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烏克蘭飛機為什麼被伊朗打掉

發布時間:2022-11-13 00:38:13

『壹』 有沒有什麼事實是非常可怕的

以下是2020年不要忘記的5個最可怕的事實:

2020年初發生了一系列重大事件。一些人:

美國和伊朗即將開戰:

這是多麼令人心碎的時刻啊!

3.Coronvirus爆發:

大家現在一定都聽說了從中國武漢開始的冠狀病毒爆發。

世界衛生組織稱該病毒是對公共衛生的全球威脅。

據說病毒起源於一個出售各種肉類的菜市場。有人說它起源於蝙蝠。不管怎樣,它已經引起了全球的關注。

4. 土耳其地震:

土耳其東部發生6.7級地震,破壞了許多建築,造成41人死亡,1607人受傷。比波多黎各地震嚴重得多。

5. 印尼洪水:

印尼雅加達及周邊地區的嚴重洪災造成的死亡人數已上升至66人。印尼部分地區繼續受到始於新年前夜的大雨的影響。泥石流和山洪已經使雅加達和附近省份的36000多人流離失所。

到目前為止,只有2020年第一個月的情況比2019年全年的總和還要糟糕。

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『貳』 伊朗兩枚導彈擊落烏客機,客機上人員是否無一生還

在本次事故中,飛機上的乘客確實無一生還,其實在第一枚導彈擊中飛機的時候,飛機還能夠正常控制。但是由於地空導彈往往是連續發射三枚以求精準度,所以飛機緊接著就被第二枚地空導彈命中。造成飛機失去控制,墜向地面,機組人員和乘客全部死亡,沒有一個人生還。而導彈是伊朗革命衛隊發射的地空導彈。

而第一枚導彈命中飛機的時候,根據專家分析,擊中的位置在機頭。所以很有可能是這枚導彈的破片擊毀了飛機上的通訊系統。否則遇到攻擊,仍然能夠操縱飛機的飛行員肯定會掛上一個7700的代碼,或者全頻道進行廣播自己的位置和危險情況。當然不排除第一枚導彈直接殺死了飛行員,客機由於自動駕駛的原因,沒有立刻墜落。

『叄』 天空那麼大,飛機為什麼不能隨意飛設計航線的原因是什麼

天空那麼大,飛機為什麼不能隨意飛?設計航線的原因是什麼?

現實生活中,我們把飛機在空中飛行的路線稱為航線,每一條航線里明確的標明了飛機飛行的起點、終點以及沿途停留的站點,空中交通管制還規定了航線的寬度和飛行高度。設計這些航線究竟是出於什麼原因呢?

數據分析公司SN的聲稱,截至到2018年,全球包括客機和運輸機在內共有23600架飛機,全球客貨飛機的總數達到了32844架。根據國際航空運輸協會DHA的統計數據顯示,僅在2017年,全球的航班數就達到了3680萬個,也就是說每天約有10萬個航班起降。所以,如果這些飛機在沒有規定管制的情況下在天空上任意飛行,必將導致飛機相撞事故的發生。

說到飛機事故,總會讓人沒有安全感,但是事實上,飛機卻是最安全的出行方式。2018年,世界衛生組織曾發布一篇名為全球道路安全現狀的報告,這篇文章指出,每年全球道路交通事故導致125萬人傷亡,換算到每一天就是3400人,而全球每年死於航空事故人數平均低於1000人。拿2019年來說,民航飛機共發生86起事故,造成257人傷亡,換算下來,商業銀行的致命事故率僅為每百萬航班0.18起。如此看來,飛機真的比汽車等交通方式安全得多。其實,目前飛機的數量和航班已不能滿足人們的需求。國際民航組織曾做過的一項研究表明,人口的快速增加導致飛機數量每15年就要翻一番。美國的波音公司也打算在2038年前再造39620架飛機。

『肆』 伊朗承認「誤擊」烏克蘭客機,有5大疑問成焦點,究竟是哪5大疑問

這五大疑問分別為,伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機;伊朗又是用的什麼武器誤擊烏克蘭客機;伊朗方面雷達真的沒有分辨出烏克蘭客機么;為什麼客機上那麼多加拿大人;關於客機上人員賠償以及相關人員懲罰問題。

