f35飛伊朗多少架

① 伊朗空軍有三代機嗎和美國對比起來如何

據俄羅斯衛星新聞通訊社1月5日報道，針對美軍空襲伊拉克，造成伊朗蘇萊曼尼少將遇難一事，伊朗誓言將採取“嚴厲報復”。伊朗國家電視台也率先報道了這一消息，伊朗三軍和革命衛隊共80萬人，全部一級備戰，德黑蘭已下令將大批F-14戰斗機部署到東南部邊境，以對霍爾木茲海峽實施空中封鎖。並稱F-14戰斗機中隊的調動得到該國最高領導人的授權。

實力上的差距是巨大的，對此伊朗自己也心知肚明，他們恐怕也沒有指望剩下的這一點空軍能夠在和美國的作戰中發揮什麼作用。整個伊朗軍隊的建設，都是圍繞著非對稱作戰來的，他們可能希望用導彈襲擊美國和盟友、用水雷和小型軍艦封鎖霍爾木茲海峽並相機攻擊美國海軍，但用空軍和美國對抗是不現實的。因此，一旦開戰，伊朗空軍飛機大概率會躲藏起來，在有機會的情況下，才會選擇出擊攻擊美軍易於得手的目標，例如防空薄弱的地面目標和脆弱的直升機目標。

② F-14戰機在伊朗服役情況如何

至於在伊朗空軍服役的F-14A戰機，日子就沒有這么幸福快樂了。在冷戰的時代，美國為了執行圍堵蘇聯政策，對於遏止蘇聯進出波斯灣與印度洋的伊朗巴勒維王朝非常支持。

剛好伊朗又有石油可供購買先進的軍備，因此巴勒維的帝國伊朗空軍便操作了許多美製戰機。這些戰機包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潛機，甚至還有沒有交機成功的F-16戰斗機。

1972年，尼克松總統到達伊朗訪問。巴勒維國王便向他抱怨說，蘇聯的MiG-25偵察機經常侵犯伊朗北部領空，而伊朗空軍現有的F-4戰斗機根本無法攔截這種兩馬赫以上的入侵者。

於是尼克松總統就請伊朗政府從美國空軍與海軍的F-15與F-14選一種，美國准備讓伊朗空軍操作美國的第一線作戰機種。結果在1973年8月。伊朗政府在謹慎評估之後，格魯曼公司的雄貓中選。

在上文中提過，正當此時，格魯曼公司遭遇經濟危機。所以伊朗銀行團貸給格魯曼公司7500萬美金供其周轉，於是伊朗空軍才能順利買到雄貓戰機。

第一批80架雄貓戰機的頭一架於1977年5月交貨，最後一架在1978年交貨。但是有一架是留在美國當成實驗機，因此在伊朗的雄貓戰機共有79架之多。

這些伊朗空軍雄貓戰機的外型與美國海軍的一模一樣，所差的只是內部機密的航電系統，但是射控不死鳥導彈的能力可是一點不差。伊朗也定購了七百多枚不死鳥導彈，實際上到貨的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒維王朝慶祝其五十周年紀念時，特地舉行了一次雄貓打靶表演。8月，一架由伊朗空軍操作的F-14使用不死鳥導彈，擊落了一架在五萬英尺高空飛行的靶機。而蘇聯政府也得知了這項示威行動，於是在巴勒維國王提出抱怨的五年之後，MiG-25就退出了伊朗領空。

不過，很快地美國政府就學到一個重要的教訓，那就是千萬不要把高科技武器輸入給政治不穩定的國家。伊朗的伊斯蘭革命在1979年1月爆發。4月，巴勒維國王被迫出國逃亡。

新的伊斯蘭共和政府成立，由霍梅尼進行政教合一的統治。這位霍梅尼在奪權之後，宣稱美國是大撒旦。新的伊朗政府採取反西方的態度，有許多西方的武器采購合約都被迫中止。

當然在伊朗的雄貓戰機也成為沒有維修服務的棄嬰。使情況更糟糕的是，以往在巴勒維國王時代享受的飛行員與維修人員，由於遭到新政府的迫害。所以這些有經驗的人員大多跟著國王流亡海外，再加上美國禁止輸入任何武器及備份零件到伊朗。1980年的新伊朗空軍只不過是舊伊朗空軍的一個破殼。

