伊朗油輪扣押了多少

㈠ 伊朗扣押一艘韓國油輪並不接受韓國政治調解提議，這艘油輪為何被扣押

伊朗外交部發言人哈蒂布扎德表示，伊朗不接受韓國方面關於對伊朗扣押韓國油輪問題進行“政治調解”的提議。哈蒂布扎德在接受伊朗學生通訊社采訪時說，這艘韓國油輪是由於污染海洋環境這一技術原因被扣押的，不應從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣，伊朗對海洋環境污染等問題是敏感的。

韓國政府聽從第三方指令凍結本國70億資產的做法極其不理智，而70億資產不是一筆小數目，對身處艱難處境的伊朗來說尤為重要，同時韓國更不能在與美國類似的指使之下與伊朗發展“長久親密”的關系。赫馬提明確指出，假如這70億資產的問題不能得到妥善解決，那麼伊朗必用法律的手段來維護本國利益。

㈡ 美國首次扣押4艘油輪，為何要這么做

幾十年來，伊朗和美國一直相互把對方看作最大敵人，因此兩國關系非常緊張。

特朗普上任後，單方面退出了《伊核協議》後，美國和伊朗之間到了劍拔弩張的地步。為了徹底讓伊朗低頭，美國一方面加強了在海灣地區的軍事存在；另一方面加大了對伊朗的封鎖和經濟制裁，加強了多方面對伊朗的打壓，讓伊朗的日子越來越不好過，經濟舉步維艱，物價飛漲，失業率猛增，國內局勢動盪，陷入內外交困的地步。

但是伊朗方面也不會善罷甘休，會在其它領域加大對美國的對抗，跟美國硬抗到底。美國想要讓伊朗屈服，也是困難重重，是個註定難以實現的目標。

但這一回合的較量，伊朗是占據下風的，美國雖然只是扣留了石油，並沒有對油輪進行扣押油輪。但美國對伊朗咄咄逼人的政策，讓伊朗的日子更加難過，足見美國在國際上多麼霸道。

美

㈢ 美國為阻止伊朗向委內瑞拉運油，採取了什麼措施

說實話，美國這個小人實在是太陰險了，為了阻止伊朗向委內瑞拉運用石油，直接扣押了4艘游輪。

說實話，我覺得美國自已就是在作死，他在漸漸的讓自己離心離德，慢慢的自己讓自己被世界孤立了起來，說實話你現在的疫情這么嚴重，你自己安靜的去處理疫情好嗎？不要再在這些地方找存在感了，別人只會認為你是一個跳樑小丑而已，委內瑞拉已經連續6年經濟下滑了，結果你現在還要將他和伊朗之間的貿易斬斷，說實話你做的這些事情是人嗎？並且你看一看你在安理會上的投票結果，只有一個人支持你，你難道沒有感覺到你現在已經被孤立了嗎？

㈣ 伊朗的格蕾絲一號漂泊已久，為什麼沒有國家收留

因為美國對伊朗的石油制裁，伊朗的格雷斯一號漂泊很久，一直沒有國家收留，是因為一直沒有國家願意得罪美國得罪英國。在這樣的情況下，伊朗的格雷斯一號裝載著石油就一直漂泊著，因為沒有國家願意可以接受它的石油。但是最終是敘利亞接受了。敘利亞接受不僅僅是打了特朗普的臉，還打了英國的臉。

總之英國既要替美國伸張正義，同時還替歐盟出氣。不過英國畢竟是替美國賣命，在事關自身利益面前總會進行權衡，替美國制裁伊朗油輪，冒著得罪伊朗的風險，結果自己不得不派出軍艦來到波斯灣為油輪護航，而且時刻面臨著伊朗的威脅，最終英國認識到扣押伊朗油輪是個最不劃算的買賣，8月15日，英國屬地直布羅陀當局不顧美國司法部的干預請求，釋放了伊朗油輪。

㈤ 為什麼說伊朗扣押英國郵輪，正中美國下懷呢

因為這時美國和伊朗正在僵持當中，伊朗扣押英國郵輪相當於把英國也捲入了這場戰爭之中，還能讓美國全身而退。伊朗扣押英國郵輪不僅僅為伊核協議盡快畫上了句號，更為美國盡快組織聯軍巡航提供了依據。雖然美國並沒有直接參與到伊朗扣押英國郵輪當中，但在這之中獲利最大的就是美國了。

對於美國來說，雙方越僵持對他來說就越有利。伊朗的關鍵問題並不是扣船與放船的問題，而是賣石油的問題，越孤單石油越賣不出去，這對美國來說求之不得。伊朗扣押英國油輪只是破解石油制裁的過程和手段，賣不出石油正中美國的下懷，只是英國又要為美國的這次謀劃背鍋了。

㈥ 伊朗扣押一艘韓國油輪，扣押的原因是什麼

原因是其“多次違反海洋環境相關法律條例”。這艘韓國油輪是由於污染海洋環境這一技術原因被扣押的，不應從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣，伊朗對海洋環境污染等問題是敏感的。 而韓國媒體則認為，扣船與韓方凍結伊朗在韓國資產有關。美國政府單方面退出伊朗核問題全面協議，隨後重啟並新增一系列對伊朗制裁措施。受此影響，韓國兩家銀行凍結大約70億美元伊朗資產。伊朗曾數次要求韓國不要因美國制裁而凍結伊朗在韓資金 。