1.伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機;這就要出之前的局勢開始說起,美伊兩方本就處於緊張狀態。伊朗方面對於領空內的異動幾乎上是相當緊張的,據伊朗人員聲稱,烏克蘭客機有飛向軍事敏感區域,所以會被伊方軍事人員認為是極具威脅目標,然後才有後來的飛彈擊毀客機的慘案發生。

4.客機上為何這么多加拿大人;這個問題很好解釋,因為美伊矛盾,歐美的航空公司因害怕夾在兩方之中,利益受到損害,所以就取消了直飛伊朗的客機航班。這就造成了許多歐美人士,只能通過烏克蘭的客機航班飛離伊朗。

5關於客機上人員賠償以及相關人員賠償問題;客機上人員賠償這個要看兩方,先是烏克蘭航空公司。這個根據相關國際條約,航空公司要向死難者家屬賠償最多14.5萬美元,當然這個要根據具體情況上下浮動。而伊朗方面伊朗總理宣稱會對每位死難者家屬賠償1萬美元左右。這個只是宣稱上的賠償,要是不滿意還可以打國際官司。而相關人員懲罰,近日伊朗方面的一位高級指揮官已經站出來背黑鍋,具體懲罰措施要看伊朗方面的裁定。

『伍』 烏克蘭墜機事故報告公布,事故原因是怎樣的

此次伊朗方面公布了關於烏克蘭墜機事故的報告,事故的原因是由於伊朗將這兩名飛機認為了是入侵的東西,然後在沒有經過授權的情況之下,有人自己就發送了這兩名搗蛋,結果導致飛機發生了墜機。而這一次所公布的內容就是伊朗在獲得客機的黑匣子之後進行調查所知道的結果表明了,這兩名導彈發射的時間間隔了25秒,在第1枚導彈發射之後,機上的機組人員以及乘客還活著,第2枚導彈發射之後,之後的事件就不清楚了。

解析出來的內容就是此次導彈發射的間隔時間為25秒,而錄音僅僅只錄到第1枚導彈發射之後的19秒之後的錄音系統就被出現了破壞,在第1枚導彈之後,還能夠聽到那些機組人員進行指揮的聲音可以看出這些人員當時還處於存活狀態,而第2枚導彈射來之後,那麼多半這些人就沒有存活了,這場客機在墜毀之後,上面的全部人員都遇難了,總共有176人在事故現場看到的全部都是飛機的碎片。

『陸』 伊朗承認擊落客機 ,究竟是何原因導致他們要擊落烏克蘭客機

直接的原因是伊朗的防空雷達或者軍隊高層判斷失誤,錯誤的把民航客機認作導彈進行了攔截。根本的原因是美國炸死了伊朗革命衛隊指揮官蘇萊馬尼。那麼伊朗為什麼會這么神經緊張,誤把民航飛機當作導彈呢?因為他們在擊落飛機之前用導彈襲擊了美國在伊拉克的軍事基地,然後在准備迎接美國反擊時,高度戒備狀態下一緊張把飛機當作導彈了,確實是非常嚴重的事故。

作為一個主權國家,自己的領導人被敵國刺殺這樣的事情確實是大失顏面,令人激憤,但是伊朗的在面對美國採取的種種應對措施,又顯得那麼的尷尬無力。伊朗方面內部暴露出來的問題和矛盾也被這些事件放大,為外界知曉。所以說,伊朗內部的虛弱和混亂,才是導致這些鬧劇的根本原因,也才會被美國如此的欺負。

『柒』 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機,是人為還是誤傷

據美聯社剛剛消息,伊朗國家電視台援引軍方聲明說,伊朗無意中擊落了失事的烏克蘭客機。聲明於當地時間11日早上發布,並將飛機被擊落歸咎於「人為失誤」。

聲明中表示,當時該航班離開伊瑪目霍梅尼國際機場,靠近了伊斯蘭革命衛隊的一個敏感的軍事中心。當時正值輪換,且該中心處於高級警戒狀態。在此情況下,飛機被意外的人為錯誤擊中。

