⑴ 伊朗油輪剛炸完就發現油田,究竟是誰在操縱原油價格
近期在中東地區,事端是不停的發生,因為世界各國的參與,導致中東的事務非常的棘手,在沙特油田被襲擊,再到伊朗額油輪被炸,這一切的黑手可能就是美國,眾所周知,在中東地區敢和美國硬碰硬的只有伊朗,美國可能藉此機會打擊伊朗。
在中東地區以美國為首,矛頭都指向了伊朗,美國方面也是藉此機會陷害伊朗,聯合中東的其他國家對伊朗進行制裁,伊朗油輪被炸很可能是美國對伊朗的打擊報復,伊朗的過分依賴石油,也是讓美國抓住了把柄。
⑵ 伊朗英國曾互扣油輪,唐唐大英帝國,怎麼能向伊朗服軟
伊朗和英國互扣油輪的事情還向伊朗服軟是因為英國自己內部的事情還很多根本就沒有能力去應對伊朗。英國和伊朗兩個國家,大家肯定是感覺英國的實力更要強一點,但是互扣油輪的事情中卻是英國先服軟這也引起了很多人的注意。
而這次的事情肯定美國會非常的失望,不過也證明了美國海上霸主的地位已經不在,現在英國只可能先處理好自己的「家事」,為美國做的事也必須得放棄才可以,如果不服軟這可就是為美國送去了送去了「東風」,這才真的是損人也不利己啊!
⑶ 伊朗的油輪在沙特的海域爆炸起火,這難道是恐怖襲擊嗎
如果這艘油輪不是伊朗的,或許不是恐怖襲擊,但是這艘油輪是伊朗的,伊朗油輪頻繁出事,讓人不得不懷疑是恐怖襲擊。而且根據現場來看,確實是有恐怖襲擊的嫌疑。
原油交易者似乎低估了中東的風險溢價,現如今伊朗和油輪事件已經引起了大家的重視。其實也有可能是海上作案,在沒有證據的情況下,大家都在相互推卸責任,這就是中東這個「三洲五海之地」的地緣宿命。
⑷ 油輪被炸毀後強國終於出手,後來怎麼樣了
伊朗和美國因為石油問題鬧得沸沸洋洋,首先是美國退出了伊核協議,緊接著,美國對伊朗進行了鋪天蓋地的制裁,其中包括禁止各個國家從伊朗進口石油,雖說很多倒向美國的國家已經這么做了,但是還是有一些國家無視美國禁令,執意要從那裡進口。
不過美國對此的就解釋就不同了,美國表示,他們組建的護航編隊將會聯合以色列,沙特,阿聯酋等國,不僅如此,很多國家的軍艦也會加入其中,到時候會保護各國的商船,避免受到襲擊,不得不說,美軍的這一番解釋還是很有說服力的,不過,事實究竟是怎樣那就不得而知了。
⑸ 伊朗油輪發生爆炸,這起爆炸的發生原因是什麼
據伊朗媒體報道稱,伊朗國營石油公司(NITC)運營的一艘伊朗油輪在城市吉達附近發生兩起爆炸,可能是由導彈襲擊造成的。據知情人士透露,事件發生在周五(11日)凌晨。據報道,爆炸擊中了這艘船的船體,導致該船的兩個主要油箱嚴重受損,並導致在紅海的石油泄漏。技術專家目前正在調查爆炸原因。他們認為這是一次「恐怖襲擊」。
不管真正的罪魁禍首是不是沙特,可以肯定的是,那些有能力使用導彈攻擊伊朗油輪的人必須與美國人有著密不可分的聯系。英國油輪被伊朗扣留後,美國沒有對唐寧街10號提供實質性幫助。英國人認為自己很快就被騙了,後來在白宮的壓力下釋放了格蕾絲。美國甚至公開表示將在地中海攔截伊朗油輪。如果真正的罪魁禍首是美國人,那就不足為奇了。
⑹ 伊朗的格蕾絲一號漂泊已久,為什麼沒有國家收留
因為美國對伊朗的石油制裁,伊朗的格雷斯一號漂泊很久,一直沒有國家收留,是因為一直沒有國家願意得罪美國得罪英國。在這樣的情況下,伊朗的格雷斯一號裝載著石油就一直漂泊著,因為沒有國家願意可以接受它的石油。但是最終是敘利亞接受了。敘利亞接受不僅僅是打了特朗普的臉,還打了英國的臉。
