日本到伊朗經過什麼海灣

① 西亞地圖位置十分重要溝通了什麼海灣和什麼海灣

（1）西亞是世界上石油儲量最為豐富、石油產量和輸出量最多的地區．西亞的石油主要輸往西歐、美國和日本．向西銷往西歐、美國的航線經過B霍爾木茲海峽，C紅海，D蘇伊士運河，E地中海，出直布羅陀海峽進入大西洋．西亞的石油資源主要分布在波斯灣及其沿岸地區．沙烏地阿拉伯、伊朗、科威特和伊拉克是世界重要的產油國；
（2）埃及（Egypt）是阿拉伯埃及共和國的簡稱，絕大部分位於非洲東北部，蘇伊士運河東面的西奈半島屬於亞洲．埃及既是亞、非之間的陸上交通要沖，也是大西洋和印度洋之間的航運要道，扼守著世界上最重要的石油運輸線的咽喉，戰略地位十分重要．埃及是世界古代文明發祥地之一．古埃及人留下的巨大的金字塔、雄偉的獅身人面像、神秘的「木乃伊」、庄嚴的神廟，還有象形文字、天文歷法等，都顯示出古埃及人所達到的文明高度；
（3）一般把阿拉伯人佔多數的國家稱為阿拉伯國家．西亞是世界上阿拉伯人的主要聚居地區之一．西亞也是基督教和猶太教的發源地．伊斯蘭教、基督教和猶太教都把耶路撒冷奉為聖城．
故答案為：（1）波斯灣；霍爾木茲；紅；蘇伊士；地中；（2）西奈；埃及；巨大的金字塔、雄偉的獅身人面像、神秘的「木乃伊」；（3）阿拉伯；耶路撒冷．

