英國扣押伊朗油輪現在怎麼樣

A. 伊朗石油最近出口不減反而創下新高，石油都被誰買了去

我國，這是大家都心知肚明的。同時應該還有阿富汗、巴基斯坦，還有敘利亞。美國雖然限制伊朗出售石油，但是石油作為現代主要能源，再加上伊朗是出產石油的主要國家之一，美國的禁令就相當於一紙空文，大家明面上不購買，私底下還是會有交易。

阿富汗號稱「帝國墓場」，攻打阿富汗的國家無一不是以失敗告終，就連以驍勇善戰聞名的蘇聯都因阿富汗戰爭衰敗，最終得了解體的下場。美國當初雖然成功進駐阿富汗，但現在在撤軍問題上還是不太敢得罪他。最後就是我國了，我國自新中國成立以來，先後造出原子彈氫彈，一躍成為聯合國五大常任理事國之一，軍事力量也走在前沿，美國是不會輕易對我國動武的。

B. 英國外交部有什麼底氣要求伊朗釋放被扣油輪而它自已卻口口聲聲依法查扣伊朗油輪這是什麼邏輯

法律是為統治階級服務的工具。
國際法也是如此。
在現行國際法體系裡，自然對統治階級有利。
當年羅馬怎麼搶都有理，而被搶的國家稍一反抗就違法了，就是這么回事。
對這個不服氣的，要麼用武力砸碎，要麼想辦法變成統治階級。

C. 2019年世界前沿科技發展態勢及2020年趨勢展望——能源篇

本文為春節專題文章——「年度 科技 發展態勢總結與展望」的第四篇能源篇。

世界能源領域2019年發展態勢

全球油氣供應安全風險大幅增加。 全球尤其是中東能源地緣政治沖突加劇，大大增加了油氣供應的安全風險。4月，美國宣布終止對伊朗石油進口的制裁豁免，重啟對伊朗原油出口的限制。7月，英國在直布羅陀海域扣押了伊朗油輪。隨後，伊朗在霍爾木茲海峽查扣一艘英國油輪以示報復。9月，沙特阿美旗下的兩處重要石油設施遭無人機襲擊，原油產量一度銳減570萬桶/日，引發了全球油價短期跳漲。此外，卡達退出石油輸出國組織「歐佩克」、敘利亞局勢震盪也在一定程度上影響全球的油氣供應安全。

動力電池梯次利用商業化加速。 德國大眾集團推出一款新型移動充電站，其內部電能存儲單元由二次回收的電動車動力電池組成，已在德國率先投放使用。日本本田 汽車 公司與美國電力公司（American Electric Power，AEP）展開合作，共同開發一個能夠將廢舊電動 汽車 電池集成至AEP電網中的新商業模式。中國北汽鵬龍、北汽新能源等企業合夥在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目。

世界能源領域2020年趨勢展望

全球能源轉型趨勢愈發明顯。 德國將逐漸停止以煤炭作為電力來源，並將可再生能源的發電比重從現在的38%提升至2030年的65%。法國能源部表示，到2030年要將可再生能源在法國能源結構中的比重提高到40%左右。韓國產業通商資源部公布《第三次能源基本計劃》草案，提出力爭到2040年將可再生能源佔比提高到30%-35%，大幅降低煤炭發電比重。波蘭公布2040能源政策草案，擬大幅增加核電和可再生能源在能源結構中的比例，以不斷降低對煤炭的依賴。

可再生能源市場前景巨大。 國際能源署發布《可再生能源市場分析和2024年預期》報告稱，從2019年到2024年，全球可再生能源裝機將增加50%。美國能源信息署發布的《2019年度能源展望》報告指出，未來30年，可再生能源發電量（風力、太陽能、水力）將從2018年的5000億千瓦時增加到2050年的1.5萬億千瓦時。歐洲風能協會發布《我們的能源，我們的未來》報告稱，歐盟現在的海上風電裝機容量是20吉瓦，到2050年歐盟海上風電裝機容量要達到230至450吉瓦，比現有容量增長10倍以上。英國發布的《海上風電產業戰略規劃》提出，在2030年前將英國海上風電裝機容量提高到3000萬千瓦，將海上風力發電量提高到總發電量的30%。

先進核技術商業化應用加速。 根據麻省理工學院報告，先進、非常規的核反應堆將在2030年顛覆當前的核能行業。美國首座小型反應堆紐斯凱爾小堆將於2020年9月完成核管會的設計認證，並將於2026年下半年投入運行。俄羅斯首座浮動式核電廠「羅蒙諾索夫院士」號將於2020年4月開始全面投運。英國投資兩億英鎊建造全球首個商用核聚變發電廠，並擬於2040年實現核聚變能源生產的商業化。加拿大啟動核能研究倡議，加速推進小型模塊堆的研發應用，並計劃於2026年前在喬克河（Chalk River）建成首座小堆。

作者簡介

張歡歡，國務院發展研究中心國際技術經濟研究所 研究四室 研究助理

研究所簡介

國際技術經濟研究所（IITE）成立於1985年11月，是隸屬於國務院發展研究中心的非營利性研究機構，主要職能是研究我國經濟、 科技 社會 發展中的重大政策性、戰略性、前瞻性問題，跟蹤和分析世界 科技 、經濟發展態勢，為中央和有關部委提供決策咨詢服務。「全球技術地圖」為國際技術經濟研究所官方微信賬號，致力於向公眾傳遞前沿技術資訊和 科技 創新洞見。

