㈠ 我國石油來源主要是哪個國家
據道瓊斯北京2010年10月25消息,海關公布的最新數據顯示,9月份我國共計進口原油2329萬噸,同比增長35.37%。9月份我國十大原油來源國如下:沙特,449.8萬噸,同比增長22.36%;安哥拉,404.7萬噸,同比增39.56%;伊朗,244.7萬噸,同比增88.77%;伊拉克,141.1萬噸,同比增73.96%;蘇丹,112.6萬噸,同比增34.5%;哈薩克,105.5萬噸,同比增110.21%;巴西,98.2萬噸,同比增47.66%;阿曼,95.8萬噸,同比增134.64%;俄羅斯,95.3萬噸,同比降36.72%;科威特,84.5萬噸,同比增85.04%;剛果,77.4萬噸,同比增148.98%。
㈡ 中國的石油主要來自哪裡
主要分布在渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、准噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架八大盆地等地區。
㈢ 中國每年從伊朗進口石油量是多少
根據國家有關部門統己計,今年上半年,中國平均每天從伊朗進口50萬桶石油。
㈣ 中國的石油來自哪裡
中國石油來自何處 那麼,這么多的進口石油,來源於哪些國家呢?海關公布的數據顯示,2007年我國原油進口的來源國家中,排名前五位的依次是:沙特、安哥拉、伊朗、俄羅斯和阿曼。這五國對華原油供應國的進口總量增長區間在3.7%到22.4%之間。 當前,中東仍然是我國石油進口最多的一個地區。在未來的幾十年內,中東還將是我國主要的能源來源,沙特是其中翹楚。2007年,我國從沙特進口了2633.2萬噸原油,同比增長10.3%。伊朗在中國進口原油市場中排位第三,2007年我國從該國進口原油2053.7萬噸,同比增長22.4%。目前我國與沙特、阿曼、葉門、卡達、阿聯酋等國簽訂了長期進口原油合同,總量占進口原油的40%。據悉,沙特時下正在追趕一個在2010年底前每天向中國出口100萬桶原油的目標,這個數字相當於非洲第二大石油出口國安哥拉每天出口總量的一半以上。 自從1992 年開始,非洲原油在我國的市場份額也逐步擴大,從安哥拉、蘇丹和剛果的原油進口量成倍上升。尤其是近一兩年,非洲是我國原油進口增幅最大的地區。2007年,我國從安哥拉進口2499.6萬噸原油,使安哥拉成為我國原油的第二大供應國。蘇丹是中國苦心經營多年、比較成氣候的海外陣地,也是中國在海外最大、最完整的石油投資,覆蓋勘探、採油、輸油管、煉油廠和港口等各領域。2007年中國從蘇丹進口原油1030.6萬噸,同比增長112.6%。 中亞是我國進口石油的又一重要地區。2005 年12 月16 日,中哈原油管道一期工程正式竣工投產。通過這條管道,目前已累計進口原油653.74萬噸。2007年,中國來自哈薩克的原油進口量大增,增幅為123.5%。中國還從烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯斯坦等地進口石油。 在眾多的對華進口來源國中,供應量增幅最快的是加拿大,平均增幅達到了973.5%。但出乎意料的是,俄羅斯的對華出口量同比下降了9個百分點。俄羅斯是中國進口原油的第四大供應商,2007年,我國從俄羅斯進口原油1452.6萬噸。對此,國際關系研究院俄羅斯問題研究專家認為:"進口俄羅斯及中亞國家的石油,是中國對外能源戰略的一個重要組成部分。中國還需要採取一些措施,繼續穩定並擴大該地區的石油進口量。因為,這個地區的石油來源,對中國來說,安全系數最高。" 中國進口石油的目光還投向了美洲大陸。中國與委內瑞拉、加拿大、墨西哥、巴西等國都有石油合作項目。2007年,中國從委內瑞拉進口原油411.5萬噸,從巴西進口了231.5萬噸。 就上述所有進口石油來源地而言,中國的進口原油中,約45%來自中東,32.5%來自非洲,3.5%來自亞太。對此,能源研究戰略專家認為,這種來源結構"存在相當大的風險"。中國目前的一些合作夥伴諸如伊朗、蘇丹、奈及利亞、利比亞等都存在一些不穩定因素,這給中國的能源供給帶來了變數。 專家認為,為了預防上述地區不可預料的政治風險,在已有來源的基礎上,應繼續擴大風險系數小的石油進口來源地。因此,中國需要嘗試從中亞、俄羅斯、拉丁美洲等地尋找更多新的石油來源。推行石油進口的多元化策略,應成為中國新能源外交的一個重要思路。
㈤ 我國石油進口的主要來源地區和國家是什麼
我國石油進口的主要來源地區和國家是伊朗。
從進口來源看,俄羅斯、安哥拉和沙特一直穩居前三,但是近三年沙特的進口比重下降,俄羅斯開始占據最大進口來源國地位,這是因為俄羅斯和中國接壤。
通過管道運輸有利於節約成本,因此也推動了中俄的能源合作。而安哥拉一直是非洲對華最大的原油出口國,因此可見中國幫助非洲開拓石油資源是一個互利共贏的選擇。
石油的特點
緊隨前三的是伊拉克和阿曼,這兩個產油國近三年基本上都是第四和第五把交椅,值得注意的是阿曼的產量很低,只有100萬桶/日,但是幾乎全部出口給中國,所以上海能源交易所的原油期貨定價一定程度上也是基於阿曼原油的基準。而阿曼原油較好的品質也是迪拜交易日的重要價格權重。
