為什麼美國誤發打伊朗飛機

Ⅰ 伊朗公布了美國自己擊落了自己的無人機，是在故意讓美國出醜嗎

伊朗這么做就是為了美國出醜。因為美國暗殺過伊朗的高級將領。所以伊朗對美國恨之入骨

Ⅱ 美國擊落伊朗655航班200多人喪命，大家都知道是他們乾的而且他們也承認了，為什麼美國不承認錯誤

因為美國認為自己沒錯，在自己的周圍發現有威脅的目標，就需要採取措施，直到將對方消滅。

Ⅲ 歷史上有哪些軍方誤把民航客機擊落的記錄

大韓航空007號班機遭擊落事件（KAL 007，KE 007），發生於當地時間1983年9月1日清晨（UTC時間為8月31日傍晚）。大韓航空007號班機最後的航線由位於阿拉斯加的安克雷奇起飛，前往漢城。007號班機自安克雷奇起飛後即偏離航線，經過位於阿拉斯加和白令海以及西太平洋的多個導航點時航管均未提出警告，機長也在偏離導航點數百公里的情況下多次向航管通報自己正常通過導航點，隨即兩次分別侵入蘇聯位於堪察加半島和庫頁島的領空，遭蘇聯國土防空軍Su-15攔截機攔截。由於是夜間，蘇方誤判其為RC-135偵察機，在聯絡不暢，四次空射炮擊警告無效後，於庫頁島蘇聯領空內，蘇機向007號班機發射兩枚空對空導彈，命中一枚，此時007號班機偏離原定航線竟達600餘公里。13分鍾後007號班機不幸墜毀於庫頁島西南方的公海，機上所有乘客死亡。
伊朗航空公司655號班機（IR655）是由伊朗航空經營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯合大公國迪拜的定期航線。在1988年7月3日，兩伊戰爭將結束之前，655號班機被美國海軍的提康德羅加級導彈巡洋艦文森尼斯號擊落，290名乘客和機組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。當時文森斯號在伊朗水域內。美國政府事後解釋這架伊朗客機被誤認為正在執行攻擊的F-14雄貓式戰斗機。伊朗政府認為文森斯號於完全知情下擊落伊朗客機。
馬來西亞航空17號班機空難發生於2014年7月17日，馬來西亞航空MH17班機值飛阿姆斯特丹史基浦機場飛往吉隆坡國際機場航線時，在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭領空內33,000英尺（10,000米）高空被俄制山毛櫸導彈攻擊以致空中解體並墜毀的事故，機上283名乘客和15名機組成員悉數罹難。

Ⅳ 1988年美國擊落伊朗客機，為什麼沒人受到懲罰

兩伊戰爭爆發後，伊朗和伊拉克都開始對進出霍爾木茲海峽的中立國船隻進行攻擊。美國出動艦隊，以武力護送進出海峽的盟國及中立國船隻。在這期間，美國和伊朗多次發生交火，因此在1988年7月3日慘劇發生前，海峽里彌漫著濃濃的火葯味。事發當日上午10時17分(伊朗時間)，伊朗航空公司655號航班客機從阿巴斯港國際機場升空，預計在28分鍾後抵達迪拜。這次飛行任務非常簡單：爬升到4300米的高空，飛行很短一段距離，然後在海峽對面的迪拜著陸。只不過這次飛行有一些特殊——由於一名乘客遲到，客機比預計時間晚了27分鍾。就在655號航班飛越霍爾木茲海峽之際，美國海軍導彈巡洋艦「文森斯」號也進入霍爾木茲海峽。當時從「文森斯」號上起飛的一架直升機在霍爾木茲海峽上空遭到伊朗巡邏艇攻擊，「文森斯」號緊急趕到事發海域支援。這時，「文森斯」號的雷達屏幕上出現一架從阿巴斯港起飛的飛機，而且正迅速向「文森斯」號接近。「文森斯」號的美軍官兵立刻綳緊神經——阿巴斯港的機場屬於軍民兩用，從該機場起飛的飛機很可能是伊朗空軍派來對「文森斯」號採取作戰行動的軍用飛機。從雷達訊號判斷，這架飛機可能是當初美國在伊斯蘭革命爆發前出售給伊朗的F-14戰斗機，也有可能是一架民用客機。「文森斯」號官兵翻開海灣民航班次時刻表查閱後發現，「那段時間不應該有民航客機越過霍爾木茲海峽」。基於這個判斷，「文森斯」號負責觀測雷達的安德森上士判斷雷達屏幕上顯示的是一架伊朗F-14戰斗機。當655號航班距離「文森斯」號約11海里時，艦長羅傑斯按下發射防空導彈的指示按鈕。兩枚防空導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中目標，飛機凌空爆炸。「文森斯號」巡洋艦上的美軍官兵一片歡呼，慶祝自己精確命中目標。但附近美軍「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大機翼掉進了海里。不久，「文森斯」號的官兵也發現大事不妙，但一切為時已晚。遇難人員包括238名伊朗乘客、13名阿聯酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名義大利乘客和16名伊朗籍機組人員。美國政府在空難發生後發出照會，對機上有乘客遇難表示遺憾，但拒絕認錯，拒絕負責，也拒絕道歉。伊朗於1989年提交訴狀，將美國告上國際法院。這場官司一直打到1996年2月22日，美國答應支付伊朗6180萬美元作為賠償，從而與伊朗達成庭外和解。但美國明確表明這筆賠償為「特惠金」，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。看完這報道, 你認為誰該受到懲罰...?

