做外貿伊朗怎麼樣

㈠ 剛開始做外貿 要接待個伊朗客戶 求高人全方位指點！！

1.了解客人來訪的意圖，做好准備工作，包括對客人信息的基本了解；
2.到廠後，接待，開會，帶詢單過來的，就著重談單子；沒有詢單的，只是單純了解工廠情況以便以後工作的，雙方互相介紹詳細公司信息。涉及技術問題的，找技術領導，諸如此類，看客人需要哪方面的咨詢。當然，需要帶客戶參觀工廠。
3.吃飯。注意伊朗人的宗教信仰，不吃豬肉等飲食上的忌諱，還有言語上的注意。席間，不要冷場~
4.安排住宿或送客~

接待其實很簡單的，就當成朋友。

㈡ 外國人在伊朗做事情真的很難嗎

盡管只學了5個月波文，讀寫還是停留在小學二三年級水平，但是口語水平增進不少，日常生活，聊天沒問題的，不過用到工作上就太有限了，因為在正式的工作語言中，比較多的會用文雅的，書面的那些文鄒鄒的詞兒，太過口語化會顯的沒水平。所以為了不降身份，經常會講英文，這樣在使用語言上彼此平等。這得歸功於在國內做外貿那幾年的語言積累。我在語言學習上沒有太多天份，只是聽力不錯，即使有時不是全部詞彙都能聽懂，還是能領會其意思。
整天和伊人打交道，自認為比較了解他們。現在的心態變得平和了許多，只是想做好眼前的事情，凡事盡力而為即可，不會期望很多。少了許多剛來時的熱情，記得當初聽到客戶的豪言壯語，信誓旦旦，或者一個看上去要到手的訂單激動不已，過幾天便雲飛煙滅，接著便很失望。因為這樣的事重復的太多，早已對類似的事情不以為然。順其自然便好。國內的和伊人打過交道的朋友，總體來講，抱怨聲大於認同聲。諸如，放空炮，沒信譽，不守時，等等。經常接觸便總結出這是「伊人的隨意性」造就的結果，伊人做人做事很隨意，由著性子來。做人隨意了，不會有大問題，但是將隨意的懶散的狀態帶到工作中，怎會出效率呢？一位西方來的朋友直白：「不是效率低，根本就是零。」伊朗本土文職人員都知道一句話，叫做「明天再來」，也就是說當你去公司辦公室或政府部門辦事時，即使所有手續都齊全，他們也會讓你明天再來辦，今天不辦理，什麽原因？nothing,
習慣而已，辦一件小事情，非要跑到疲勞不可，郁悶吶。不過我現在變得很心平氣和，不會著急上火了，而且也積累了些小技巧。既然他們隨意，那我們也和他們平易敬人，以朋友的語氣以誠相待，到最後要讓他覺得不辦事對不起自己。一般來講，人嘛，總是相互的，以善待人，總會有善報，遇著惡人了，老天也會懲罰他的。畢竟人之初，性本善。所以辦事情要有足夠的耐心才行。
還有一個近幾年出現的比較多的現象是人的誠信退步了，可能由於整體經濟形勢不佳，掙錢難了，騙錢的人也多了。在大巴扎，即批發市場做生意，從前幾年就開始拒收個人支票，因為空頭支票開得多了，現在公司也是有選擇的收取支票，要知道伊朗以前做生意都是支票在流通，很少用現金的，信譽下降後，迫使人們即使放棄生意也不會冒險去收支票。這樣一來貿易機會減少了，工作減少了，騙子更多了，惡性循環下去。一些伊朗工廠更喜歡僱用阿富汗勞工，盡管政府明文規定禁止僱用阿勞工，但還是在街頭看到大量阿工人工作的身影，又臟又累的活兒，他們都願意干，而且勞動更賣力，成本更低。
還一個更不好的現象是借債後不願意償還，即使親戚朋友，逾期償還很普遍了，更有甚者根本不打算還。不知道是什麽讓社會改變了，讓人性改變了，是那些好的東西丟掉了，轉而由惡的東西填充了。所以現在很難去充分信任一個人，即使這樣做時，心裡總要嘀咕半天，到最後還是自己親自去辦比較放心。伊朗人說話誇張得很，從來不說自己不懂，即使計程車司機也會說自己會開飛機，或者說自己認識總統。尤其對於外國公司更是難上加難，因為在伊朗積極開展業務的外國公司不是很多，要尋找合適的委託人還真不是易事，經常會被誤導，繞圈子，等等。所以經常要花錢買教訓才能領悟。

