伊朗鷹和f35哪個好

1. 世界上著名的戰斗機品牌有哪些（例如美國的F系列，F16，F22，F35），謝謝！

似乎問世界上各國著名的戰斗機生產廠商都有哪些比較嚴謹吧。美國的F系列出自不同的廠商，如果算上百字頭的，那廠家多了去了。現在整合得沒剩幾家了。這樣說的話，各國戰斗機（按照我國的概念，戰斗機包含殲擊機、強擊機、戰斗轟炸機）主要生產商：

美國：

洛克希德-馬丁公司: 世界第一大軍火製造商, 第一大軍機製造商. 代表產品: F-16戰機，F-22隱形戰機，F-35隱形戰機，F-117隱形戰機，P-3反潛機，S-3巡邏機，U-2偵察機，C-5運輸機，C-130運輸機，C-141運輸機。

波音公司: 世界第二大軍火製造商.代表產品: F-15戰機，F/A-18戰機，AV-8攻擊機，T-45教練機，B-1轟炸機，B-52轟炸機，P-8反潛機，E-3預警機，E-737預警機，E-4指揮機，E-6指揮機，C-17運輸機，C-40運輸機，KC-10加油機，KC-135加油機，KC-767加油機，X-45無人戰機，AH-64武裝直升機，CH-46運輸直升機，CH-47運輸直升機，V-22偏懸翼機。

諾思羅普-格魯門公司: 世界第三大軍火製造商, 第一大雷達製造商. 第一大軍艦製造商. 代表產品: B-2隱形轟炸機，E-2預警機，E-8預警機，E-10預警機，EA-6電子戰機，KC-30加油機，X-47無人戰機，「全球鷹」無人機，「火力偵察兵」無人直升機。

俄羅斯：

蘇霍伊公司的蘇系列戰斗機，大家熟悉的有蘇27/30/32/33/35/37等等；
米格公司的米格系列戰斗機，大家熟悉的有米格15/17/19/21/23/25/27/29/31/33/35等等；

日本：三菱重工 F-1和F-2

瑞典：斯堪的納維亞公司 Saab-35/37 JAS-39鷹獅

法國：達索公司的幻影系列戰斗機 幻影-3/4/5/2000 幻影F-1 陣風

歐洲其他國家：進入第三代戰斗機時代後，歐洲各國一般都是聯合研製，分分合合，參與國也不盡相同，其中以英國和德國、義大利水平較高。代表機型有，英法聯合研製的美洲虎攻擊機，西歐諸國聯合研製的帕納維亞旋風式戰斗轟炸機和台風戰斗機。

中國：
成飛：殲-10、FC-1、殲-7系列
沈飛：殲-8系列 殲-11
西飛：FBC-1飛豹戰斗轟炸機

伊朗：伊朗航空工業總公司 閃電戰斗機、曙光戰斗機

中國台灣：AT-3雷鳴戰術攻擊機、IDF經國號戰斗機

巴西：巴西航空工業公司曾與義大利聯合研製了AMX攻擊機

2. 伊朗打下全球鷹無人機，跟打下F-35，難度差別有多大

伊朗能夠打下全球鷹無人機是能夠想得通的，全球鷹的設計不符合隱身，F35和全球鷹相比不是一個級別，全球鷹沒有攻擊力有自衛電子干擾能力。「雷霆」汲取了「山毛櫸」的優長，是伊朗首款具備高機動性的中程防空導彈系統。與「山毛櫸」相比，「雷霆」的雷達系統體積更大，攔截高度達23千米。

能一舉打下「全球鷹」，而未毀傷附近同一空域的「海神」反潛巡邏機，這種打擊效果上的「說一不二」，也從側面說明了伊朗所生產防空武器裝備的實力，以及他們對「雷霆」性能的充分信任。但是對上F-35還是難的。

3. 戰斗機中 F18 A-10 F16 F35 那個性能最好 最厲害

論空戰性能：F-35 高於 F/A-18 高於 F-16 高於A-10

A-10：
A系列 Attack（攻擊）是負責近距空對地火力攻擊的 速度必須慢才能效率高 基本上沒有空戰能力 但是打擊直升機和地面目標是效率非常高的

F-16 隼 式戰斗機 後來改的空對地也不錯 是用來和F-15高低搭配的 後來由於實戰中美國的對手空戰能力太弱了。。。所以F-16用得比F15多 而且總單獨出任務了

