『壹』 國內船公司名字
呵呵，名次就有你來排了，給你個機會，嘿嘿．我是按照字母排的
澳大利亞國家航運公司 澳國航運 ANL 美國總統輪船（中國）有限公司 美國總統 APL
邦拿美船務有限公司 邦拿美 BNML 波羅的海航運公司 波羅的海 BOL
中波輪船股份公司 中波 C-P 南美郵船公司 南美郵船 CLAN
智利國家航運公司 智利航運 CCNI 中日國際輪渡有限公司 中日輪渡 CHINJ
天敬海運 天敬海運 CK 達飛輪船（中國）有限公司 達飛輪船 CMA
京漢航運有限公司 京漢航運 CO-HE 中國遠洋集裝箱運輸有限公司 中遠集運 COSCON
朝陽（香港）有限公司上海辦事處 朝陽公司 CYL 達貿國際輪船公司 達貿國際 DELIMA
德國勝利航運公司 德國勝利 DSEN 埃及國際船務公司 埃及船務 EILKL
長榮香港有限公司上海辦事處 香港長榮 EMC 遠東海洋輪船公司駐上海代表處 遠東海洋 FESCO
金發船務有限公司 金發船務 GFNG 上海海華輪船公司 海華輪船 HASCO
浩洲船務公司 浩洲船務 HCSC 韓進海運（中國）有限公司 韓進海運 HJS
香港航運有限公司 香港海運 HKMSH 香港明華船務有限公司 香港明華 HKMW
赫伯羅特船務（中國）有限公司 赫伯羅特 HJSHA 現代商船株式會社上海代表處 現代商船 HMM
上海海隆輪船有限公司 海隆輪船 HNT 金華航運有限公司 金華航運 JH
川崎汽船（中國）有限公司 川崎汽船 KLINE 高麗海運株氏會社 高麗海運 KMTC
七星輪船有限公司 七星輪船 SSCL 上海育海航運公司 育海航運 SYH
上海中福輪船公司 中福輪船 SZFSC 墨西哥航運有限公司 墨西哥航運 TMM
上海天海貨運有限公司 天海貨運 TMSC 東航船務有限公司 東航船務 TOHO
寧波泛洋船務有限公司 寧波泛洋 TOS 阿拉伯聯合國家輪船公司 阿拉伯輪船 UASC
立榮海運公司 立榮海運 UGL 環球船務有限公司 環球船務 UNIWD
萬海航運股份有限公司 萬海股份 WANHL 偉航船務有限公司 偉航船務 WH
陽明公司 陽明公司 YML 以星輪船有限公司 以星輪船 ZIM
浙江遠洋運輸公司 浙江遠洋 ZOSCO 聯華航業（香港）有限公司上海辦事 聯華航業 LC
聯豐船務有限公司 聯豐船務 LIFEN 義大利郵船公司上海代表處 意郵船 LT
馬來西亞國際航運有限公司 馬國航運 MISC 商船三井（中國）有限公司 商船三井 MOLCN
瑞士地中海航運公司 地中海 MSC 馬士基（中國）航運有限公司 馬士基 MSL
民生神原海運有限公司 民生神原 MSKM 太古船務代理有限公司 太古船代 NGPL
渣華郵船（中國）有限公司 渣華郵船 NLL 新加坡海皇輪船有限公司 新海皇 NOLSH
北歐亞航運（中國）有限公司 北歐亞航 NORAS 寧波遠洋運輸公司 寧波遠洋 NOSCO
南星海運株式會社 南星海運 NS 沙烏地阿拉伯國家航運公司 沙特航運 NSCSA
日本郵船（中國）有限公司 日本郵船 NYK 東方海外貨櫃航運（中國）有限公司 東方海外 OOCL
英國鐵行箱運有限公司 英國鐵行 P&O 泛洲海運 泛洲海運 PC
太平船務有限公司 太平船務 PIL 泛洋商船株式會社 泛洋商船 POBU
瑞克麥斯輪船公司 瑞克麥斯 RILI 美商海陸聯運（中國）有限公司上分 美商海陸 S/L
南非國家輪船有限公司 南非輪船 SAF 東映海運有限公司 東映海運 SBL
上海國際輪渡有限公司 國際輪渡 SFCO 中海發展股份有限公司 中海發展 CSD
長錦有限公司 長錦公司 SINKO 上海市錦江國際船務代理有限公司 錦江船代 SJJSA
中國對外貿易運輸總公司 中外運 SNTBJ 志曉船務有限公司 志曉船務 SSC
邦拿美船務有限公司 邦拿美 BNML
日本大米興產株式會社 DAI YONE KOSAN CO., LTD. 日本 大米興產 DAI YONE
東南亞海運株式會社 DONGNAMA SHIPPING CO., LTD.