㈢ 伊朗的經濟，現在還是靠石油外貿為主嗎

伊朗的經濟還是靠石油外貿為主。

在以後的石油交易中，伊朗都會用人民幣作為主要的貨幣，在不久以後和歐洲國家結算的時候也是用人民幣作為結算的貨幣。 伊朗石油協會主席說，已有100多家公司繼續與伊朗合作。如果這一消息屬實，那麼至少在美國對伊朗的經濟制裁尚未結束之前，這是個好消息。石油是伊朗的主要收入來源之一，大多數中東國家的經濟結構與伊朗相似，石油是其經濟命脈。因此，歐佩克將經常舉行一些會議來增加或減少產量，以填補石油價格的缺口並減少國內經濟危機。

㈣ 與伊朗做生意有什麼後果

你需要擔心幾個事情： 1。你能否從伊朗收款，伊朗的收款非常困難。 2。美國不會對一般公司進行制裁，只對大公司，所以看你公司是否夠大，如果夠大，就不要做伊朗項目。如果只是幾百萬的項目，那就無所謂的。

㈤ 伊朗客戶能做嗎

當然可以做了。LC不建議做，因為國內基本沒銀行願意接收。樓上有說昆侖銀行的，今年昆侖銀行已經被美國制裁。一般他們都是從歐洲或者DUBAI打過來錢，現在伊朗國內貨幣貶值厲害，付款成本比較高。我們跟客戶10%訂金都在做，個人覺得你們可以做30%訂金，50%訂金不太現實，當然你可以從給客戶節約成本方便勸說客戶。通常沒有客戶願意付50%訂金，是你也不會這么干。自己權衡吧。

㈥ 伊朗的外貿訂單，大家如何收貨款交流一下吧

伊朗客人信譽度在國際上是比較差的
首先，和伊朗不可以做信用證，絕對不可以信任他們的信用證，即使是渣打銀行開出的也不行，因為你總不可能和他們去打官司。
需要貨，他們會訂艙，然後付錢；不需要的話，貨到港拖1~2個 月付款提貨，一般你都得等他們訂艙才可以發貨，但他們會不訂艙，（當然你可以自己訂艙發貨，信用證不管怎麼樣總會有漏洞，因為漏洞拒付，）看你怎麼辦？！然後信用證過期了，而貨不是隨便就可以找到買家的，你就抱著貨，等著你的下家來把你趕到另一個城市吧。
我們和伊朗人做，必須30~50%預付款，生產完成後，通知訂艙，貨代通知進倉了，先付款後裝貨。

㈦ 印度和伊朗相比，做外貿選哪個國家比較好

印度經濟相對來說要好點，不過印度客戶比較喜歡討價還價，跟他們做生意時要注意報價。伊朗這些年發展其實還可以，相信也會越來越好的網頁鏈接

㈧ 伊朗的客戶用T/T有風險嗎

搞不好 現在 伊朗貨幣對美元浮動很大
但是從迪拜香港TT是沒問題的，國內只有昆侖銀行
對於客戶的風險就是如果耽誤一段時間後里亞爾兌美元大幅貶值，他需要支付更多的本地貨幣
樣品少發點吧
不信任對方的話就算了

㈨ 做外貿的各位前輩，請問伊朗的付款方式一般是什麼有沒有申報低價值一說。 謝謝！

1.付款方式，要看你們怎麼做了，一般會用T/T（電匯，屬於商業信用），L/C（信用證，屬於銀行信用）
2.T/T before the shipment :運輸前付款 before 對於賣家比較安全點；
再給你引進幾個術語 T/T in advanced :生產前付款。
T/T after the shipment :運輸後付款
3.砍價方面，每個人都希望價格低的。因人而異

㈩ 伊朗走貨問題求助，做外貿的親們有經驗的麻煩告知一下

行內9年回復僅供參考

現在和伊朗做買賣特別難做，主要的原因是伊朗被制裁，全球又是以美元為主導，如果一旦報關單和踢單顯示伊朗有關的字樣可能就會被截停收不到錢。

你合作的銀行是不是光大銀行，目前能接受伊朗匯款的銀行都沒幾家。現在除了伊朗國航之外，還有一些船東比如西海和聯亞的船公司也可以去伊朗，只能去阿巴斯。你自己可以在口岸打聽一下。

不過目前無論你走哪家船，之前都要和銀行碰好，別最後貨款收不上來，身邊的很多朋友現在伊朗的貿易都是少之又少，畢竟要考慮資金問題。