F/A-18 海軍艦載機 本來是不如路起戰機的 但是升級後 現在已經算 3.5代 還有電子戰能力 是美國海軍的空中絕對主力

F-35 第四代低成本隱形聯合攻擊機 僅僅部分服役 未來目標是取代上述三種戰機 肩負對空作戰以及對地攻擊任務 與F/A-22形成高低搭配 一部分可以垂直起降 整體可以短距起降 聽起來很好用 目前表現挺坑人。。。不見得有說得那麼好

中國的殲-10A是F-16等級的
殲-10B 殲-15 如果能像說得那樣好（當然我非常希望如此） 和F/A-18同級
殲-20應該性能高於F-35 畢竟定位不同 個人不喜歡F-35(注意那個「低成本」的定義)

AF

4. F35和F22,哪個更貴

1. F35 和F22都屬於典型的第四代戰斗機（美國標准）

2. 22「猛禽」（英語：F-22 Raptor）戰斗機是由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰斗機，也是世界上第一種進入服役的第五代戰斗機。F-22於2000年代中期陸續進入美國空軍服役，以取代上一代的主力機種F-15鷹式戰斗機。洛克希德·馬丁為主承包商，負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。2014年9月22日據美國五角大樓宣布，F22首次投入實戰，參加對敘利亞ISIS的打擊。

   根據09~10年美國軍方采購價，這個價格是除開了研發費用的，括弧內的費用為下年度預支費用，不能算在機體成本里。24架F22a,總價3497770k美刀，也就是09~10年（晚期批次，170架左右）F22的單機價格為1.458億美刀
   F22的研發費用大致為280億美刀，平攤在187架F22上為1.497億美刀
   也就是說09~10年度晚期批次F22的單機價格大致可以算為1.458（生產成本）+1.497（研發成本）=2.955億美刀
   按每年3%通貨膨脹算，12~13年度時F22可視為約3.229億美刀一架
   

   
   

3. F-35「閃電Ⅱ」（F-35 Lightning II）聯合攻擊戰斗機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰斗攻擊機，也是F-22的低階輔助機種。F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。F-35在戰機世代上屬於第五代戰斗機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。

   F35的價格
   有大概2種計算方式
   方法1，F35整個項目的預算是3960億美刀，這其中包括2400架F35及其研發成本，如果這2400架F35按計劃完成並且不額外增加預算，那麼可以粗略得出一個結果，即產量為2400時每架F35的價格為1.65億美刀（包含研發成本）
   但問題在於，F35項目預算明顯會超支。。
   方法2，如圖參考，F35的研發費用大致為552億美刀（如果F35不是一機三型研發費用不會這么高，但同時也不會有2000多架的計劃采購量）

   根據現行的價格計算

   第5批次，也就是生產到93架時F35A的單機采購價（不算研發成本）約為05m+19*0.9*0.9m=120.39m，即1.2億美刀

   第七批次時F35A的單機采購價約為0.97億美刀，第八批次約為0.87億美刀

   F35優勢在於生產量大，估計越往後月便宜，大批量生產的優勢

5. 米格35戰斗機和F16戰斗機，還有鷹獅戰斗機哪個更好

這三種戰斗機其設計定位都不一樣，其中MiG-35和F-16相對定位比較接近尚可一比，JAS-39自身作為一種非常特殊的機種，只能單獨拿出來討論。

JAS-39是瑞典開發的一款純自用領土防衛戰斗機，瑞典作為永久中立國，對防衛需求僅限於在敵方踏上自己領土之後，所以瑞典開發的武器可以說只適用於其本土。JAS-39的設計要求點在於小，起降能力高，運用成本低，維護要求低，相反對性能和載彈量並無太多要求，由於瑞典空軍本身已經裝備了F-16A的MLU型，一線對空作戰有充足的的戰力，JAS-39事實上只作為瑞典能自我生產的一款低端戰機使用，對於瑞典自身而言，省錢是第一位。另外關於JAS-39的外貿價格問題，本身JAS-39開發並未考慮任何商業上的因素，進口部件等都只進行了本國與供貨商之間的合同關系，而現在忽然有人對這款自用戰機產生了興趣，而根據瑞典相應的進出口法律，追加給供貨商的資金就非常之多，造成了JAS-39「昂貴高端」的假象，實際上它是一款非常普通的經濟型防衛戰機。

