廈航飛印尼航班什麼時候能恢復

❶ 印尼回國對血清的檢查標准印尼回國航班最新消息匯總2022

現在已經接近年底了，而在國外工作留學的國內人員，對於年底回國的最新政策以及航班信息也是非常的關注，那麼年底從印尼回國對於血清的檢查標準是什麼呢，印尼回國航班最新消息，下面一起來看看。

印尼回國對悔戚血清的檢查標准

其他情況:

1.曾經感染過新冠肺炎

2.未接種前IgG，IgM抗體檢測任一項為陽性

處理方案:

1.在大使館指定的2家雅加達醫院進行核酸(PCR)，血清，肺部CT或X光檢測。兩家醫院檢測間隔至少24小時以上

2.獲得2家醫院出具的陰性報告。肺部CT或X光檢測報告應寫明受檢者肺部是否有炎症，否則視作無效。

3.痊癒日期+3個月

近期，不少航班，航線取消或暫收，想要回國或復工的朋友盡早做好打算，計算好21天閉環隔離和酒店航司隔離時間。特別轎嫌提醒要注意防護，避免感染，影響行程。祝大家都能平安回國，安全復工。

購買回國機票的流程

1.自檢核酸和血清抗體

2.基本符合要求，購票

3.出發前八天抵達雅加達，進入航司的七天強制酒店隔離，並進行第一次航司航前檢測，如果航司認為指標超出正常值，則可以直接結束隔離。

4.出發前兩天參加第二次航司碧帆陵的航前檢測。

5.出發前一天將兩份檢測報告(有的航司是三份),上傳至國際健康碼小程序。

6.使館審核，拿到核酸綠碼，加上航司的認可，則可以順利登機回國。

①LaboratoriumKlinikKimiaFarma

Jl.CikiniRayaNo.2,RT.13/RW.5,Cikini,Kec.Menteng,KotaJakartaPusat,

②SOSMedikaKlinikCipete

Jl.PuriSaktiIJl.PangeranAntasariNo.10,RT.3/RW.1,CipeteSel.,Kec.
Cilandak,KotaJakartaSelatan,

③RumahSakitMedistra

Alamat:Jl.GatotSubrotoNo.Kav59,RT.1/RW.4,KuninganTim.,Kecamatan
Setiabudi,KotaJakartaSelatan,

④RumahSakitMayapadaTangerang

Alamat:Modernland,Jl.HonorisRayaNo.6,RT.001/RW.006,Klp.Indah,Kec.
Tangerang,KotaTangerang,Banten15117

雅加達回國航班信息

雅加達-武漢

獅航JT261906:20-12:25

明年1月3、17、31，明年2月14日暫滿

明年2月28日45800(余位20)

雅加達-昆明

CitilinkQG881615：20-21：00

12月31日和明年2月25日暫滿

2022年01月14、28日42800(候補)

2022年02月11日36800(候補)

雅加達-深圳

南航CZ835416：55-23：00

07月12、26日、08月09日13800(經濟艙余位少量)

雅加達-福州

廈航MF85612：50-19：10

06月09、23日，07月07日20500(經濟艙余位少量)

以上信息僅供參考。

❷ 福建省去印尼路線這么走

福州和廈門都有直達雅加達的廈航航班，大概5個小時左右，下午5點左右飛，到印尼晚上9點多到（印尼晚中國一小時），其他直達的好像廈門還有國行的，晚上7點飛的。具體查下航班表。

❸ 已協助9848名滯留印尼巴厘島遊客回國了嗎

截至12月1日上午10點，我國民航局已安排協調中外航空公司協助9848名我國滯留印尼巴厘島的遊客回國。其中，東航、南航、廈航三家國內航空公司共派出14架飛機，已協助3108名滯留遊客安全抵達境內；外國航空公司共派出34架飛機，已協助6740名滯留遊客回國。今天，中外航空公司還將派出14架飛機，協助2738名滯留遊客回國。屆時，將共計接回12586名滯留遊客。

旅行社「惡意隱瞞」？

英媒報道稱，中國媒體早在26日就提醒中國公民謹慎前往巴厘島旅行。在今年9月、10月中國外交部也都提醒過國民巴厘島旅遊可能存在遇上火山爆發的危險。

簡小姐在深圳參加五天團，從香港出發。她們預計27日飛回香港，卻因為機場關閉滯留。簡小姐認為旅行社「惡意隱瞞」，不排除回國之後聯名投訴甚至打官司。

報道稱，機場開放後，簡小姐的回家之路依然漫長。航空公司的回復是，截至12月5日前都沒有飛香港的班機，目前她們一團十個人訂了12月2日從泗水飛雅加達再飛澳門的班機，旅途從原本直飛的五小時，變成搭17小時以上大巴車到泗水機場，再飛十多個小時的漫漫回家路。