跟著動亂的腳步，1980年9月，長達八年的兩伊戰爭揭開序幕。這場慘烈的長期抗戰延著長達七百公里的戰線延燒，最後還有利用彈道導彈轟擊城市。以及恐怖不人道的化學武器滲入戰場，大批的血肉灑遍沙場。據估計有百萬以上的軍民傷亡，是八十年代全球最血腥的戰場。

在這場戰爭的初期，伊朗空軍還是佔了些裝備上的優勢。但是在1982年之後，伊拉克空軍向法國采購了超級軍旗攻擊機以及幻影F-1戰機。再加上較先進的馬特拉的魔法紅外線導彈，使得伊拉克空軍逐漸扳回劣勢。而伊朗空軍以美製戰機為主的維修則因為缺乏補給料件而逐漸停擺。

到了兩伊戰爭的後期，伊朗空軍每天的起飛架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空軍卻能夠維持一天六百架次。因此在空中的勝負已經是相當明顯。

雄貓戰斗機再如何神勇，也無法在這種頹勢下力挽狂瀾。伊朗空軍只能在這些僅存的戰機中，選取狀況較佳的出動勤務。其它的戰機只能留在地面上當作器官捐贈者，因此伊朗空軍所能出動的雄貓戰機架次非常有限。而每一次的出動都是要耗用珍貴異常的銷耗性零件。

據美國國防部在九四年的估計，伊朗空軍在當時能夠維持起降狀態的F-14不到20架。在這些可以起降的F-14當中，有多少架能夠維持正常戰力的，就不得而知了。據最新消息，伊朗空軍還有25架能使用的F-14A，並計劃改進中。

伊朗空軍將這些貴重的資產當成是迷你的空中預警管制機來使用。因為AWG-9雷達的功能實在是遠超出一般戰斗機雷達，所以這些F-14就負起指揮其它伊朗空軍戰機的責任。自己遠遠地躲在後頭，絕不輕身涉險。

但是打了八年的戰爭，伊拉克宣稱擊落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣稱用一架F-14擊落一架幻影F-1戰機。至於F-14最具威力的不死鳥導彈發射能力，伊朗空軍早就無力維修這個復雜的電子系統部份，因此不死鳥導彈在兩伊戰爭並沒有實戰經驗。

但是伊朗空軍還是能夠保持F-14發射麻雀導彈與響尾蛇導彈的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗軍售案。此案是美國交運伊朗政府某些軍品，以交換黎巴嫩的美國人質回家。

③ 美向沙特出售84架F-15戰斗機價值300億美元，只是不是在騙錢呀沒得事什麼型號的飛機，不會是F-15se吧

美國貨本來就貴，一架F22就要幾億美元，中國貨不光便宜還很實用
以色列媒體今天突出報道了美國和沙特簽署出售300億美元84架F-15戰機軍火協議。報道稱,美國官員證實,美國與沙特簽署了總額為300億美元的戰斗機合同,10年內出售給沙特84架F-15戰斗機。這是該戰機迄今最大單筆合同,將極大提高沙特空軍能力。
以色列密切關注這份合同,幾個月來,國防部長巴拉克出面和美國協商,擔心
此先例一開,將有更多高科技軍火落入中東各國,這將威脅到以色列迄今在中東的軍事優勢,影響以安全。在以擔憂和反對下,美國同意這批戰機不會是美國軍隊使用的原裝戰機水準,只安裝普通目標系統,不配備遠程武器等先進敏感系統。

此軍售直接起因是去年底以來,沙特軍方協助葉門政府軍打擊葉門叛軍損失不小,沙特期望增強空軍打擊能力。經數月協商,美國和沙特達成此協議。以色列則決定購買洛克希德馬丁公司出產的比F-15更先進的F-35攻擊機,美國將於2015年向以交付。

盡管美以關系很鐵,但300億美元是任何軍火商都眼紅的。美國迴旋在2個中東重要盟友之間,還要維護美國的最大利益。美國國防部發言人莫瑞爾小心翼翼地稱,美以高層就該軍售等問題密切合作。除以之外,中東還有關注安全問題的國家,美國也有責任幫助其他盟友。

沙特是美國重要中東盟友,此時加強其軍事力量經過慎重考慮。媒體分析,美國此舉是美國對付伊朗的一步棋,也為了平衡中東各方利益。沙特是美國在海灣的最大軍火買家,美國還向阿聯酋等海灣國家出售先進武器,向黎巴嫩、巴勒斯坦當局等提供軍火,不時引起以的微詞。

