為什麼伊朗外交

❶ 美國為什麼不打伊朗！伊朗的外交關系是怎樣的

伊拉克是前車之鑒——但最重要的還是要看「收益」，在伊拉克動盪不定的局勢下，美國本來計劃的「計劃」似乎還要些時日才能得以完全實現，故，可看成為美國正在把伊拉克的「發展」，改編成一本新伊斯蘭「經書」，考慮到對整個波斯灣地區局勢的評估以及趨勢，開戰與否，最終決定權還是取決於伊朗高層領導人。

❷ 伊朗的意識形態是什麼伊朗的政治狀況怎樣伊朗與其他國家的外交關系如何

伊朗的政治壯況：1979年2月，伊朗前宗教領袖霍梅尼領導的伊斯蘭革命推翻了巴列維王朝，成立了伊朗伊斯蘭共和國。當年12月，伊朗舉行公民投票通過新政權成立後的第一部憲法。根據憲法，伊朗實行政教合一、神權高於一切的政治體制，最高宗教領袖霍梅尼為伊朗國家最高領導人。1989年4月，伊朗對憲法進行了部分修改，強調伊斯蘭信仰、體制、教規、共和制及最高領袖的權力不容更改，同時對領袖的產生以及行政、司法和立法部門等方面的規定作了修訂，使伊朗的行政、司法和立法具有相對的獨立性。

根據憲法，領袖是伊朗國家最高領導人，也是伊朗政教合一的象徵。領袖的許可權包括任免憲法監護委員會（憲監會）宗教成員、司法總監、音像組織主席、武裝部隊參謀長、革命衛隊司令以及武裝部隊和安全部隊的司令；宣戰或宣布停戰；協調國家三權機構領導人之間的關系；頒發總統委任狀，在總統有瀆職行為或議會認為總統政治上無能的條件下罷免總統等。

伊朗與美國長期不和。

❸ 伊朗在外交上有什麼同盟國以及利益相對國原因

伊朗最大的同盟國利益相對國就是中國，不僅中國可以消費其主要出口產品石油，而且中國是唯一敢出售武器給伊朗的，是戰略++經濟+武器進口，可以說是世界上最重要的盟國，俄羅斯同伊朗關系也是戰略上的，但不是經濟上的。

❹ 伊朗與英國關系並不好，請問為什麼還要建立外交關系敘利亞與美國呢

關系不好並不代表就沒有了外事聯絡了，就算兩國開戰也需要使節來往傳遞開戰、投降等信息呀

❺ 伊朗與美國有外交關系嗎

在伊朗伊斯蘭革命之前，伊朗政府是美國的鐵桿馬仔，外交關系杠杠的。現在的內賈德政權推翻了美國的鐵桿馬仔政權，美國還會跟伊朗有外交關系嗎？

❻ 為什麼美國和伊朗沒有外交關系還干涉他們研製核武器關他們什麼事為什麼他們還要求聯合國

實際上美國的這個行動只是為了維持它的全球范圍內的霸主地位，伊朗是美國認識的所謂流氓國家，它的一言一行都是受到美國監視的，不管是在經濟還有文化方面都有很強的壁壘，生怕危及自己的利益，何況是有可能大規模的威脅自己的核武器呢！
而伊朗宣稱要退出不擴散核武器條約正是美國制裁伊朗乃至推翻伊朗哈梅內伊領導的伊斯蘭政權的好時機，精明的美國怎麼不會利用這個好時機呢！
至於尋求聯合國的幫助，這實際上是只是在俄羅斯，英國，法國，德國，中國等國家的強烈要求下，美國才勉強答應的。要知道，盛氣凌人的美國怎麼會不尋求武鬥而去選擇文斗呢！
而俄羅斯這些國家的這個行為，只是為了單方面的想要打消美國打擊伊朗的行為，處於人道主義的考慮，不過，現在伊朗的氣焰也是在是囂張，而且現在是否和談還是未知數，估計在未來還會有更大的動作，而伊朗也會進一步挑戰美國的霸主地位！