印度尼西亞著名的觀光島嶼巴厘島上的阿貢火山自9月起就測得活動，曾發布過最高級別警戒，並疏散附近民眾。中間一度警戒級別下降，但阿貢火山在11月21日又開始噴出濃煙和水汽，將迎來50多年來首次爆發。

❹ 國際航班熔斷最新消息20211月國外飛國內取消航班匯總

目前從國外回國確實是比較難，很多航班熔斷，還有一些航班也會取消了，還有很多航線都是直接暫停了，回國的難度再一次上升，如果是想要回國有沒有什麼辦法呢？

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熔斷及取消航班

熔斷的航班增加

自從轉機雙檢測開始實施之後，航班被熔斷的情況其實已經大大減少，除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是，上周從洛洞斗杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況，所以MF830隨時熔斷，准備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。

下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月)，強烈建議大家避開經常熔斷的航班!

3U8392：川航開羅-成都，合計熔斷4周

CZ6044：南航內羅畢-長沙，合計熔斷3周

ET606：埃航亞的斯亞貝巴-廣州，合計熔斷3周(已停航)

ET636：埃航亞的斯亞貝巴-成都，合計熔斷8周(已停航)

ET684：埃航亞的斯亞貝巴-上海，合計熔斷9周

MS953：埃及航空開羅-杭州，熔斷5周

MS958：埃及航空開羅-廣州，熔斷1周

WB9500：盧安達航空基加利-廣州，合計熔斷4周

BS325：優速航空孟加拉國達卡-廣州，熔斷1周

AF198：法航巴黎-上海浦東，熔斷1周

AY087：芬蘭航空赫爾辛基-南京，熔斷1周

CA722：國航明斯克-呼和浩特，合計熔斷9周

F79531：聖彼得堡-深圳，合計熔斷2周

CA738：國航華沙-呼和浩特，熔斷1周

CA864：國航雅典-成都，熔斷1周

CA908：國航馬德里-天津，熔斷1周

CA910：國航莫斯科-北京(石家莊)，合計熔斷8周

CA934：國航巴黎-天津，亂兆熔斷1周

CZ348：南航巴黎-廣州，合計熔斷5周

LO093：波蘭航空華沙-天津，合計熔斷4周

LX188：瑞士航空蘇黎世-上海，熔斷一周

KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔斷一周

NO976：勒奧斯航空米蘭-南京，熔斷一周

ZF1678：俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門，合計熔斷6周(暫時停航)

SU208：俄航莫斯科-上海，合計熔斷12周(第一位得分上雙!)

U63763：俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安，合計熔斷4周(暫時停航)

EO429：伊可亞航空莫斯科-鄭州，合計熔斷3周(暫時停航)

CZ3092：南航馬尼拉-廣州，熔斷1周

K6668：柬埔寨吳哥航空金邊-廣州，合計熔斷2周

KR961：柬埔寨航空金邊-成都，熔斷1周

MF872：廈航首爾-廈門，熔斷1周

MU212：東航馬尼拉-上海，合計熔斷4周

SJ3184：印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州，熔斷1周

VN5278：越南航空河內-南京，合計熔斷2周

CA942：國航迪拜-長沙，熔斷1周

CZ392：南航達卡-廣州，合計熔斷6周

CZ6086：南航加德滿都-廣州，熔斷1周

H9787：喜馬拉雅航空加德滿都-重慶，熔斷1周

HY501：烏茲別克航空塔什干-西安，熔斷5周

IA473：伊拉克航空巴格達-廣州，合計熔斷4周

PK854：巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安，熔斷一周

TK072：土耳其航空伊斯坦布爾-廣州，熔斷5周

SV884：沙特航空利雅得-廣州，熔斷4周

W5081：馬航航空德黑蘭-廣州，熔斷3周

EK362：阿聯酋航空迪拜-廣州，合計熔斷5周

CA988：國航洛杉磯-天津，合計熔斷4周

CA770：國航洛杉磯-深圳，合計熔斷2周

禁航令到期

雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期，但不少國家都延長了期限，目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除，然後從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。

但是就在1月10日，芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響，特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們，要馬上去改期了!