Ⅳ 伊朗擊落美軍的無人機，為何美軍沒有報復

美伊之戰中，伊朗面對真這樣一個超級大國，並沒表現出膽怯，反而他的做法卻更讓別人無法理解，或者說是有自己更大的陰謀。其實並沒有人會想到這場戰役中會是伊朗打開的第一槍，是虛假謊言，還是雙方國家都各有隱瞞，可能只有雙方知道，但是每個人還是不希望會有第三次世界大戰。

根據CNN的報道，美國軍方透漏，無人機是被干擾導致失能墜落，並不是被擊落，對於這一報道而言，很多人又產生了很大的疑惑。在這場戰役中，不是美國和伊朗之間必定有一方是存在於謊言之中，真實和虛假，只有美國知道

Ⅵ 美國為什麼會下令禁止所有美國航班靠近伊朗領空

美伊關系最近一直緊張，禁止所有航班靠近伊朗是為了保護人民，因為伊朗當地時間20日凌晨4點05分擊落美國無人偵察機。美國總統特朗普下令襲擊伊朗的一些軍事設施，但在襲擊前10分鍾撤回了這一命令。特朗普說他不想傷害伊朗人的生命。當地時間6月13日，由台灣中油承租的「Front Altair」號油輪和日本「Kokuka Courageous」號油在中東阿曼灣遭到襲擊，遇襲後爆炸起火，所幸兩艘油輪的船員均安全撤離。

英國航空公司表示，將遵循美國聯邦航空管理局的指導，避開伊朗領空，並將繼續使用其他航線。荷蘭航空發言人21日也表示，不會再飛越霍爾木茲海峽上空。澳大利亞航空表示，正在調整中東航線，以避開霍爾木茲海峽和阿曼灣，直至有進一步的通知。法國航空表示，沒有飛越霍爾木茲海峽，並且一直與法國和歐洲的民航當局保持聯系，分析任何潛在的風險。

Ⅶ 美國為什麼空襲伊拉克，伊朗指揮官怎麼會被炸死，這事件的前因後果是什麼，科普一下

之前什葉派武裝襲擊美軍，乾死了一個承包商，之後美國採取不理智的方法，處死了伊朗人，伊朗人在大使館抗議，沖進大使館鬧，場面一片混亂，特朗普聽說了，就讓伊朗派代表來和談，結果就在路的中途炸死了指揮官，之後美伊雙方互懟，烏克蘭的飛機飛過也沒辛免於難，墜毀了，之後雙方都吃虧了，就准備和談，美其名曰，為了世界和平，面子上過的去，美國又在暗地裡玩陰的對伊經濟制裁

Ⅷ 為何伊朗會稱，烏克蘭飛機被擊落是一場「人為的錯誤」

這只是檯面上脫罪的說法，這么殘酷嚴重的事故，總不能說是自己故意打下來的吧？但是為什麼會出現這么嚴重的人為錯誤，除了伊朗自己，我們誰也不知道。目前可信的是飛機靠近了伊朗的軍事禁區，沒有被正確識別，所以被擊落。從伊朗少將被川普定點擊殺後出現這樣的事情，伊朗的所作所為還真讓人看不懂。

如果將美國和伊朗的國力做一個對比，那麼誰強誰弱非常顯然，特朗普隨隨便便殺一個人，就能引起這么大的混亂，確實是令人側目。可憐那飛機上的一百個生命，就這樣無辜的死難於伊朗和美國的沖突，不得不讓人扼腕嘆息，看來並不是所有人都那麼幸運生活在和平中啊。

Ⅸ 有人能給科普一下當年美國軍艦在伊朗把民航飛機擊落的是么

1988年7月3日 USS CG-49 Vincennes 在波斯灣擊落伊朗航空 IR655 空客A300飛機一架...艦上雷達誤判爬升中的A300為俯沖並准備發起攻擊的伊朗空軍F-14...文森斯號艦長就是這么解釋的~~~不管你信不信，反正軍事法庭信了~~~但是同一時間在同一水域的美國海軍佩里級護衛艦Sides和另一艘義大利軍艦的雷達記錄都表明A300是在爬升而不是俯沖。最狗血的是發起攻擊前美國海軍通過無線電語音警告並要求伊朗客機改變航向，但是用的121.5MHz根本就TM不是民用空管通訊頻率...

Ⅹ 伊朗高官願為烏克蘭客機事件負責，伊朗會誤擊民航客機的原因有哪些

伊朗會誤擊民航客機一方面是因為他過於緊張。怕美國對他們有什麼舉動。所以他們草木皆兵。失去了冷靜的判斷力。再有就是他們武器的精準度不高。竟然犯了這么愚蠢的錯誤。無法識別什麼是真正的危險。本來輿論還有一部分是同情伊朗的。畢竟是特朗普先殺死了他們的將軍。 而他們襲擊了美軍的基地，也沒有打死一個美國人。國際上是有一部分輿論在同情伊朗的。但是烏克蘭客機事件卻讓伊朗浪費掉了國際上對他們的同情。輿論的風向早已經變了。

伊朗的局勢並不樂觀。在國際上他並沒有什麼援軍。就算是俄羅斯和我國也都是希望各國保持冷靜。並且我國並不想摻合中東的事情。因為歷史好多超級大國都曾在中東泥足深陷。那個地方宗教人種太復雜。中國只想過好自己的日子，不想跟他們摻合。而俄羅斯也只是觀望的態度。並不是伊朗可靠的盟友。伊朗國內還有反對伊朗政府的聲音。總體而言，伊朗的局勢很糟糕。