伊朗f313怎麼樣

Ⅰ 伊朗的五代機靠譜嗎

據伊朗「法爾斯通訊社」的相關報道，日前，伊朗舉行的國防成果展覽會上再次展出了F-313「征服者」隱形戰斗機，對於伊朗航空工業的新動向，美國「航空家」網站4月15日發表文章，認為與2013年首次亮相的F-313不同的是，此次展出的為升級版F-313，戰機變化較大。

在分析了這款戰機的外形後，西方航空專家迅速斷定這不過是航模級別的「玩具」，認為雖然伊朗航空工業有一定實力，但是就算有中國或俄羅斯的幫助也無法完成一款五代隱形戰機的研發。

五代機研發需要考慮資金，航電系統，隱身技術等等，按照伊朗目前的國力，可能無法獨立研製出標准意義的五代機，伊朗的現代化空軍建設的決心很強，干勁很足，但是綜合實力還不夠，兔叔以為在這種境況下可以向發展中國家學習，先走仿製的道路，在掌握關鍵技術之後再走研發之路也不遲。

Ⅱ 伊朗國產戰機是仿製什麼戰機的他的國產戰機在世界算什麼水平以色列有國產戰機嗎水平如何

伊朗的國產閃電是以美國的f5e老虎為藍本，適當放大，改變垂尾形狀後發展而來的
而f313征服者嚴格說來只是模型

閃電的性能估計弱於彎彎的idf和南棒的t50

Ⅲ F-313戰斗機的基本介紹

伊朗當地時間2013年2月2日，為紀念即將到來的伊朗伊斯蘭革命34周年，伊朗軍方公開了一款代號「征服者F313」的國產戰斗機。內賈德在伊朗國家電視台發表講話時宣稱，這一戰斗機躋身全球最先進行列，顯現伊朗「征服頂峰」的決心。
征服者F313是伊朗軍方2007年推出「閃電」戰斗機之後，研製的新型戰斗機。一些官員稱，它能躲避雷達偵測。伊朗國防部長艾哈邁德·瓦希迪說，戰機由伊朗專家設計和製造，「完全國產」。伊朗伊斯蘭共和國通訊社發布圖片，顯示「征服者」是單座，描述為戰斗轟炸機，可打擊其他戰機和地面目標。
盡管按照伊朗自己的說法，伊朗已經成為全世界第四個造出五代機的國家。不過在軍事觀察家們眼裡，「征服者313」戰機的性能其實並不容樂觀，雖然飛上天空應該不成問題，不過不應該過多指望這款戰機有實際的作戰能力，更不應奢望該機「具備全球其他最先進的噴氣戰斗機所有的優點」。

Ⅳ 怎麼看待伊朗F313戰機

伊朗最近爆出冷門，自己研製的第五代戰機終於是試飛成功可以量產了，但是諸多大國對其所生產的F313是否能達到五代機的標准也產生了懷疑，但是既然伊朗敢說他是五代機，那必然是有一定的實力的，不可能拿四代機或者四代半來充數，不然上場打仗吃虧的來勢自己。

從外形上看，F313的造型極具科幻色彩。採用鴨翼式布局，進氣道也在機體上部。據伊朗方面稱，F313能夠躲避雷達的探測，所以採用機背進氣道的確有助於隱身目的。但是，機頭位置卻明顯較小，甚至被質疑這么小的機頭還能不能裝下雷達。即使成功裝上了雷達，其性能也高不到哪裡去。因為雷達性能往往與雷達陣面面積息息相關。

Ⅳ 伊朗第四代隱形戰斗機Qaher-312

嗯，推出了。模型也首飛了。

飛機設計很科幻的，絕對不是山寨的。但有點讓人看不懂。

首先該機為單座單發飛機，從飛機氣動上來看為四翼面布局（不是鴨翼布局）。機體非常小。進氣道為上進氣道。

分析：

1.氣動方面，說實話這種氣動布局很獨特，完全不能以傳統的各式氣動布局來分析。所以我也不能亂說。

2.機體大小，這飛機非常小，你可以以座椅為參照物看，這飛機絕對不超過10米。機頭也小的可憐，根本不能裝下常用的機載雷達。具體分析還要等飛機更多的信息。但就現在所得信息來看，這飛機可以說不可能量產。

3.進氣道，此飛機為上進氣道，這點基本上就否決了此飛機做為戰斗機的可能性，因為上進氣道在飛大仰角動作的時候，發動機根本不可能得到，滿足發動機正常運作的空氣。除非飛機在做大仰角動作和空中格鬥時，先做180°橫滾。

這飛機現在數據不多，但是要說四代還為時過早。只能算有個隱身外形。但也沒內部掛倉。一旦外掛武器，隱身設計就基本沒用了。 更多的分析還要看，這飛機的後續報道以及參數。

Ⅵ 伊朗新型戰機作戰實力有多強

什麼啊F313（不好說）

這一款技術驗證機可能證明伊朗掌握相當水平的飛機技術能力，尤其氣動設計等，伊朗的一隻腳子踏入五代機俱樂部了，但是要把另一隻腳也踏入，即研發實用型五代機對於伊朗而言依然沒有可能性，主要是它是綜合性的東西。

