伊朗機場什麼值得買

1. 中國去哪些國家免簽證

1、對中國免簽證的國家/地區：互免簽證（12個）

阿聯酋、波黑、塞爾維亞、厄瓜多、湯加、模里西斯、斐濟、巴哈馬、塞席爾、1巴貝多、格瑞那達、聖馬利諾。

互免簽證：雙方持用有效的護照可自由出入對方境，這是免簽證的最高規格。目前，除了這12個國家，還有多個對中國實施單方面免簽證、落地簽、有條件免簽證入境的國家和地區。只要你拿著正規的中國護照就可以免簽入境這些國家和地區

2、對中國單方面免簽的國家和地區包括了印尼，牙買加，摩洛哥，塞班島，突尼西亞，海地，多米尼克，薩摩亞，安地卡及巴布達，南喬治亞和南桑威奇群島，特克斯和凱科斯群島，韓國濟州島，聖克里斯多福及尼維斯，法屬留尼旺，塔希提，俄羅斯，黑山。

所謂單方面免簽，意思就是入境國單方面允許中國公民免簽入境。但是我國是沒有向對方開放免簽的。

(1)伊朗機場什麼值得買擴展閱讀:

免簽制度

外籍人士過境免簽政策是世界各國實施的免簽制度中的一項內容，是指外籍人士依據過境國的法律或有關規定，從一國經轉某國前往第三國時，不必申請過境國簽證即可過境，並可在過境國進行短暫停留的政策。中國實施的是24小時過境免簽制度，不限制口岸的類型。上海則對部分國家旅客空港口岸間轉機提供144小時過境免簽政策。

2. 伊朗有哪些特產

講到伊朗特產，當屬是帥氣的波斯王子還有漂亮的波斯貓！除了這倆能呼吸的、說明波斯品種好看的，還有什麼呢？波斯地毯波斯地毯在世界上享有盛譽。據考證，其編織和生產的歷史至少已經有2500年。

波斯地毯的一大特色是其染料從天然植物和礦石中提取，染色經久不褪不變，還能防蟲蛀。其原料有真絲、棉、麻等。純真絲的地毯為頂級。圖案多為抽象的植物、伊斯蘭文字和幾何圖案，現在的波斯地毯也有以照片或油畫為設計圖案的。

從編制方法上分機械編制和人工編制。同樣尺寸的波斯地毯，真絲的手工製品比混紡的機械編制的貴很多，往往一小塊就得數千美元。一塊波斯地毯的價值還體現在每平方厘米打結的個數，打的結數越多就越貴。從使用上講，分為城市家庭用地毯和牧民地毯兩種。這種是牧民使用的波斯地毯，看上去粗糙一些。

(2)伊朗機場什麼值得買擴展閱讀：

伊朗伊斯蘭共和國（英語：Islamic Republic of Iran，波斯語：جمهوری اسلامی ایران），簡稱伊朗。位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，[1]西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。

伊朗是文明古國。公元前550年，建立了世界歷史上第一個領土橫跨歐亞非三洲的帝國波斯帝國。[1]公元前247年建立安息帝國，7世紀後異族先後入侵。18世紀前期，納迪爾沙推翻外族統治建立阿夫沙爾王朝。19世紀後期起，英國和俄羅斯勢力不斷侵入。1925年建立巴列維王朝。1979年成立共和國。實行政教合一制度。