韓國 東南亞海運 DONGNAMA
香港安通國際航運有限公司 DYNA INTERNATIONAL SHIPPING LTD.
香港 香港安通 DYNA
達通國際航運有限公司 EAS INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD.
香港 達通國際 EAS
俄羅斯遠東海洋輪船公司 FAR-EASTERN SHIPPING COMPANY LTD.
俄羅斯 俄羅斯 FAR-EASTERN
瑞航船務有限公司 FORTUNE SHIPPING LIMITED 香港 瑞航船務 FORTUNE
美國西部汽船公司 GREAT WESTERN STEAMSHIP COMPANY
美國 美國西部汽船 GREAT WESTERN
韓星船舶株式會社 HAN SUNG SHIPPING CO., LTD. 韓國 韓星船舶 HAN SUNG
建恆海運股份有限公司 KIEN HUNG SHIPPING CO., LTD.
中國台灣 建恆海運 KH （KINE HUNG）
北九州運輸株式會社 KITAKYUSHU TRANSPORTATION CO., LTD.
日本 北九州 KT
美國萊克斯輪船有限公司 LYKES LINES LIMITED, LLC
美國 萊克斯輪船 LYKES
新東船務有限公司 NEW ORIENT SHIPPING LTD. 香港 新東船務 NEW ORIENT
泛洲海運株式會社 PAN CONTINENTAL SHIPPING CO., LTD.
韓國 泛洲海運 PCBU
寶威船務有限公司 POWICK SHIPPING LIMITED 香港 寶威船務 PSL
比利時南航集裝箱班輪公司 SAFMARINE CONTAINER LINES N.V.
比利時 比利時南航 SCL
上海長江輪船公司 SHANGHAI CHANGJIANG SHIPPING CORP.
上海 上海長江 SHANGHAI CHANGJIANG
上海浦海航運有限公司 SHANGHAI PUHAI SHIPPING CO., LTD.
上海 SHANGHAI PUHAI
中外運集裝箱運輸有限公司 SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.
上海 中外運 SINOTRANS
泛太航運有限公司 TRANS-PACIFIC LINES LIMITED 香港 泛太航運 TRANS
印度國家航運公司 THE SHIPPING CORPORATION OF INDIA LTD.
印度 印度國家航運 TSCI
海華輪船有限公司 海華輪船 HASCO
泰國宏海箱運有限公司 宏海箱運 RCL
德翔航運有限公司 德翔航運 T.S LINE
正利航業股份有限公司 正利航業 CNC
德利航運有限公司 德利航運 HUB LINE
馬魯巴航運有限公司 馬魯巴航運 MARUBA
西貢船務有限公司 西貢船務 SEACON
伊朗伊斯蘭共和國航運公司 伊斯蘭國航 IRAN-ISLA
德國哥倫布航運公司 德國哥倫布 HAMBURG-SUD
株式會社韓星船舶 韓星 HANSUNG
南非航運有限公司 南非航運 SAFMARINE
長錦商船(中國)有限公司 長錦 SINOKOR
塔斯曼東方航運 塔斯曼 TASMAN
華輪威爾森(中國)船務有限公司 WALLENIUS WILHELMSEN LINE
煙台國際海運公司 煙台海運 SYMS
香港金星輪船有限公司 金星輪船 GOLD STAR LINE
興亞海運株式會社 興亞海運 HEUNG-A
億通航運股份有限公司 巴商億通 Y.T MARINE
『貳』 從烏茲進口大宗商品有幾種運輸方式價格和時間大概多少
烏茲別克自然資源豐富，是獨聯體中經濟實力較強的國家，經濟實力次於俄羅斯，烏克蘭，哈薩克。它是世界第6大棉花生產國和第2大棉花出口國，世界第7大黃金生產國，同時也是區域內重要的天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾生產國。
其中烏茲別克進出口的產品有
進口：油類、電力、機器及設備、食品、化學製品、黑色金屬、有色金屬等
出口：天然氣、油類、電力、棉花、黃金、能源產品、礦物肥料、黑色金屬、有色金屬、紡織品、食品、機械、汽車等
然而，烏茲別克是中亞內陸國家，無海港。且內陸河流水量小，無水運。因此，鐵路運輸是烏茲別克最重要的交通運輸方式，承擔全國約60%的貨運和80%的進出口貨運。
江華國際物流為解決廣大客戶的難題，特意為大家准備了幾條運輸線路，小編一一為大家解答。
從中國到烏茲別克的運輸方式有空運、鐵運、汽運、還有多式聯運。
一.空運
空運出口烏茲別克，適合小批量高貨值的貨運運輸，速度快，時效性高。
例如汽車配件、機器零配件、小包裹等小包裝的運輸。但是，一些低貨值、出貨量大的貨運，如游樂設備，混凝土攪拌機等可能不太適合空運。
需要注意的是，中國到烏茲別克的空運，到首都塔什干，撒馬爾罕等大城市的航班多，小城市可能到不了。
二.鐵運
鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。
鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。
由於各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。
其中，全鐵運輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克內主要站點。
連雲港首列開往烏茲別克塔什乾的國際班列，全程5500公里，約需10天，這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區所需時間最短的國際班列。
三.汽運
汽車運輸靈活性大，但是受天氣影響大，適合小批量和大批量的運輸，彌補了空運和鐵路運輸的不足。
汽運根據國家規定，普通車限重30T，高度不超3M。特種車根據車型不同，可以根據貨物安排裝車方案，可以走特種貨物，超長，超重貨物。
從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸並轉關出境的國際路運到烏茲別克目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴，約15天，速度較快。
四.多式聯運
1.海鐵運輸
海鐵聯運到 連雲港、青島港、天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克內主要站點。
對於過境貨物，從其他地區日、韓、台等海運來中國大陸主要港口，再上鐵路到烏茲別克。
2.海陸聯運
從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由貨代公司在當地的分支機構或有專業資質合作機構進行轉關轉運到烏茲別克目的地。
小編對這路線十分推薦，畢竟江華國際物流作為老牌貨代，怎麼可能沒有幾個自己的分支機構呢！海陸聯運選擇物流巴巴，安全可靠，是目前中烏之間貨物運輸的優質選擇，如果不靠譜，小編現場給大家表演胸口碎大石（開玩笑，怎麼可能！）。
當全鐵或者海鐵走不通（例如買單報關/包櫃鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯運就可以簡便的處理報關出口問題。
『叄』 從中國連雲港到澳大利亞那邊，貨輪要多久
到澳大利亞的不同地方時間也不同，不知是到哪個城市。
但一般平均來說貨輪單程大概2個月左右。
『肆』 怎樣從連雲港到鹿特丹（轉車也行）路費，時間。謝謝
雖然新亞歐大陸橋東方橋頭堡是連雲港，西方橋頭堡是鹿特丹，但是兩地沒有直達火車和飛機，甚至轉火車也要轉很多次，因為中亞鐵路是按蘇聯的窄軌規格修的，所以要轉車。你可以先做隴海鐵路車到西安，轉飛機去鹿特丹，飛機也是其他地方起飛在西安中轉的http://www.yoyv.com/flights/ints_yoyv.htm?origin=XIY&origin_name=西安&destination=RTM&destination_name=鹿特丹&airline=&transit=&dateDepart=2008,09,05&gotime=
『伍』 新歐亞大陸橋指的是哪一條鐵路線途徑哪些國家其總長為多少
隨著我國經濟的發展，越來越多由我國製造的商品通過漫長的海路運輸被運抵歐洲。也許在不久的將來，這些貨物將有一條全新的途徑抵達歐洲，途經雲南連接起太平洋西海岸與大西洋東海岸的「第三亞歐大陸橋」鐵路，將把這些貨物目前的行程縮短3000公里左右。據介紹，國際上通稱的「大陸橋」，是指連接兩個海洋之間的陸上通道，是橫貫大陸的、以鐵路為骨乾的、避開海上繞道運輸的便捷運輸大通道。主要功能是便於開展海陸聯運，縮短運輸里程。目前亞歐大陸間已經有兩條被稱為「大陸橋」的鐵路。第一亞歐大陸橋：貫通亞洲北部，以俄羅斯東部的哈巴羅夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海參崴)為起點，通過世界上最長鐵路——西伯利亞大鐵路(莫斯科至符拉迪沃斯托克，全長9332公里)，通向歐洲各國最後到達荷蘭的鹿特丹港，也稱西伯利亞大陸橋，整個大陸橋共經過俄羅斯、中國、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家，全長13000公里左右。
第二亞歐大陸橋：東起我國江蘇省黃海之濱的連雲港，向西穿越十多個省區，由新疆西北邊境的阿拉山口出中國國境，經過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯運通道。從歐洲、中東各國運往亞太地區的貨物，通過此橋運至中國的連雲港，再轉運至日本、韓國等國和香港、台灣等地區。這條鐵路線的全程運輸比通過巴拿馬運河或繞道好望角海上運輸航線，分別縮短運距1.1萬和1.5萬千米；比取道西伯利亞的第一亞歐大陸橋距離縮短2000多千米，而沿線的自然、經濟條件都較好。第二亞歐大陸橋的開通，不僅大大縮短亞歐之間的運輸時間，節省大量運費，而且對我國廣大西北地區的開發，以及提高東橋頭堡連雲港在國際海陸空聯運中的戰略地位，起到重要作用。