美國和伊朗什麼時候開始打

1. 美國對伊朗戰爭起止時間

美國伊朗間從來就沒有戰爭過。那來的起止時間。倒是伊朗與伊拉克在1980～1988間打了8年的兩伊戰爭。

2. 伊朗和美國為啥打起來了

還沒有正式宣戰

8日一早，數十枚導彈和火箭彈一起砸向駐伊拉克美軍基地。由於襲擊的規模是近幾年時間從未有過的，美國高層及國家安全團隊緊急開會。

而且，美國剛剛決定搬遷指揮中心，離開伊拉克，今天導彈就來了。伊朗顯然這是要追著美軍屁股打。據伊朗「Press TV」報道，以美國為首的國際聯軍周二(7日)作出決定，將其總部從伊拉克首都巴格達遷往科威特城市。就在此前一天，伊拉克看守政府總理阿卜杜勒-邁赫迪召見美國駐伊拉克大使圖勒，要求美國合作執行有關結束外國軍隊駐扎的決議。

3. 美國攻打伊拉克用了多長時間 美國是什麼時候開始攻打

用了37天時間，2003年3月20日開始。

美英聯軍從2003年3月20日（伊拉克時間凌晨5點半）起向伊拉克發動代號為「斬首行動」和「震懾」行動的大規模空襲和地面攻勢。

2003年4月8日，美軍從北部和南部兩個方向推進到巴格達，並奪取了巴格達東南的拉希德軍用機場。美國坦克開進巴格達，佔領了薩達姆城。

美軍2003年4月15日宣布，伊拉克戰爭的主要軍事行動已結束，聯軍「已控制了伊拉克全境」。

(3)美國和伊朗什麼時候開始打擴展閱讀

據美國官方公布，在伊拉克戰爭中死亡的美軍人數為262人，其中139人陣亡，123人死於事故。英軍士兵死亡33人。戰爭消耗了美國230億美元。2003年3月美國開打伊拉克戰爭，共有4869名美軍陣亡，4403名美軍死於事故。

2011年12月14日美國總統奧巴馬在北卡羅來納州布拉格堡軍事基地發表講演講說伊拉克戰爭正式結束。

2011年12月18日，美軍全部撤出伊拉克。

4. 美國何時攻打伊朗

美國和以色列都想打伊朗，特別是以色列。但是，現在的情況是美國沒有錢打(美國欠債14萬億美元)，連維持在阿富汗和伊拉克的開資都很困難，更別說開辟新的戰場。美國走下坡路已經是不可避免的了，如果再發動新的戰爭，打贏了就不說了，如果打輸了，美國的霸權就不復存在了，並且極有可能引起美國國內的動盪。那麼美國有信心打贏伊朗嗎，顯然沒有，不然他早就打了。
我們知道，伊朗和伊拉克、阿富汗的情況大不相同。在美國攻打阿富汗(塔利班)和伊拉克之前，這兩個國家都有反政府武裝(阿富汗有北方聯盟、伊拉克的北面有庫爾德武裝)而伊朗國內統一，沒有反政府的武裝。在看看3國的地形，伊拉克位於兩河流域的平原，一馬平川，沒遮沒攔，而伊朗和阿富汗都位於伊朗高原，高原作戰相信美軍在阿富汗已經領教了，難道他還要重蹈覆轍嗎?伊朗和伊拉克、阿富汗最大的不同就是伊朗有反擊的能力，他們的「流星」系列導彈可有效的覆蓋美國在波斯灣的軍事基地和大型水面艦艇，如果這些導彈的數量足夠多的話(如果有幾百枚或者上千枚的話)，美國的「愛國者3」恐怕也愛不了國了。
當初小布希攻打阿富汗和伊拉克有2個目的，夾擊伊朗，牽制中國。回過頭來看美國不但沒有達到目的，反而陷入戰爭泥潭不能自拔，而伊拉克和阿富汗的未來依然看不到希望，現在的美國是進也不是，退也不是。攻不像攻，守不像守。不知道這兩個無底洞還要填多少錢進去。美國的長期消耗對我國來說是有利的。
如果沒有盟國的支持(沙特、卡達、科威特、以色列)美國是沒有錢去打伊朗的，關於這一點，毋庸置疑!!我們知道，伊朗有近7000萬人口，戰時武裝300-----400萬軍隊是不成問題的。加上「流星」系列導彈，也不是美國輕易能啃得動的。以美國現有的武器裝備，要佔領伊朗至少需要50------60萬人，這些人的吃、喝、拉、撒美國的盟國是承受不起的，況且美國的軍隊只有140萬，其中陸軍50萬，總不可能把這些人都調過來吧。美國利於速戰速決，伊朗利於持久戰，拖得越久對伊朗越有利。可以肯定的是，如果美國打伊朗，絕對不是短時間就能解決的，看看現在的伊拉克和阿富汗就知道了。因此，短時間是打不起來的!!
在世諸葛
2011年11月24日

