印尼為什麼全是豐田車

㈠ 為什麼在一些國家如伊拉克阿富汗利比亞經常看到toyota皮卡車

中東啊，非洲啊，石油便宜，不怕燒油，豐田皮卡馬力大，發動機好，很適合沙漠地區

㈡ 本田、豐田等車廠均計劃遷移生產線到東南亞，為什麼東南亞地區受到了車廠們青睞

泰國1年汽車產量約200萬輛，其中50～52%出口到其他國家，以大洋洲、亞洲(包括日本)、歐洲為主，出口是其汽車產業的主要支撐，然而全球新車銷量不斷下滑，加上車企逐步增加電動車車型及銷量計劃，泰國也須積極轉型生產新型動力汽車來分散風險及儲備競爭力。除了泰國，印尼和印度也都透過各種優惠稅收或關稅壁壘，吸引車企及汽車供應鏈前往當地設廠，目的在爭取成為主要的電動車生產國，無論泰國最後是否為最大電動車生產國，東南亞形成全球電動車主要生產基地態勢已明顯。

汽車是一個高度依賴全球供應鏈的產業，多數汽車採在地生產和就近出口策略，尋找最經濟的生產與銷售模式，供應鏈也大都跟著生產工廠而設立，形成汽車產業聚落。但在近期的中美、日美、歐美等貿易戰後，各地工廠具備彈性生產的能力顯得更加重要，各國間的自由貿易協定也將左右車企的生產策略和產能調配，因此稅收優惠雖然誘人，但仍需注意各國間的政治和貿易關系，一旦產量受到某個出口地關稅影響而下降時，是否有內需市場或其他出口地可承接，避免突然間的產量和銷量斷層導致資金斷鏈危機。

㈢ 印尼小伙把豐田拆了，用時2年，打造8輪跑車，側面像帕加尼

此車的懸架、儀表盤、變速桿、手剎、座套、霧燈，尾翼等零件都是手工單純打造，世界僅此一輛，造這輛車的目的是為了參加改裝競賽，因為不能合法上路，所以出行都是拖車代勞，因為底盤太低，工作人員需要跪下來服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 七座豐田在印尼那款中國有賣的不

在印尼，銷量最高的汽車是豐田Avanza。該車能容納7個人，適合印尼的家庭出行（他們可不是一家三口）。此外，Avanza也擁有品質優良的發動機。中國市場沒有的賣。

㈤ 豐田車為什麼遍布世界

豐田---

優點：省油

缺點：車身太薄太輕
豐田車是日系車裡面省油的典型，也正是這個原因讓很多中國消費者選擇豐田。但是豐田車的弊端就是其車身比較薄，不結實，整體車重比較輕，所以豐田車型的危險系數比較大，雖然省油但是高速行駛中容易飄，所以速度提不上去。喜歡激烈駕駛/高速駕駛的消費者就不要選擇豐田的車型。當然作為一般的代步家用，豐田車還是比較合適的選擇，經濟實用，維修成本也比較低。贊同1| 評論

㈥ 為什麼藏區越野車成了豐田的天下

這要追溯到很早以前，豐田向我們國家的地質勘探、科考、政府機構甚至宗教首腦捐贈了各種車型。也就是說從七、八十年代豐田就開始布局了。這些車第一是陸續流入民間、第二是為民間購車起到了示範作用，豐田很快遍地開花。而且這么多車贈給你了，總要維修保養准備零部件等等，這就打開了後續進入的大門。等其他車型想進來競爭的時候，再怎麼投入都很難改變用戶群的習慣。豐田的確有皮實耐用的優點，但是幾十年的網路布局和積累才是核心價值。豐田真不見得比其他車優越多少，但如果同樣壞在藏區，修起來肯定是豐田相對要方便太多。

㈦ 豐田在印尼汽車比在中國貴嗎

不會，印尼汽車很便宜，稅很低，所以塞車很厲害。

㈧ 為什麼中東恐怖分子都喜歡用豐田車

阿富汗和伊拉克的戰爭已經了很多年，而近幾年不難發現這些地方都有著一個相似的身影。

沒錯！就是神車Hilux！

這個讓美國人民吐槽Ford為何不在中東大規模投放Ranger的日本汽車，這幾年在中東火的不得了。

首先先糾正一點，不僅僅非法武裝或者恐怖分子喜歡用Hilux，現在包括需有雇傭兵，PMC和在中東活躍的國籍安保組織都在大規模的使用這輛車。

甚至他喵的包括美軍……

那是因為豐田車變態的耐操性！