沙特與伊朗長期不和,伊朗1979年伊斯蘭革命後,沙特在兩伊戰爭中支持伊拉克一邊,結怨更深。伊朗呼籲穆斯林造反推翻沙特王室。1988年,兩國斷交。伊朗認為有責任支持什葉派的葉門反政府軍對抗遜尼派。沙特認為,伊朗圖謀控制紅海海路。

西方媒體分析,葉門內亂實際上是沙特和伊朗的「代理人戰爭」。葉門遜尼派穆斯林佔53%,什葉派佔47%。1994年葉門陷入內戰,沙特協助葉門政府鎮壓南部分離勢力。2000年,激進的什葉派海珊·胡塞要效仿伊朗建立政教合一「神權葉門」,2004年在北部薩達省發動叛亂。葉門政府指責伊朗向叛軍提供資金和武器援助,伊朗指責沙特軍參與鎮壓軍事行動。胡塞被政府軍擊斃後,他的兄弟們領導反政府活動,停火協議屢屢失效。

葉門政府軍去年8月大舉進攻北部薩達省叛軍。沙特用「台風」和F-15戰機轟炸胡塞巢穴,陸軍和特種部隊赴葉門北部,協助葉門軍隊打擊胡塞叛亂。伊朗則警告沙特「不要輕舉妄動」。沙特軍去年9月襲擊葉門境內7公里的馬拉赫茲山區,奪回該戰略性山地,3名沙特士兵身亡。沙特稱,從此「沙特境內所有山頭的武裝分子,都已經被消滅干凈」。去年11月，葉門叛軍越境襲擊沙特南部,打死警方多人。沙特出兵猛攻胡塞武裝,封鎖葉門北部海岸。

美國重視葉門局勢,還因為「基地」組織滲透葉門,連連襲擊美國機構。基地武裝分子上月底襲擊葉門南部一家澳大利亞石油公司,打死至少6名該公司當地保安。5月還曾劫持2名中國石油工人,經多方談判2天後獲救。

葉門叛軍指控沙特空襲使用磷彈,指責沙特試圖在葉門境內建立緩沖區。沙特今年初強調停止軍事行動的3個先決條件:胡塞叛軍所有成員撤回葉門境內、交還6名被俘沙特士兵、由葉門政府軍鎮守沙也邊境。但胡塞叛軍不示弱,沖突繼續,上月底佔領北部軍事要地,俘虜了228名軍政人員、部落領袖等。

圖為F-15戰斗機

④ 兩伊戰爭時伊朗空軍都有哪些戰機服役

米格系列，此外伊朗空軍裝備了性能先進的F-14雄貓戰斗機， 還有F4。 追問： 其實我主要想知道的就是 米格 系列的型號，還有當時伊朗空軍有沒有裝備殲7？ 回答： 伊朗空軍目前只裝備了米格29一種米格戰機，其餘蘇式戰機均為 蘇霍伊 系列戰斗機，米格29戰機來源於第一次 海灣戰爭 時伊拉克飛行員駕駛大批米格29出走伊朗，伊朗扣留了全部飛機並編入現役。所以 兩伊戰爭 時伊朗沒 有米 格機。另外伊朗裝備了100餘架F7系列，就是中國殲7戰機，是米格21/23戰機的改進型號。

滿意請採納

⑤ 伊朗的戰斗機

新聞發言編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機與伊朗空軍的F-5一起飛行
伊朗閃電戰斗機與伊朗空軍的F-5一起飛行，可以說除了垂尾，其他部分都沒有本質的改變。

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「它是速度的精靈，任何地面目標都無法擺脫它的攻擊。」這是伊朗國家電視台在9月6日播放「閃電」戰斗機參加「佐爾法格哈的打擊」演習時的解說詞，在伊朗官方精心剪裁的畫面中，「閃電」戰機與一架F-5E戰機結伴掠過戰區上空，當鏡頭轉向其飛行座艙時，觀眾可以發現裡面布置了精密的液晶顯示器，飛行員通過觀察游標變動就能掌握飛機的運行狀態。伊朗飛行員隨即發射了兩枚2.75英寸火箭彈和一枚無法識別的空對地導彈，頓時一個地面預定目標變成一片火海…… 紅色戰略 ChinaMil.com