5. 美國和伊朗什麼時候開戰

誰說的好
其實不太可能的
首先很多人是盲目相信老美的所謂高科技，沒錯，它科技是厲害，但是事實在那裡，打幾個小國就累成了這樣，何況伊朗和那些被打的國家是不同的
其次你注意到一點了沒，攻擊利比亞的時候，老卡之前給過奧黑一封信，內容大致就是要石油大家商量，祝你連任成功，這個暗示說明什麼問題。而反觀伊朗，一貫都是強硬作風，沒有給他支持的後台靠山，哪裡來的底氣，何況它是正在研究老美不允許的東西，而不是已經研究了。
有什麼，可以找我 236552916 美分也行，謾罵的就算了，口水仗毫無意義

6. 美國和伊朗在什麼時候開打

2012年9月6日。
一是要讓伊朗在極度緊張中疲憊不堪。曹劌論戰中也說：作戰是靠勇氣的。第一次擊鼓振作了勇氣，第二次擊鼓勇氣低落，第三次擊鼓勇氣就消滅了。他們的勇氣消失了，我軍的勇氣正旺盛，所以可以戰勝他們。老美就是在等伊朗的第三鼓。
二是小奧此時開打，讓選民們措手不及。臨戰換將，兵家之大忌也。美國人在戰車已發動的情況下會考慮到這個危害性的。小奧將充分利用這個時點。
三是入秋之時自古以來正是用兵之際。此時兵員和軍事物資充足，老美正是要在這粛殺之秋讓伊朗識盡愁滋味。

7. 美國伊朗什麼時候打仗換句話說伊朗什麼時候被美國打下（不要模糊的回答，高手來答最好）

預計就在今年，他也是局部的常規式的打法、放心美國拿不下伊朗！應為有中國和俄國的支持伊朗、假如伊朗被拿下那就切斷了中俄兩國的石油輸入線，那就等於美國已經控制了中俄戰略命脈……咱中俄玩不起也不敢玩……所以你說美國拿下伊朗是不成立的。

8. 告訴我美國何時打伊朗

近期不大可能
2月22日，美國總統布希突然說，美國准備攻打伊朗的傳聞是「荒誕可笑」的。可僅僅過了一天，布希在見到德國總理施羅德時又說，雖然他的「第一選擇」是通過外交途徑解決問題，但永遠不排除對伊朗使用武力。

近來，美國對伊朗可謂真真假假，令人捉摸不透。這里邊到底哪句是真，哪句是假呢？

很顯然，美國借核問題說事是假，而要「吃掉」伊朗這個宿敵是真。「伊朗過兩年就可以造出核武器了」，美國官員的這句指控，令人想起曾被指擁有大規模殺傷性武器的伊拉克。其實，搞垮伊朗早已是美國的既定方針，不論伊朗有核還是無核。這是因為：

第一，伊朗是美國全球地緣戰略擴張中志在必奪的一環。「9·11」事件後，美國發動了兩場戰爭，基本上拿下了阿富汗和伊拉克，在軍事上對伊朗形成夾擊之勢。一旦拿下伊朗，美國就可以自西向東，把這三個伊斯蘭國家連成一片。這正是美國夢想的局面。從「大棋盤」上看，美國第一步可以滲透南亞；往北可與北約東擴呼應，並配合俄羅斯周邊國家的「天鵝絨革命」；往東可與其新的亞太戰略呼應，牽制它想像中的「潛在對手」中國。

第二，伊朗是美國推行其意識形態的一塊絆腳石。美國推行「大中東民主計劃」，必須征服伊朗。否則，美國好不容易掌控的伊拉克「民主進程」就可能泡湯，推翻了一個「暴政」，很可能又迎來一個「神權」，而且還可能明裡暗裡同伊朗合作。在伊拉克大選中獲勝的什葉派聯盟和庫爾德政黨，還有中東反美勢力，大都接近伊朗。美國如何能容忍這種局面繼續存在？

