伊朗扣押了多少船

① 伊朗為什麼會扣押英國的郵輪

主要原因：郵輪被指影響航線安全且無視警告。

伊朗南部霍爾木茲海事局局長表示，被扣押的掛有英國國旗的油輪在航行中與一艘漁船發生事故，漁船試圖聯系該油輪，但沒有得到回應。於是這艘漁船向港口做了通報，伊朗方面隨後例行讓海軍將該油輪引向了伊朗港口。

英方聲稱伊朗扣留兩艘國際油輪對於伊朗的行為，英國方面表示，伊朗在扣押懸掛英國國旗油輪的40多分鍾後，還扣押了一艘懸掛賴比瑞亞國旗的油輪，被扣時該油輪正駛向沙特。

然而，伊朗表示，伊朗方面只是對這艘油輪做了航道安全說明和例行環境檢查，目前已經讓這艘油輪繼續航行。而這一情況隨後得到油輪所屬方的證實。

② 伊朗扣押一艘韓國油輪並不接受韓國政治調解提議，這艘油輪為何被扣押

伊朗外交部發言人哈蒂布扎德表示，伊朗不接受韓國方面關於對伊朗扣押韓國油輪問題進行“政治調解”的提議。哈蒂布扎德在接受伊朗學生通訊社采訪時說，這艘韓國油輪是由於污染海洋環境這一技術原因被扣押的，不應從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣，伊朗對海洋環境污染等問題是敏感的。

韓國政府聽從第三方指令凍結本國70億資產的做法極其不理智，而70億資產不是一筆小數目，對身處艱難處境的伊朗來說尤為重要，同時韓國更不能在與美國類似的指使之下與伊朗發展“長久親密”的關系。赫馬提明確指出，假如這70億資產的問題不能得到妥善解決，那麼伊朗必用法律的手段來維護本國利益。

③ 去伊朗中轉的船 ，哪個最好，最安全

中轉船目前較多，大概如下：

TDS LINE:伊朗本國船，總部德黑蘭，ABBAS,BUS.KHO等都有分公司，有船承運，航程21-23天，伊朗可內托服務，自有堆場，各項服務齊全

SCL:中國籍，伊朗沒有分公司，無船承運，不壓港情況航程23-26天。伊朗無內托服務

UCL:中國籍，伊朗沒有分公司，無船承運，不壓港情況航程23-25天。伊朗無內托服務

VOLTA:阿聯酋籍，伊朗沒有分公司，有船承運，航程有兩班船，4/6 33-35天，6/1 23-26天。伊朗無內托服務。

PURM:英國籍，伊朗沒有分公司，無船承運，不壓港情況航程33-35天，伊朗無內托服務。

MCL:伊拉克籍，伊朗沒有分公司，有船承運，不壓港情況航程23-26天，伊朗無內托服務。

FLIN:中國籍，伊朗沒有分公司，無船承運，不壓港情況航程23-26天，伊朗無內托服務。

PS:相信樓主自己能看明白目前走什麼船比較好。

④ 伊朗扣留韓國郵輪以及人員，韓國軍艦做了什麼

在中東問題上韓國一直對美國亦步亦趨，近年來更是往中東地區派出軍艦，美其名曰執行護航任務。這是對美國2019年要建立聯合航艦隊的響應，韓國作為少有的盟友雖然膽肥敢派軍艦，但卻不敢真的跟伊朗對著干。

韓國作為美國的忠實合作夥伴，現在在霍爾木茲海峽派出驅逐艦艇已經沖鋒在前，對韓國而言，耀武揚威的身後就是一個巨大的坑，因為對比伊朗的反艦導彈，韓國驅逐艦艇的還無法勢均力敵，一旦正式交鋒，敗下陣來的很有可能是韓國。因此，有關媒體認為，韓國海軍勢單力薄闖入霍爾木茲海峽，可能是自找難堪。

⑤ 怎麼看伊朗在赫爾木茲海峽扣留韓國貨船事件

近些年來，在美國發起的一輪又一輪的制裁下，伊朗的經濟受到嚴重的打擊，貨幣貶值，物價飛漲，對民生的影響極大。不僅如此，美國還時不時的把航母開到對方門口，不斷施壓，試圖讓伊朗的政權瓦解。