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❼ 伊朗的外交

據中國「史書」記載，漢武帝時，張騫派其副使訪問安息（即波斯），安息王令兩萬騎兵迎候，禮儀極為隆重。
東漢末年，安息王的太子、佛教高僧安世高也曾來漢訪問，並在中國呆了多年。
在中國南北朝時代，波斯派使節到中國北魏王朝友好聘問達十多次。隨著雙方友好往來，漢文化傳至西域，西域文化傳來中國，中國、伊朗等國的「絲綢之路」也全面暢通，為兩國的經濟及文化交流開辟了新的紀元。中國的絲綢、瓷器以及打井、煉鐵、制漆、繅絲等工藝源源傳入伊朗等西亞諸國，伊朗的物產如蠶豆、苜蓿、葡萄、胡桃、石榴等也源源傳入中國。
到了唐代，兩國往來曾達到鼎盛時期。後來，波斯遭外來侵略，波斯王親自到唐帝國訪問並請援，唐高宗封他為都督，遣將派兵護送他回國，但回國未成死於長安。其子尼列斯謀策復國未成，於唐中宗景龍年間返華也死於長安。當時，尼列斯率領數千波斯人，其中有些在唐朝當上了將軍、外交官、天文學家、醫學家和學者。
在戰亂的宋朝，陸上的「絲綢之路」幾度中斷。這時，造船業開始發達，羅盤針相繼使用，許多波斯人經由海路來到中國廣州、揚州和泉州等地經商，有的還在那裡安家落戶。這就是後人稱之為的海上「陶瓷之路」。據記載，中國發行鈔票的方法在元朝傳到了波斯，後來，波斯鈔票上的圖案還保留了中國文字。當時，兩國的史學家還合編史書「史集」。波斯等國的西域樂舞也盛行於長安。
在明代，明成祖和中亞的沙哈魯王子曾先後互派300人和500人的大型代表團互訪；鄭和七次航海訪問亞非各國時，其中3次訪問了波斯灣的忽魯謨斯（即今霍爾木茲）。當時，隨同鄭和訪問的費信曾寫紀行詩句描寫當地的風俗及特產。1516年，波斯旅行家阿里·阿克巴爾撰寫的《中國紀行》一書，後來，成為中、伊友好交往的珍貴史料和重要見證。據考證，多年來，兩國植物的傳播和移植就達幾十種。波斯的拜火教和摩尼教還曾在中國流行。伊中兩國在經貿合作上， 中國是伊朗在亞洲的第一大貿易夥伴，也是世界第三大貿易夥伴。
伊中兩國在文化上，中國同伊朗成立文化聯合委員會並定期舉辦會議。 伊朗是亞洲主要經濟體之一。伊朗的經濟實力位居亞洲第七位（次於中、日、印、韓、印尼、沙特）。2011年伊朗銀行經濟帳戶局的初步數據顯示，伊歷1389年（2010年3月21日-2011年3月20日），按當年基本價格計算，伊朗名義GDP為43，042，640億伊朗里亞爾，同比增長20.8%；按伊歷1376年可比基本價格計算，實際GDP為5，392，190億伊朗里亞爾，同比增長5.8%；GDP平減指數為798.24，同比變化14.3%。
2011年伊朗的名義基本價格GDP摺合4163.13億美元，名義市場價格GDP摺合4191.01億美元，人均名義市場價格GDP約為5610美元。經濟以石油開采業為主，伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業也比較發達，電子工業、核工業、計算機軟硬體業發展很快。伊朗的機械製造業有了長足的進步。胡齊斯坦為石油工業區與重要出海門戶。
伊朗盛產石油，是世界第四大石油生產國、歐佩克第二大石油輸出國。石油是伊經濟命脈和外匯收入的主要來源之一，石油收入占伊外匯總收入的一半以上。伊經濟保持穩步增長。2010年，伊國內生產總值4114億美元，同比增長2.9%，人均國內生產總值5478美元。 1920年起伊朗開始逐漸發展大規生產機房。在兩伊戰爭中，伊拉克轟炸伊朗石油化工工廠以及阿巴丹油田，導致石油生產速度減慢。1988年開始重建煉油廠，1993年才開始正常。但是在戰爭期間亦出現多個小型工廠為軍隊生產軍需品。
國家主要生產石油化工產品、鋼及銅製品。其他主要生產品包括汽車、家用電器、通訊設備、水泥、工業機械 （伊朗擁有西亞最大的機械工業）、紙張、橡膠製品、農產品、加工食品 、毛製品以及葯物。 紡織業由當地提供棉花及羊毛，有40萬人就業，當中2000人處於德黑蘭、伊斯法罕以及在裏海治岸地區一帶。