伊朗軍事演習發言人賈瓦德?穆罕馬丁准將稱：「『閃電』戰斗機完全由伊朗生產，它與(美國)F-5戰斗機性能相當。」但另一位比他軍階更高的將軍、空軍司令卡里姆?哈瓦米則向媒體表示，「閃電」是一種戰斗轟炸機，用途與美國F/A-18戰斗攻擊機相似，而且功能「更加強大」，「伊朗空軍在過去一年裡對該型機進行多次試飛，目前它已在軍中服役。」 中國軍事報道 ChinaMil.com
製造前言編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
據長期關注伊朗軍機工業的英國航空專家湯姆?庫柏介紹，「閃電」戰斗機的研製工作早在12年前就開始了，其設計融合了東西方技術，安裝有新型遠程火控雷達，能以兩倍音速飛行，是一種對地攻擊兼可執行制空任務的多用途戰斗機。他指出，該機是由美國F-5「虎」式戰斗機衍生而來，體積比F-5大出10%-15%，改用兩台發動機結構，原來的單垂尾也變成酷似F/A-18的斜向雙垂尾，這恐怕是一些媒體誤認為「閃電」戰斗機與F/A-18相似的重要原因。

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位於弗吉尼亞的美國全球安全研究所負責人約翰?派克指出，F-5是美國上世紀50年代為幫助盟國抗衡蘇制米格-21戰機而研製的出口型戰斗機，本身就具有結構簡單、技術易於掌握的特點，再加上伊朗空軍長達35年的F-5戰機使用史、至今仍保有多達60架F-5戰機的有利條件，伊朗搞出某種F-5的變型機並不是太困難。約翰?派克認為，「閃電」的性能最有可能近乎於國際第二代與第三代戰機水平之間，即相當於F/A-18A早期型戰機的水平，伊朗正試圖以此來提高軍機國產化程度，避免戰時受制於人。 中國軍事報道 ChinaMil.com
半遮半掩編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
伊朗人早在1973年便開始構建獨立自主的飛機製造工業，以防在建立自主軍用航空工業進程中出現青黃不接的情況。1980年兩伊戰爭爆發後，伊朗處於美蘇聯合封鎖的險惡境地，特別是美國撤走專家並斷絕對伊朗戰機的維護後，許多西方觀察家都認為伊朗空軍完了，但伊朗航空工程師和專家們經過努力，基本保障了大部分戰機的戰斗出勤。最顯著的證明是美國情報單位總搞不清伊朗使用F-14戰機的情況：CIA曾估計伊朗空軍經過兩伊戰爭消耗，現有可供使用的不足10架，但在今年2月11日德黑蘭閱兵式上卻至少有25架F-14戰斗機以密集編隊方式亮相。 ChinaMil.com

Saeqeh的邊條與進氣口形狀有所變化，理論上能夠改善大迎角機動性能

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伊朗的軍機科研及生產單位，從業人員多達1.5萬人，規模在中東地區僅次於以色列。它們不僅能部分生產或改進機載雷達、對空導彈和航電系統，還能從事某些軍用飛機開發，外界已知的伊朗自研軍機項目還包括雲雀(Dorna)中高級教練機、伊朗-140(IRAN-140)軍用運輸機、曙光(Shafagh)教練攻擊機等。 紅色戰略 ChinaMil.com

美國一些航空專家認為，伊朗軍用航空工業的弊端也是明顯的。「閃電」戰斗機總體上相當於F-5戰斗機的升級版，但伊朗卻花費了12年研製時間，可見其技術底子還非常薄弱。由於長期遭受技術封鎖，伊朗航空工業難以獲得新鮮的航空設計思路，許多披露的新機設計風格仍局限在模仿已有美式戰機的程度上。 中國軍事報道 ChinaMil.com

伊朗閃電戰斗機
作為現代軍工業的「巔峰領域」，製造軍機對許多國家而言只能是一種夢想。由於軍機製造業高資金投入、高技術風險和漫長研製周期等因素，大多數國家採取「造不如買」的戰略決策，即使有的國家造出軍機，也因性能不如市場上銷售的大國產品而不得不草草收場，印度發展LCA戰斗機失敗就是例證。