伊朗是聯合國的創始成員之一，也是不結盟運動（OIC）和石油輸出國組織（OPEC）成員。

伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。

2015年7月14日，經過多年艱苦談判，伊朗核問題最後階段談判終於達成歷史性的全面協議。伊朗承諾永不尋求獲取核武器，並稱贊伊核協議是「歷史性時刻」。

2017年9月24日美國總統特朗普簽署最新旅遊禁令，伊朗在新版旅行禁令中。

3. 伊朗有什麼特產

在大多數人的印象中，伊朗是一個不太安全的國家。它獨特的神秘性，吸引了一部分的中國遊客前往伊朗，在伊朗最主要的特產就是波斯地毯，藏紅花，還有各種工藝品等等。

伊朗的特產最有名的就是它的工藝品，是最具有特色的當地特產。伊朗的工藝品具有當地獨特的文化氣息，做工與外形上也是比較精細和美觀的。

伊朗朴實的民風和當地優越的地理條件，決定了它獨具風味的特產。這些特產非常值得一買，不管是自己收藏還是送給朋友都非常合適。

4. 伊朗有什麼特產值得入手嗎

1、波斯地毯

伊斯法罕的地毯全國聞名，製作工藝精良。

2、藏紅花

藏紅花是一種名貴的中葯材，伊朗是藏紅花最早出現的國家之一。由於自然選擇的原因，世界上動植物都最早出現在最適宜其生長的地區，所以伊朗的藏紅花是世界上最好的藏紅花。

同時，伊朗也是世界上最大的藏紅花生產國，伊朗人使用藏紅花的歷史悠久，其加工藏紅花所使用的獨特工藝已流傳千年，基本上採用人工操作，所以，伊朗的藏紅花十分純凈和自然，最大限度地保存了藏紅花的顏色與芳香。

3、細密畫

細密畫是波斯藝術的一種重要形式，主要用於製作書籍的插圖和封面、扉頁徽章、子、鏡框等物件上和寶石、象牙首飾上的裝飾圖案。畫於羊皮紙、紙或書籍封面的象牙板或木板上。

這要根據伊朗的匯率來決定，而且國內是換不到的。

(4)伊朗機場什麼值得買擴展閱讀；

風味小吃在伊朗也非常普遍，如什錦果仁、乾果以及各種甜點。

如：名叫「古塔卜」GOTAB)的伊朗糕點，名叫「蘇漢」(SUHAN)的伊朗杏仁麥牙糖、名叫「加茲」(GAZ)的伊朗開心果牛軋糖、名叫「巴格拉瓦」(BAGHLAVA)的伊朗菱形糕點，名為「巴米耶」(BAMIYE)的伊朗甜蜜餞以及名為「左勒比亞」(ZULBIYA)的伊朗甜薄餅等。

特殊場合吃的食品：一年有幾天以及過節或悼念儀式時要製作特殊食品，如在結婚的日子吃甜抓飯，它是用加工的橘子皮、藏紅花，有時加開心果、葡萄乾、肉或者用雞肉和米飯做成的。

服喪期吃的名叫「哈爾瓦」(HALVA)的甜點，是用油炒麵和糖製作的另一種食品。還有一種食品叫「哈利姆」，是用小麥加佐料、肉、油做成的肉麥粥，通常在冬天食用。

5. 一個人去伊朗旅遊是一種怎樣的體驗需要注意什麼

小馬在2018年的時候去了一趟伊朗，出發之前我考慮了不少時間，畢竟這是我的第一次出國旅行，家人也是非常不建議我的第一次旅行去伊朗。我相信很多人去伊朗之前都會和我有同樣的顧慮。

不過作為一個去過伊朗旅行的人來說，我可以告訴你，其實如果僅僅是 旅遊 的話去一些熱門的 旅遊 城市，伊朗還算安全大可以前往。當然出發前還是需要做不少攻略，下面小馬來分享一些攻略，希望能夠幫助到你。

首先我來說說為什麼我會去伊朗旅行，第一，是因為覺得來這里 旅遊 的人很少，因此個人覺得非常神秘。第二，伊朗是文明古國，無論是從自然風光和人文景觀都是不可錯過的國家。

1、簽證

目前伊朗支持落地簽和 旅遊 簽證。

落地簽：伊朗支持中國護照的落地簽，在德黑蘭伊瑪目霍梅尼機場，馬什哈德國際機場，設拉子國際機場，伊斯法罕國際機場入境時辦理即可，費用在100歐元左右。

落地簽申請卡

一般可以停留30天，不過辦理落地簽證的時候要提供離境返程機票或者飛往第三目的地的有效機票。

另：可能是為了吸引中國遊客，現在伊朗支持貼紙簽，也就是說你的伊朗簽證不會顯示在護照上，不會影響你以後去以色列等國旅行。

旅遊 簽證：相比落地簽，我個人更加推薦提前辦理 旅遊 簽，一般網上都可以辦理，費用在800-1000元。

2、著裝

可以說由於特殊性，前往伊朗在著裝方面一定要慎重，比如女生前往旅行一定要將頭保住，建議購買一條大絲巾。女性不論穿短袖，短褲以及露背裝。男生也不要穿短褲。

tips:當你到達德黑蘭機場的時候，就需要將頭包起才能入境。

3、 飲食方面

在伊朗禁止吃豬肉，大部分地方都吃牛羊肉，當然也有雞肉。不過這里的酸奶非常好吃。這里的自來水不能生飲，可以購買礦泉水。

4 、電話卡

在伊朗不少的機場都可以買到的當地卡，在德黑蘭機場出口處就有一家買卡的，購買的時候一定要砍價。當然你也可以提前在國內開通移動或者典型的流量套餐，目前辦理貌似還有五折的優惠。