② 美國到伊朗需要經過中國海域嗎

其實美國到伊朗根本不用經過中國海域！除非是從日本或者關島基地出發！

美軍基地遍布全球，可以做到全球打擊！

③ 連接波斯灣與阿拉伯海的是什麼海峽

基本概述中文名稱 霍爾木茲海峽 霍爾木茲海峽英文名稱 Hormuz Strait 地理位置 位於阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。 氣候類型 地處副熱帶，屬熱帶沙漠氣候，終年炎熱乾燥，表層水溫年平均為26.6℃，最熱月（8月）達31.6℃，最冷月 （2月）為21.8℃。高溫、乾燥增強了海水蒸發，而年降水量只300毫米。 鹽度洋流 由於蒸發量遠遠大於降水量，結果增大了海峽內海水鹽度，達37～38‰，波斯灣鹽度達38～41‰。海峽和波斯灣鹽度大於阿曼灣，產生了海水密度梯度，引發阿曼灣鹽度較小的海水通過海峽表層流向波斯灣，而波斯灣鹽度較大海水通過海峽底層流向阿曼灣。 重要數據 東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有48.3公里；南北寬56～125千米，平均 霍爾木茲海峽水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。 戰略地位 國際石油運輸通道——波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。 其他特點 海峽中多島嶼、礁石和淺灘。 編輯本段交通要塞 霍爾木茲海峽位於阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有55公里；南北寬56～125千米，平均水深70米。作為通往海灣地區的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。每 霍爾木茲海峽天，數以百萬桶計的石油都要通過這條航道運往世界各地。美國能源信息署()統計，霍爾木茲海峽承擔著全球近40%石油的出口供應。在去年的5月份，美國能源信息署就估計，通過霍爾木茲海峽運出的原油每天可達1340萬桶。除此以外，大約每天還有200萬桶其他的原油產品需要通過該航道運輸，包括燃油、液化天然氣等等。 作為世界最大的液化天然氣出口國，卡達每年需要通過霍爾木茲海峽向亞洲和歐洲等國出口3100萬噸液化天然氣。而海灣地區產油國90%以上的原油都需要通過這條航道向外出口。而根據美國能源信息署的預計，到2020年，每天由霍爾木茲海峽經過的原油將翻倍，達到每天3000萬桶至4000萬桶。不僅如此，霍爾木茲海峽對於美國還有著特別重要的意義。除去原油因素，美軍還必須依靠霍爾木茲海峽向伊拉克以及其他海灣地區國家輸送武器彈葯和部隊供給。因此，美軍中央司令部的主要任務之一，就是保障海灣地區原油和能源供應渠道的暢通。 編輯本段戰略咽喉 霍爾木茲海峽自古就是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。特別在海灣地區成 霍爾木茲海峽為世界石油寶庫之後，每天有400萬噸石油通過海峽運往世界各地，約佔世界石油出口量的1／3，平均每8~10分鍾就有1艘海輪駛過海峽。是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道 。被稱為世界重要的咽喉，具有十分重要的經濟和戰略地位 。霍爾木茲海峽位於亞洲西部，介入阿曼的穆桑達姆半島和伊朗之間，東接阿曼灣，西連波斯灣（簡稱海灣，阿拉伯人稱阿拉伯灣）。由於它是波斯灣進入印度洋的必經之地，因此有「海灣的咽喉」之稱。 阿曼的穆桑代姆半島突出於海峽水域，海峽呈彎弓形狀。海峽連波斯灣一端，以穆桑代姆半島西側的謝赫、馬蘇德角向北延伸至伊朗海岸以南的亨加姆島為界；接阿曼灣的一端，以穆桑代姆半島東側的代巴角延伸至伊朗海岸的達馬蓋山為界。海峽中分布著格什姆島、霍爾木茲島、亨加姆島（屬伊朗）和賽拉邁島、埃奈姆島、穆桑代姆島（屬阿曼）等。海峽不經常漲潮，這主要與波斯灣口形狀有關。自古以來，霍爾木茲海峽就是交通、戰略要地。16世紀初葡萄牙開始入侵，其後成為英國、荷蘭、法國、俄國等爭奪的重要目標，現仍為霸權主義者所覬覦。 編輯本段石油門戶 霍爾木茲海峽正扼波斯灣出口，是盛產石油的波斯灣的門戶，在戰略上和航運上具有十分重要的地位。波斯灣沿岸產油國的石油，絕大部分通過這個海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地。這些產油國除了伊拉克和伊朗外，還有科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國、巴林和沙烏地阿拉伯，它們共同負擔著西方石油消費國的60％的供應量。目前，每天都有近200條油輪運載這些國家的大約2000萬桶的原油通過海峽。由於它是油船來往的重要通道，它一旦被切斷，西方經濟就會遇到致命威脅，因此，它被視為西方國家的「生命線」也歷來是帝國主義列強企圖控制的重要目標。 國際石油運輸通道。波斯灣通往印度洋的唯一出口。位於阿拉伯半島和伊朗南部之間。形似人字型，東西長約150千米，南北寬56～125千米，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。海峽地處副熱帶，屬熱帶沙漠氣候，終年炎熱乾燥，表層水溫年平均為26.6℃，最熱月（8月）達31.6℃，最冷月 （2月）為21.8℃。高溫、乾燥增強了海水蒸發，而年降水量只300毫米，結果增大了海峽內海水鹽度，達37～38，波斯灣鹽度達38～41。海峽和波斯灣鹽度大於阿曼灣，產生了海水密度梯度，引發阿曼灣鹽度較小的海水通過海峽表層流向波斯灣，而波斯灣鹽度較大海水通過海峽底層流向阿曼灣。霍爾木茲海峽自古就是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。特別在海灣地區成為世界石油寶庫之後，每天有400萬噸石油通過海峽運往世界各地，約佔世界石油出口量的1／3，是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道 。被稱為世界重要的咽喉，具有十分重要的經濟和戰略地位 。 編輯本段傳奇名稱 霍爾木茲海峽的得名，有幾種不同的說法。 霍爾木茲海峽的軍艦群一種說法是，公元1100年阿拉伯人在海峽中的霍爾木茲島上建立了霍爾木茲王國，海峽由此得名。 另一種說法是，霍爾木茲島是波斯薩桑王朝第四位國王的名字，「霍爾木茲」在波斯語中意為「光明之神」。 還有一種說法是，遠在古希臘時代，馬其頓國王亞歷山大派大將霍爾木茲雅率艦隊出沒於此，並在海峽中的一個無名島上停泊。後來為了紀念這位艦隊統帥，便把他的名字「霍爾木茲雅」作為海峽和那個無名島的名字。以後，這個馬其頓人的名字慢慢阿拉伯化，變成了今日的「霍爾木茲」。 此外，也有人認為「霍爾木茲」一名來源於葡萄牙人。1506年葡萄牙殖民者入侵後，發現這一帶貿易興隆，用葡語秒之為ORMUCHO，意為這里金子多，後來ormucho就演變為海峽名

