰場環境的需要，越南國防部正式宣布：由「越南國家航空製造所」負責研發越南第五代隱身戰斗機……越南軍隊將擺脫過分依賴外國的先進武器裝備……」

越南的自信心爆棚。
（越南「國家航空製造所」將研發越南國產第五代隱身戰斗機三視圖、項目代號：ⅤSF)
（韓國的第五代戰斗機模型：KFX)
（美國的隱身戰斗機F-22

「猛禽」)

看過了上中下三張圖、越南、韓國、美國的先進戰斗機外形設計好像是一個模子里刻出來的?誰抄襲了誰？

越南要研發第五代隱身戰機、初步設想：先與韓國合作共同開發第五代隱身戰機、以韓國的KFⅩ為原型機、早期按40%越南獨立生產型逐步過渡到完全獨立生產……
（越南的飛機維修車間)

越南空軍目前最先進的作戰飛機是進口的俄羅斯「蘇-30」多用途重型戰斗機，越南認為、經過使用和維護保養世界先進技術的戰斗機、越南航空工業積累的一定經驗、有能力開始發展自己的航空技術……。

廣大軍迷恐怕都笑了、有一點：必須佩服越南朋友的雄心壯志、類似於先進技術的世界第五代隱身戰機、連財大氣粗的美國人都玩不下去了、不知道越南的經濟基礎、技術積累、 科技 水平、整體工業水平、航空工業的基礎以及設計生產製造能力從何而來？

越南的航空工業實力充其量是維修保養過」米格」系列和「蘇」系列戰斗機、修飛機和設計生產製造飛機上兩碼事、越南朋友為了追趕世界先進技術有點發飆了！
2019年8月越南開始實施「越南式
5G」工程、越南放棄與中國華為的合作、決定獨立自主開發5G先進通信技術、由越南最大的運營商「越捷電信」以越南胡志明市為中心、已經建成70多座基站試驗越南「5G」、「越捷電信」計劃投資幾百萬美元發展越南的「5G」時代……

預祝越南朋友早日實現「5」時代……

越南開發5G是真事兒，只不過偷換了個概念，所以有點太天真了。

木叔不是說越南不行，而是說越南人不腳踏實地，總想走捷徑是不行的。而且已經被打臉。

前5家要麼是我國的兩家，要麼是諾基亞三星愛立信等外國大公司。越南公司突然說它們成了第6家，讓全世界都吃驚。

因為前5家的技術可不是短期內造就的，而是長期技術積累才成為優秀公司和5G代表的。

越南無論是技術水平還是研發經驗，和這五家顯然不可同日而語。

後來有媒體發現，越南公司是買了愛立信的設備，改頭換面加入了一些越南的技術，就說這是越南5G，而且全球第6。這等於是愛立信的技術而已，頂多算兩國合作，不是自主研發，所以沒什麼意義。

至於第五代戰機也是類似，就沒必要細節展開來分析了。因為越南連三代機四代機都不能自主研發，五代機更是短期內難以出現。

越南如今的目標要實現的只是工業化國家，它們定的目標是2035年。也就是15年後才成為工業化國家。

這是一切的基礎。沒有工業化的成功，沒有出現三星這類全球跨國的大企業，在5G等世界領先技術上，是不可能出頭的。

越南人還應該腳踏實地的發展，不要好高騖遠。

近日，越南最大的電信運營商Viettel宣布，將從6月開始部署5G網路技術，同時啟動5G商業服務，計劃到2021年中實現越南全國覆蓋。

2. 韓國新戰斗機KF―X和美國爭奪戰斗機市場，有勝算嗎

就在韓國人自豪滿滿地為KF-21（KF-X的正式編號）首架原型機舉行下線儀式，宣布將在明年進行原型機首飛的時候。KF-21計劃一個重要合作夥伴印度尼西亞卻很有可能要退出了，一方面根據韓國媒體爆料，印度尼西亞僅在2013年之前支付了約1000萬美元的研發費用，之後就一直拖欠研發費用分攤，而根據韓國與印尼在2010年達成的合作研發協議，印度尼西亞需承擔20%的研發開支，到2020年印度尼西亞已經拖欠了約4.2億美元。

實際上韓國國內對於KF-21的反對意見也很大，認為該項目是韓國政府被財團綁架的結果。整個KF-21戰斗機項目主承包商是韓國航空航天工業集團（KAI），該集團是由三星、大宇和現代的航空航天部門合並而成，子系統承包商還有韓華集團、LG集團和SK集團，可以說囊括了韓國主要財團勢力。而KF-21項目又是李明博總統任內力排眾議大力推行的，李明博本身就是韓國財團的傀儡，所以KF-21外銷勝算如何不知道，但這一項目必定是不折不扣的韓國財團盛宴，不管最終結果如何，韓國的財團們肯定既賺到錢，又提升了自身技術實力。