5、電源

伊朗用的是220V，插座為兩項圓孔，需要提前購買，當地並沒有提供中國電源插口。

6、交通

目前前往伊朗還是比較方面的，在上海，北京，廣州等地均有直達的航班，費用也不會很貴，一般淡季可以拿到往返2500-3500元的價格。

伊朗國內交通：伊朗國內交通的話一般建議包車，因為不少景點比較偏僻，所以最好是湊齊四個人這樣性價比很高。另外如果從德黑蘭前往設拉子的話，個人比較推薦做飛機，價格相當便宜。

7、貨幣兌換

伊朗的貨幣匯率相當復雜，每天浮動很大，且官方的匯率非常低，建議大家可以到了德黑蘭市區後去一些小店兌換，這些地方的匯率會比較高。

8、伊朗有什麼值得玩的地方？

作為文明古國，伊朗會讓你見識到非常多珍貴的文物和遺產，下面小馬分享的幾個城市就非常值得一去。

德黑蘭

作為伊朗的首都，更其他地方比起這里相當現代化，到了德黑蘭你不能錯過的地方古列斯坦宮殿群有當年波斯皇帝的孔雀寶座，全球最大的未經切割粉鑽的珠寶博物館以及紛繁多樣的各種清真寺，一定會讓你見識到波斯帝國的氣派。

設拉子

可以說這是伊朗最網紅的城市，其熱門程度不亞於國內的西安和成都。到了設拉子最不能錯過的就是粉紅清真寺和曾經波斯文明的波斯波利斯。當然我個人更喜歡小眾的夜景氣派的光明網之墓和小眾的瓦基爾清真寺。

亞茲德

這是我個人在伊朗旅行中最喜歡的古城，即便你可能會在這里經歷沙塵暴，即便他看起來並不那麼繁華，但依然不會磨滅我對於他的印象。

他不像德黑蘭和伊斯法罕在現代化中輾轉的城市，看起來非常古樸和安靜，且帶著濃濃的伊朗元素，風塔，老城，拜火教都會讓你對於這座城倍感激動。

除了這三座城，伊斯法罕也是不能錯過的一個古城，而伊斯法罕大部分景點都集中在伊瑪目廣場，因此住在廣場附近就可以欣賞到伊斯法罕半天下的壯觀。

最後想分享一下，伊朗值得購買的當地特色非常多，比如地毯、藏紅花、玫瑰水以及各種駱駝骨宮筆繪畫，個人非常建議購買當地的地毯，不一定要買羊毛的，那種採用棉線手工製作的地毯同樣非常有波斯風情。

伊朗很安全，人民也很友好，很善良也很淳樸，不是大家想像的那樣「神」……女孩子很漂亮，烤肉很好吃，比如德黑蘭，人口素質都比較高，因為美帝制裁，通脹影響物價偏高一些，比如水果之類的要高於中國一般城市，很多商品來自於中國，在德黑蘭可以看到很多中國造的車，吉利、江淮等，中國車在伊朗屬於高於伊朗國產低於歐日的中間價位，也比較受歡迎。油價很便宜，每升只相當於人民幣一塊多錢，之前更便宜，只有幾毛錢。伊朗雖然反美，但是生活方式很歐化，英語程度普遍較高，比中國要好的多，一個人去伊朗完全沒有問題，最好會一點點英語，如果一點不會也沒有關系，下載一個谷歌翻譯軟體一切都OK了，希望能幫到你。

