伊朗怎麼與印度合作

⑴ 伊朗雖和印度是近鄰，為何伊朗的港口卻要給印度

因為伊朗近期受到了美國的制裁，很多行動都無法進行，為了尋找出路，讓經濟不至於太過停滯，伊朗只有忍心割肉把查巴哈港口的運營權交給了印度，但同時他也從這項決策之中獲益頗深。

印度自然很早就盯上了這塊肥肉，早在近20年前就開始為投資這個港口做准備，因為這個港口連接了中亞以及俄羅斯和歐洲，如果印度獲得了這個港口的行使權，更可以直接打開阿漢富的市場。且這個港口所屬權一段歸屬於印度，可以使印度出口貿易的路程直接減少800公里，使運輸成本大大降低。

伊朗可以憑借這個港口來強化對西南部地區的政治控制
由於西南部地區經濟發展落後，很多武裝分子在那裡長期的進行活動，致使民不聊生，而這個港口的建立，自然能夠加強伊朗對當地的控制。

⑵ 印度伊朗開發恰巴哈爾有何意圖

5月23日，阿富汗、印度、巴基斯坦和伊朗四國領導人將簽署恰巴哈爾港（Chabahar port）協議，意圖建立一個新的國際運輸轉運通道。
印度總理莫迪5月22開始對伊朗進行15年來的首次訪問，預計雙方將簽署六項合作協議。印度媒體評論稱，「印度總理莫迪訪問伊朗的核心是合作開發伊朗恰巴哈爾港。」
從地理位置上看，伊朗恰巴哈爾港距瓜達爾港不到100公里。如果印度、伊朗和阿富汗能夠建立新的海上通道，那麼意味著這是一條新 「出海口」。
恰巴哈爾有多重要
恰巴哈爾是位於伊朗的東南部的錫斯坦－俾路支斯坦省阿拉伯海邊的一個10萬人口的小城，該地具有良好的水文和地理條件，處於著名的霍爾木茲海峽之外，南面是浩瀚的阿拉伯海主航道，海闊水深，可聯繫世界航運的咽喉亞丁灣乃至東非海岸。東臨南亞的巴基斯坦（距離巴基斯坦邊境不到80公里），向西是全球油氣中心的波斯灣沿岸地區，向北則通向同樣有豐富油氣資源的中亞國家，而在恰巴哈爾的背後是伊朗富產礦物的內陸地區，由此可見恰巴哈爾正好處於西亞、南亞、中亞和印度洋的交匯之處，地理交通位置極其重要。
恰巴哈爾港是伊朗「東部走廊戰略」的起點，將伊朗東北部城市馬什哈德市與中亞國家土庫曼連接起來。印度方面期待能夠獲得伊朗恰巴哈爾港更多碼頭的使用權，以此可以繞過巴基斯坦抵達伊拉克，甚至是更遠的俄羅斯。一旦印度全面介入這個戰略港口，將使印度不僅可以獲得伊朗的油氣資源，也可以獲得土庫曼、哈薩克的油氣資源。
印度為何如此重視

莫迪出訪前，印度交通部長、石油部長以及外長紛紛赴伊朗「打前站」，為提高兩國新的經濟和戰略目標創造氛圍。為了打卡恰巴哈爾港新航道，莫迪也做足了功夫，他首先解決了印度煉油企業拖欠伊朗64億美元的巨額債務問題，然後就是促成印度尼赫魯港與伊朗阿爾雅港簽署協議，共同承建兩個航站樓和伊朗恰巴哈爾港一期工程的5個泊位，還有就是見證印度企業開發伊朗阿扎德甘-B天然氣田協議以及多個合作諒解備忘錄的簽署。
伊朗急需來自印度的資金支持，此前，印度為了換取伊朗恰巴哈爾港的兩個泊位，答應提供1.5億美元的信貸支持，如果印度增加至5個泊位，那麼將需要更多注資。而印度國內經濟也存在各式各樣的不確定性。
不過，對恰巴哈爾港項目感興趣的並非印度一家。據《印度時報》報道，日本表示願意與印度一同投資恰巴哈爾港項目，還計劃在港口內建造一個工業園區。但一名伊朗外交官告訴《環球時報》記者，「對於日印共同開發，印方並未表現出日本所期待的熱情。」