說到底還是美國和伊朗的矛盾。韓國是左右為難。

㈦ 伊朗以「違反海洋環境法」為由扣押一艘韓國油輪，油輪為何對環境傷害大

伊朗聲稱對一艘載有石油產品和化學品的油輪進入伊朗水域後被扣留負責。伊朗革命衛隊在一份聲明中說，由於屢次違反海洋環境法，伊朗革命衛隊於伊朗時間上午10時扣押了這艘標有Hankuk chemi字樣的韓國油輪。此前，波斯灣地區發生了一系列安全事件。近年來，隨著沙特和伊朗緊張局勢加劇，一些船隻在這里遭到襲擊。伊朗革命衛隊說，伊朗截獲這艘油輪時，它剛剛帶著7200噸石化產品離開沙烏地阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法爾斯通訊社報道說，革命衛隊將這艘船帶到伊朗阿巴斯港。

海洋環境中燃料油的存在形式不超過三種，海上漂浮油膜、溶解分散態和濃縮殘渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周圍野生動物的第一殺手。油膜是燃料進入海洋的初始狀態。大量燃油泄漏在海面上，一時難以揮發溶解。當它被強風吹到岸上時，會形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性，影響了海域的氣-海物質交換，減少了海洋中的氧氣生成，使大多數海洋生物窒息。同時，油膜對周圍海洋漁業，特別是貝類和水產養殖具有破壞性。不僅生態漁業，海洋旅遊業、海洋采礦業和海洋運輸業也將受到嚴重破壞。

㈧ 伊朗在霍爾木茲海峽扣留英郵輪，英外長：不會採取軍事行動，原因到底是什麼

應該很希望通過外交手段得到解決，因為它目前的實力根本不可能在霍爾木茲海峽發動戰爭。

英國衡量了一下自己的實力，發現沒有這個實力去進行軍事行動，再加上在國際形勢大環境來看，是沒有必要因為這個事情而發生軍事沖突行為的，但是可能會引起人們的不憤甚至起義。

伊朗在霍爾木茲海峽扣留兩艘英國油輪，波斯灣局勢越發令人擔憂。英國勸誡英國船隻暫時避免使用伊朗岸外的這道海峽。英國雖表示不會採取軍事行動，但警告伊朗可能「後果嚴重」。德國和法國則呼籲伊朗立即釋放英國油輪。

分析人士認為，美國或伊朗都不希望發生戰爭，但有可能發生導致人員傷亡的事故和小規模沖突。

㈨ 伊朗獲釋油輪200萬桶石油找到買家，哪個國家敢買伊朗石油

我覺得很多國家都敢買伊朗的石油，因為石油是現在最重要的資源，沒有人會和資源過不去，雖然現在伊朗和美國是鬧矛盾鬧僵了，但是這樣也並不代表美國能夠阻止其他國家和伊朗進行貿易往來，畢竟也很很多不怕美國的國家，比如俄羅斯。

敘利亞這個國家也是能購買伊朗石油的國家。因為英國扣押伊朗的輪船就是因為伊朗想把石油運送給敘利亞，因為現在還有一部分美軍駐扎在敘利亞想要牽制敘利亞和俄羅斯一部分的兵力。

㈩ 伊朗200萬桶原油被搶損失多少

沒損失什麼，已經把油賣了。

9月8日，伊朗外交部表示，油輪「阿德里安達里亞一號」(此前名為「格蕾絲一號」)已經在地中海某港口卸貨。
根據伊朗伊斯蘭共和國新聞通訊社9日報道，伊朗外交部發言人阿巴斯穆薩維8日向伊通社說，盡管屢遭騷擾，「阿德里安達里亞一號」油輪已在地中海沿岸停泊並卸貨，其擁有者將決定該艘油輪的未來。
阿巴斯穆薩維重申了伊朗的立場：伊朗將以任何可能的方式出售其石油，無視所有的制裁和障礙。穆薩維表示，英、美等國家在直布羅陀海岸附近國際海域扣押船隻的行動「只會給他們自己增添煩惱」。
此前，原名「格蕾絲一號」的該艘油輪於直布羅陀海域被英國海軍扣押，理由是認為它正前往敘利亞，違反了歐盟的制裁。扣押行為發生45天後，直布羅陀法院裁定油輪應被釋放。
根據路透社8日報道，穆薩維表示，「阿德里安達里亞一號」已抵達目的地，運載油輪已經售出。但發言人並未透露油輪具體的目的地，與原油是否已經交付。
路透社報道稱，「阿德里安達里亞一號」曾在國際視野中失蹤，隨後又被衛星拍攝發現其出現在敘利亞的塔爾圖斯港。根據俄羅斯衛星通訊社8日報道，美國國家安全顧問博爾頓以拍攝到的衛星圖像為證據，指控伊朗有關這艘油輪在釋放後不會前往敘利亞的承諾是「謊言」。伊朗則對此回應稱，未曾作出過這種承諾。
根據半島電視台9日報道，提供油輪監控服務的公司TankerTrackers表示，截至當地時間8日晚上，「阿德里安達里亞一號」並未在塔爾圖斯港卸下石油。
根據伊通社報道，穆薩維在談及英國油輪「史丹納帝國」(Stena Impero)號時說，有關的法律程序已到最後階段，意味著這艘油輪有望在不久的將來被釋放。此前，該艘英國油輪在波斯灣被伊朗以「違反海事規定」為由扣押。