美國的火箭發射器！

有去過伊朗的護照記錄是簽不下美簽的，去前要三思。

[可愛]伊朗是和中國一樣安全的地方，而且對中國人特別好，一個人去玩沒什麼問題。唯一的不方便就是只能用現金，但伊朗沒小偷，不用擔心。

注意先隔離14天再遊玩

6. 中國有名的武器

外國人想買的中國武器！
1、 殲10。作為新一代的中國主力空軍主力裝備，殲10的性能非常先進。它的性能非常出眾，而且價格也很低。在第四代或者准四代戰斗機中，性價比能超過它的只有未來的F35了。在F35裝備各個國家的空軍前，殲10是一種很好的選擇。而且在一些無法取得F35的國家和一些甚至於無法購買相對高價的F35的國家，殲10是一種最好的選擇。目前可能會購買殲10的國家有巴基斯坦、泰國以及海灣和南美的一些國家。現在的問題是，中國會不會賣？
2、 98坦克。98坦克是比較有爭議的一種坦克，也是西方反華集團最不願意看到的一種坦克。在今年的坦克排行榜中，我們仍然看不到98式坦克，唯一的解釋是西方國家在嫉妒我們。事實上，98的裝甲、火力和火控都達到了世界第一流的水平，在火力上還領先於其他國家。和殲10一樣，擁有世界第一流的性能，價錢卻很低。這樣的好東西當然讓人期待，巴基斯坦就一直在翹首以待的等著中國允許98的出口，懷有類似的願望的還有伊朗、土爾其等。
3、 DF系列導彈。其實DF系列導彈是外國最想得到的武器，不管出多大的價錢。DF系列目前唯一公開的出口記錄是出口到了沙特的DF2，射程2500公里，常規彈頭。DF導彈是立於美俄的另外一極的先進導彈，其他的任何國家在性能上都不能超過它。無論是洲際的戰略導彈，還是短程的戰術導彈，都擁有極其優良的性能。不過，DF導彈也只能讓老外想想而已了，它是絕對不可以出口的。所以在期盼度上，它還要低於前兩個。
4、 短程戰術導彈/火箭炮。DF是買不到了，那就買變通的東西吧。由紅旗2改過來的短程戰術導彈有180公里的射程，威力也不小，而且精度非常高，能對付如通訊大樓等節點目標，就效能來看比飛毛腿導彈高多了。土爾其對這個東西很滿意，買了不少。另外，裝有簡易制導裝置的A100火箭炮也得到了土爾其的寵愛，而海灣的一些國家也想得到A100。
5、 海軍裝備。中國製造的護衛艦已經出口到了泰國、斯里蘭卡、巴基斯坦、埃及等國家。埃及還裝備了中國的035潛艇。中國的62艇更是出口到了10多個國家。就目前而言，中國海軍正在經歷一次大換裝，技術和戰斗水平大幅度提高。淘汰下的裝備在一些國家的眼裡還是非常有效的。另外，某些比較有錢的國家也可能購買中國的新造艦艇，如泰國和伊朗。
6、 FC1戰斗機。在許多人的眼裡，FC1是個騙錢的東西。事實上，中國自己可能只裝備很少的FC1，甚至是不裝備。但在其他國家看來，FC1很便宜，戰鬥力也不差。用比買其他三代機少得多的錢買到三代性能的飛機，這生意也很劃算吶。這不，小巴一直在等著呢。
7、 MBT2000坦克。另一個小巴等待的東西。這回小巴不只是想買那麼簡單了，原因是在於小巴想利用MBT建立自己的坦克工業，我們甚至聽到了MBT2000將出口印尼的傳言。MBT2000性能在世界上也排得上號，總比什麼T72強多了。
8、 輕武器。就目前來看，能接受5.8口徑的國家並不是很多，原因有很多。很多時候考慮槍的口徑時候政治影響的比較大，技術倒在其次。畢竟步槍的口徑在性能上並沒有明顯的差別。但是5.8的性能優勢是擺在那裡的，外國人也比較欣賞，並把它搬進了游戲里。約旦是第一給採用5.8口徑的另一個國家，但數量並不是很大。其他的輕武器，如56式、81式等，主要是供應給發展中國家，數量也不小。
http://www.unarmy.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=32&id=1673&page=1

中國武器在國外的戰績

#1

在兩伊戰爭中，通過不同的途徑，伊拉克總共得到了80至120架殲-7B戰斗機，關於這些殲-7B的作戰情況一直沒有更多的資料，唯一確定的資料顯示伊拉克空軍曾將法制R.550「魔術I」空空導彈整合到殲-7B上。另外就是伊拉克經常將這些殲-7B用於前線對地近距火力支援。到1999年，經歷了兩伊戰爭和第一次海灣戰爭之後，還有32到34架殲-7B在伊拉克空軍中服役，裝備兩個戰斗機中隊。由於服役時間太長，這些殲-7B不再擔任作戰任務，而是主要被用於對飛行員進行基礎訓練。在2003年2月中旬，就在第二次海灣戰爭爆發之前，美國和英國的偵察機還經常能夠發現伊拉克空軍頻繁使用殲-7B進行模擬空戰和對地攻擊的訓練。第二次海灣戰爭結束之後，美軍在伊拉克空軍的塔穆茲空軍基地和哈比尼亞空軍基地發現了許多倖存下來的殲-7B。值得一提的是。對於殲-7，美軍仍然抱有很大的興趣，就在完全佔領巴格達之後的一周內，美軍的運輸機就將至少兩架殲-7B、六架米格-25以及其他一些蘇制/法制武器運回了國內

伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰斗機。他們對這種戰斗機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A「雄貓」飛行員在內的各型一線戰斗機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻「非常靈活」。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰斗中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機只能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力制空戰斗機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗伊斯蘭革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗伊斯蘭空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗伊斯蘭空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰斗機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，准確無誤地命中了地面的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《Hamle on H-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯蘭空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場面。

關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多 元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，准備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不復存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標志的米格-21PF後來被送到義大利的一家專門收集東歐國家戰斗機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。

#2

在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。
蘇制米格-25「狐蝠」戰斗機是世界上飛得最高最快的戰斗機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4「鬼怪」式戰斗機對「狐蝠」一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A「雄貓」戰斗機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。

然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓制伊拉克空軍的米格-25「狐蝠」，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的「狐蝠」一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰斗機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員「天隼」雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰斗機。雖然無法在空中擊敗「狐蝠」，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。

從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25RB戰斗轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25RB在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到「狐蝠」飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸彈炸死。

於是伊朗伊斯蘭革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上面。在這兩周多的時間里，米格-25RB仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克「狐蝠」飛行員甚至每天都採取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。

#3

1987年1月14日，
「狐蝠」又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗伊斯蘭革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25RB進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25RB飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗伊斯蘭空軍的防空部隊也向「狐蝠」發射了一枚「霍克」防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚「霍克」幾乎在同時擊中了「狐蝠」，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25RB被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野里。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，伊斯蘭革命衛隊和伊斯蘭空軍都宣稱是自己的導彈擊落了「狐蝠」，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了伊斯蘭革命衛隊和他們的紅旗-2。

最後要提一下那個伊拉克「狐蝠」飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗伊斯蘭空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭扎進了伊斯蘭革命衛隊的陣地。這個倒霉的傢伙最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露面，電視畫面中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰斗機飛行員抗高G飛行作戰服。

與蘇制薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰斗機。關於這個結論，還有另外一個佐證：在兩伊戰爭後期美國??美國海軍戰艦和艦載戰斗機在波斯灣海面上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰斗攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而只能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因就是美國人知道伊朗在海岸陣地部署了紅旗-2防空導彈。

#4

在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1「北海巨妖」，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公里。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間里，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。

轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇制UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰斗機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰斗機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。

1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。

伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，「螳螂行動」開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的「薩漢德」號護衛艦被從美國海軍「企業」號航空母艦上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報復，伊朗立即向美國海軍「傑克.威廉姆斯」號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時「傑克.威廉姆斯」號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。「傑克.威廉姆斯」急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的干擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。

在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全面戰爭的緣故。

#5

兩伊戰爭期間,美國為了他的石油命脈的安全，宣布嚴重關注波斯灣局面，並決心對經過霍爾木茲海峽的油輪進行武裝護航。於是，美國出動了一艘他的「提康德羅加」級宙斯盾導彈巡洋艦前往沙烏地阿拉伯的達曼港駐扎，准備為自己以及有要求的其他國家的油輪護航。

美國戰艦到達達曼後，是惶恐不安。因為這里距離伊拉克的軍事重鎮巴士拉的空中直線距離才400多公里，伊拉克轟6加C601的威力美軍還是很清楚的。果然，美國戰艦剛剛抵達達曼，伊拉克的轟6就起飛沿波斯灣中線巡邏飛行。這在海灣戰爭前的伊拉克是很正常的情況，美國出於對伊朗戰略的需要從不幹涉。所以，美國戰艦雖然顧慮重重，但並沒有過度擔心。可是，他們沒有想到，伊拉克轟6巡邏飛行到達曼港外150多公里處時，突然使用機載雷達對美國戰艦進行搜索鎖定，並在130多公里處發射了一枚C601導彈！中國產的C601呼嘯著向美國的「提康德羅加」級宙斯盾導彈巡洋艦撲去！