英國的形勢依舊不樂觀，各國禁航令很可能不斷延期，所以看清楚再做決定，別急著買。

南美的秘魯轉機歐洲線路暫停

在南美有很多中國同胞在務工，但由於距離太遠，航班太少，這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年納陪磨，好不容易可以從歐洲轉機回來了，卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班，初定是到1月21日。所以對不少准備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。

當然也有好消息的，那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗，同胞們可以考慮給自身加上一道保險!

美國回國綠碼審核陡然嚴格

上周回國最大的新聞莫過於美國回國的綠碼，審核難度突然增加，哪怕是資料齊全符合規定，都不能獲得綠碼登機，一時之間人心惶惶。

這是因為駐美使館嚴格執行「雙非不旅行」的措施，對不必要的回國行程採取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文，題為《關於「非必要、非緊急、不旅行」這件事，我們要對您說更多心裡話》。

當然，對於有急事回國的朋友，建議您可以這樣：

1、做檢測時的預約簡訊保留好，現場取樣拍照留底。

2、報告上傳的截圖要清晰，最好PDF直接保存成圖片。

3、要發正式的未經修改的行程單。

4、護照首頁最好也能掃描上傳。

5、如果遇到紅碼，可以發PDF到[email protected]，寫信說清楚個人的緊急狀況。

6、建議避開西雅圖和達拉斯回國，那裡審核非常嚴格，洛杉磯要好一些。

衣索比亞航空頻繁取消航班

上周遇到了好幾位同胞，因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因，無非是那裡有三趟衣索比亞航空的航班可以直飛回國，分別是ET606，ET636和ET684。

埃航的ET606和ET636已經處於無限期停飛狀態，只有ET684還在運行，但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606，到了最後時刻才告訴別人航班取消。

所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機，其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人，心急吃不了熱豆腐哦。

俄羅斯包機航線紛紛停航

俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺，還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之後，各包機航司自覺「時日無多」，紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。

目前俄羅斯回國的方法所剩無幾，定期航班並沒有停，如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了，而且檢測機構從1家變成了2家，名字首字母在A-M范圍內去第一家，首字母在N-Z范圍內去第二家，詳情看圖。

肯亞開始實行旅行碼

估計是看到咱們國家的「綠碼」好處多多，從1月11日開始(今天)實行「旅行碼」。不管你是進入肯亞(轉機)，還是離開肯亞(始發地或者轉機)，都需要在指定的檢測機構檢測完成後，在肯亞政府指定的網址申請「旅行碼」(Travel
Code)。如果檢測結果符合要求，那麼就會給旅客頒發旅行碼，出入境肯亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯亞的。

也就是說，如果您是在肯亞的同胞，或者想轉機肯亞搭乘KQ航班的同胞，以後除了咱們自己的綠碼之外，還要申請肯亞的旅行碼。

多國開始交叉雙檢

為了進一步防控疫情，不讓病毒在我國發展，多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構裡面，選擇兩家同時進行檢測，結果同時上傳才可以獲得綠碼。

目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地，大家在做檢測的時候一定要看清楚了。

好消息

塔吉克和烏茲別克恢復通航!

好消息雖然不多，但如果您剛好在好消息的范圍之內，那就值得慶祝了。1月5日塔吉克和烏茲別克之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著，以後從塔吉克回國的同胞們，可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克恢復了和塔吉克之間的「塔什干—杜尚別—塔什干」航線，以後在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干，然後轉乘HY501了!

卡達回國現曙光

在經歷了2年多的斷交風波之後，卡達和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終於在這周恢復了。一直以來卡達回國都只能轉機到中亞或者歐洲，就在不遠處的迪拜卻不能走。

恢復了客運航線之後，從卡達回國時，就可以選擇走迪拜了，選擇更多。至於沙特，由於當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客，所以暫時大家不用考慮這邊。

話說回來，如果卡達航空的QR874不是每趟航班都空載的話，哪裡會有那麼多麻煩事呢?