這艘貨船懸掛韓國國旗，上面裝載7200噸石化產品。這批產品來自沙烏地阿拉伯，准備運往阿聯酋。船員來自韓國、印尼、越南、緬甸等國，目前已被伊朗抓捕。

伊朗選擇時間點耐人尋味。目前特朗普敗選已成定局，恐難咸魚大翻身了。伊朗此舉一石三鳥，就看對手的表現了。其一，這批產品來自於沙特，而沙特和伊朗在葉門問題上一直明爭暗鬥；其二，韓國無條件追隨美國，欠錢不還，其三，拜登本月20號就將入主白宮了。伊朗搞個小動作，通過這個讓即將上任的拜登調整対伊戰略。

韓國就是個欺軟怕硬的主兒。遇到美國以及朝鮮，就只有忍氣吞聲的份兒。殊不知伊朗也不是好惹的，能讓美國大兵集體下跪的國家還怕你一個狐假虎威的「大韓民國」？

⑥ 伊朗證實扣押阿聯酋船隻，這是怎麼回事

伊朗已經確認，在17日扣押了一艘阿聯酋船隻，原因是該船隻涉嫌在伊朗領海非法運輸。

而最新的消息是：伊朗正在跟俄羅斯聯系，准備在霍爾姆茲海峽附近再次舉行軍演，這個動作就有意思了。反正現在東地中海在搞演習，而我們已經在一個月密集進行了4場軍演......恩，就連美國防長埃斯珀的各種叫囂，其實你要冷靜觀察會發現：這是套路，為的就是讓軍工產品和股票能夠有一個好價格，比如洛克希德·馬丁慶祝U2首飛65周年，然後“闖入”了！要知道，埃斯珀2010年被任命為雷神的政府公關副總裁，此次這種叫囂，就是要“帶貨”影響外交、國防政策。

所以，回過頭來看伊朗的動作，其實就是告訴阿聯酋：你要小心了！沙特薩勒曼已經徹底跟定美國，而作為什葉派領導的伊朗，自然明白現在很多海灣國家已經在跟以色列走近，所以需要強勢表現！

⑦ 伊朗在霍爾木茲海峽扣留英郵輪，英外長：不會採取軍事行動，原因到底是什麼

應該很希望通過外交手段得到解決，因為它目前的實力根本不可能在霍爾木茲海峽發動戰爭。

英國衡量了一下自己的實力，發現沒有這個實力去進行軍事行動，再加上在國際形勢大環境來看，是沒有必要因為這個事情而發生軍事沖突行為的，但是可能會引起人們的不憤甚至起義。

伊朗在霍爾木茲海峽扣留兩艘英國油輪，波斯灣局勢越發令人擔憂。英國勸誡英國船隻暫時避免使用伊朗岸外的這道海峽。英國雖表示不會採取軍事行動，但警告伊朗可能「後果嚴重」。德國和法國則呼籲伊朗立即釋放英國油輪。

分析人士認為，美國或伊朗都不希望發生戰爭，但有可能發生導致人員傷亡的事故和小規模沖突。

⑧ 到伊朗的船就剩伊朗航運了嗎

伊朗受到美國制裁，去B.ABBAS/Bushehr/Khorramshahr
等港口的貨物現只接受出口普通生活用品，涉及機械，製造業原材料等類似貨物基本全部拒收。
目前已停收伊朗港口船公司有：CSCL&UASC /
YML(6.5號最後一班)&PIL&WHL
可以接收的船公司基本全部需要在Jebelali中轉過去，如：HMM&EMC /
HJ。只有伊朗國航HDSL直航。

⑨ 為什麼說伊朗扣押英國郵輪，正中美國下懷呢

因為這時美國和伊朗正在僵持當中，伊朗扣押英國郵輪相當於把英國也捲入了這場戰爭之中，還能讓美國全身而退。伊朗扣押英國郵輪不僅僅為伊核協議盡快畫上了句號，更為美國盡快組織聯軍巡航提供了依據。雖然美國並沒有直接參與到伊朗扣押英國郵輪當中，但在這之中獲利最大的就是美國了。

對於美國來說，雙方越僵持對他來說就越有利。伊朗的關鍵問題並不是扣船與放船的問題，而是賣石油的問題，越孤單石油越賣不出去，這對美國來說求之不得。伊朗扣押英國油輪只是破解石油制裁的過程和手段，賣不出石油正中美國的下懷，只是英國又要為美國的這次謀劃背鍋了。