第三，從經濟利益和能源戰略考慮，美國也必須征服伊朗。這方面已有大量材料披露和印證。

對美國來說，如能征服伊朗，豈不美哉！但這畢竟只是它的如意算盤。事實上，美國很想打伊朗是真，不敢輕易打伊朗也是真。正如布希自己所說，伊朗不是伊拉克。美國「吃」一個伊拉克尚且如此「消化不良」，現在就張口去「吞」伊朗，豈不是有點自不量力？

因此，美國現在真正的「第一選擇」是用「利比亞模式」征服伊朗。以壓促變，不戰而屈人之兵。目前，美國頻頻在軍事上施威，更多地是把軍事作為一種手段，與外交手段和經濟手段三管齊下，企圖迫使伊朗走利比亞道路。

不過，這看來也還是美國的一廂情願。伊朗絕不是利比亞，要聯合國安理會通過決議制裁伊朗，談何容易，起碼要過三關———法國關、俄羅斯關，還有中國關。內部促變也不具備條件，伊朗內外都不存在強大的反對派。

在萬般無奈的情況下，不能排除美國鋌而走險的可能。23日，原聯合國武器核查官里特爆料，稱布希政府已經制定計劃，將於今年6月對伊朗展開軍事打擊。記得2002年秋天布希政府還聲稱要用外交手段解決伊拉克問題，而其實它在此前就已確定了軍事打擊巴格達的計劃。現在的伊朗問題也難保不是如此。美國和以色列軍方不止一次放風說，正在定期評估對伊朗作戰計劃，這並不能僅僅視作「威嚇」。美國已經做好准備，等著條件成熟的時候對伊朗下手，這種說法也許更接近於真實。

9. 美國和 伊朗打起來了嗎

還沒有正式宣戰

8日一早，數十枚導彈和火箭彈一起砸向駐伊拉克美軍基地。由於襲擊的規模是近幾年時間從未有過的，美國高層及國家安全團隊緊急開會。

而且，美國剛剛決定搬遷指揮中心，離開伊拉克，今天導彈就來了。伊朗顯然這是要追著美軍屁股打。據伊朗「Press TV」報道，以美國為首的國際聯軍周二(7日)作出決定，將其總部從伊拉克首都巴格達遷往科威特城市。就在此前一天，伊拉克看守政府總理阿卜杜勒-邁赫迪召見美國駐伊拉克大使圖勒，要求美國合作執行有關結束外國軍隊駐扎的決議。