⑶ 關於伊朗核問題，印度的觀點和做法。

呵呵，一個國家的整體利益決定了它的態度和作法。印度與伊朗有共同戰略利益，從印度國家利益來說，當今驅動印度保持與伊朗戰略夥伴關系的核心因素有兩個：一是其能源需求，二是確保印度在阿富汗的利益。印度是一個能源十分匱乏的國家，為維持其經濟增長，必須要確保來自國外源源不斷的石油。目前70%的印度石油都需要進口。倘若印度經濟繼續以目前7%左右的年增長率發展，到2030年，這個比例可能提高到90%以上。無疑，擁有世界第二大石油和天然氣儲備的伊朗，是僅次於沙特的最重要的原油供應方，其所提供的原油佔印度進口量的12%。
促使印度與伊朗保持密切關系的另一個重要因素便是阿富汗問題。印度一直對塔利班在阿的影響力表示擔憂，特別是塔利班與印度的敵手巴基斯坦關系密切，因此印度極為擔心美國撤軍後塔利班會卷土重來。無獨有偶，伊朗也同樣擔心受到塔利班的影響。因此在塔利班與巴基斯坦問題上，印度和伊朗有共同利益。印度期待與德黑蘭保持良好的關系，以便能夠共同阻止塔利班在美國撤軍後接管阿富汗。樓主明白了嗎？？

⑷ 伊朗和印度的關系怎麼樣

伊朗的軍事實力緊追以色列，在阿拉伯世界有中東之虎威名，無論是陸地和海上，伊朗都有打贏除了以色列之外所有阿拉伯國家的能力。七九年伊斯蘭革命後的伊朗最初軍事力量並不強大，美國人如果那時下決心滅掉伊朗很容易做到。有意思的是美國人熱衷於玩貓戲老鼠的游戲，一方面制裁加石油輸出封鎖，另一方面找了個不知飛鳥盡良弓藏的薩達姆當打手，雙重打壓期望伊朗重新回到親美的路上來。

印度經濟實力雄厚沒有的武器可以買進來，但卻有一個尷尬的事實，那就是印度士兵的素質遠遜於伊朗軍隊。伊朗由於經濟困難軍費不足，非常重視單兵的訓練，士兵對武器使用熟練，作戰勇敢頑強。印度軍人卻讓世界軍人矚目，空軍戰機返航，飛行員按起落架按鍵卻按到了機炮鍵上，人沒落地，地勤戰友反被打倒一大片。戰艦檢修居然會翻在船塢里。

總結起來看，伊朗的武器裝備不如印度先進。軍隊素質相比，印度軍人又不如伊朗士兵。

⑸ 印巴在克什米爾起沖突時，為什麼伊朗會聲援巴基斯坦

這段時間，印度和巴基斯坦，在克什米爾問題上，鬧得沸沸揚揚，不可開交。本來，這是兩個國家之間的事情。但伊朗卻冒著得罪大國印度的風險，站出來聲援巴基斯坦。伊朗這樣做，主要是為了國家的利益，宗教信仰，和國際地位。

3、國際地位：針對國際熱的問題發聲，提高國際存在感。

伊朗聲援巴基斯坦，還有一個原因就是，在國際上刷存在感。克什米爾問題，一直都是國際上的熱點問題。在這個問題上發聲，發表看法，能引起全世界的關注。伊朗這些年來，一直致力於提高伊朗的國際地位和存在感，現在有機會，肯定好好把握。