接近音速的速度不一會兒就到達了達曼港上空，然後就開始使用自己導彈上的單脈沖末制導主動雷達尋找目標。可是，C601一開機就迷糊了，它尋找不到目標！原來，小心謹慎的美國人在「提康德羅加」戰艦泊位的前後左右各停放了四艘輪船來保駕護航。C601的雷達分辨不出來美國戰艦，於是只好爬升到400米的中空，在達曼港的上空盤旋，尋找著自己起先發射時被鎖定的目標。毫無准備的美國水兵給嚇傻了，全都呆若木雞似地仰著臉看著C601那7米多長嚇人而豐滿身軀不緊不慢地在他們頭上迴旋，竟然沒有採取任何對抗措施！要知道，C601的戰斗部重達500公斤，是種錐形裝葯彈頭，命中一發足以重創甚至擊沉一艘3000噸級以上的驅逐艦或萬噸級運輸船。

但是，C601當時的末制導雷達缺乏高分辨識別能力，所以盤旋了兩圈也沒能鎖定美國戰艦。最後，只好執行彈上計算機程序的第二作戰方案？？找個最大的目標干！於是，C601一頭扎進了緊靠著美國戰艦停泊的一艘30萬噸的油輪肚子里。達曼港上空沖起了參天的火光！

http://www.chinabbs.com/bbs/00/262024.html

7. 不用簽證直接拿護照買機票就可以去的國家有哪些

有阿聯酋、印度尼西亞、韓國（濟州島等地）、卡達、摩洛哥、法屬留尼汪、安地卡及巴布達、海地、南喬治亞和南桑威奇群島（英國海外領地）、聖克里斯多福及尼維斯；

特克斯和凱科斯群島（英國海外領地）、牙買加、多米尼克、美屬北馬里亞納群島（塞班島等）；

薩摩亞、法屬波利尼西亞、巴哈馬、厄瓜多、斐濟、格瑞那達、模里西斯、聖馬利諾共和國、塞席爾、塞爾維亞、湯加、巴貝多、白俄羅斯、阿爾及利亞等。

1、阿聯酋

阿拉伯聯合大公國（阿拉伯語：امارات عربية متحدة‎，英語：The United Arab Emirates，又譯作「阿拉伯聯合大公國」），簡稱「阿聯酋」。

位於阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，西北與卡達為鄰，西和南與沙烏地阿拉伯交界，東和東北與阿曼毗連海岸線長734公里，總面積83600平方公里，首都阿布扎比。允許中國公民免簽入境。

2、印度尼西亞

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia，英語：Republic of Indonesia），簡稱印度尼西亞（Indonesia）。允許中國公民免簽入境。

是東南亞國家，首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成，是馬來群島的一部分，也是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家。

面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。

3、摩洛哥

摩洛哥王國（阿拉伯語：المملكة المغربية‎），簡稱摩洛哥，是非洲西北部的一個沿海阿拉伯國家，東部以及東南部與阿爾及利亞接壤，南部緊鄰西撒哈拉，西部瀕臨大西洋，北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。允許中國公民免簽入境。

4、牙買加

牙買加（英語：Jamaica），是加勒比海的其中一個島國。牙買加人有90﹪以上均是非洲黑人，其餘主要為穆拉託人，且有普遍年輕化的傾向，約60﹪的人口年齡在29歲以下。允許中國公民免簽入境。

5、薩摩亞

薩摩亞獨立國（英語：The Independent State of Samoa），簡稱薩摩亞，原名西薩摩亞，位於太平洋南部，薩摩亞群島西部。允許中國公民免簽入境。

由烏波盧（Upolu）、薩瓦伊（Savaii）兩個主島和附近的馬諾諾、阿波利馬、努烏泰雷、努烏盧瓦、納木瓦、法努瓦塔普、努烏薩菲埃、努烏洛帕等八個小島（Manono、Apolima、Nuutele、Nuulua、Namua、Fanuatapu、Nuusafee、Nuulopa）組成。

參考資料來源：網路——過境免簽

8. 去伊朗要簽證嗎，去伊朗旅遊注意事項

伊朗是個國家，肯定需要辦理簽證

伊朗簽證材料：

1、護照原件（需有6個月有效期，末頁需簽名）；

2、兩寸白底免冠彩照三張；

3、中方英文派遣函，或者提供空白公司抬頭紙，加蓋公章。

4、填寫完整的個人資料表；

5、邀請函傳真件（外方傳真到北京使館）；

伊朗旅遊注意事項

一、特別提醒

(一)伊朗國內治安情況總體較好，較安全，但中國公民遭到入室搶劫、盜竊或在行走時被飛車賊掠走錢物的情況偶有發生。據伊官方統計，目前德黑蘭市每天發生150-200起偷盜、搶劫案件，警方非常重視並加大打擊力度。