10. 1988年美國和伊朗交火事件

【歷史解密】1988年美國軍艦擊落伊朗客機內幕
「轟隆」「轟隆」兩聲響，兩枚「標准—2」防空導彈從美國「文森斯」號導彈巡洋艦射入空中。「打中了！」「直接命中！」「飛機墜落了！」巡洋艦上響起美國海軍的一片歡呼聲。突然，「文森斯」號巡洋艦瞭望員喊了一句：「糟了，目標不象是F-14戰斗機。」
導彈擊中的目標確實不是F-14戰斗機，而是從伊朗的阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜的伊朗航空公司的655次客機。導彈響處，機毀人亡，655次班機上的290名乘客和機組人員全部遇難。這是1988年7月3日發生在伊朗水域上的一起重大空難事故。那麼，美國軍艦為什麼要針對伊朗目標進行打擊？一架大型客機怎麼會被美軍誤認為是體積小得多的戰斗機？這究竟是有意還是無意？這起災難事件最終又是怎樣收場的呢？
1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗航空公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，准備飛往阿聯酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車A300型，機長是穆爾辛?禮薩揚，他是一位擁有7,000小時飛行經驗的資深機師。飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。
655航班起飛後，飛機由阿巴斯港機場塔台指揮開啟應答器，向海灣前進。飛行航線是慣常編定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直線飛往迪拜機場，航程總計只有28分鍾。因為距離短，飛機採用簡單的飛行模式，先爬升至4300米，巡航片刻後在迪拜降落。
當地時間上午10時55分，655次航班正飛行在海灣南部地區上空，其航線正好與美國海軍「文森斯」號巡洋艦的航線相交叉，而讓人詫異的是，「文森斯」號巡洋艦此時竟然處在伊朗領海內。就在此時，悲劇發生了，在伊朗客機距「文森斯」號約14公里時，「文森斯」號突然發射了兩枚「標准——2型」防空導彈，其中一枚直接命中655次客機機翼，飛機隨即起火，墜落於大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。
消息一經傳開，舉世皆驚。人們在震驚之餘不禁追問，美國軍艦為什麼要擊落伊朗民航客機？兩國究竟有什麼樣的深仇大恨？美國是不是有意擊落伊朗客機的呢？
1979年伊朗伊斯蘭革命前，美國與伊朗巴列維王朝關系密切。1979年發生的「伊斯蘭革命」結束了巴列維王朝對伊朗長達半個世紀的統治，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。霍梅尼號召禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化。而美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。
從此，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光，街頭巷尾掛滿和塗滿了「打倒美國」的口號。
1979年11月4日，伊朗數百名穆斯林學生攻佔了美國駐德黑蘭大使館，把其中的60餘人扣為人質，以迫使美國把前國王巴列維引渡到伊朗，並且歸還在美國的伊朗資產。一直到1981年1月20日，美國人質才獲釋離開伊朗。
在此期間的1980年4月7日，美伊斷交。斷交後，無論從政治、經濟還是軍事上，美國都對伊朗實施遏制和孤立政策，從此，兩國關系處於嚴重的敵對狀態。
1988年，正處於兩伊戰爭期間，海灣局勢異常緊張。美軍於1987年7月決定派軍艦去海灣護航後，多次與伊朗發生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。先是1987年中，伊朗用導彈擊中美國油輪和掛美國旗的科威特油輪多嫂，美軍則隨後進行報復，擊沉伊登陸艦一艘、採油平台兩座。
1988年4月，美軍一艘護衛艦觸雷，造成19名官兵受傷，美國軍艦隨即摧毀伊朗兩座採油平台、擊沉擊傷伊朗軍艦6艘。因此襲擊客機事發生前，雙方都處於高度緊張狀態。