3. 世界有哪些五代機

目前已經開始服役的第五代戰斗機，僅有美國洛克希德·馬丁生產的F-22猛禽戰斗機和F-35閃電II攻擊戰斗機。
俄羅斯PAK FA T-50戰斗機,T-50戰斗機是一款由俄羅斯聯邦聯合航空製造公司旗下蘇霍伊航空集團主導，在「未來戰術空軍戰斗復合體」計劃下開發、生產的高性能多用途戰機。T-50大量採用復合材料，占機身總重25%，覆蓋70%表面面積。鈦合金佔75%機體重量。T-50並未達到如F-22般的隱身能力，而是以復合材料、氣動布局、抑壓引擎特徵等手段以達至低雷達、光學及紅外線特徵。T-50在完全發展後其隱身能力可以達至F-35的水平，但俱有更好的氣動性能。

殲-20
中國殲-20（J-20），是中華人民共和國成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研製、生產的單座、雙發、鴨式氣動布局第五代重型隱形戰機，於2011年1月11日首飛。殲-20其採用了單座、雙發、全動鴨翼及垂尾和可調DSI進氣道，其機頭及機身橫截面大致呈五邊形、雙垂尾向外傾斜、彈倉及起落架艙門擁有鋸齒邊，這都是低可偵測性設計，是隱形戰斗機的主要特徵。2009年11月，中國人民解放軍空軍副司令何為榮將軍預期殲-20將會在2017年至2019年間投入服役。

殲-31
中國殲-31（代號：鶻鷹；英文：J-31或稱F60），是中國沈陽飛機公司正在研製中的雙發單座中型第五代戰斗機，於2012年10月31日首飛。殲-31採用常規氣動布局，具備DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉等，其外觀具有典型的隱形戰機特徵，預計其定位將是類似美國空軍F-35閃電II攻擊戰斗機，與重型戰機形成高低搭配。因為採用雙前輪起落架，所以有猜測極有可能衍生出可以用於中國航空母艦上的艦載機。

ATD-X
日本ATD-X，ATD-X「心神」是日本防衛省技術研究本部（以下簡稱TRDI）和三菱重工進行的開發計劃的通稱。是用於日本新一代戰斗機先進技術的實際飛行、技術驗證的機體。ATD-X為雙發動機、矢量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。為了降低雷達反射截面積，機體形狀使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。採用了整合高性能主動相控陣雷達，電子戰系統以及高流量通訊能力的多功能射頻感測器，且利用了智慧蒙皮技術在機身上附著了瓦片式相控陣雷達天線。

先進中型戰機(AMCA)的風洞模型
印度AMCA「先進中型戰斗機」，先進中型戰機（Advanced Medium Combat Aircraft，縮寫：AMCA），或稱中型戰機（Medium Combat Aircraft，縮寫：MCA），是印度戰斗飛機的開發計劃，目標為設計一款單座、雙引擎、第五代隱形多用途戰機。AMCA將會有非常低的雷達反射截面、S型進氣道、內置武器艙以及機身製造運用復合材料。由2台印度國產引擎GTX Kaveri推動，達成推力矢量，更有可能達成超音速巡航。一件中型戰斗機的風洞模型已於2009年班加羅爾航展上亮相。

KAI KF-X
韓國KF-X戰斗機，KF-X是韓國（主導）和印度尼西亞（合作夥伴）聯合研製一款先進多功能戰機的計劃。它是韓國繼T-50高級教練機之後研發的第二款戰斗機。此計劃首度公開是在2001年3月時，韓國總統金大中在韓國空軍官校的畢業典禮中所提及，在2010年7月15日韓國和印尼雙方在首爾同意合作KFX戰斗機計劃。韓國國防科學研究院在KF-X計劃里要求開發一款單座，雙引擎的戰機，並且要有優於法國陣風戰機或歐洲的台風戰機，比較F-35閃電II戰斗機稍差的隱身能力。KF-X的重點目標為在2020年以前打造出比現役KF-16性能更優異的戰機。

土耳其TFX
土耳其TFX戰斗機，TFX戰斗機是由土耳其航空航天工業公司（TAI）主導，瑞典薩博公司輔助，正在研製的第五代噴氣戰斗機。

MIG1.44
俄羅斯米格-1.44戰斗機（俄語：Изделие 1.44）是蘇聯米高揚設計局再次研製米格-31的最終型雙發單座戰斗機，該機採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式氣動布局和可調式S型進氣道，機體大量採用了復合材料和可降低紅外特徵的技術，機身表面和進氣道內也採用了吸波塗層。Mig-1.44是俄羅斯為與美國競爭第五代戰斗機而研發的。後來米高揚設計局因資金問題，只生產出一架Mig-1.44的技術驗證機。

Su-47
俄羅斯蘇-47「金雕」,是由俄羅斯聯邦蘇霍伊航空集團研發的超音速試驗機，曾在設計與試飛階段曾經給予Su-32和Su-37的編號。採用前掠機翼，有明顯的機翼翼根邊條和長長的機身邊條，能降低阻力和減少雷達反射信號，改善飛機的起飛著陸性能，在亞音速和大迎角時有很好的氣動性能，可增加飛機的航程和高空機動性，並能充分利用復合材料的結構特性。扇形不可調進氣口道位於機身邊條下方，S形涵道側面靠近機翼前緣處裝有鴨翼。雙垂尾略向外傾斜，機身中部有兩個大的輔助進氣門，並且採用雷達吸波塗料對飛機進行了隱身處理。