伊朗哪個城市最宜居

A. 伊朗的第三大城市叫什麼名字

伊斯法罕（Esfahan），伊朗中部城市，伊斯法罕省省會。人口92.7萬（1982），居民以波斯人為主，還居住著少數巴赫蒂亞里人和亞美尼亞人。伊朗第三大城市

B. 伊朗高原的重要城市

德黑蘭：伊朗首都，人口約為600萬。11世紀建立的古城。全國政治、經濟、文化中心，鐵路樞紐。有紡
織、石油提煉、汽車裝配、制葯、水泥等工業。
阿巴丹：人口約30萬。為著名的石油城。有規模很大的煉油廠和設備完善的石油化工廠。波斯灣上的哈爾克島，是伊朗原油的輸出中心和世界上最大的石油輸出港之一。
阿瓦士：人口33萬。位於石油蘊藏豐富的胡齊斯坦省。伊朗縱貫鐵路上的要站之一。為石油提煉中心和轉運站。
大不里士：人口約60萬。8世紀起曾長期為伊朗首都。農畜產品重要貿易中心。以織毯、製革等手工業著名。地震較頻繁。
伊斯法罕：人口100萬。伊朗古都，古代「絲綢之路」的南路要站。全國最大紡織工業中心，金屬製品亦著名。馬
什哈德：人口67萬，是伊朗橫貫鐵路的東部終點。向為印度、阿富汗同德黑蘭間的商隊貿易中心。是黃麻、絲、茶和麵粉等商品的重要集散地。為什葉派伊斯蘭教聖地。

C. 伊朗首都是什麼

伊朗首都是德黑蘭。
德黑蘭：伊朗的首都，它是伊朗最大的城市，並且是西亞地區最大的城市之一。德黑蘭是現代化的城市，高樓大廈林立，當中的阿扎迪塔及默德塔是德黑蘭的標志性建築。伊朗的歷史悠久，首都也隨著時代的推進而變遷，德黑蘭是第32個伊朗首都。

D. 伊朗有哪些著名的城市

土耳其地跨亞、歐兩洲，位於地中海和黑海之間。大部分領土位於亞洲的小亞細亞半島，歐洲部分位於巴爾干半島東南部，全國總面積約780576平方公里。伊朗，東北鄰喬治亞、亞美尼亞和亞塞拜然，東南與伊朗、敘利亞、伊拉克接壤，西北和保加利亞、希臘毗連，北濱黑海，西與西南隔地中海與塞普勒斯相望。博斯普魯斯海峽 和達達尼爾海峽以及兩海峽間的馬爾馬拉海，是溝通黑海和地中海的唯一水道，戰略位置十分重要。海岸線長3518公里。地形東高西低，大部分為高原和山地，僅沿海有狹長平原。 人口：6731萬(2002年)。土耳其人佔80％以上，庫爾德人約佔15％。土耳其語為國語，全國80％以上人口是土耳其族，此外還有庫爾德、亞美尼亞、阿拉伯和希臘等族。居民中99％的人信奉伊斯蘭教。 首都：安卡拉(Ankara)，座落在安納托利亞高原的西北部，是一座海拔900米左右的高原古城，有人口390萬（2002年）。

E. 伊朗的扎布爾因無節制式的開採石油導致怎樣的生態環境

其實導致當地的生態環境遭到破壞，而且當地的空氣質量嚴重下降。

F. 伊朗德黑蘭到底是一座怎樣的城市

德黑蘭是伊朗的首都，總人口高達8000多萬人，是伊朗最大的城市。

三、現在的德黑蘭擁有幾千萬人交通非常的堵塞，而且空氣污染非常嚴重，經常能在城市內部看見大范圍的霧霾，導致人們會產生肺部的疾病，根據政府報告空氣污染主要是汽車尾氣和工業污染，現在德黑蘭政府不斷地在鼓勵國家取消汽油車，而採取更加節能的天然氣車。同時德黑蘭還擁有著非常好的教育機構，伊朗境內一大半以上的教育機構都在德黑蘭，包括一些宗教學院和軍事學院。

G. 德黑蘭不僅水源充足，美食也很受歡迎，伊朗首都德黑蘭有何魅力呢

城市的經濟發展非常快，這個城市特別現代化，這個城市的人口規模特別大，教育水平很高，人口的識字率高達95%。這個城市的包容性特別好。

H. 伊朗是土地面積相對較大的國家，在伊朗火車旅行是怎樣的

一、伊朗火車旅行的優點和缺點

與應用長途大巴相比，伊朗遠途鐵路旅行迅速，更方便，更安全。此外，夜間列車能夠節約住宿酒店，並增加白天的觀光時間。缺陷也是有些，那便是必須提前計劃行程，由於大部分火車的車票，在出發前就已售罄，一票難求。

二、伊朗火車的服務水準

伊朗的大部分火車，都是由民營鐵路運輸公司經營的，這代表著服務質量標准，會因火車而異。可是，總體來說，大致是良好的。各地的火車服務水準相差並不大。伊朗較大的城市之間，根據高速鐵路連接。

七、在伊朗火車上，怎麼選擇座位？

按伊朗法律和社會文化，這兒的男人女性，在城市公交車和地鐵路線上務必分離，坐在不同的座位上。可是，在遠途火車和城際巴士上，伊朗男人女性能夠彼此坐在鄰近座位上。不過，通常情況下，伊朗男人女性，就算在遠途火車和城際巴士上，也不會坐在一起。而針對外國遊人，一般在相關要求上比較寬松。在伊朗的大部分火車中，旅客的座位分成2個級別，即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些，但票價也更加昂貴。

I. 伊朗經濟中心是哪裡

德黑蘭是伊朗的經濟中心。約30%公營機構的勞動人口及45%的大型企業都位於德黑蘭、當中近半數的勞動人口都為政府機關工作。其他的勞動力是工廠工人、店主、體力勞動者及運輸工人。由於伊斯蘭政府與西方的關系緊張，只有少數外國企業在德黑蘭運作，而在伊朗伊斯蘭革命之前，許多外國企業都在這個地區運作。汽車製造業、電子及電力設備、軍工、紡織、製糖、水泥及化工都是德黑蘭的主要現代產業，德黑蘭還是首屈一指的地毯及傢具銷售中心。城市南部靠近雷伊還有煉油廠。德黑蘭有四個機場，分別是梅赫拉巴德國際機場、伊瑪目霍梅尼國際機場、加勒赫莫爾吉機場（Ghal'eh Morghi airfield）及杜森塔佩空軍基地（Doshan Tapeh airbase）。德黑蘭相當倚賴私家車、巴士、摩托車和的士，她是世界上最倚賴汽車的城市之一。德黑蘭證券交易所是國際證券交易所聯會的正式成員，同時是歐亞證券交易所聯會的創始會員。
大不里士擁有石油工業，這里有輸油管通往德黑蘭。它是工業中心，有重型機械、煉油、毛紡織、棉紡織、卷煙、啤酒、皮革製品、麵粉、肥皂、火柴等工廠。

伊斯法罕現有鐵路通古姆和德黑蘭，又為公路交通中心。附近農畜產品的主要市場。市區以多花園與清真寺等輝煌建築物著名。長期為輕工業中心，紡織工業居全國首位，包括棉毛紡織與絲織，還有果乾、造紙、榨油、火柴等工廠。手工藝著名，有銀器、銅器、陶器、地毯業等。並發展了重工業，有伊朗第一個鋼鐵廠，還有石油化工、煉油、水泥等工廠以及兵工廠等。另外伊朗主要的核設施也建在這里。