另有消息說，在客機被擊落前，美軍海灣部隊曾得到情報稱，伊朗空軍F-14戰斗機正在海灣地區加強活動，可能要對美軍採取行動。由此看來，不能排除美國故意擊落伊朗民航客機的可能性。
那麼，美國文森斯號巡洋艦為什麼會出現在伊朗海域呢？
2012年，美國《新聞周刊》披露了這起災難事件的有關內幕。
1988年7月3日，當地時間6時33分，位於霍爾木茲海峽的美國「文森斯」號巡洋艦艦長威爾.羅傑斯，接到正駛過海峽西面入口的美國海軍「蒙哥馬利」號護衛艦報告，6艘伊朗革命衛隊炮艦離開海島基地。羅傑斯隨即下令「文森斯」號巡洋艦進入作戰狀態，以每小時30海里的速度向伊朗炮艦接近。
據美國海軍後來提供的官方說法，「蒙哥馬利」號護衛艦當時發現13艘伊朗炮艦。據說，其中幾艘正圍著一艘名叫「斯托瓦爾」號的賴比瑞亞油輪轉。
「蒙哥馬利」號護衛艦又報告：賴比瑞亞油輪附近發出5到7聲爆炸聲。聽到這些神秘爆炸聲的報告後，設在巴林的美國艦隊指揮部立即與「文森斯」號巡洋艦聯系，中東聯合特遣隊司令安東尼.萊斯少將命令「文森斯」號巡洋艦前去支援「蒙哥馬利」號護衛艦。
「文森斯」號巡洋艦上一架「海鷹」式直升機奉命出擊，20分鍾後飛到伊朗炮艦上空盤旋。直升機駕駛員馬克.科利爾發現，伊朗炮艦正圍著一艘德國貨輪轉，沒有射擊，只是一般的騷擾。
這時，美伊兩國軍艦都已進入阿曼海域。阿曼海岸警備隊通過無線電命令伊朗革命衛隊炮艦返航，並希望美國的「文森斯」號巡洋艦也離開。文森斯號和伊朗炮艇隨後被一艘阿曼軍艦驅逐。當時，美國軍艦賽茨號和蒙哥馬利號都在附近。
此時，美軍巴林指揮部的水面戰斗指揮官理查德.麥肯納上校回到指揮中心，看到「文森斯」號巡洋艦越過他命令的位置40海里，即將進入伊朗領海，非常吃驚。他很惱火，問艦長羅傑斯搞什麼名堂。羅傑斯回答稱，在支援「海鷹」式直升機，追擊伊朗炮艇，還說通訊聯絡出了故障。
隨後，「海鷹」式直升機機長羅傑.赫夫報告，直升機受攻擊，正在逃避。羅傑斯當即命令「文森斯」號巡洋艦加速前進。
在東北200海里處的阿曼灣口，美國「福雷斯特爾」號航空母艦指揮官萊頓.史密斯獲悉「海鷹」式直升機受攻擊以及「文森斯」號巡洋艦正在追蹤進攻者的消息後，命令兩架F-14戰斗機和兩架A-7攻擊機出擊。
剛好在10時45分時，伊朗的阿巴斯港機場控制塔宣布，有一架民航班機准備起飛，目的地是阿聯酋的迪拜。殊不知，兩周一次往返於伊朗阿巴斯港和迪拜之間的伊朗民航班機的航線正好處於「文森斯」號巡洋艦的上空。
此時，「文森斯」號巡洋艦的雷達也測到阿巴斯港機場有飛機起飛的信號。阿巴斯港機場是軍民兩用機場，從該機場飛往海灣的飛機自然就成了美國海軍艦艇的「假想敵」。
據美國《新聞周刊》報道，「文森斯」號巡洋艦負責觀測雷達的安德森上士想弄清飛機究竟是軍用飛機還是民航客機，結果得到了是民航客機的判斷信號，但他在海灣民航班次時刻表上卻漏看了655次航班。安德森對戰友約翰.里奇說，雷達預測的訊號可能是伊朗的美製F-14戰斗機。這話被他的上司佐契爾上尉聽到，佐契爾立即向上級匯報了這個情況。
當伊朗飛機距離「文森斯」號巡洋艦約11海里時，艦長羅傑斯伸手按了發射「標准-2」型導彈的指示按鈕。於是，從「文森斯」號巡洋艦發射的兩枚「標准-2」型導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中了飛機，290條無辜的生命就這樣葬身大海。
就在「文森斯」號巡洋艦發出一片歡呼聲的同時，附近的「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大的機翼掉進了海里。
「文森斯」號巡洋艦此時也察覺情況不妙，官兵們一個個都驚呆了。艦上死一般沉寂。羅傑斯只好下令巡洋艦駛離伊朗水域。
那麼，對這次誤擊事件，美國方面有什麼樣的解釋？他們的解釋又是否站得住腳呢？
在美國首都華盛頓，當天下午1時30分，美軍參謀長聯席會議主席、海軍上將威廉.克勞告訴記者，發生了很糟糕的事情，但具體情況還不清楚，據「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯向他報告，伊朗民航班機偏離商業航線，無視「文森斯」號巡洋艦一再警告，高速向「文森斯」號巡洋艦飛去。羅傑斯是為保護軍艦才向飛機開火的。
隨後，克勞任命中央司令部負責中東作戰行動的海軍少將威廉.福格蒂調查此事。一段時間後，福格蒂提交了調查報告。
報告中說，文森斯號嘗試聯絡正在接近中的飛機但失敗，他們四次使用了軍用航空緊急頻道，三次使用了民用緊急頻道。但這個說法很難說得通，因為在正常情況下，民航飛機一般都使用空中交通管制頻道，是不會使用緊急頻道的。