而MiG-35則是MiG-29更改了設計理念以後的改型飛機，其與MiG-29最大的不同在於取消了MiG-29與前線運用有關的邊條進氣門和進氣道蓋板，簡化了起落架結構和機身加強結構，總體上提升了一定的飛行性能和載油量，使其具備了正常中型戰斗機的性能特點（原本的MiG-29是飛行性能冠絕蘇機之首但是只能硬三圈的「最失敗戰斗機")。整體性能屬於一流中型戰斗機，但是由於蘇聯和美國設計能力的差距(例如MiG-35雖然是雙發，推重比卻比F-16小，轉彎能量損失率，敏捷性均劣於F-16,載彈量也遠遠小於F-16），MiG-35在飛行性能上仍然劣於F-16不少，若考慮電子設備和雷達武器系統，差距會更大。

再來是F-16，這款戰斗機堪稱三代機中的傳奇機種，作為「只為格鬥而生」這一極端追求設計的飛行能力，加上美國不斷進化的發動機技術和電子技術，F-16展現了所有飛機都沒有的驚人擴展能力，從制空到對地，從BVR到狗斗均處於頂尖水平（雖然BVR由於雷達直徑固有差異劣於同時期美軍重型機，但仍然領先其他國家的所有飛機），4400餘架的產量也充分說明了F-16具備頂級性價比裝備大量國家空軍的原因，雖然現在作為歐洲四代計劃的兩風在性能上已經與F-16不相伯仲，但是作為60年代設計的飛機，這也足以被稱為最優秀的三代機。

所以可以得出結論，F-16》MiG-35》JAS-39。

6. F35是哪個國家的

F35（閃電二）是聯合攻擊機，是多國研製的。不過主要技術掌握在美國跟英國（垂直起降技術是英國的）只手。是五代機屬於低檔機，是為F22高低搭配研製出來的戰機。也是為了美國盟友也擁有五代機性能的戰斗機。隱身性跟F22沒法比，機動性竟然也沒法跟F15SE（沉默鷹）（沉默鷹是隱身版的F15） 相提並論。更別提蘇35了。作戰半徑更小，500公里更沒法比了。 F35A陸軍型、F35B岸基型、F35航母型。我也是中華軍事主力群的，有問題歡迎提問
希望採納

7. 蘇35與F35誰更強不要簡單的以幾代機來衡量，最好給出各方面參數

蘇35目前對F35還是有一戰之力的

蘇-35戰斗機分布式光電孔徑系統（EODAS）以及激光告警感測器窗口，目前在所有其他蘇27、蘇30、蘇33等等蘇系列以及土鱉的J-11B、J-16、J-11D中均未見類似的光電窗口，甚至連蘇-35的早期驗證機蘇-35BM亦沒有裝備，重型機就是好，空間充裕啊。蘇-35終於也可以象F-35一樣屌上一把，在強電磁干擾環境的條件下玩一玩360°立體球狀視野靜默搜索、靜默發現！大幅增強了先敵發現能力！大幅度增強了對隱身目標的探測能力！並且也消除了觀察死角，空戰中不易丟失目標，強力提升了飛行員對戰場的態勢感知能力。

如果如F-35之類的隱身機為了隱身不開主動發射電磁波的雷達而用被動光電探測器的話，那它和蘇35之間的隱身差距將會大幅縮小，幾乎可以忽略不計，蘇35也可以用EODAS靜默發現F-35！蘇35推重比大，在一般飛機要開加力或最大軍用推力的情況下，蘇35可以不開加力或不用最大軍用推力，從而大幅降低本機的紅外輻射，F-35的先敵發現優勢將受到大幅削弱！就算F-35先敵發現，要完成先敵攻擊，必須要獲得目標距離等火控參數，而要獲得目標距離必須使用激光測距儀或火控雷達等主動發射電磁波的工具，而蘇35裝備了激光告警感測器，使用激光測距儀將被蘇35發現而失去隱身偷襲的意義！

PESA由於只有一個饋源，功率集中，實際同等功率的PESA的探測距離要比AESA 遠。F-22的AESA算不算是世界上最先進的AESA？對1平方米的目標探測距離是200km，折算成3平方米就是263km；而蘇35的IRBIS-E對3平方米的目標探測距離是350-400km。換算成對0.01平方米的隱身目標的探測距離就是84-96km，咋樣？服不服？雷達是用來探測目標的，又不是用來比能量轉換率的，糾結於PESA能量轉換率比AESA低有什麼意思？又不能用它打仗！

如果開雷達就像是黑暗中打手電筒，但是如果這手電筒的亮度亮到在隱身目標的打擊距離之外就能發現隱身目標的話，黑暗中打手電筒的行為就不能算沒有意義！

蘇35的前緣襟翼L波段AESA雷達，請注意，是AESA不是PESA哦。由於F-22、F-35之類的隱身機主要是針對X波段的火控雷達來優化的，對於波長較長的L波段的雷達波的隱身能力要打折扣，可以和隱身飛機上的突出部分產生一定的諧振，增強對隱身目標的探測能力。同時L波段雷達波對隱身目標還有一個重要的優勢在於它不在一般雷達吸波材料的最佳吸收波長范圍之內，不會因為目標使用了吸波材料而大幅降低雷達探測能力。