(二)伊朗是政教合一國家，實行嚴格的伊斯蘭教規，外國人必須尊重和遵守這些教規。

(三)伊朗人講究衛生，極少發生傳染病。2006年曾發現一起鳥感染禽流感，但無人被傳染的報告。

(四)伊朗是地震多發區，須有防震常識，做好預防。

(五)伊文明程度高，不大聲喧嘩、不隨地吐痰、待人有禮貌。

二、簽證、入境與海關

(一)簽證

1、中國公民持外交、公務護照來伊朗免辦簽證，停留期為30天。持因公普通、因私護照須提前向伊駐外使領館申辦簽證，停留期一般為30天，如需延期，須在簽證停留期滿前向外事警察局提出申請。逾期居留每天將被罰款30萬里亞爾(約合34美元)。如非法經商或勞務，則要另行交納勞工部門、財政部門的巨額罰款後才許離境。

2、伊朗已成為中國公民自費旅遊目的地國，憑往返機票可在德黑蘭、設拉子、伊斯法罕、大不里士、馬什哈德等機場辦理落地旅遊簽證，停留時間為7天，交一張照片和50美元手續費。如需延長停留，應提前提出申請。

3、申請工作簽證時需要提供伊朗僱主向主管部門提交的申請批文。申請留學簽證須提供被授權教育機構證明。申請過境簽證須提供第三國有效簽證和已確認的赴第三國機票。

4、申請簽證的基本要求是：申請人提供2份填好的申請表格、3張近照(女士須戴頭巾)、護照(有效期至少半年)、簽證費。

5、伊朗駐華使館簽證處只在每周一、二上午9:00至12:00受理簽證申請，申請人本人需親自遞交護照、申請表和交納申請費的銀行支票及相關的申請資料。每周一隻接受辦理加急申請，加急簽證費為每人840元人民幣，批准時間為72小時。每周二隻接受辦理普通簽證申請，簽證費為每人460元人民幣，批准時間為7天內。

(二)入境

1、旅客可正常帶入個人財物，有些價值昂貴的物品需要申報，由海關官員記錄到個人護照里，被記錄下的物品不能出售，離境時須出示。如遺失或失竊，要出示有關報失證明。

2、禁止攜帶任何含酒精的飲料、豬肉及其製品入境，否則將會受到懲罰。

3、其它不許帶入境的物品有：賭具、迷幻葯物、火器、色情書刊、詆毀伊斯蘭教和伊朗國家形象的一切書籍和音像製品等。

4、攜帶動、植物入境，須接受機場動植物檢疫。

5、伊朗實行入境貨幣控制，入境者須向銀行在機場的辦事處提交所攜貨幣申報表。

(三)海關

1、出境者每人所攜開心果限量10公斤，藏紅花限量200克，貴金屬(金)150克和3000克(銀)。攜帶魚子醬須出示發票。

2、禁止前往敘利亞、阿聯酋的出境者攜帶開心果、藏紅花和地毯。

3、每人可帶不超過12平米的波斯地毯出境，並出示發票，但如果地毯有歷史或文化價值，則不許帶出。

4、出境者隨身攜帶的現金最高為1000美元，超過該額度需銀行出具證明。

5、禁止以下物品出境：古董、善本、武器、彈葯、軍事裝備、毒品

三、安全形勢與治安狀況

(一)為確保安全，來伊朗時盡量不要選擇從阿富汗、巴基斯坦、伊拉克與伊朗接壤的陸路入境。

(二)來伊後，盡量避免獨自前往偏僻地區，如需要，最好有當地人陪同。來伊後要保管好自己的財物，特別是身份證件，勿隨身攜帶大量現金。

(三)要隨身攜帶身份證件(最好是護照影印件，原件丟失後辦理補發簽證等手續較麻煩)，以便應對執法人員的盤查。遇到盤查時，一定要保持冷靜，不要與警察發生沖突。值得警惕的是，有時可能遇到假冒警察，這時要認真判斷其提出的問題和進一步的行動是否有違常規，注意保存有關證據，記下重要特徵和信息，及時報警。

(四)遇到便衣警察查驗外匯和護照時盡量婉拒，但可表示願到就近警察局去解決。

(五)如果因故被伊方警察扣留或拘捕，有權要求警方協助與中國大使館取得聯系，以便及時獲得幫助。

四、常見疾病與醫療狀況

瘧疾為多發病。大城市醫療條件較好，葯品供應充足，質量好，價格適中;對外國人沒有醫療保險。政府對旅遊保險的規定額為3萬美元左右，但是辦理旅遊保險和索賠的手續非常復雜。

