A. 新款伊蘭特性能怎麼樣
伊蘭特SPORTS外觀動感十足 三廂呈現家族新特徵
伊蘭特SPORTS實屬兩廂半轎車,嚴格意義上與高爾夫、騏達等車型並不能完全劃上等號。但這並沒有影響北京現代將其投入日漸走俏的兩廂車市場(數據顯示,04年到06年兩年間兩廂車市場的銷量增長率始終超過100%)。而從目前的市場整體表現看,北京現代也急需一款成熟的車型來重塑輝煌。與普通的兩廂車型相比,坡度很大的後尾箱令伊蘭特SPORTS的側面線條更加舒展,而非前者那般「緊湊」。配合以流線的尾翼設計,讓其整體風格頗為動感,也難怪北京現代在為其定位時專門挑選了「運動」路線。同時這樣的設計也創造出了更大的儲物空間和更開闊的行李箱蓋,兼顧了實用性。要說與我們之前拿到的「試驗版」伊蘭特SPORTS有什麼不同,還需要細細觀察才能發現。這次試駕的伊蘭特SPORTS全部將四車門的窗框漆成了黑色,使其與後面的三角窗融為一體,更美觀、整體感也更強。為何要單舉這一細節?因為這樣的細節恰恰是國內一些小廠在引進車型時所忽視的,從而破壞了外觀的整體效果。
B. 現代伊蘭特怎麼樣
你好? 伊蘭特 伊蘭特(elantra)是典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。 溫和秀氣的車身 伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣,但前臉重新設計後卻很有攻擊性,發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,帶有強烈的前沖感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感,頗具侵略性,大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果,看上去很像改裝後的版本,但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越(當然也就是大宇的新nubira),是不是因為韓國人的審美標准接近?還是韓國公司都愛找義大利人設計的緣故呢?不得而知。 簡潔實用的內飾 伊蘭特的內飾線條比較簡潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板,顯得很時尚。儀表台的塑料件質感尚可,沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話,有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講,這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。 伊蘭特的長、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm,它的軸距達到2610mm,這在同級車中相當突出,其車內空間也是同級車里的一流水準。車內寬度很突出,前、後座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有後排中座的頭部空間過小,很容易頂到頭。造成這種情況的原因是在後排中座的下方設置了一個伸縮杯架,其實還是放在後排中央扶手裡面更好一些。 [編輯本段]基本參數 價格: 8.98-12.68 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4525/1725/1425mm 排量: 1600-1800 cc 理論油耗: 6.4-6.6 升/百公里 [編輯本段]兩款發動機 目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸,16氣門發動機。在實際駕駛中,該車的動力似乎不盡如人意,令人們較難得到與之相符的駕駛感受。曾有人有過這樣的抱怨:即使油門都踩到底,發動機咆哮著,速度表仍然是緩慢地爬升。 相對而言,搭載的1.8dohc發動機的伊蘭特表現要好了很多。其排氣量為1.795l,最大功率達96kw/6000rpm,並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時,達到最高的燃燒油效率。實際測試中,1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性,起步溫和,加速過程也比較柔和,無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感,但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。 底盤調校偏重舒適 伊蘭特採用的是前麥弗遜式、後多連桿式懸架系統,還配備氣壓減振器,調校得偏軟,舒適性一流。行駛在一般道路上,路面振動被過濾得很乾凈,車艙降噪也做得不錯,所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。 然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現。在高速過彎時,減震效果出色的懸掛明顯成了此時的負擔,帶來過大的車身側傾,除了嚴重挫傷駕駛者的信心外,也確實使它的極限提前到來。此外,松軟的懸掛還導致了車身的惰性,對方向盤的動作反應滯後,給人的感覺像在控制一輛更大的車,而且出現側滑之後不太容易補救。 若論設計上的取捨,可能更多這個級別的車型會選擇中性的底盤調校,兼顧舒適性和操控性,如果是歐洲車則更偏向操控性。而伊蘭特則高舉舒適大旗,顯然更適合四平八穩的家庭需求。 [編輯本段]配置齊全 韓國車在配置上的表現一向是以「大方」著稱的,哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現的機會。除了電動座椅,你想要的它全都有。舒適方面有電動天窗、加熱座椅、自動空調,便利方面有倒車雷達、車載免提、自動防炫目後視鏡,安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側面氣囊和牽引力控制系統,每一項配置都非常實用。另外還有一項錦上添花的功能:語音提示。啟動時會祝你駕駛愉快並提醒系好安全帶,而當時速超過100公里時,又告誡你已經超速了。也許這些還算不上是真正的人性化,但透過豐盛的配置,北京現代的誠懇態度肯定會對你有所觸動。 [編輯本段]總 結 年輕的伊蘭特與年輕的現代一樣,在很難用品牌說話的形勢下,學會了用性價比和對消費者的誠意為自己爭得一席之地。這恐怕也是伊蘭特最終能在競爭如此激烈的緊湊型轎車市場上最終站穩腳跟的原因之一吧,不過伊蘭特車主反應的最大問題莫過於韓系車的通病小毛病多一點。 特別是伊蘭特提前的β-1.8 DOHC發動機,其最大的特點是動力強勁和節省燃油,最大功率可達到96KW(6000r/min),並在4500r/min時輸出162N.M的扭距,0~100KM/H的加速時間也僅為12秒。 關於伊蘭特的安全性有不同說法,有人稱伊蘭特背負著「十大最不安全汽車"之一的負擔。但伊蘭特悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價,在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價。
麻煩採納,謝謝!