⑹ 伊朗和印度的關系怎麼樣

作為亞洲重要的成員國，印度與伊朗關系源遠流長，他們不只是有著良好的歷史，在文化以及現實方面都有著不可分割的部分。但是，這樣兩個國家，卻一度陷於對立，這不由讓人產生疑問：他們過去的關系真的友好嗎？如果真是這樣，現在的關系又如何定位呢？

當然，印度人始終有個心結，那就是當年納迪爾·沙阿對印度進行的入侵。這是兩國友好關系破裂的根源，如此來看伊朗對於印度倒是有著很重要的地位，他們忌憚伊朗又總是嚮往、熱愛著伊朗。如果這就是兩個國家的真實關系，那倒讓人欣慰多了：他們之間的關系以後可能真的不會壞到哪裡去。

⑺ 伊朗港口為什麼給印度

伊朗，在古代又稱作為波斯國。在人類歷史上，波斯曾經與中國一樣，有著悠久文化歷史。在數千年前，古代波斯與古代希臘都是分庭抗議的。而且，古波斯帝國孕育文明，對巴比倫文明甚至猶太文化都產生了深遠地影響。

雖然現在伊朗與古代創造的文明是不能相提並論，卻依然是一個可以公開與美國叫板的國家。然而，伊朗居然把恰巴哈爾港租借給印度。要知道，恰巴哈爾港是位於阿拉伯海沿岸最大的深水港，也就是與阿富汗和印度距離最近的伊朗港口。在赫巴哈爾港附近也有一個著名的港口，那就是瓜達爾，瓜達爾港也是緊鄰中國在巴基斯坦興建的港口，也可以看到戰略位置的重要。

不過印度獲得只是商業開發領域的權益，沒有獲得軍事存在的資格。伊朗也是在實用原則基礎上，把運營權交給印度，就相當於“租”出去，也沒有限制其他國家在該港口的投資。同時，伊朗多年來致力於“巴伊走廊”建設，卻遲遲沒得到巴基斯坦回應。因此，把恰赫巴哈爾交給印度，或許也是給巴基斯坦點壓力推動合作。

⑻ 伊朗和印度的關系怎麼樣

天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往
國家之間沒有真正的朋友只有永衡的利益
1、在可預見未來里伊朗是必須（只能）依靠中國和俄羅斯抗衡美國和以色列來完成其中東生存和稱霸。沒有理由再利用印度況且是在得罪中國的前提下。
2、在美國「必然」拿下伊朗的前提下，印度雖有大國志向，怎耐其心比天高命比紙薄。沒什麼實力再為伊朗左右（得罪）美國的。
從以上兩點分析伊印之間的關系就是雙方各自「無所謂」的狀態。

伊朗伊斯蘭共和國（波斯語： جمهوری اسلامی ایران‎，簡稱伊朗，1979年－ ），1935年以前稱為波斯，是有豐富的石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的地區之一中東，位於亞洲西南部，屬中東國家，伊朗中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗，東北部與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西界土耳其和伊拉克。伊朗也是石油輸出國組織成員，石油資源豐富，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位。2005年末，中國與伊朗簽署了一項價值1000億美元的石油合作協議，成為該國重要的石油貿易夥伴。

印度共和國（印地語：भारत गणराज्य；英語：Republic of India），通稱印度（印地語：भारत；英語：India），是南亞印度次大陸上的一個國家，英聯邦的會員國之一。古印度人創造了光輝燦爛的古代文明，作為最悠久的文明古國之一，印度具有絢麗的多樣性和豐富的文化遺產和旅遊資源。古印度的迦毗羅衛國（今尼泊爾國境內）王子創立了世界三大宗教之一的佛教。印度是世界上發展最快的國家之一，但也是個社會財富分配極度不平衡的發展中國家，種族等級制度問題較為嚴重。印度在軟體業出口方面表現突出，金融，研究，技術服務等行業也有快速發展。[1]2015年6月，印度與孟加拉國交換陸地邊界協議批准書。