五、當地的風俗與法規

(一)衣著：女士(學前兒童除外)須戴頭巾(包括乘坐伊朗航空公司飛機期間)。穿長袖、寬松、不透明的上衣或風衣，官方場合須穿顏色較深的長風衣，不得顯露腿及腳腕部位。男士不得穿背心或短褲外出。

(二)飲食：禁酒，忌食豬肉、狗肉。穆斯林齋月期間，即使非穆斯林也不能白天(日出前至日落後)在公開場合吃東西、喝水或吸煙。

(三)伊朗不允許賭博、賣淫，婦女不得從事唱歌、跳舞等職業。偷竊他人財物者將依照伊斯蘭法進行處罰。犯持槍搶劫、強奸罪將被處以死刑。商品買賣不得有任何形式的欺詐行為。

(四)男士不可主動與伊朗女士握手，女士一般也不主動與伊朗男士握手;如女士主動握手，男士亦應禮貌回應。

(五)伊朗人不喜歡與外國人有身體上的密切接觸，勿與伊朗人挎胳膊(如照相時)。不得用手觸摸小孩子的頭部。稱好時不能豎大拇指。說話時用食指指向別人是不禮貌的行為。伊朗人討厭大聲喧嘩。接受物品時應用右手，因左手被認為是不幹凈的。伊朗人很講衛生，隨地吐痰、扔雜物更是少見，吃過大蒜或呼出的氣體有異味會引起反感，被認為是缺乏修養的表現。

(六)乘坐公交車輛須男女分開，女士乘坐公汽的後部，地鐵有女士專用車廂，男士不得入內，但女士可乘坐男士車廂。乘計程車可混坐。

六、物價與供應

(一)伊朗市場物品供應比較充足，物價普遍高於國內，如牛羊肉每公斤約合50多元人民幣;

(二)當地貨幣與美元比價為：1美元≈9100里亞爾，另外在伊朗不能使用Visa、Master等信用卡及旅行支票。

七、交通與出行

(一)伊朗東部和內地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候，寒暑變化較大，夏季乾燥炎熱，冬季寒冷多風;西部山區多屬亞熱帶地中海氣候，年平均降雨量500毫米以上;東部沙漠地區100毫米左右;裏海一帶氣候溫和濕潤，年平均降雨量1000毫米以上，中央高原平均降雨量在100毫米以下。

首都德黑蘭(波斯語意為暖坡)三面環山，冬季不太冷，很少刮風，最低氣溫零下4度，夏季最高42度。因機動車較多，車況較差，空氣污染很嚴重，在世界上屬於重度污染區。

(二)伊朗德黑蘭市現有機動車300多萬輛，交通較擁擠，不遵守交通規則、爭搶車道的情形司空見慣，交通事故多，在大街上行走要特別注意安全。

(三)主要城市交通方便，除飛機外，公路交通是主要交通方式，鐵路業不發達。飛機都是比較老舊的飛機、汽車與國內長途汽車檔次相仿、旅行車舒適程度不及國內。與國內直達和非直達的主要航線：北京-德黑蘭、德黑蘭-卡達-北京、德黑蘭-迪拜-北京、德黑蘭-迪拜-上海、德黑蘭-迪拜-泰國-香港-北京。近期，中國南方航空公司將開通北京-烏魯木齊-德黑蘭往返航班。

(四)主要旅遊城市有德黑蘭、伊斯法罕、設拉子、馬什哈德等。

(五)德黑蘭有中餐館3個：中華、金龍和金獅。

(六)因伊朗地理特點，一年四季各地溫差較大，所以對外國遊客來講淡旺季取決於旅遊地點的選擇，一般波斯灣沿岸地區，冬季為旺季、裏海沿岸夏秋為宜，東西兩部分夏季好，中部東南南部西南部春秋兩季最佳，但是伊朗新年等大型節日是伊朗國內旅遊的旺季，應盡量避開，其他時間都不擁擠。

(七)伊朗旅遊景點分散，用於路途的時間大大超過參觀時間;伊朗旅遊業軟硬體水平一般;伊朗旅遊公司僅提供英語導游，沒有中文導游;據目前伊朗的旅遊業發展不平衡的特點，旅遊時應盡量考慮伊朗幾個旅遊中心城市，避免到邊境省份或偏遠地區。

(八)伊朗不允許在非旅遊區照相或攝像，否則將會帶來很大麻煩。