④ 一艘油輪從波斯灣駛往日本本州島的西海岸，走最近路線，經過海、海灣、海峽的名稱依次是

一艘油輪從波斯灣駛往日本本州島的西海岸，走最近路線，經過海、海灣、海峽的名稱依次是波斯灣、霍爾木茲海峽、阿拉伯海、印度洋、馬六甲海峽、中國南海、太平洋、日本。

1、波斯灣

世界石油的寶庫。波斯灣也被稱之為海灣，位於印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間，西北起阿拉伯河口，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油生產地和供應地，有「世界石油寶庫」之稱。

2、霍爾木茲海峽

西接波斯灣，東連阿曼灣。它是波斯灣通往阿拉伯海的咽喉，波斯灣沿岸石油出口的要道，世界著名的「石油海峽」。

3、馬六甲海峽

連接太平洋與印度洋的戰略交通要道。馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰略地位十分重要，被稱為日本的「海上生命線」。

4、台灣海峽

台灣海峽位於福建省與台灣省之間，是我國最大的海峽，連通南海和東海。台灣海峽是重要的國際通航海峽，連接太平洋和印度洋水域，也是保衛我國東南沿海地區的前沿基地。

(4)日本到伊朗經過什麼海灣擴展閱讀：

波斯灣石油外運航線主要有3條：

A航線：波斯灣、霍爾木茲海峽，印度洋，阿拉伯海，紅海，蘇伊士運河，地中海，直布羅陀海峽、大西洋，到西歐、美國。

B航線：波斯灣，霍爾木茲海峽，印度洋，好望角，大西洋，到西歐、美國。

C航線：波斯灣，霍爾木茲海峽，印度洋，馬六甲海峽，中國南海，台灣海峽，太平洋，到日本。

從波斯灣駛往日本本州島的西海岸主要是C航線，經過波斯灣—霍爾木茲海峽—阿拉伯海—印度洋—馬六甲海峽—中國南海—台灣海峽--太平洋—日本。

⑤ 從英國劃水到伊朗要經過那些運河、海、海峽

大西洋、直布羅陀海峽、地中海、蘇伊士運河、紅海、曼德海峽、印度洋、霍爾木茲海峽、波斯灣。

⑥ 中國到伊朗要經過幾個國家

從中國到伊朗有兩條路線，一是走阿富汗，再就是走巴基斯坦都可以到達。因為中國和巴基斯坦、阿富汗是鄰居，而伊朗和這兩個國家接壤。

⑦ 從日本沖繩到伊朗直線距離是多少F35沖繩基地起飛多長時間飛到伊朗上空

暈 有沒有搞錯 為毛要從沖繩起飛 35有艦載型的 直接從航母上起飛多好 縮短了多少距離啊 一般這種距離都是遠程轟炸機乾的活 對戰斗機來說 這距離 也賊遠了點

⑧ 一艘輪船從波斯灣駛往日本本州島的西海岸,走最近的路線,經過的海、海灣、海峽

阿拉伯海——孟加拉灣——安達曼海——馬六甲——南海——台灣海峽——東海——對馬海峽
這就ok啦

⑨ 波斯灣下面的那個海峽叫什麼

霍爾木茲海峽
Hormuz, Strait of
霍爾木茲海峽（Hormuz Strait，亦作Strait of Ormuz。）位於亞洲西南部，介於伊朗與阿拉伯半島之間（東經56度30分，北緯26度30分），東接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為波斯灣，阿拉伯人稱之為阿拉伯灣），呈人字形。由於它是
海灣與印度洋之間的必經之地，霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱，具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60％的供應量，西方國家把霍爾木茲海峽視為「生命線」。
連接波斯灣(西)和阿曼灣與阿拉伯海(東南)。寬55∼95公里(35∼60哩)，在伊朗(北)和阿拉伯半島(南)之間。峽中有格什姆(Qeshm)島、荷姆茲島和亨加姆(Hengam)島。是往來波斯灣各港的油輪必經之地；具有重要戰略意義和經濟意義。
霍爾木茲海峽

阿拉伯海是印度洋西北部水域。東靠印度,北界巴基斯坦和伊朗,西沿阿拉伯半島和非洲之角,南面即印度洋。向北由阿曼灣經過霍爾木茲海峽連接波斯灣,向西由亞丁灣通過曼德海峽進入紅海

