伊朗運輸機一次加多少油

A. 請問飛機一次加滿油要加多少

要看飛到哪個地方。 像現在的飛機加滿了可以加160噸，平均每小時消耗12噸，各種機型不一樣，加的油不一樣。現在渦輪噴氣機基本上都是燒煤油（航空煤油），應該比汽車不便宜。反正是飛機越大，消耗量越大，裝得越多。 根據你飛機的重量，越高越省油，在你重量允許的情況下，飛到你的最高點。從我們的技術用語來講叫有利高度，就像你的汽車一樣，比如說你最大速度230，你應該開120，110是最省油的，大於這個速度和小於這個速度都廢油 。我們的就是有利高度，低了這個高度就廢油，高了就上不去，勉強上到一個高度更廢油，然後就開始長途跋涉了

B. 飛機一次加多少油

要看飛到哪個地方。
像現在的飛機加滿了可以加160噸，平均每小時消耗12噸，各種機型不一樣，加的油不一樣。現在渦輪噴氣機基本上都是燒煤油（航空煤油），應該比汽車不便宜。反正是飛機越大，消耗量越大，裝得越多。
根據你飛機的重量，越高越省油，在你重量允許的情況下，飛到你的最高點。從我們的技術用語來講叫有利高度，就像你的汽車一樣，比如說你最大速度230，你應該開120，110是最省油的，大於這個速度和小於這個速度都廢油。我們的就是有利高度，低了這個高度就廢油，高了就上不去，勉強上到一個高度更廢油，然後就開始長途跋涉了

C. 飛機每次加多少油

飛機加油量會根據機型、航線等因素的差異而有所不同的。

世界最大的客機空客A380一次加滿需要240噸航空煤油，相當於加滿4800輛小汽車的油量，即便是波音737這樣的「小個子」飛機，一次也要加20噸油，相當於400輛小汽車的加油量。

我國航空公司飛行加油很長一段時期採用固定加油法，即全年分為冬春和夏秋兩個季節，在同一個季節的同一條航線里，無論哪一天，無論氣象如何，也無論載客載貨多少，都按該季節平均最大頂風的95%風量為依據，來確定某機型飛這條航線的加油量。

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飛機固定加油法的浪費點及改善：

一、固定加油法在油耗上有兩個明顯的浪費點：

1、常常出現實際飛行所需油量小於飛機加油量，造成油量過大的重量耗油浪費。

2、由於實際飛行所需油量小於飛機加油量，飛機到達目的機場時機載油量剩餘過多，威脅著陸安全。為保證安全，飛行員在著陸前必須在機場上空盤旋，將多餘的航油空耗掉。

二、改善措施：

為既確保飛行安全，又達到節約航油的目的，東方航空公司的科研人員經過反復調研和科學論證，於2003年研究出一套根據不同天氣，不同載客載貨量的適時精確加油法，有效解決了固定加油法的兩個油耗浪費點。

D. 飛機一次最多加油多少噸

以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，最大油箱容量：216840升飛行630英里每小時，飛行高度最大為45.0000呎相當13750 公尺這是南航我的飛行員朋友提供的數據。
以下是關於2012年酒後駕車處罰標准。
酒後駕車處罰標准：
酒精含量20mg~40mg/100ml或飲酒後駕駛機動車未駛入城市中心區域的，暫扣1-2個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量60mg~80mg/100ml或一年內因飲酒後駕車第二次被處罰的，暫扣3個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量80mg~100mg/100ml或醉駕機動車未駛入城市中心區域的，15日以下拘留、暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，並處1500元罰款；
酒精含量大於100mg/100ml或醉駕機動車駛入城市中心區域的，拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處1500元罰款。
對於酒後駕駛營運機動車的處罰標准又不同：飲酒後駕駛暫扣3個月駕駛證，處500元罰款；醉駕拘留15日、暫扣6個月駕駛證，並處2000元罰款。
此外，一年內有醉駕行為，被處罰2次以上的，吊銷駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。機動車教練員酒後隨車從事教學活動的，按照機動車駕駛人酒駕的規定處罰。

E. c130大力神運輸機起飛一次需要多少油

乘員 5人

動力裝置： 4台艾利遜（羅爾斯·羅伊斯）T56-A-15四槳葉渦輪螺旋槳發動機或4台羅爾斯·羅伊斯（艾利遜）AE2100D3六槳葉渦輪螺旋槳發動機

載油量 36300升

巡航速度 602公里/小時

最大航程 7876公里、3791公斤（最大燃油、最大載重）

起飛滑跑距離1091米

著陸滑跑距離 838米

最大載重量 19356公斤

貨艙寬度 3.12米

貨艙高度 2.81米

機長 29.79米

機高 11.66米

翼展 40.41米

最大起飛重量 70310公斤

F. 飛機一次加多少噸油

不同的機型加油量差距非常大，小飛機只能加幾百升，大飛機可能可以加幾十噸。

G. 飛機飛行一次要多少油

寬體客機滿載起飛重量有幾百噸，裝滿油大概有100-200噸，大飛機裝滿油能飛多少小時還不確定。

普通737客機裝滿油幾十噸，平均每小時油耗2噸左右，按每噸航空煤油8000塊算，一小時要耗16000塊油費。

這次馬來西亞失聯的747裝了55噸油，預計飛行時長8小時。那估算下來747每小時油耗有7噸。

H. 飛機 客運飛機一次可以加多少油

波音777-200LR最大載油量為200噸，每次加滿大約需要80萬，737-800最大載油量為20噸，加滿大約需要8萬元！

I. 戰斗機一次加多少油

殲10，最大燃油量3600kg（估計）

殲11殲擊機最大載油量9400千克

轟-6 最大載油量 34220 千克

轟油-6加油機 最大載油量 37噸

殲轟七，機內載油機6540千克。副油箱載油量3×1000千克。

F16A 內載燃油量:3,160kg

J. 一般飛機加多少噸油

飛機根據飛行距離的遠近，不同系列、型號間的最大油量差距非常大，一些型號飛機的起飛油量：

747-400為例，最大裝油量是38萬磅（172,364公斤），相當於20萬1千500公升。一輛1,600cc的汽車一公升汽油可以跑12公里，20萬1千500公升可以至少飛1.5萬公里，也就是可以繞赤道0.4圈。

747起飛和爬升到停留層的耗油量各不一樣，平均起來差不多百公里耗油相當於46輛左右的悍馬-H1得百公里差不多。

(10)伊朗運輸機一次加多少油擴展閱讀：

機組多加油長期以來一直是困繞中國民航界的一大難症。盡管各航空公司對航班的起飛油量都有明文規定，並且都制訂了相關機型的航線油量手冊；

但對於大多數機組人員來說，普遍認為多加油更有利於保障飛行安全，並且機組有權對多加油問題做出決定。

航班的起飛油量是由本次航班的航程油量和備份油量組成，備份油量又是由改航油量、等待油量和滑入油量組成。備份油量即從目的地機場飛至備降地機場並在備降地機場上空等待（盤旋）45分鍾所需的油量。