① 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機,是人為還是誤傷
據美聯社剛剛消息,伊朗國家電視台援引軍方聲明說,伊朗無意中擊落了失事的烏克蘭客機。聲明於當地時間11日早上發布,並將飛機被擊落歸咎於「人為失誤」。
聲明中表示,當時該航班離開伊瑪目霍梅尼國際機場,靠近了伊斯蘭革命衛隊的一個敏感的軍事中心。當時正值輪換,且該中心處於高級警戒狀態。在此情況下,飛機被意外的人為錯誤擊中。
伊朗軍方承認意外擊落烏克蘭客機後,剛剛,伊朗外長扎里夫更新推特說,「(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論:美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。」
(1)伊朗誤機客機中方怎麼表態擴展閱讀:
伊斯蘭革命衛隊高官:我個人承擔擊落客機全部責任
據俄羅斯RT電視台11日消息,伊朗塔斯尼姆通訊社報道提到,該名指揮官為伊斯蘭革命衛隊航空航天部隊司令阿米爾·阿里·哈吉扎德。他表示,「我個人對無意擊中烏克蘭客機承擔全部責任」。
「在聽到烏克蘭客機墜毀的消息後,我希望去死。」哈吉扎德在11日的新聞發布會上說:「我希望死的是我,而沒有目睹這樣的事故」。
② 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機,伊朗政府有何回應
2020年1月8日,烏克蘭國際航空公司一架從伊朗首都飛往烏首都基輔的波音737型客機,起飛後不久便遭到伊朗的導彈攻擊,在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀,機上167名乘客和9名機組人員,共計176人無一生還,其中包括15名兒童。對於這次造成國際影響十分嚴重的災難,迫於國際社會的壓力,伊朗方面表示無意中擊落了烏克蘭客機,將此次災難歸咎於"人為失誤"。
根據伊朗發布的聲明表示,該航班在飛行過程中靠近了伊斯蘭革命衛隊的敏感軍事禁區,當時伊朗和美國正處於緊張對峙階段,在人員輪換之後,該客機被誤認為是敵機,所以才被人為錯誤的擊中。
在伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官表示:"將會承擔擊落烏客機全部責任",伊朗外長扎里夫更新推特更是發表公開道歉稱“(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論:美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。”
隨後,伊朗一直在與烏克蘭、加拿大和其他有公民在被擊落飛機上的國家進行談判,這些國家要求對這一事件進行徹底調查。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談,新一輪會談將於10月舉行。
③ 伊朗高官願為烏克蘭客機事件負責,伊朗會誤擊民航客機的原因有哪些
伊朗會誤擊民航客機一方面是因為他過於緊張。怕美國對他們有什麼舉動。所以他們草木皆兵。失去了冷靜的判斷力。再有就是他們武器的精準度不高。竟然犯了這么愚蠢的錯誤。無法識別什麼是真正的危險。本來輿論還有一部分是同情伊朗的。畢竟是特朗普先殺死了他們的將軍。 而他們襲擊了美軍的基地,也沒有打死一個美國人。國際上是有一部分輿論在同情伊朗的。但是烏克蘭客機事件卻讓伊朗浪費掉了國際上對他們的同情。輿論的風向早已經變了。
伊朗的局勢並不樂觀。在國際上他並沒有什麼援軍。就算是俄羅斯和我國也都是希望各國保持冷靜。並且我國並不想摻合中東的事情。因為歷史好多超級大國都曾在中東泥足深陷。那個地方宗教人種太復雜。中國只想過好自己的日子,不想跟他們摻合。而俄羅斯也只是觀望的態度。並不是伊朗可靠的盟友。伊朗國內還有反對伊朗政府的聲音。總體而言,伊朗的局勢很糟糕。
④ 伊朗「誤擊」烏克蘭客機致202人死亡,此舉是否讓美國討伐伊朗師出有名
這樣的一個做法確實給了美國討伐伊朗一個特別好的機會。因為美國可以以伊朗這樣的一個做法去討伐它,讓它處於一個特別不利的地位。
⑤ 伊朗方面承認擊落烏克蘭客機,為何之前他們要堅決否認
因為伊朗要是承認的話。就會從受害者的立場變成加害者。那麼那些西方勢力就更加有理由譴責他。伊朗就到了更加孤立無援的地步。還有一方面就是伊朗犯了如此愚蠢的錯誤。如果承認的話。證明是自己武器不先進。無法辨別什麼是敵機,什麼是客機。這不僅會在國際上失了面子。更是讓美國摸清了他的實力。所以無論從哪一方面考慮。伊斯在沒有鐵證的情況下是不會承認自己擊落客機的。
本來是美國先挑起來的事,有很多人還為伊朗抱不平。美國還有很多反戰遊行。但是伊朗這次愚蠢的行動卻讓他們徹底在國際上失去了話語權。輿論不會再向著他們了。因為那架飛機上都是無辜的平民。伊朗的局勢不太樂觀。
⑥ 伊朗承認「誤擊」烏克蘭客機,有5大疑問成焦點,究竟是哪5大疑問