Ⅶ 最「別致」的隱形戰機，征服者-313到底別致在哪裡

隱身戰斗機又稱第五代戰斗機，最著名的特徵就是其高機動性，高隱身性能和超音速巡航性能。這有滿足這三個特點之後的戰斗機才能被稱作隱身戰斗機。而這次伊朗居然宣布了其五代機的研發計劃，甚至造出了原型機。這是讓我始料未及的。從伊朗公布的照片來看，征服者313這型飛機非常別致。首先就是其採用的是鴨翼加主翼的設置方式，但是主翼卻在末端下反。其次就是這架飛機的尾噴口讓筆者感到非常意外，難道這架飛機上二維矢量發動機了么？最後就是筆者覺得這架飛機可能真的只是一個模型而已了，因為伊朗根本無法掌握這么強大的技術。

最後就是筆者覺得這架飛機可能真的只是一個模型而已了，因為伊朗根本無法掌握這么強大的技術。畢竟目前成功研製隱身戰斗機的國家只有美國，我國，而俄羅斯的半吊子蘇57也勉強算是研製出了五代機，日本研製的心神上天飛了兩圈之後就放棄了。所以一個中東地區的伊朗很難說能研製出五代機。

Ⅷ 世界上那些國家，有五代戰斗機

第五代戰機具有的四大優勢是：超信息優勢、超音速度優勢、超機動優勢和超隱形優勢。其最突出的優勢就是隱形和超音速能力。它和第四代戰斗機相比具備以上四大性能外還特別具備優異的戰場態勢感知能力。到現在為止全世界已研發或者已服役的最強戰機就是該代。該代戰機是根據軍事方面對噴氣式飛機劃分的標准。不過第五代戰機很多國家還在試飛中，一直沒有服役，如果中國J-20和俄羅斯T-50。服役的也就只有美國的第五代戰機。下面主要概述下擁有第五代戰機的國家（包括沒有服役的）。

一、俄羅斯第五代戰機

T50：俄羅斯的這架戰機還沒有服役，是俄羅斯下一代的空中首要力量，用來代替上一代SU-27戰機。預計2016年服役，試飛時間為2010年。其最大速度為每小時2600千米。

蘇-47「金雕」可以說用來代替蘇-27KM的多用途超音速戰斗機，於1997年試飛，是用來研發第五代戰機技術的驗證機，後來被命名為su-47。其在外觀設計，武器系統，作戰能力，動力系統和各種性能數據上在當時非常強。Su-47剛試飛的時候，引起世界一片嘩然。可惜該機型到後來由於滿足不了軍方需求，於是就停止研發，也沒有再生產， 更沒有被軍方使用。

米格-1.44戰斗機 該戰機是俄羅斯針對美國第五代戰機研發的，於2000年試飛，研發時間為1986年，且只有一架技術驗證機。其最大飛行速度為每小時3185千米，相當於2.6馬赫。

二、中國第五代戰機

J-20,(中國戰機劃代 第四代戰斗機)，該戰機於2011年首飛，預計2017年服役，最大飛行速度2.5馬赫，造價大約1.1億美元，目前只有6架，裝備了中國最先進技術的新型導彈，用於代替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，是中國未來海空領域的霸王。

J-31，戰機劃分標准和J-20一樣，中國劃分為四代，俄羅斯劃分為五代，代號鶻鷹，首飛時間為2012年，在全球看來中國是第二個同時試飛兩種第五代戰機的國家。

三、韓國第五代戰機

KF-X，該戰機目前還處於研發階段，還沒有試飛，據有關資料看有可能首飛時間在2021年之後，是韓國和印度尼西亞合作研發的第五代戰機。韓國主導，印度為合作夥伴。

四、土耳其第五代戰機

TFX戰斗機，和韓國帶五代戰機類似，該戰機由土耳其主導，瑞典輔助，一起研發的第五代戰機。預計2020年之後服役。

五、印度第五代戰機

AMCA「先進中型戰斗機」，是由印度航空發展局，計劃研發的一種第五代超音速戰機，2009年曾經亮相過該戰機的模型，AMCA預計2020年試飛，2025年服役。

六、日本第五代戰機

ATD-X「心神」，日本正在研發中的第五代戰機，該戰機模型與2005年亮相，有關資料顯示計劃2014年首飛。

七、伊朗f313戰斗機

可能f313戰斗機是伊朗最好的戰機了，該戰機與美國的F-18性能差不多，設計外觀與美國F-5相似。戰機劃分標准不詳，但是設計上具有第四代和第五代戰機的某些特徵。按照伊朗自己的說法，F313戰機就是第五代戰機，但是在軍事專家的眼裡，比起各國研製的第五代戰機，F313在性能上並不是那麼樂觀。

