伊朗賠償標準是多少

❶ 1月15號國奧和伊朗足球賽的賠償多少錢呀

1月15號國奧和伊朗的比賽賠率是一賠1.4，也就是說你花一百塊錢買伊朗贏，最多可以得到一百四十塊錢，足球是圓的一切皆有可能

❷ 1988年美國擊落伊朗客機，為什麼沒人受到懲罰

兩伊戰爭爆發後，伊朗和伊拉克都開始對進出霍爾木茲海峽的中立國船隻進行攻擊。美國出動艦隊，以武力護送進出海峽的盟國及中立國船隻。在這期間，美國和伊朗多次發生交火，因此在1988年7月3日慘劇發生前，海峽里彌漫著濃濃的火葯味。事發當日上午10時17分(伊朗時間)，伊朗航空公司655號航班客機從阿巴斯港國際機場升空，預計在28分鍾後抵達迪拜。這次飛行任務非常簡單：爬升到4300米的高空，飛行很短一段距離，然後在海峽對面的迪拜著陸。只不過這次飛行有一些特殊——由於一名乘客遲到，客機比預計時間晚了27分鍾。就在655號航班飛越霍爾木茲海峽之際，美國海軍導彈巡洋艦「文森斯」號也進入霍爾木茲海峽。當時從「文森斯」號上起飛的一架直升機在霍爾木茲海峽上空遭到伊朗巡邏艇攻擊，「文森斯」號緊急趕到事發海域支援。這時，「文森斯」號的雷達屏幕上出現一架從阿巴斯港起飛的飛機，而且正迅速向「文森斯」號接近。「文森斯」號的美軍官兵立刻綳緊神經——阿巴斯港的機場屬於軍民兩用，從該機場起飛的飛機很可能是伊朗空軍派來對「文森斯」號採取作戰行動的軍用飛機。從雷達訊號判斷，這架飛機可能是當初美國在伊斯蘭革命爆發前出售給伊朗的F-14戰斗機，也有可能是一架民用客機。「文森斯」號官兵翻開海灣民航班次時刻表查閱後發現，「那段時間不應該有民航客機越過霍爾木茲海峽」。基於這個判斷，「文森斯」號負責觀測雷達的安德森上士判斷雷達屏幕上顯示的是一架伊朗F-14戰斗機。當655號航班距離「文森斯」號約11海里時，艦長羅傑斯按下發射防空導彈的指示按鈕。兩枚防空導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中目標，飛機凌空爆炸。「文森斯號」巡洋艦上的美軍官兵一片歡呼，慶祝自己精確命中目標。但附近美軍「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大機翼掉進了海里。不久，「文森斯」號的官兵也發現大事不妙，但一切為時已晚。遇難人員包括238名伊朗乘客、13名阿聯酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名義大利乘客和16名伊朗籍機組人員。美國政府在空難發生後發出照會，對機上有乘客遇難表示遺憾，但拒絕認錯，拒絕負責，也拒絕道歉。伊朗於1989年提交訴狀，將美國告上國際法院。這場官司一直打到1996年2月22日，美國答應支付伊朗6180萬美元作為賠償，從而與伊朗達成庭外和解。但美國明確表明這筆賠償為「特惠金」，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。看完這報道, 你認為誰該受到懲罰...?

