㈠ 中國為什麼不賣給伊朗先進的艦艇
任何國家都不會賣給別的國家最尖端最先進的武器，所以伊朗一直也是走自己研發的道路。
㈡ 國產車出口伊朗合法嗎
中國國產車出口伊朗是合法的理由有二點：第一,中國國產車價格便宜;第二，中國國產車在伊朗建立了很多汽車製造廠，深得當地老百姓的喜愛。
㈢ 美國為什麼禁止中國進口伊朗石油
原因就是想困死伊朗，分析如下：
美國實力大不如前，所以美國想從部分地區撤出，主要是中東的部分地區（看清楚是部分地區）——例如敘利亞。這樣可以縮減軍費，可以收縮實力對付中國等。
還有一個原因，中東重要性降低。二戰後，美國是世界工業中心，中東是主要能源產地，中東對於美國是不可或缺的；布雷頓森林體系瓦解後，美元需要與石油掛鉤，中東對於美國就是美元的面值；而現在，頁岩油興起，美國去工業化，美國是第一大產油國，而自己有消費不了，就可以用頁岩油來平衡美元定價權，而中東又太亂，長期在這里得不償失（伊拉克一腳踩進去就是幾萬億美元打了水漂）。這是美國撤出中東的第二個原因。
美國既然從中東撤退，必然有些勢力真空需要填補，而美國選擇的國家就是沙特、以色列！而現在伊朗按照《伊核協議》，歐美應該解除制裁，而如果沒了制裁，中東必然產生一個美國的大敵，這不利於美國利益。所以，美國要扶持以色列，遏制伊朗。
雖然都是搞核武器，但是伊朗跟朝鮮不同，朝鮮是自給自足，伊朗是必須要出口石油，換取外匯，才能買生活必需品，才能生存！所以，伊朗必須出口石油！
所以美國就要中國和其他國家（包括歐盟日本印度）都不買伊朗石油，餓死伊朗！當然也跟美國是石油出口國有關！
㈣ 為什麼我們不能向伊朗等反美國家出售武器
制裁美國公司，只有打得准，打得痛，才能藉此在國際社會揚威立萬。據悉，參與售台武器的公司基本上都在中國有業務。有些還廣為人知，如波音公司，還有和<<「奧的斯」>>牌電梯和<<「開利」>> 牌空調同屬一個母公司的企業。相信這些公司都很明白，賣武器給台灣，對中國意味什麼；既然不聽警告，一意孤行，那就承擔由此引發的後果吧。中國人可以少買、緩買波音飛機，可以不用「奧的斯電梯」，但不能對如此放肆傷害尊嚴無動於衷。
㈤ 關於伊朗出口問題
1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。
㈥ 中國銀行不能向伊朗出口嗎
近日伊朗中國商會主席阿斯加羅拉迪(Asadollah Asgaroladi)在接受伊朗Tasnim通訊社采訪時表示，伊朗將於12月份初恢復與中國銀行的業務和對中國的石油供應。
㈦ 12月開始中國出口伊朗需要CIQ,我貨是伊朗ABBAS,到了港後，是直接內陸轉去阿富汗，也要這證么
不需要~中轉不需要~因為不開櫃不牽涉到貨物使用，默認為轉口貿易，如同迪拜轉口阿巴斯一樣，也不用做迪拜當局的認證啊
㈧ 美國制裁了伊朗，我們就不能接受來自伊朗的匯款，但又有出口到伊朗。既然有出口，就肯定有收到伊朗的錢啊
可以接受伊朗的匯款，只是線路較少不能通過銀行業的國際機構進行便捷結算，國內昆侖銀行好像可以
㈨ 中國國內貿易公司可否與伊朗公司合作
首先告訴你貿易肯定是可以做
具體到車輛
伊朗管理比較嚴，有類似於歐盟配額的限制
貿易公司沒法直接做，最多是牽線搭橋，收一定的傭金
另外收伊朗的錢目前相當麻煩
政策變化也很頻繁
准備發貨前一定要問自己的銀行是否可以收伊朗的匯款
各地各銀行執行的尺度都不太一樣
有時銀行收到錢也不給入賬，直接退回