根據經濟學人指出，伊朗在全球工業排行排第38，生產總值佔230億美元。由2008至09年伊朗的工業生產成長值由69位躍升至28位。
2003年由聯合國工業發展組織的報告指伊朗中小型企業發展障礙，包括缺乏監督、沒有有效的銀行系統、缺乏研發、缺乏管理技能、貪污、稅制不良、文化恐懼、教育限制、未能國際化、勞工技能不足、缺乏知識產權、研究中心不足、社會學習不足、以及傳統文化影響。但於最近的研究亦指數伊朗在各方面領域亦有急速的發展，包括科技、醫療、航天、國防以及重工業。在受到美國的經濟制裁下，國家急速成為工業化國家 農業在國民經濟中佔有重要地位。伊朗農耕資源豐富，全國可耕地面積超過5200萬公頃，占其國土面積的30%以上，已耕面積1800萬公頃，其中可灌溉耕地830萬公頃，旱田940萬公頃。農業人口占總人口的43%，農民人均耕地5.1公頃。農業機械化程度較低，其綜合收割機與拖拉機保有量分別為1.3萬台和36萬台。伊政府高度重視、大力發展農業，糧食生產已實現90%自給自足。
農業主產區集中在裏海和波斯灣沿岸平原地帶，大部分地區乾旱缺水。自2003年以來，伊朗政府逐年加大農業扶持力度，重點支持水利灌溉等農田基礎設施建設以及農業科研、信貸與自然環境保護，以便改良農耕環境，提高農民生產積極性，力爭實現政府第四個五年社會經濟發展計劃制定的13.5%的行業增長目標。 伊朗擁有全球10%的石油資源。伊朗亦擁有全球第二大天然氣的資源，主要在南帕斯，大多數天然氣用於國內。自1913年伊朗成為主要產油國。主要油田位於中部以及伊朗西部的Zagros山脈。石油亦可在伊朗北部以及沿波斯灣一帶的陸地。當地石油及天然氣以及水力發電設施提供國家的能源。2010年伊朗建造首個價值10億美元的布希爾核電站
1970年後期伊朗成為第四大產油國，當時是石油輸出國組織第二大產油國以及第二採油國由於1979年的革命，政府將產油量減少，因為國家需要儲存石油。油產量曾在兩伊戰爭期間減少。 1980年代油產量再次增加，修理損害的油管以及開采波斯灣沿岸的油田。
主要油田位於阿巴丹（建於1913年，是國家首個油田）、克爾曼沙赫及德黑蘭，但是未能符合當地對石油氣的需要。煉油業需要150億美元投資，在五年內發展到自給自足以及中止入口。油管連接煉油廠以及阿巴丹、Bandar-e Mashur及Kharg Island等岸邊城市。1990年伊朗國營石油及天然氣企業在接受外資下探索更多油田。
設法子的肥料廠，以及salouye世界最大乙烯設施是伊朗國葯的計劃，石油製品收益2007年達55億美元，2008年達到接近90億美元。
2004年度伊朗油產量達14億，純利達500億美元。官方估計如果計劃順利，2015年的收益達2500億美元。伊朗生產60-70%工業設備給當地使用，包括煉油廠、油輪、鑽油台、油井以及探索設備。
2008年伊朗油價在Kish Island開始進行交易交易以伊朗里亞爾及以其他主要貨幣（美元除外）進行。
2008年伊朗的能源消耗達60至70億美元。國家能源消耗量高於國際標准。伊朗回收28%的石油及天然氣，目前是達到回收率60%。伊朗在2008年補貼石油、電費及天然氣達840億美元。伊朗的天然氣消耗量僅次於美國以及俄羅斯，是全球第三。 受到經濟自由以及政府支出影響，包括政府所設立的基金已耗盡。估計服務行業的收益超越25%GDP的支出主要來自政府日常開支，包括軍事、薪金以及社會服務。
市區化對於服務業帶來了刺激。重要服務行業為公共服務，包括教育、商業、個人服務及旅遊業。伊朗科學的收益達9億美元（2005年），但過去15年未有顯著的增長。2000年代早期伊朗將研發的國民生產總值調至0.4%，落後於已發展國家的平均值1.4%。2009年將會占國民生經總值0.87%以及將會達到2.5%。
交通及通訊的GDP總值預計在2013年提升至460億美元，佔全國6.8%。根據國際勞工組織在1996年建議伊朗在交通及通訊僱用340萬人，在2008年增至20.5%的勞動人口。 伊朗有各種報刊1700餘種，大部分在德黑蘭出版。主要報紙有：《世界報》、《消息報》、《伊斯蘭共和國報》、《虔誠者報》、《使命報》、《和平報》和英文版的《德黑蘭時報》、《伊朗新聞報》和《伊朗日報》國際版。