總之英國既要替美國伸張正義,同時還替歐盟出氣。不過英國畢竟是替美國賣命,在事關自身利益面前總會進行權衡,替美國制裁伊朗油輪,冒著得罪伊朗的風險,結果自己不得不派出軍艦來到波斯灣為油輪護航,而且時刻面臨著伊朗的威脅,最終英國認識到扣押伊朗油輪是個最不劃算的買賣,8月15日,英國屬地直布羅陀當局不顧美國司法部的干預請求,釋放了伊朗油輪。
⑺ 在英國釋放伊朗被控游輪的時候,美國為什麼要出手橫加阻攔呢
美國干預很多的事情,所以會出手橫加阻攔。在全球化的今天,國家的實力就是話語權,不僅僅是在英國和伊朗的油輪的事件中還有過去的事件中,美國都會出手干預。所以美國的話語權在國際事務上還是有著很多的話語權的。
美國和英國在關系策略上一直都是很好的,但是在此次油輪事件中,美國出乎意料的出面阻撓,這也就是釋放了一個信號就是美國和英國的關系開始變得很微妙,在此同時英國變得很被動。
⑻ 英國外交部有什麼底氣要求伊朗釋放被扣油輪而它自已卻口口聲聲依法查扣伊朗油輪這是什麼邏輯
法律是為統治階級服務的工具。
國際法也是如此。
在現行國際法體系裡,自然對統治階級有利。
當年羅馬怎麼搶都有理,而被搶的國家稍一反抗就違法了,就是這么回事。
對這個不服氣的,要麼用武力砸碎,要麼想辦法變成統治階級。
⑼ 伊朗扣留韓國郵輪以及人員,韓國軍艦做了什麼
在中東問題上韓國一直對美國亦步亦趨,近年來更是往中東地區派出軍艦,美其名曰執行護航任務。這是對美國2019年要建立聯合航艦隊的響應,韓國作為少有的盟友雖然膽肥敢派軍艦,但卻不敢真的跟伊朗對著干。
韓國作為美國的忠實合作夥伴,現在在霍爾木茲海峽派出驅逐艦艇已經沖鋒在前,對韓國而言,耀武揚威的身後就是一個巨大的坑,因為對比伊朗的反艦導彈,韓國驅逐艦艇的還無法勢均力敵,一旦正式交鋒,敗下陣來的很有可能是韓國。因此,有關媒體認為,韓國海軍勢單力薄闖入霍爾木茲海峽,可能是自找難堪。
⑽ 伊朗200萬桶原油被搶損失多少
沒損失什麼,已經把油賣了。
9月8日,伊朗外交部表示,油輪「阿德里安達里亞一號」(此前名為「格蕾絲一號」)已經在地中海某港口卸貨。
根據伊朗伊斯蘭共和國新聞通訊社9日報道,伊朗外交部發言人阿巴斯穆薩維8日向伊通社說,盡管屢遭騷擾,「阿德里安達里亞一號」油輪已在地中海沿岸停泊並卸貨,其擁有者將決定該艘油輪的未來。
阿巴斯穆薩維重申了伊朗的立場:伊朗將以任何可能的方式出售其石油,無視所有的制裁和障礙。穆薩維表示,英、美等國家在直布羅陀海岸附近國際海域扣押船隻的行動「只會給他們自己增添煩惱」。
此前,原名「格蕾絲一號」的該艘油輪於直布羅陀海域被英國海軍扣押,理由是認為它正前往敘利亞,違反了歐盟的制裁。扣押行為發生45天後,直布羅陀法院裁定油輪應被釋放。
根據路透社8日報道,穆薩維表示,「阿德里安達里亞一號」已抵達目的地,運載油輪已經售出。但發言人並未透露油輪具體的目的地,與原油是否已經交付。
路透社報道稱,「阿德里安達里亞一號」曾在國際視野中失蹤,隨後又被衛星拍攝發現其出現在敘利亞的塔爾圖斯港。根據俄羅斯衛星通訊社8日報道,美國國家安全顧問博爾頓以拍攝到的衛星圖像為證據,指控伊朗有關這艘油輪在釋放後不會前往敘利亞的承諾是「謊言」。伊朗則對此回應稱,未曾作出過這種承諾。
根據半島電視台9日報道,提供油輪監控服務的公司TankerTrackers表示,截至當地時間8日晚上,「阿德里安達里亞一號」並未在塔爾圖斯港卸下石油。
根據伊通社報道,穆薩維在談及英國油輪「史丹納帝國」(Stena Impero)號時說,有關的法律程序已到最後階段,意味著這艘油輪有望在不久的將來被釋放。此前,該艘英國油輪在波斯灣被伊朗以「違反海事規定」為由扣押。