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2007年8月，據伊朗媒體報道，8月5日在伊朗中部省份伊斯法罕，伊朗生產的新型殲擊機"阿扎拉赫什"(閃電)成功進行了飛行試驗。伊朗國防部長及伊朗最高軍事指揮部門的代表出席了試飛儀式。近期伊朗生產的新型殲擊機還將在伊朗武裝力量的軍事演習中進行試驗。有關伊朗新型殲擊機的技術和戰術性能沒有透露。"阿扎拉赫什"(閃電)是伊朗專家研製的第二種殲擊機。2006年9月在伊朗舉行的大規模全軍演習中，伊朗研製的第一種殲擊機"薩埃蓋"(雷擊)順利進行了試驗。伊朗軍方當時宣稱，"薩埃蓋"殲擊機類似美國的F-18，但是其一些技術參數超過F-18。 中國軍事報道 ChinaMil.com
抑制美國編輯本段回目錄
伊朗閃電戰斗機
伊朗已經公開的伊朗自行研製戰斗機計劃有兩個，一個是批量生產的「閃電」式戰斗機，另一個是伊朗空軍最重要的國產戰斗機項目「曙光」。2007年8月5日，伊朗軍方正式宣布伊朗第一種國產「閃電」噴氣式戰斗機開始大批量生產並裝備空軍。「閃電」噴氣式戰斗機是伊朗在自己大量裝備的美製F-5E/F「虎」式戰機基礎上改進而來的。伊朗空軍曾經從美國引進了180架F－5E/F「虎」式戰機。由於兩伊朗戰爭巨大的消耗和美國的封鎖。目前還有1/3即60架可以使用。伊朗空軍的F－5E/F「虎」式戰斗機曾經在兩伊戰爭中有優異表現。因其良好的維護性和可靠性以及高出勤率而得到了伊朗空軍的高度評價。而且，伊朗空軍對F－5E/F「虎」式戰斗機有長達30年的使用和維護經驗。經過伊朗軍事科研人員的頑強努力，伊朗目前已完全經具備了自行徹底大修F－5「虎」式戰機的能力。 中國軍事報道 ChinaMil.com

同時伊朗軍事科研人員已經成功的用本國技術對F－5「虎」式戰機進行了技術升級。可以說伊朗對F－5「虎」式戰機已經完全吃透了技術。在此基礎上，伊朗科技人員對F－5進行了大量改進，主要是換裝雙垂尾，將原來F－5E/F的梯形主翼變成切尖三角翼並採用了類似F-18的大邊條設計，同時更換了更大的矩形進氣道，其發動機尾噴口也比原型F－5E/F。這都說明「閃電」戰斗機換裝了新型發動機。經過改進後的伊朗「閃電」噴氣式戰斗機在性能上大副超越其原形F－5E/F，可以執行戰斗轟炸、近距離支援、戰場遮斷任務。同時也具備相當優秀的空戰能力，可以制空和截擊敵戰斗機和巡航導彈。今後「閃電」戰斗機將取代目前在伊朗軍隊中服役的美製F－5E/F「虎」式戰機和俄制米格-21以及中國制殲-7戰機，成為伊朗空軍主力機型。

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「閃電」噴氣式戰斗機的研製成功標志著伊朗的航空工業跨出了重要一步。但客觀講「閃電」仍屬於改進型，伊朗真正的國產主力精銳戰斗機正在研製中，這就是「曙光」單發輕型噴氣式戰斗轟炸機。

「精確制導炸彈」
一旦美國開始打擊伊朗，那就決不可能是簡單的只摧毀伊朗核設施而已，伊朗所有設施尤其是伊朗空軍將成為美國首要打擊目標。當年的阿富汗戰爭剛剛爆發，面對只有不到20架破爛的米格-21的塔利班空軍，美國尚且首先進行集中打擊，何況伊朗空軍。因此伊朗空軍必須首先解決自身如何在美軍的打擊下生存下來，然後再進行防禦作戰。在這方面前南聯盟可以是很好的借鑒。在美軍等西方軍隊猛烈的打擊下前南聯盟依然有效的保護了自己。領土復員面積比前南聯盟大得多的伊朗可以做得更好。畢竟只有先有效保護了自己，才有可能更有效的消滅敵人。 ChinaMil.com
從即將逝去的「雄貓」到即將誕生的「曙光」，頑強不屈的伊朗空軍走過了近30年漫長艱辛的歷程。透過那些翱翔在古老的波斯高原上空的伊朗空軍戰鷹，我們看到的是伊朗伊朗這個千年古國和波斯這個古老民族向世界所展示的不屈的精神和依靠自身努力建立強大國防的恆久之心，作為愛好獨立自由的伊朗民族歷史上從來沒有被外來勢力徹底征服、摧毀過，而今天更不例外而這。伊朗空軍將讓那些以美國為首的入侵者明白，伊朗的天空是屬於伊朗人自己的，決不是他人可以染指！而這正是伊朗帶給世界尤其是中東其他國家最好的啟示！
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⑥ 伊朗陸軍的武器裝備