伊朗伊斯蘭共和國通訊社是唯一的官方通訊社。1979年伊斯蘭革命前稱波斯通訊社。
國家廣播電視台成立於1966年，1979年改名為伊朗伊斯蘭共和國聲像組織。電台用波斯語、阿拉伯語、英語、法語、德語及漢語等二十五種語言對外廣播。電視有7個台播放節目，並有3個衛星台向海外播出。2007年7月，伊朗開通伊首家英語電視台PRESS TV。
2009年10月11日，伊朗邁赫爾通訊社與新華通訊社簽署了兩社新聞交換協議。 伊朗總統艾哈邁迪-內賈德於2008年8月15日宣布，伊朗將會於近期發射本國第一顆自行研製的人造衛星。用於發射衛星的火箭和發射架等設施完全由伊朗自行研發。據伊朗通訊社祚8月17日援引軍方發表的聲明說，軍方當天成功發射「信使號」火箭，並將一顆名為「希望號」的自製人造衛星送上太空。此次發射的目的是對衛星運載過程、遠程發射系統、地面控制中心、地面信息站和指揮系統等進行全面測試。據報道，衛星目前已成功進入預定軌道，一切進展順利，達到了所有預期目標。而艾哈邁迪-內賈德也出席了衛星發射儀式。
伊朗提煉濃縮鈾被認為發展核武計劃，歐美威脅制裁其石油出口，伊朗揚言封鎖霍爾木茲海峽作為反擊。
根據電子期刊的發展中國家資訊及通訊科技發展，伊朗在2002年佔1.1%的GDP，約15萬人從事資訊科技行業，當中2萬名人員從事軟體行業。2002年總共有1200家已注冊的資訊科技公司，當中200家從事軟體發展，2008年軟體出口數目達500億美元 在伊朗境內，所有媒體都受到國家直接或者間接控制，並且必須有伊斯蘭教義指導部的批准，才能公開運作。這也包括網際網路。伊朗在2005年是世界的網志人口（bloggers）的第4大國家。
伊朗電信部長雷扎·塔格希普爾（Reza Taghipour）宣布，該國計劃在5個月內建成全國性區域網，以打造「清潔網路」。
塔格希普爾表示，到2012年8月，伊朗所有電信運營商只能為「國家互聯網」提供服務。此外，該國將用「伊朗電郵」和「伊朗搜索引擎」等服務，取代谷歌（微博）、Hotmail和雅虎等網站。
伊朗政府已經開始為「伊朗電郵」提供注冊服務，用戶需要提供全名和地址以供核實。 公路
伊朗公路總長15.8萬公里；其中，高速公路4100公里；郊區公路9.38萬公里，其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛，其中小汽車272萬輛。
鐵路
伊朗鐵路總長9508公里，干線7265公里，支線2243公里，在建3300公里。擁有機車277輛，年運送旅客1311.1萬人次，運送貨物2639.2萬噸。
水運
主要港口有波斯灣地區的霍拉姆沙赫爾、布希爾、阿巴斯、霍梅尼、恰巴哈爾港和裏海地區的安薩里和諾沙爾港。主要船運公司有四家，分別是伊朗伊斯蘭共和國船運公司、伊朗—印度船運公司、瓦爾法加爾船運公司和裏海船運公司；擁有輪船112艘，貨物運輸能力3069萬噸，旅客運輸能力263萬人次。此外，伊是中東和波斯灣地區最大的油輪擁有國，有20萬噸級以上油輪26艘，油輪總噸位超過450萬噸。哈爾克島是伊最大的原油輸出港。
空運
伊朗共有機場83個，使用率為 34 %；其中14個軍用機場、61個綜合性機場（只有22個可降落飛機）和8個客運機場。德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空公司是伊境內最大的航空公司，擁有飛機83架，在23個城市間擁有航班，開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。 2004年共運載旅客1133萬人次。
伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網路。來自美國或澳洲的遊客需在亞洲或其它中東國家轉機才能飛往伊朗。大多數飛機在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機場（Mehrabad Airport）著陸。