❺ 印度尼西亞飛往中國的航班開通了嗎

開通了，9月17日印度尼西亞飛往中國的航班已經恢復。

9月17日，中國廈門航空（「廈航」）波音787客機搭載175名來自福州的旅客飛抵印尼首都雅加達，並於當天載有179名旅客返航。這是自2020年2月5日印尼—中國航線停航以來，首家中國航空公司恢復中印尼往返定期航班運營。

廈航雅加達辦事處總經理徐捷向記者介紹，自9月17日起，廈航將於每周四使用波787機型執行福州—雅加達往返定期航班。徐捷表示，印尼—中國航線停航已有7個多月，此次福州—雅加達往返航班的順利執行，旨在響應中印尼兩國政府有關便利兩國必要人員往來的需要。

(5)廈航飛印尼航班什麼時候能恢復擴展閱讀

中國駐印尼大使館發布通知，自今年9月5日起，自印尼搭乘航班赴華以及經印尼中轉赴華的中外籍乘客，接受新冠病毒核酸檢測並憑有關核酸檢測陰性證明申領帶「HS」標識的綠色核酸碼或健康狀況聲明書的時限由登機前5天改為登機前3天（72小時）。

其他申領要求維持不變。無法出示登機前3日內領取的核酸碼或健康狀況聲明書的赴華乘客，將被視為不符合乘機條件，需重新安排或調整行程。

❻ 哪個城市飛印尼便宜,印尼航空旅遊推薦

印尼機票哪裡便宜？
要找到便宜的印尼機票，建議多途徑搜索比較。可以通過在線旅行網站比如攜程、去哪兒等進行比價，也可以關注航空公司官網的促銷活動和折扣信息。
另外，定期關注航空公司的特價促銷信息，以及一些特殊時段的機票優惠活動，比如淡季、節假日前後等，也有可能獲得較為經濟的機票。此外，靈活的出行日期和提前訂票都有可能獲得更優惠的價格。最終找到性價比高的印尼機票。
哪個城市飛印尼便宜？
目前從中國飛往印度尼西亞最便宜的城市可能是廣州。廣州作為中國南方的交通樞紐城市，擁有多家航空公司飛往印尼的航班，競爭激烈，票價相對較低。此外，廣州也是中國最大的城市之一，擁有大量的飛往國際目的地的航班，航線網路發達，選擇餘地多。因此，如果您想要尋找價格較為便宜的機票飛往印尼，可以考慮從廣州出發。當然，具體的票價還需根據航班時間和季節因素進行比較選購。
請問印尼有哪幾個國際機場呢？
1、巴厘島國際機場
巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。
巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。
2、蘇加諾－哈達國際機場
蘇加諾－哈達國際機場位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統++++·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。
印尼航空公司以本機場作為營運樞紐，因蘇加諾－哈達國際機場有許多國際航空在此設站，蘇加諾－哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。
3、朱安達國際機場
朱安達國際機場（IATA：SUB，ICAO：WARR）位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐，是該國第二大機場。
第一航站樓有馬來西亞航空（吉隆坡），模特地航空（吉隆坡），汶萊皇家航空（斯里巴加灣市），勝安航空（新加坡），惠旅航空（新加坡），新加坡航空（新加坡、雅加達、檳城）菲律賓航空（馬尼拉）。
4、萬鴉老機場
位於印度尼西亞萬鴉老，是該國主要的旅遊航空港之一。機場也被稱作「美娜多國際機場」，位於北蘇拉威西的萬鴉老東北部13公里。於1998年開始建設新候機樓，資金從亞洲開發銀行和印度尼西亞政府籌資。
2001年，新航站樓開放，21預辦登機櫃台， 5門， 4個登機橋， 2個行李提取轉盤和一個室外揮動畫廊頂部的3層大樓。4044平方米的國際航站樓能夠處理每年183000名乘客。
巴厘島直飛航班？
北京：東航MU781,印尼鷹航GA893 廈門：廈航 MF891 廣州：南航 CZ625 深圳：南航 CZ6065 上海浦東：東航Mu5029 都是直飛的航班。轉機可以選擇香港：香港航空、國泰港龍航空。
中國去印尼航班有哪些？
你好，中國去印尼的航班有國航，中航，工航，馬航幾大國際航空公司。他們主要飛國際航班，每天從北京上海成都重慶出發。每天航班准確准點出發，飛機性能良好，運載人員較多，是可信奈的航空公司，所以說中國去印尼的航班有很多，希望我的回答對你有幫助，謝謝

❼ 從中國廈門去印尼要坐多久的飛機

廈門有直達雅加達的廈航航班，大概五個小時左右，下午五點起飛，到印尼晚上九點多。
目前東北地區至雅加達還沒有開通直飛航班，廈門航空這一行先開通後，東北三省四地以及周邊旅客前往雅加達，可搭乘廈航航班至大連出發，當天抵達雅加達，全程約八小時是目前東北至印度尼西亞最快捷的航班。