地址：北京市海淀區小南庄20號樓A座

電話：010-82635522

微信：iite_er

D. 伊朗油輪發生爆炸，這起爆炸的發生原因是什麼

據伊朗媒體報道稱，伊朗國營石油公司(NITC)運營的一艘伊朗油輪在城市吉達附近發生兩起爆炸，可能是由導彈襲擊造成的。據知情人士透露，事件發生在周五（11日）凌晨。據報道，爆炸擊中了這艘船的船體，導致該船的兩個主要油箱嚴重受損，並導致在紅海的石油泄漏。技術專家目前正在調查爆炸原因。他們認為這是一次「恐怖襲擊」。

不管真正的罪魁禍首是不是沙特，可以肯定的是，那些有能力使用導彈攻擊伊朗油輪的人必須與美國人有著密不可分的聯系。英國油輪被伊朗扣留後，美國沒有對唐寧街10號提供實質性幫助。英國人認為自己很快就被騙了，後來在白宮的壓力下釋放了格蕾絲。美國甚至公開表示將在地中海攔截伊朗油輪。如果真正的罪魁禍首是美國人，那就不足為奇了。

E. 伊朗獲釋油輪200萬桶石油找到買家，哪個國家敢買伊朗石油

我覺得很多國家都敢買伊朗的石油，因為石油是現在最重要的資源，沒有人會和資源過不去，雖然現在伊朗和美國是鬧矛盾鬧僵了，但是這樣也並不代表美國能夠阻止其他國家和伊朗進行貿易往來，畢竟也很很多不怕美國的國家，比如俄羅斯。

敘利亞這個國家也是能購買伊朗石油的國家。因為英國扣押伊朗的輪船就是因為伊朗想把石油運送給敘利亞，因為現在還有一部分美軍駐扎在敘利亞想要牽制敘利亞和俄羅斯一部分的兵力。

F. 新世紀以來，英國王室遇到了哪些挑戰

20世紀80年代以來，英國王室遇到許多麻煩和挑戰。一些人對王室的社會功能提出質疑，更多的人在思考納稅人為王室每年提供巨額資金是否值得。王室內部暴露的各種丑聞打破了王室充當道德模範的神話，加深了王室的困境，引發了社會對君主立憲制本身的爭論，但英國多數民眾仍然主張保留國王。

019年7月19日，伊朗和英國官方均公布了伊朗在霍爾木茲海峽扣押英國郵輪「史丹納帝國」號（Stena Impero）的信息，各大媒體都對此進行了報道。

無論是英國還是伊朗，抓扣油輪事件已非簡單的經濟利益問題，而是難以進行談判和交換的國家尊嚴問題。

如何下台階，將是英國面臨的一大挑戰。

G. 伊朗的油輪在沙特的海域爆炸起火，這難道是恐怖襲擊嗎

如果這艘油輪不是伊朗的，或許不是恐怖襲擊，但是這艘油輪是伊朗的，伊朗油輪頻繁出事，讓人不得不懷疑是恐怖襲擊。而且根據現場來看，確實是有恐怖襲擊的嫌疑。

原油交易者似乎低估了中東的風險溢價，現如今伊朗和油輪事件已經引起了大家的重視。其實也有可能是海上作案，在沒有證據的情況下，大家都在相互推卸責任，這就是中東這個「三洲五海之地」的地緣宿命。

H. 英國為何到安理會控訴伊朗扣押油輪難道英國不想和伊朗解決問題

因為英國想要得到國際社會的援助及調節，而且在安理會上，英國所屬的西方國家可以有很好的介入調節能力讓英國在和醫療的談判中有更大的籌碼獲取更多的利益

I. 美國與伊朗正在緊張對峙，英國為什麼要扣押伊朗油輪

美國與伊朗正在緊張對峙，英國之所以扣押伊朗的油輪。是因為英美是一夥一丘之貉。他們想聯合打壓伊朗。以達到他們想奪取伊朗石油的目的。

J. 為什麼英國不敢和伊朗動用軍事武力

現在的英國不是過去的「日不落帝國」了，除了英國自詡海軍「世界第二」，實際上，眾所周知就是英國那個高級「伊麗莎白女王」號航母不是頻發事故嗎，這艘航母上裝備的F-35戰機被艦載直升機代替，這就影響作戰力，也無法為這艘航母湊齊一個包含兩艘區域防空驅逐艦、兩艘反潛護衛艦和一艘潛艇這樣像樣的戰斗群，皇家海軍已經轉型成「皇家弱雞」了。還有就是英國海軍這個號稱「世界第二」的英國皇家海軍實際總噸位只有48噸。這次英國油輪被伊朗扣押充分證明，英國皇家海軍軍事薄弱，缺乏足夠的巡邏能力，自己國家的油輪都保護不好。

英國與伊朗不論明爭暗鬥，不是伊朗的對手，英國這次搞個低調處理，不讓英國的航班飛機和輪船進入伊朗境內，說明還是對之前在直布羅陀扣押的伊朗油輪的後悔，英國其實陷入了波斯灣的泥潭「無法自拔」的，就更不好提什麼與伊朗正面動武了。