主戰坦克：約1400輛，其中T-54/-55型和T-59型共約500輛，T-62型100輛，T-72型250輛，「酋長」MK-3/-5型140輛，M-47/-48型150輛，M-60Al型150輛，「佐勒菲卡爾」式若干輛。
輕型坦克：「蠍」式80輛。
裝甲偵察車：EE-9「響尾蛇」式130輛。
步兵戰車：BMP-1型300輛，BMP-2型140輛。
裝甲人員輸送車：約590輛，其中BTR-50/-60型300輛，M-113型250輛。
牽引炮：1950門，其中105毫米130門，122毫米500門，130毫米1100門，152毫米30門，155毫米170門，203毫米20門。
自行炮：共290門，其中122毫米60門，155毫米160門，170毫米10門，175毫米30門，203毫米30門。
火箭炮：共700-900門，其中107毫米500餘門，122毫米155門，240毫米9門。
迫擊炮：共6500門，其中60、81、82、107、120毫米各若干門。
地地導彈：「飛毛腿」B/C型起豎式發射車10-12套，B型約300枚導彈；C型60枚導彈, CSS-8型25部，約150枚導彈；「謝哈布」-3型、「沙辛」-1/-2型等若干枚。
反坦克導彈：「陶」式、AT-3「耐火箱」式若干具、AT-5「拱肩」式若干具。
火箭發射器：40毫米RPG-7型若干具。
無坐力炮：75毫米、82毫米、106毫米、107毫米各若干門。
高炮：約1700門(挺)，14.5毫米、23毫米、35毫米、37毫米、57毫米若干。
地空導彈：SA-7型若幹部。
無人駕駛飛行器：若干架。
飛機：共約77架，其中「塞斯納」150/180/185/310型約50架、F-27型19架、「隼」20型8架。
直升機：共633架，其中AH-1J型武裝直升機100架，CH-47C型重型運輸直升機40架，「貝爾」214A型130架，AB-214C型35架，AB-205A型70架，AB-206型130架，AB-212型12架，「貝爾」204型30架，「休斯」300C型5架，RH-53D型9架，SH-53D型17架，SA-319型10架，UH-1H型45架。米-17/米-171 中型多用途運輸直升機 若干架

⑦ F35和F22有什麼區別

F-22和F-35區別很多，有性能和外表的區別，總的來說F-35就是F-22的的簡化版。

外形上就很容易區別，兩型前半部分氣動布局差不多，主要是F-22是雙發，即兩台發動機，而F-35是單發，F-22水平尾翼不超過發動機，而F-35的水平尾翼長出發動機後面一大截。

還有性能上，F-22是一種空優型戰斗機，幾乎沒有對地攻擊能力，或者說很弱，而F-35主要支援部隊搶灘登陸，有很強的對地攻擊能力，空戰能力不如F-22，且F-35重量輕，能垂直／短距起降，而F-22不能。

F22和F35的區別主要就是這些。

兩者的共同點是都能超音速巡航，隱身能力強，都是雙垂尾和中單翼，兩側中下部進氣，方形進氣口，且都屬於4代戰機。以下有些兩型機的資料,對比一下吧!