空警-2000的AESA為了加強反隱身能力也採用了L波段，此外，L波段的另一優勢是它在空氣中能量衰減慢，因此探測能力一般要比普通的X波段雷達要高1.5倍以上。由於是AESA，也可以使用LPI技術，所以蘇35的前緣襟翼L波段AESA雷達在一定程度上具備了反隱身能力，縮小了和隱身機之間的差距，可以將粗略掃描發現的可疑空域的空中目標移交給IRBIS-E進行更精細地掃描（凝視模式），由於有了前緣襟翼L波段AESA雷達的輔助，使蘇35可以更容易地發現隱身目標，在很大程度上抵消了F-35先敵發現的優勢，完全具備了和F-35一戰的能力！

因此蘇35具備了很強的獨立作戰能力，一反過去蘇式戰機過於依賴地面或其它系統引導的弊病，而獨立作戰能力將是現代作戰飛機在將來可能出現的戰場環境中必須具備的素質能力。老美如果和一個重量級的對手過招的話，對手絕不會讓美老大舒舒服服地使用GPS系統滴，同樣老美也不可能對你的「北斗」導航系統無動於衷。一旦這些在未來戰場上具有舉足輕重地位的系統遭到破壞和干擾，大量以GPS制導的精確制導武器將變成普通彈葯或乾脆變成一堆廢鐵，體系作戰中的重要組成部分在關鍵時刻掉鏈子，必將影響到其它節點的作戰效能，所以當你得不到體系的支撐時，自己的獨立作戰能力將起決定性的作用。
蘇-35BM，沒有分布式光電孔徑系統（EODAS）以及激光告警感測器窗口，也沒有前緣襟翼L波段AESA雷達。
而F-35一旦被蘇35發現則必成一隻死鴨子，會出現「打也打不過，跑也跑不了」的尷尬局面，按4中2近正常空戰布局的蘇27極速可達1.7Mach，蘇35由於空重輕於蘇27，推力反而大了整整4噸，整機推重比大大優於蘇27，所以其各速度段的加速能力，極速指標必然會明顯優於蘇27！而目前F-35的極速指標最高僅1.6Mach。

只要是F-35被蘇35發現，那事情就好辦了，無論是超視距空戰還是近距離格鬥蘇35都將具備極大的優勢！所以蘇35如果先發現F-35則可以肆無忌憚地使用雷達或激光測距儀，作為中型四代機（實際上是重型四代機）的F-35由於沒有專門設置格鬥彈倉（也無力設置格鬥彈倉），要想隱身的話只能在機腹彈倉里設置格鬥彈，而從機腹彈倉里發射格鬥彈是一個不折不扣的世界難題，連堂堂的騾馬公司都沒法搞定！

被F-35搞得焦頭爛額的騾馬公司只能使用笨辦法將格鬥彈外掛，陷入了「要隱身就不能掛格鬥彈，想要掛格鬥彈就不能隱身」的怪圈；同時一邊又大言不慚地吹噓F-35可以憑借隱身優勢體系優勢啥的而不必與對手陷入近距空戰，一邊又不得不外掛格鬥彈，又是一個邏輯怪圈，騾馬的牛人們都要被這F-35搞得神經錯亂了！老美空軍自己都搞得六神無主、沒了方向。

B型和C型F-35還沒有機炮，F-35的空重超重問題已經將騾馬公司搞得狼狽不堪，想要再在B型和C型F-35內加裝內置機炮估計是沒什麼可能性滴。

這如同豬一樣的F-35要想隱身就不能掛格鬥彈，其近距格鬥能力連雙座的帶兩個翼下副油箱的F-16D都搞不定；帶格鬥彈吧又失去了唯一依仗的隱身優勢，連僅1.6Mach的極速指標都保不住，對蘇35還有什麼優勢？

老美這坑爹的F-35不但坑了自己，而且還要連帶著坑自己的一大幫小兄弟，騾馬公司還得打腫臉充胖子千方百計地辯解這不是坑爹貨，這中型四代機就是一不折不扣的大坑，我沈大爺作為一個後來者，手底下人才濟濟，其見識就是比別人高，別人掉進坑裡他接著往裡跳！將來這中型四代機骨頭鷹同樣逃不出「要隱身就不能掛格鬥彈，想要掛格鬥彈就不能隱身」的怪圈。