❽ 為什麼中國和伊朗一樣在國際外交中很少有關系很好的國家，是什麼讓我們如此孤立

最關鍵的其實還是：中國處於西方國家主導的國際體系之下，中國沒有遵循西方所制定的國際規則，因此奧巴馬和羅姆尼的辯論中，米國總統candidate們認為中國是一個不遵守國際規范的國家，換句話說之前的被認為是流氓國家的DPRK、IRAN什麼的和China是一個性質。奧總統一直主張把中國引導到「國際規則」中，讓其成為「負責任的大國」。中國表示很無奈啊，要是「國際規則」是中國主導，而非西方，那麼誰是「流氓國家」就中國說了算，可惜中國當前木有這個能力，相信我們偉大光榮正確的祖國一定可以成為超級大國，主導國際進程的，到時候，嘿嘿。
客觀中立一些看，可以考慮以下因素：
（1）東亞軍力失衡，引發安全困境（中國崛起、周邊國家擔心安全，一些領土之爭反映出周邊國家的擔憂）[針對亞太]；
（2）中國意識形態另類（Communism帶來的Human Rights、Democracy之類的理解和西方有差，當然離不開各種疆藏台蒙積極分子的煽動，還有院外集團游說，紛紛表示對中國的HR很擔心，認為中國是個難以理解的拒斥Universalism的邪惡政體）；[針對歐美國家]
（3）米國（霸權國）壓制與主導國際進程，極力打壓挑戰美國霸權的潛在力量（小盆友一堆合力孤立中國）[針對亞太地區]；
（4）中國奉行17世紀確立的主權觀念落後（反對新干涉主義，其實也是怕自己被那啥）；[針對西方大國及發展中國家在民主轉型過程中的反對派和民--主---人士]
（5）中國經濟增長掠奪資源引發不滿（發展中國家，中國在這上面其實也有失誤，不光非洲哪些國家很多人抱怨，當然有誤解，也有米國這樣的國家和中國在爭奪非洲的主導權）；[針對非洲和第三世界]
（6）不結盟不對抗的外交政策導致部分孤立（中立主義可能的一些負面影響）[針對全世界]，當然中國實際上不可能完全做到中立主義；
（7）自身的一些私利，不可避免地造成盟友的離去（以朝鮮為例，中國和它關系很復雜，其實還是分裂的朝鮮半島對中國有利，哈哈；以俄羅斯為例，中俄一直在爭奪主導權，不管是上世紀國際共運內部，還是現在的上合組織）[針對可能的盟友]

❾ 為什麼埃及伊朗最近開始修復外交關系

其實四年前兩國就開始改善外交關系，當時主要是伊朗希望通過埃及的橋梁作用，消除阿拉伯國家對伊朗核問題的擔憂，而埃及換過政府，對伊朗稱贊過刺殺前總統薩達特兇手的穆巴拉克下台，使得兩國敏感問題減輕，埃及為了減輕騷亂削弱埃及國力以致對中東格局的破壞，就把伊朗看作以色列的「平衡砝碼」。

❿ 伊朗為什麼和美國那麼有仇呀

1、伊朗前政權——巴列維國王掌權時期，是美國人最最忠誠的走狗。關系比現在美國與以色列的關系還鐵。美國最好的武器只優惠賣給伊朗。比如F-14高檔戰斗機，目前也只有美國、伊朗兩國裝備過。兩國交惡多年，伊朗軍隊中還保有大量幾十年前美製武器：F14戰斗機、AH-1武裝直升機、陶式反坦克導彈、霍克防空導彈，M60坦克，可見在當時這些武器有多麼頂尖
2、美國人大力扶持的巴列維被霍梅尼武裝推翻了，於是兩國敵對。期間還發生伊朗學生佔領美國大使館，綁架美國外交官事件。美國人派出特種部隊計劃營救，終因計劃不周流產；
3、倍受巴列維壓迫的霍梅尼上台後極度反美，兩伊戰爭中美國支持伊朗宿敵伊拉克，伊朗封鎖海灣，向美國油輪發射導彈，部署水雷，炸傷美艦及商船。美國軍艦擊沉伊朗護衛艦、導彈快艇。發射防空導彈擊毀伊朗客機，殺傷數百伊朗無辜民眾。
4、外交舞台上兩國頻頻作對，隔海相罵，仇恨一步步加深。