霍爾木茲海峽
霍爾木茲海峽（Hormuz Strait，亦作Strait of Ormuz。）位於亞洲西南部，介於伊朗與阿拉伯半島之間（東經56度30分，北緯26度30分），東接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為波斯灣，阿拉伯人稱之為阿拉伯灣），呈人字形。由於它是
海灣與印度洋之間的必經之地，霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱，具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60％的供應量，西方國家把霍爾木茲海峽視為「生命線」。
連接波斯灣(西)和阿曼灣與阿拉伯海(東南)。寬55∼95公里(35∼60哩)，在伊朗(北)和阿拉伯半島(南)之間。峽中有格什姆(Qeshm)島、荷姆茲島和亨加姆(Hengam)島。是往來波斯灣各港的油輪必經之地；具有重要戰略意義和經濟意義。
長度：約150公里
寬度：平均約50公里，最窄處僅得38.9公里
全年水溫范圍：24-32℃
海灣進口處的鹽度：千分之37-38
氣候類型：地處副熱帶，屬熱帶沙漠氣候，終年炎熱乾燥，表層水溫年平均為26.6℃，最熱月（8月）達31.6℃，最冷月 （2月）為21.8℃。高溫、乾燥增強了海水蒸發，而年降水量只300毫米。
鹽度洋流：由於蒸發量遠遠大於降水量，結果增大了海峽內海水鹽度，達37～38‰，波斯灣鹽度達38～41‰。海峽和波斯灣鹽度大於阿曼灣，產生了海水密度梯度，引發阿曼灣鹽度較小的海水通過海峽表層流向波斯灣，而波斯灣鹽度較大海水通過海峽底層流向阿曼灣。
重要數據：東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有48.3公里；南北寬56～125千米，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。
戰略地位： 國際石油運輸通道——波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。每天有400萬噸石油通過海峽運往世界各地，約佔世界石油出口量的1／3，平均每8~10分鍾就有1艘海輪駛過海峽。
其他特點：海峽中多島嶼、礁石和淺灘。
霍爾木茲海峽既然是連接波斯灣和印度洋的唯一水道，故此與古時波斯地區貿易往來起了重要的關系。元朝時大旅遊家馬可孛羅在其游記上記載過該地，而在15世紀時鄭和亦曾多次到訪過一個名為忽魯謨斯的島國，而「忽魯謨斯」可能是「霍爾木茲」的古音譯。相傳那時的忽魯謨斯王國是掌握現今伊朗南部和海峽的一個強大王國。
霍爾木茲海峽自古就是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。特別在海灣地區成為世界石油寶庫之後，是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道 。被稱為世界重要的咽喉，具有十分重要的經濟和戰略地位 。波斯灣沿岸產油國的石油，絕大部分通過這個海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地。這些產油國除了伊拉克和伊朗外，還有科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國、巴林和沙烏地阿拉伯，是油船來往的重要通道，是波斯灣進入印度洋的必經之地，因此有「海灣的咽喉」之稱。
阿曼的穆桑代姆半島突出於海峽水域，海峽呈彎弓形狀。海峽連波斯灣一端，以穆桑代姆半島西側的謝赫、馬蘇德角向北延伸至伊朗海岸以南的亨加姆島為界；接阿曼灣的一端，以穆桑代姆半島東側的代巴角延伸至伊朗海岸的達馬蓋山為界。海峽中分布著格什姆島、霍爾木茲島、亨加姆島（屬伊朗）和賽拉邁島、埃奈姆島、穆桑代姆島（屬阿曼）等。海峽不經常漲潮，這主要與波斯灣口形狀有關。自古以來，霍爾木茲海峽就是交通、戰略要地。16世紀初葡萄牙開始入侵，其後成為英國、荷蘭、法國、俄國等爭奪的重要目標，現仍為霸權主義者所覬覦。
該海峽的得名，有幾種不同的說法。
一種說法是，公元1100年阿拉伯人在海峽中的霍爾木茲島上建立了霍爾木茲王國，海峽由此得名。
另一種說法是，霍爾木茲島是波斯薩桑王朝第四位國王的名字，「霍爾木茲」在波斯語中意為「光明之神」。
還有一種說法是，遠在古希臘時代，馬其頓國王亞歷山大派大將霍爾木茲雅率艦隊出沒於此，並在海峽中的一個無名島上停泊。後來為了紀念這位艦隊統帥，便把他的名字「霍爾木茲雅」作為海峽和那個無名島的名字。以後，這個馬其頓人的名字慢慢阿拉伯化，變成了今日的「霍爾木茲」。
此外，也有人認為「霍爾木茲」一名來源於葡萄牙人。1506年葡萄牙殖民者入侵後，發現這一帶貿易興隆，用葡語秒之為ORMUCHO，意為這里金子多，後來ormucho就演變為海峽名。
我國《元史》稱該海峽為「忽里摸子」，《明史》稱「忽魯模斯」都是對海峽名「Hormuz」的不同音譯。