❸ 看了電影一次別離後發現 人家要的賠償金額才5000多人民幣,難道伊朗人生活那麼貧窮

正在伊朗工作，沒看過那部電影，不知道是什麼年代的。現在30萬里亞爾在伊朗錢庄（別網路外匯牌價，那玩意兒不靠譜。誰來了伊朗都不會傻到拿那個匯率換錢）兌換大概是50塊人民幣。
關於伊朗的現狀，到沒有那麼誇張，平均水平肯定不如現在的我們，但是和我們一樣，貧富差距非常大，有錢人特別有錢，住別墅，開跑車，有遊艇。窮人很窮。說實話，如果跟貴州山區比，不一定是誰更窮呢。
當然，由於制裁這里的東西比較匱乏，除了像KISH那種自由港，別的地方歐美的東西不多，但是常用的例如蘋果的電子產品，飛利浦之類的滿大街都有專賣店。沒有你說的那麼誇張。人民生活也沒窮到那個地步，人家上學不花錢，用水用電，用煤氣，加油都非常非常便宜，例如柴油，國內7塊多RMB，人家這里合計下來有卡就0.2~0.3元RMB，不可想像。
另外物價其實不是很便宜，他們的計程車，旅館（四星級才200多RMB），飲料之類的很便宜，肉蛋之類的比咱們還貴。
關於收入，現在一個清潔工差不多也能掙個三百四百美元一個月，只是，他們那邊的失業人群大一點，工作比咱們相對難找點。不過人家的房子是一輩子歸自己的，沒有70年。。。。。。
其實咱們真的不比多少國家過得好，真的。除了特別誇張的國家。

❹ 伊朗航空655號班機空難的空難賠償

美國政府在伊朗航空公司655號班機空難後發出照會，對人命損失表示遺憾。
1996年2月22日，美國答應支付伊朗1億3180美元作為賠償（每名領工資遇難者$300 000，每名不領工資遇難者$150 000）給248名遇難伊朗人。美國沒有為被擊落客機支付任何款項（客機估值約3000萬美元）。這是雙方同意的和解，以撤消伊朗1989年在國際法院向美國提出的起訴。美國明確標明這筆賠償為特惠金，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。

❺ 伊朗關稅起征點是多少

伊朗的進口關稅起征點5％

伊朗採用世界海關組織稅則商品分類目錄的關稅體制，是在從價基礎上徵收關稅。關稅按中央銀行制定的匯率以里亞爾支付。

大部分機械設備的征稅比例為到岸價的5%到10%，某些產品則高達150%。進口貨物還要被抽取數筆小稅，其中包括佔到岸價總值1.5%的商會稅。

經批準的外國投資項目所需進口的資本貨物和原材料可免除關稅，對醫葯、實驗室用的化學品不征關稅。

幾乎所有的貨物都要徵收商業利潤稅，稅率在每年的進口規則中都會列，商業利潤稅大都以重量計，但某些也以數量或價值計。若以重量來計算的話，海關會把普通包裝的重量從總重量中減去。

按值計價的稅率從1%到200%各不相同。商業利潤稅中還包括壟斷稅，該稅必須在清關前付清。若申報有假或有其他違反進口規則的行為，海關將會沒收貨物或處以罰款。

如果從應繳付罰款那天算起，在兩個月內還沒有支付，那麼會將相當於罰款價值的部分貨物公開拍賣。

如貨物被海關無理扣留，扣留期間每個月可得到不超過貨物價值1%的賠償費。

❻ 兩伊戰爭，伊朗為何拒絕伊拉克願意賠款七百億美元的停戰請求

這個有關賠款的停戰要求，是來自“阿盟”會議上所倡導的有關兩國和平的提議，但是這個提議被伊朗方面拒絕了。

當時的伊朗因為觸動了以“美”方為首的利益，這才導致了當時大好的局勢被打破，而我們也能夠從伊拉克最初的節節敗退，到後來的占據優勢看出，以“美”為首的列強組織是對伊拉克呈現著一種扶持的態度。當然這只是從微觀層面來看。如果我們從宏觀層面來看，這也表明了“美”對於中東局勢的關注和參與，它們想要將自己的手伸到遙遠的中東地區，從而在那裡建立一個屬於自己的可控集團，他們在最初的時候看中了薩達姆，可是因為後來他的桀驁不馴，以及想要再進一步的野心，使得“美”將想要扶持伊拉克的計劃流產。也正是從這里使得“美”不再去相信中東的其他國家，從而加強和加緊了武裝干預這片地區的腳步。