F22
美國洛克希德·馬丁公司研製的新一代雙發重型制空戰斗機，將取代現役的F-15戰斗機，成為美國空軍21世紀初的主力戰斗機。1986年開始研製，1991年8月正式命名為F-22，綽號「猛禽」。1997年9月首飛，1999年中期開始批量生產。美國國防部已定購339架，單機價格約為2億美元，計劃2002年11月開始裝備部隊，2013年最後一架飛機交貨。該機採用外傾式雙垂尾常規布局，隱型外型設計、超音速波阻技術、大迎角氣動設計和非定常前體渦控技術，在結構上大量使用復合材料，具有隱身性和超機動性雙優品質。裝有兩台普惠公司F119-PW-100輪風扇發動機，單台最大加力推力155.6千牛，推重比大於10。機長19.06米，機高5.03米，翼展13.57米，最大起飛重量27215公斤，最大速度2.1馬赫，實用升限15240米，最大航程4830公里，作戰半徑1800公里。裝有一部AN/APG-77多功能有源固態相控陣火控雷達，最大探測距離200公里，可同時跟蹤30個目標，並能攔截巡航導彈。裝備了「聯合戰術信息分配系統，能隨時接收目標信息。機載武器有1門20毫米M61A2「火神」式航炮（攜彈480發），機內主武器艙可攜帶2枚AIM—120A「先進中距空空導彈」和2顆GBU-32「聯合直接攻擊彈葯」，或攜帶6枚AIM—120C「先進中距空空導彈」，機內側武器艙可攜帶2枚AIM-9M「響尾蛇」短距空空導彈，機翼上還保留了4個外掛點，必要時可掛載8枚AIM—120A「先進中距空空導彈」

F35美國波音公司和洛克希德·馬丁公司研製的多用途戰術攻擊戰斗機，將取美軍現役的所有戰斗機，與F-22戰斗機一起，構成美國新一代戰斗機的高、底搭配。共有三種型號：一種可以從海軍的航空母艦上起飛的航母型（CV）；另一種是為空軍設計的，可以在陸地機場上起降的常規型（CTOL）；第三種是為海軍陸戰隊設計的，用於快速飛臨熱點地區的垂直起飛/短距降落型（STOVL）。三種飛機用相同的引擎、相同的導航設備，所有的零部件有60～80%是相同的。按計劃，三種型號的戰斗機大約生產5000架。美國空軍將購買1783架，海軍陸戰隊將購買609架，海軍將購買408架，已經在這一項目上投資了2億美元的英國皇家海軍也將購買150架。單機價格約3000萬美元標准。美國國防部於1996年開始JSF項目招標，最後決定由波音公司和洛克希德·馬丁公司各自研製2架驗證機，編號分別為X-32和X-35。2000年9月18日，波音公司的X-32A驗證機開始試飛，該機採用無尾三角翼翼身融合體、V形尾翼、腹部進氣的氣動布局。2000年10月24日，洛克希德·馬丁公司的X-35A驗證機也進行了試飛，該機採用傾斜雙垂尾常規氣動布局。X-32和X-35均採用了隱身技術，推重比為10一級的發動機、推力矢量控制技術、綜合航空電子系統、有源相控陣雷達和機內武器艙。2001年，美國國防部將從它們中選定一種進入工程製造發展階段。按要求，JSF空重10.2～11.1噸，外掛載荷5.8～7.8噸，最大平飛速度1.4馬赫，作戰半徑1300～1575公里。

⑧ 伊朗打下全球鷹無人機，跟打下F-35，難度差別有多大

伊朗能夠打下全球鷹無人機是能夠想得通的，全球鷹的設計不符合隱身，F35和全球鷹相比不是一個級別，全球鷹沒有攻擊力有自衛電子干擾能力。「雷霆」汲取了「山毛櫸」的優長，是伊朗首款具備高機動性的中程防空導彈系統。與「山毛櫸」相比，「雷霆」的雷達系統體積更大，攔截高度達23千米。

能一舉打下「全球鷹」，而未毀傷附近同一空域的「海神」反潛巡邏機，這種打擊效果上的「說一不二」，也從側面說明了伊朗所生產防空武器裝備的實力，以及他們對「雷霆」性能的充分信任。但是對上F-35還是難的。

⑨ 伊朗拿出中國雷達，鄰國為何表示：幾十架戰機白買了

我個人覺得這件事情證明了我國軍事實力的水平，同時證明多年以來我國一直也致力於國防項目的研究和發展。伊朗購買中國雷達為的就是遏制敵對國家的軍事力量，國與國的較量當中突出了中國軍事力量及中國製造的標簽。無形中也為我國在國際發展道路中提升資本。

所以說我們日益強大的國家已經在軍事上取得了很大的成就，我因我是中國人而自豪，也為中國製造而自豪！

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⑩ 從日本沖繩到伊朗直線距離是多少F35沖繩基地起飛多長時間飛到伊朗上空

暈 有沒有搞錯 為毛要從沖繩起飛 35有艦載型的 直接從航母上起飛多好 縮短了多少距離啊 一般這種距離都是遠程轟炸機乾的活 對戰斗機來說 這距離 也賊遠了點