這份報告還聲稱，文森斯號錯誤地把伊朗客機當成了一架攻擊戰機，是因為客機起飛的阿巴斯港機場，除了服務商用民航機外，也用作伊朗F-14戰機的基地。而空客A300的飛行剖面類似於F-14雄貓式戰斗機，於是，文森斯巡洋艦上的雷達操控員把民航客機當成了戰斗機。
但是，這一說法顯然難以令人信服。A300型客機是歐洲空中客車公司於60年代末、70年代初研製的一種大型寬體客機，翼展44米，機長54米，機高16.62米；而F-14則是一種雙座超音速多用途戰斗機，最大翼展不到20米，機長只有19米，機高不到5米。從外形和體積上來說，二者完全不是一個級別，A300與F-14相比是一個龐然大物，怎麼會弄錯？
再從速度上來說，A300雖然是噴氣式客機，但其飛行速度最大在每小時640公里左右，而F-14是美國研製的第三代先進戰斗機，其最大平飛速度可達每小時2490公里。因此，對於擁有宙斯盾系統的美國現代化導彈巡洋艦「文森斯」號來說，「誤認為」的說法顯然太牽強了。
最關鍵的是，威廉.福格蒂的調查報告還掩蓋了一個事實真相，他在地圖上把當時「文森斯」號巡洋艦的位置標在遠離伊朗水域的地方。而事實上，當時該艦已經侵入了伊朗領海。
災難發生後，伊朗人民在等待美國的道歉。但令人詫異的是，伊朗人民沒有等來道歉和賠償，等來的僅僅是一句「遺憾」！
時至今日，美國對於當年擊落伊朗客機仍舊拒絕認錯、拒絕負責、拒絕道歉。
美國政府在伊朗航空公司655號班機空難後發出照會，對人命損失表示遺憾；卻從來不認錯、不負責、不道歉。美國政府官方甚至繼續指責伊朗的敵意行動造成這次事件。
面對全世界的指責和質疑，里根決定派當時的副總統喬治.布希在聯合國大會上為美國辯解。7月14日，老布希在聯大的講話中辯解說，擊落事件屬戰時事故，「文森斯」號巡洋艦當時是趕去保護受到伊朗襲擊的一艘商船的。而在1988年8月2日老布希向共和黨領導人發言時提到「我絕不會為美國道歉，永遠都不會！我不管美國幹了什麼，我不理會什麼事件真相！」
因為美國的這一態度，美國政府飽受指責。《新聞周刊》記者約翰?巴里和羅傑?查爾斯在1992年7月13日的報導中寫道，艦長羅傑斯行動時無視後果，缺少應有的謹慎。同時他還指責美國政府掩蓋事件真相。
就連美國海軍自己都在自我嘲諷。文森斯號船員和其他美國海軍船員為文森斯號起了個綽號「機械戰艦」，這個名字來自科幻電影《機械戰警》，除了因為文森斯號巡洋艦配備宙斯盾系統，也因為艦長羅傑斯被視為具有攻擊傾向。
那麼，這起誤擊事件真的是由羅傑斯的個人攻擊傾向導致的嗎？
事發當天在附近海域的美國賽茨號護衛艦是由大衛?卡爾森艦長指揮的。卡爾森指責說，摧毀客機「標志著文森斯號艦長羅傑斯有強烈的攻擊傾向，這種傾向在四個星期前就已經顯露出來」。
卡爾森指的是6月2日發生的事件，那天羅傑斯指揮文森斯號過度抵近一艘伊朗軍艦，而這艘艦艇正在合法執行搜尋散裝貨輪的任務。
而在擊落民航客機當天，羅傑斯派出一架直升機飛到一隻小型伊朗船隻的2至3英里范圍內，不理會交戰規則中要求保持4英里距離的規定，並向數只小型伊朗炮艦開火。
卡爾森評論這些事件說「為什麼要一艘宙斯盾艦出去射擊小艇？這不是聰明的做法。」當羅傑斯向上級指揮官報告說，他將要把飛機擊落時，卡爾森當時像受雷擊般驚呆了，他跟旁邊的人說：「為什麼？他究竟要干什麼？」
在麻省理工學院2004年春季製作的「文森斯號事件」投影片報告中，認為羅傑斯艦長出於自己的意思把文森斯號向東北前進50英里。當時，美軍水面戰斗指揮官麥肯納上校指令羅傑斯退回去，但文森斯號直升機機師馬克?科利爾一直跟隨向北撤的伊朗快艇，終於交火。
文森斯號隨即加入到混戰中，他駛向伊朗多艘炮艇，但找不到一個清晰目標。而且伊朗炮艇當時不過是在本國水域內緩慢繞圈。雖然各種信息表明文森斯號已經犯了錯，但羅傑斯仍然報告美軍指揮部，說：伊朗炮艇在加速並且懷有敵意，並最終，向民航客機發射了導彈。
事件發生後3年，威廉?克勞海軍上將在美國一檔電視節目中承認，文森斯號發射導彈時在伊朗水域內，與之前的海軍聲明相反。
1996年2月22日，美國答應支付6180萬美元，作為對248名遇難伊朗人的賠償，但美國沒有為被擊落客機支付任何賠償。這是雙方同意的和解，以撤消伊朗1989年在國際法院向美國提出的起訴。美國明確標明這筆賠償為特惠金，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。