八、美國第五代戰機

F-22、F-35。關於這兩架戰機具體就不多概述了，目前是世界上最先進的第五代戰機，F-22也是全球第一種服役的五代戰機。

Ⅸ F-313戰斗機的介紹

征服者F313（Qaher F-313），伊朗國產隱形戰機。「征服者」是單座，描述為戰斗轟炸機，可打擊其他戰機和地面目標。征服者F313具有低空作戰和一定的反雷達偵察能力，可搭載國產武器進行空對空、空對地作戰。「征服者313」戰斗機性能與美製F/A-18「大黃蜂」戰斗機相似，外觀則與美製F-5「虎Ⅱ」戰斗機相似。

Ⅹ 詳細介紹一下伊朗的：征服者F-313隱身戰機

這款伊朗自主設計和生產的戰斗機具有低空作戰和一定的躲避雷達偵察的能力，可搭載伊朗自製的武器進行空對空、空對地作戰。

「征服者F-313」戰機外形很令人驚奇，此前也只能在很多科幻大片中有此類創意。從伊朗披露的圖片來看，該戰機的外形確實極為前衛，採用鴨式氣動布局，單座單引擎雙垂尾，主翼為末端下垂的後掠翼。而且它的機體前部截面為菱形結構，底面為船底型平面，自駕駛艙往後為翼身融合結構，外傾式雙垂尾，更令人吃驚的是，該機自前至後，表面幾乎均為完整的一體式外殼，很少看到有探檢窗口開口，而且表面的塗層似乎很厚。從該機的前部向後望去，如果不看機翼和進氣口，其活脫脫就是一架袖珍型F-22。
該機的整體式玻璃座艙、先進的氣動外形和外殼結構、遮蔽式尾噴口、大過渡的翼身融合、通體黑色的隱身塗層、置於機身上部的進氣口等，給外界印象是強調了隱身考慮，從表面上看，具備了四代戰機的典型特點。

伊朗推出的「征服者F-313」戰斗機，從圖片顯示的座艙內部航電設備來看，採用了上下兩台大型平面顯示器和左右兩台小型平面顯示器，以及和少量傳統儀表相配合，使得主操縱板面簡潔清晰，一點也沒有其他國家戰機各類儀表設備密布的雜亂感覺。而且，不知是為了在機首布置更多的機載設備還是故意設計，該機的飛行員座椅位置很高，幾乎到了飛行員的腰部（一般都是到肩部偏下），這使飛行員就像在駕船。這雖然會使其視野更加廣闊，但也使得飛行員的頭部更加突出機艙且艙內設備也大都位置太高，這也導致該機的玻璃風擋更加突出，而如果其風擋玻璃再不具備輻射屏蔽能力，那麼，這會形成很大的輻射源或者並不利於整體隱身能力。
不過，即便如何安排，以該機空間相對狹小的機首部位來看，是沒有安裝大型機載雷達的可能的。如果要裝備機載雷達的話，也只會是義大利「Grifo-7」多功能小型機載雷達一類的產品，它們往往探測距離近，並不適於現代超視距空對空作戰。
從該機的機體外觀來看，表面應該塗覆有很厚的特種材料塗層，但是工藝似乎很糟糕，使得看起來很粗糙。這可能有兩種可能，一種是隱身塗層是手工塗敷，導致其厚薄不均；另一種可能就是機體很多部位使用「特殊材料」製成，因為這些很可能是復合材料的制備件而製造工藝差勁，從而導致機體外殼看起來很不平整。

進氣道不合理
發動機進氣道設計並不十分合理。現代新型戰機由於要顧及轉彎機動和大迎角機動，往往採用兩側進氣或者機腹進氣設計，雖然這樣會增加機身前部的雷達散射面，但在如今五代戰機（中國四代）普遍採用新穎的「蚌」式進氣道（也叫「無附面層隔道進氣道」）設計後，已經獲得大幅改善。而「征服者F-313」的兩側進氣道在機身背面，雖然這可能是伊朗沒有掌握隱身進氣道的設計被迫採取的隱身措施，但卻大大影響了該機在大迎角狀態下和轉彎情況下的進氣效率，因而很可能會使其在戰術使用時，要盡量避免採取這兩種機動方式。
機動性不足
該機超前的外觀並不意味著有多麼先進。「征服者F-313」雖然採用了如同中國殲-20一樣的鴨式布局，但是伊朗的這種戰機所配備的鴨翼整體卻是固定不動的，並不能為其帶來超級機動能力。而且鴨式機翼設計，如果不能結合電傳操控系統，其先進性就無法發揮出來，實際上僅就機動性而言作用並不大。而其很明顯的翼身融合設計，雖然可為戰機帶來一定的隱身效果，但如果不能有效的利用因此而增加的機內空間設置機翼和機身異形油箱，那麼，就不能全面享受由此帶來的好處。此外，其後主翼的末端下垂的後掠翼結構，雖然會遮蔽機身外掛武器受到來自側面的雷達探測波束，但會影響該機的轉彎機動能力。而由於其主翼尺寸太短，顯然該機的升力也不會很理想，這很可能要靠增加滑跑距離並結合前鴨翼的後緣襟翼來增加升力才能彌補。