C. 大家覺得現代伊蘭特這款車怎麼樣
新伊蘭特悅動性能不錯。新伊蘭特悅動的外型很吸引人,在以HD為原型的基礎上,將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機:CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放,
CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上,經過全新調校的現代悅動發動機更輔以全新調校過的變速器,實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。
D. 伊蘭特怎麼樣
挺省油的,不過它的懸掛和操控的厚實感以及耐損方面,不是我喜歡的。
E. 北京現代伊蘭特怎麼樣
伊蘭特這車不錯(現在托太多,看客不知道誰是真李逵),10年只換過一個右前輪一個軸承【能用,就是有響聲,不舒服。】燈泡都沒換過,其它耗品除外,輪胎還是原裝的,沒換過【不過開的路上50000多公里】。起步若是不會開,說帶空調很肉,手動擋換擋時先微點油門,緩放離合,推背還是有的。關鍵有時候我經常兩擋位4000~5000轉比那些3.0以上的所謂牛車爽多了。就更武林高手一樣,高手拿個樹枝也是利劍,鳥貨給他屠龍也是……。新手不要開4000-5000你不懂他的脾氣,駕馭不了容易出事!
補充:伊蘭特的減震系統比較軟,所以又人喜歡,有人不喜歡,看個人口味。助力轉向是油壓的,不是電子的,對女司機 停車 可能吃力點。3-5年清洗一下怠速馬達很必要【會臟,影響怠速,和怠速電機】。我是07年的車子,一般1萬輛車裡面總有幾個會是倒霉鬼,這沒辦法,生孩子都有畸形滴~。新的悅動是電子轉向的很輕,還有6檔(1200轉開60邁是很省油的),其實這車不算省油,也不算費油,一般。老伊蘭特最大的毛病在於座位,往後下蹲坑式的,就這一點最不好。其它質量杠杠的,你很難在中國買到這種產品(國人生產產品的理念是會開,會來就好,不像德國人一樣產品做的嚴謹,藝術)。希望對後面來看的人有用。
F. 現代伊蘭特怎麼樣
樓上的不懂別亂說啊!我是現代的機修工,現代裡面質量最好的就是伊蘭特和途勝!伊蘭特1.6最快跑200,悅動1.6隻能跑180、、、再說了,所謂的轎跑酷派裡面的發動機和變速箱都是伊蘭特的!!伊蘭特的質量絕對的!悅動的小毛病很多的,方向跑偏啊、底盤總是有異響、後減震容易漏油、、、、
G. 北京現代聽說又上新款伊蘭特了這車怎麼樣呀
二樓說的太片面了。1.8自動,10個油就算不屬於特省的,至少也不算費了。我朋友的別克,1.6自動,就10個多呢。如果樓主在北京,那買悅動就更合適了,畢竟是北京的品牌,保養也算便宜的了。4s店才200多一次。二樓說的花冠,4s保養要300多,而天宇,外形很可愛,我也很喜歡,但和悅動相比內部空間太小了,根本不在一個級別上。你去看看,後排坐上三個人就都明白了。悅動可是a級車中最大的哦!
我家經過多方比較,選定了悅動1.8自動豪華。
H. 伊蘭特這款車怎麼樣
不錯,我家的車就是,很不錯,功能齊全!
I. 伊蘭特2021款怎麼樣
截止2021年2月2日,在12315車質網上顯示該車型在最近30天投訴數量為:45,排名在前50名之外,排名較為靠後,整體質量較好。
北京現代伊蘭特行駛中方向盤異響:
中速行駛50-80公里輕打方向盤經常出現咯吱咯吱類似磨皮的聲音,方向盤明顯會變得比正常行駛沉重一些非常影響駕駛和駕駛安全。
(9)伊朗特最新款怎麼樣擴展閱讀
配置齊全——
韓國車在配置上的表現一向是以「大方」著稱的,哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現的機會。除了電動座椅,你想要的它全都有。舒適方面有電動天窗、加熱座椅、自動空調,便利方面有倒車雷達、車載免提、自動防炫目後視鏡,
安全方面更是配備了同級車上罕見的前排側面氣囊和牽引力控制系統,每一項配置都非常實用。另外還有一項錦上添花的功能:語音提示。啟動時會祝你駕駛愉快,而當時速超過100公里時,又告誡你已經超速了。