蘇35無論主動還是被動探測方式對付隱身機都有招！所以說具備和F-35一戰能力的蘇35的引進就不能說沒有意義！

8. F22戰斗機和F35戰斗機有什麼區別

主要有以下幾點不同：

1、發動機數目不同，F22屬於單座雙發型戰斗機，F35屬於單座單發戰斗機。

2、所屬軍種不同，F22主要面向的客戶是美國空軍，F35面對的客戶為美國空軍，美國陸軍，美國海軍。

3、出口類型不同，F22是美軍嚴禁出口的機型，F35是美國同多國共同研發的，可以對外出售。

4、研發國家不同，F22是美國單獨研發，所以是對外保密的，F35是由英國、義大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞、土耳其、日本、韓國和以色列共同研發的。

5、版本系列不同，F22隻有一種版本就是陸基版，F35則有陸基版、艦載機版和垂直起降版。

9. 伊朗和美國的國鳥是夜鶯和鷹，那中國的國鳥是啥

目前世界上的每個國家，最為重要的象徵，應該就是自己的國旗了，此外還有國徽，國花，他們都能夠代表著本國的歷史以及文化，但是大家知道國鳥嗎？這在各個國家之間，逐漸成為了一種新的風尚。

在2003年，國家林業局和中國野生動物保護協會也曾經展開國鳥評選活動，在500萬網民的投票中，丹頂鶴獲得了64.92%的選票，遙遙領先其他的競爭者，所以丹頂鶴和紅腹錦雞成為了中國國鳥最有力的競爭者。我國的丹頂鶴文化由來已久，古人喜歡將鶴經常和松樹放在一起做成《松鶴圖》，意味著長壽，丹頂鶴壽命高達60年，確實是最為長壽的鳥類之一，

但是也有人提出了反對意見，這是因為丹頂鶴的國際英文學名為“Japanese Crane”，直接翻譯過來就是日本鶴，這種學名基本已經固定不會更改，是否選擇丹頂鶴作為國鳥，也就有了很大的爭議。

10. 現在最強悍的戰斗機是美國的F22那麼排在他之後的第二第三名是哪種戰斗機.是F35排第二還是SU35或者倒過來

其實戰機排行榜根本沒意義。這么說吧，排在前面的不一定打得過排在後面的。比如F22和蘇27。F22一定拍在蘇27前面。但是真正打起來，F22打不過蘇27。現在說的戰機排行榜都是安照對整個戰局和世界的影響力排的。F22確切的說，打不過好多戰機，但是因為它對戰局影響最大，故而排第一。那麼，排第二的戰機一定是F35。它排第二也不一定戰鬥力就是第二，它結合了戰機垂直起降和隱身兩項成果，也帶來了巨大的機動性，使得戰斗機可以再驅逐艦上面起飛，這個對海戰是革命性。第三嘛，我個人覺得要排AV-8海鷂戰機。歷史上很成功的一種垂直起降飛機，因為不能隱身，排在F35後面。再往下排的話，我個人覺得要排蘇27系列的戰機了。蘇27系列裡面最強的要數萬能戰機Su35。所以第四名排蘇35。再往後嘛，應該排世界上第一款經典的三代機——F15。F15以後要排。F15結束以後，要排著名的超級大黃蜂F18E/F。後面應該輪到歐洲的了。歐洲排行最高的戰機應該是台風，然後是陣風。經典的雙發戰斗機已經排完了，該輪到單發助跑起飛的戰機了。單發裡面除了F35和海鷂之外，最著名的就是大名鼎鼎的F16了。再後來就是中國的殲10。或許有人說幻影系列或者以色列的鷹獅系列。但是這些個戰機將來絕對不會有殲10的銷售量高，銷量不高說明影響力就不大，或者至少沒有殲10大。因此我們的戰機排行榜Top10就出爐了。
第一名：F22猛禽
第二名：F35閃電
第三名：AV-8海鷂
第四名：蘇35超級側衛
第五名：F15鷹式
第六名：F18E/F超級大黃蜂
第七名：EF2000台風
第八名：法國陣風
第九名：F16戰斗隼
第十名：殲10猛龍
有些沒有服役的只有驗證機的戰機不能計入排名，故而，中國的殲20、殲31、殲15，俄羅斯的T50、蘇47、米格144、雅克38，這些戰機都不能計入排行榜。
聲明一點，排名不代表強弱，只代表對戰局的影響力和人氣。所以，排第一的F22可能連排最後的殲10都打不過，也可能排第四的蘇35確實比殲10厲害。