2016年至2017年伊朗一直是第六名,而2018年之前伊朗也是穩居OPEC第三把交椅。但是隨著美國對於伊朗的制裁,伊朗的原油產量不斷的下降。到2018年伊朗對於中國的原油出口已經跌至了第7位,被後來居上的巴西所佔據。
㈥ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸
您好,很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半(44.1%)來自9個中東國家,其中,沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地:
俄羅斯:佔中國進口原油總量的15.8%
沙烏地阿拉伯:佔中國進口原油總量的12.4%
安哥拉:佔中國進口原油總量的10.4%
伊拉克:佔中國進口原油總量的9.4%
阿曼:佔中國進口原油總量的7.2%
巴西:佔中國進口原油總量的6.8%
伊朗:佔中國進口原油總量的6.3%
科威特:佔中國進口原油總量的5%
委內瑞拉:佔中國進口原油總量的2.9%
美國:佔中國進口原油總量的2.8%
阿拉伯聯合大公國:佔中國進口原油總量的2.8%
剛果:佔中國進口原油總量的2.7%
哥倫比亞:佔中國進口原油總量的2.1%
馬來西亞:佔中國進口原油總量的2%
利比亞:佔中國進口原油總量的2%
二、運輸方式:公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候,是以公路運輸為主的。因為生產力不發達,但是之後隨著技術的發展,漸漸地演變到了第二個階段,那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更,更便宜。
到現在,管道運輸才是王道。現在,在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%,至於咱們在剛開始說到的空運,這根本是不可能的,這賠本的買賣,誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢?第一個就是量大,那一根根粗粗的管子,就彷彿瀑布一樣,源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護,投入的話,也就是那幾根管子,只需要把管子建好就行,建在地下的話,對於地面上的環境也沒有什麼影響,最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了,那這損失可大了去了,這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道,還有一種方式就是海運,咱們從國外進口來的石油,除了輪船運輸,好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上,然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠,從而提煉出各種石油產品。當然了,咱們還建了一些國際的輸油管道,但是也沒多少,比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話,成本太高,而且打通關系太麻煩,不值得。
㈦ 中國的石油主要來自哪裡
主要分布在渤海灣、松遼、塔里木、鄂爾多斯、准噶爾、珠江口、柴達木和東海陸架八大盆地等地區。
石油被稱為是液體黃金,人類的文明可以說是離不開石油,中國是個產石油的國家,那麼中國的石油主要來自哪裡呢?下面讓我們一起去了解吧。
01
現在國產大約能佔20%-30%,其餘的是依靠進口。中國進口原油的來源國家主要有:沙烏地阿拉伯、安哥拉、伊朗、俄羅斯、阿曼、伊拉克等。
02
從資源深度分布看,我國石油可采資源有80%集中分布在淺層(
㈧ 中國從伊朗進口石油占我國進口石油百分比是多少
中國經濟有著巨大的能源需求,伊朗是它的第三大原油供應國。每年數據都不一樣。
2011年,中國進口原油2.537億噸,2011年中國從伊朗進口原油0.2776億噸。大約佔11%總進口量。
2012預估會有所降低。
㈨ 中國有向伊朗進口石油嗎
中國有向伊朗進口石油。
1、據中國航運資訊機構的統計,2018年8月中國和日本從伊朗進口原油船數分別為12艘和3艘,均比7月份增加2艘,載重噸數從310萬噸和31.4萬噸增加至378萬噸和87.7萬噸,這也是中日兩國從伊朗進口原油量已連續兩個月增加。
2、2018年8月的船運追蹤數據曾顯示,中國、日本、印度和韓國7月總計從伊朗進口了187萬桶/日的原油,較上年同期高出23.3%,並創下去年9月以來的最高水平。其中,日本在7月進口的伊朗原油達到了18.4萬桶/日,較上年同期增加9.6%。
(9)我們國家有多少石油來自於伊朗擴展閱讀:
1、此前迫於美國的壓力,日本主要原油批發商曾打算從10月起暫停從伊朗進口原油,但日本官方則仍「堅韌不拔」地尋求美國的赦免,以被允許繼續進口伊朗原油。作為一個在原油上十分依賴進口的國家,日本幾乎有90%的原油來自伊朗等中東國家。
2、眼看著伊朗原油可能在中國跟日本這兩個大買家的支持下生存下來,美國轉頭將目光放在俄羅斯和沙特身上。作為重要的產油國,美國希望沙特和伊朗增產來合力補上伊朗原油的缺口,同時讓它們來徹底分割伊朗原油原有的市場份額。