這五大疑問分別為,伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機;伊朗又是用的什麼武器誤擊烏克蘭客機;伊朗方面雷達真的沒有分辨出烏克蘭客機么;為什麼客機上那麼多加拿大人;關於客機上人員賠償以及相關人員懲罰問題。
1.伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機;這就要出之前的局勢開始說起,美伊兩方本就處於緊張狀態。伊朗方面對於領空內的異動幾乎上是相當緊張的,據伊朗人員聲稱,烏克蘭客機有飛向軍事敏感區域,所以會被伊方軍事人員認為是極具威脅目標,然後才有後來的飛彈擊毀客機的慘案發生。
4.客機上為何這么多加拿大人;這個問題很好解釋,因為美伊矛盾,歐美的航空公司因害怕夾在兩方之中,利益受到損害,所以就取消了直飛伊朗的客機航班。這就造成了許多歐美人士,只能通過烏克蘭的客機航班飛離伊朗。
5關於客機上人員賠償以及相關人員賠償問題;客機上人員賠償這個要看兩方,先是烏克蘭航空公司。這個根據相關國際條約,航空公司要向死難者家屬賠償最多14.5萬美元,當然這個要根據具體情況上下浮動。而伊朗方面伊朗總理宣稱會對每位死難者家屬賠償1萬美元左右。這個只是宣稱上的賠償,要是不滿意還可以打國際官司。而相關人員懲罰,近日伊朗方面的一位高級指揮官已經站出來背黑鍋,具體懲罰措施要看伊朗方面的裁定。
⑦ 伊朗航空655號班機空難的介紹
伊朗航空公司655號班機(IR655)是由伊朗航空經營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯合大公國迪拜的定期航線。在1988年7月3日兩伊戰爭結束前,IR655號班機被美國海軍的導彈巡洋艦文森斯號(USS Vincennes)擊落,290名乘客和機組人員,包括38名非伊朗人、66名兒童、1名孕婦全部罹難。當時文森斯號正在伊朗水域內。美國政府事後托詞這架伊朗客機被誤認為正在執行攻擊的F-14雄貓式戰斗機。伊朗政府指出其實文森斯號於完全知情下擊落伊朗客機。
⑧ 伊朗高官願意承擔擊落客機全部責任!他將會面臨什麼處罰
他將面臨法律和道德的雙重處罰,如:承擔遇難者家屬賠償、進監獄吃皇糧、卸任所在的崗位、一輩子活在懊悔中。
此人的烏紗帽估計不保了,今後的官場生涯也徹底斷送。革去官職不僅是為了安撫受難人員的家屬,也是在警示伊朗軍方內部的紀律作風需要更加嚴謹。
指揮官自身,心理上承受的壓力是巨大的,剩下的生命將會背負著上百人的血債。這些心理折磨是軍官為這次失誤付出的最大的代價。
⑨ 對於兩枚導彈擊落烏客機,伊朗是如何回應的
8月23日,伊朗公布了今年一月伊朗「非故意」擊落烏克蘭客機一事的最新調查結果,對該客機黑匣子的分析顯示,客機被兩枚導彈擊中。伊朗軍方承認意外擊落烏克蘭客機後,1月11日,伊朗外長扎里夫更新推特說,「(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論:美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。」
據俄羅斯RT電視台11日消息,一名伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官表示,承擔擊落烏克蘭客機的全部責任,並向國家道歉。他說,「我希望死的是我。」
伊朗塔斯尼姆通訊社報道提到,該名指揮官為伊斯蘭革命衛隊航空航天部隊司令阿米爾·阿里·哈吉扎德。他表示,「我個人對無意擊中烏克蘭客機承擔全部責任」。
「在聽到烏克蘭客機墜毀的消息後,我希望去死。」哈吉扎德在11日的新聞發布會上說:「我希望死的是我,而沒有目睹這樣的事故」。
(9)伊朗誤機客機中方怎麼表態擴展閱讀
烏克蘭曾質疑出事原因
伊朗方面於當地時間1月12日宣布,此前發生的烏克蘭客機遭擊落墜毀事件是由雷達偏離所致。
烏克蘭安全部門1月12日表示,調查人員得出結論,烏航墜毀客機的駕駛艙被伊朗導彈從下方擊中,飛行員當場死亡。
烏克蘭國際航空公司PS752航班1月8日早晨從德黑蘭霍梅尼國際機場起飛前往烏首都基輔,但起飛後不久墜毀,機上167名乘客和9名機組人員無一生還。伊朗軍方1月11日發表聲明說,失事客機被伊朗軍方「非故意」擊落,事故是「人為錯誤」導致。
據英國廣播公司(BBC)報道,烏克蘭國家安全和國防部長奧列克西·達尼洛夫(Oleksiy Danilov)表示:「導彈是從飛機下方擊中到駕駛艙的。我們認為這就是證據。」他指的是烏克蘭調查人員拍攝的墜毀駕駛艙的照片。
「這就解釋了為什麼我們沒有聽到飛行員向塔台接觸的任何消息。飛行員在受到撞擊後立即死亡。」丹尼洛夫公布的另一張照片顯示了據稱擊落客機的導彈殘留物。
丹尼洛夫表示:「我們認為這是導彈的一部分。」他補充說,這些證據是在伊朗承認擊落客機的過錯之前收集的。
丹尼洛說:「一旦伊朗當局允許我們接觸到這些物品,我們的專家就會每小時向通報正在發生的事情,收集信息過程中很快就了解了發生了什麼。」