伊朗軍方承認意外擊落烏克蘭客機後,剛剛,伊朗外長扎里夫更新推特說,「(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論:美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。」

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伊斯蘭革命衛隊高官:我個人承擔擊落客機全部責任

據俄羅斯RT電視台11日消息,伊朗塔斯尼姆通訊社報道提到,該名指揮官為伊斯蘭革命衛隊航空航天部隊司令阿米爾·阿里·哈吉扎德。他表示,「我個人對無意擊中烏克蘭客機承擔全部責任」。

「在聽到烏克蘭客機墜毀的消息後,我希望去死。」哈吉扎德在11日的新聞發布會上說:「我希望死的是我,而沒有目睹這樣的事故」。

『捌』 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機是怎麼回事

8月23日,伊朗公布了今年1月烏克蘭航空一架客機在伊朗德黑蘭墜毀的最新後續,稱飛機在25秒內被兩枚導彈擊中,乘客在第一次爆炸後仍然存活了一段時間

伊朗民航組織主席德赫甘尼表示,黑匣子記錄了第一枚導彈爆炸後19秒內駕駛艙內的所有聲音。當時駕駛艙內的三名飛行員和一名飛行教練意識到異常情況,並一直在努力控制飛機。

飛機的兩個引擎當時仍在工作,客艙內部沒有信號,機組人員的談話和反應表明他們當時身體狀況良好。由於第一枚導彈彈片對飛機造成損害,導彈爆炸19秒後黑匣子的連接被切斷。第一枚導彈爆炸25秒後,第二枚導彈爆炸,因此無法從黑匣子數據中分析第二枚導彈爆炸時的情況。

德赫甘尼稱,按慣例,航空事故的技術數據一般不向公眾公布,但伊朗總統和交通城建部長下令,以完全透明的方式公布有關信息。據了解,烏航客機的兩個黑匣子、駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器於7月18日至25日在法國完成解讀。

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前期有關情況

1月8日,烏克蘭國際航空公司一架波音737-800客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼國際機場起飛,前往烏克蘭首都基輔,但起飛不久後墜毀,機上167名乘客和9名機組人員無一生還。

災難發生後,伊朗一直在和烏克蘭、加拿大以及有公民遇難的國家進行談判,這些國家要求對這一事件進行徹查。

當時伊朗和美國的關系高度緊張,伊朗後來承認在與美國的對峙中,伊朗革命衛隊用地對空導彈擊落了這架客機,這是處於高度警戒狀態的部隊犯下的「災難性錯誤」。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談,新一輪會談將於10月舉行。

『玖』 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機,是有意而為之嗎

伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機,我覺得就是故意而為,如果是不小心誤傷,不可能速度那麼快!

『拾』 伊朗高官願為烏克蘭客機事件負責,伊朗會誤擊民航客機的原因有哪些

伊朗會誤擊民航客機一方面是因為他過於緊張。怕美國對他們有什麼舉動。所以他們草木皆兵。失去了冷靜的判斷力。再有就是他們武器的精準度不高。竟然犯了這么愚蠢的錯誤。無法識別什麼是真正的危險。本來輿論還有一部分是同情伊朗的。畢竟是特朗普先殺死了他們的將軍。 而他們襲擊了美軍的基地,也沒有打死一個美國人。國際上是有一部分輿論在同情伊朗的。但是烏克蘭客機事件卻讓伊朗浪費掉了國際上對他們的同情。輿論的風向早已經變了。

伊朗的局勢並不樂觀。在國際上他並沒有什麼援軍。就算是俄羅斯和我國也都是希望各國保持冷靜。並且我國並不想摻合中東的事情。因為歷史好多超級大國都曾在中東泥足深陷。那個地方宗教人種太復雜。中國只想過好自己的日子,不想跟他們摻合。而俄羅斯也只是觀望的態度。並不是伊朗可靠的盟友。伊朗國內還有反對伊朗政府的聲音。總體而言,伊朗的局勢很糟糕。

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