伊朗飛機是什麼梗

㈠ 伊朗一架超輕型飛機在設拉子墜毀，兩人受傷，墜機的原因是什麼

據媒體報道，伊朗一架超輕型飛機在伊朗的南部城市設拉子墜毀，而這次事故造成了兩人受傷，這也讓許多人感到好奇，此次墜機的原因是什麼呢？據了解，由於這是超輕型飛機，飛機的體格很小，因此所造成的損失也比較小，目前此次事故發生的原因還在調查之中，而傷者也被緊急送往醫院。

據此，筆者認為，伊朗一架超輕型飛機在設拉子墜毀這一事件也是讓許多人所悲痛的。希望伊朗當局能夠盡快調查好事故發生的原因，並做好受傷家屬的安撫工作，從這一事件中吸取到經驗和教訓，避免此類事件再次發生。

㈡ 為什麼有那麼多人對伊朗新飛機那麼看不起甚至說是模型，伊朗人又不是傻蛋，他們會那樣騙人嗎

這其實是顯然的。你看看那飛機的表面處理，氣動外形，儀表盤，坐艙…不堪入目啊！目測只能飛，超音速難。那翼形明顯就是輕型飛機的翼形，有這類翼形的飛機，加上發動機，幾乎任何形狀的飛機（哪怕是門板）都能飛啊！

㈢ 中國乘客為什麼在伊朗機場逼飛機起飛

伊朗首都德黑蘭近日遭遇數十年來最大的一次降雪。28日，德黑蘭霍梅尼國際機場和梅赫拉巴德機場都被迫關閉，國際、國內幾乎所有航班取消，不少中國乘客滯留。30日，中國社交網路上流傳的一段視頻顯示，亂哄哄的機場里，一群中國乘客高喊「中國」，「疑似逼迫飛機起飛」。這招致不少網友批評，稱這些中國乘客是「社會主義巨嬰」。《環球時報》記者30日采訪了滯留德黑蘭的中國乘客和中國駐伊朗大使館，了解到事實並非如此。

徐煒表示，目前各航空公司航班已在恢復中，已有一半以上的中國乘客登機安全離開了德黑蘭。現在還滯留100人左右，基本都有航班安排。

據《環球時報》記者了解，伊朗法律在很多方面的管控十分嚴格，機場隔離區屬於嚴禁拍照錄制視頻的地方。據了解，當時有中國乘客在該區域拍攝，曾和伊警方發生了一些「不愉快」。

㈣ beluga什麼梗

Beluga，是一款名為大白鯨的飛機。

Beluga綽號為「大白鯨」（Beluga)的A300-600ST是基於空中客車獨特的、高度自動化的綜合裝配流程，專門設計用來取代超級彩虹魚（Super Guppy)(一種改裝型波音377 Stratocruiser大型運輸機）的超大型運輸機。

自1996年1月大白鯨開始服役以來，產自歐洲各地的所有空客飛機部件都由這種飛機運送到法國圖盧茲或德國漢堡的總裝廠。在其單通道和寬體飛機的生產環節中，空中客車公司將空運作為主要的運輸方式。

以目前的生產水平，運輸機隊每周要執行40多次飛行任務，往返於空客在南特（Nantes)、聖納澤爾（Saint Nazaire)、不萊梅（Bremen)、赫塔費（Getafe)、布勞頓（Broughton)、那不勒斯的阿萊尼亞（Alenia)的生產廠，以及圖盧茲和漢堡的總裝線之間。

大白鯨

是在性能可靠並且盈利頗豐的空客雙發機型——A300-600R的基礎上製造而成，由通用電氣公司的CF6-80C2發動機提供動力。

大白鯨的主貨艙容積比洛克希德的「銀河」（Lockheed Galaxy)、AN-124或巨型C-17軍用貨機還要大，其1400立方米的貨艙中最多可以裝載47噸的業載，不經停飛行1660公里／900海里。它還能在搭載31噸沉重業載的情況下飛越大西洋。

㈤ 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機是怎麼回事

8月23日，伊朗公布了今年1月烏克蘭航空一架客機在伊朗德黑蘭墜毀的最新後續，稱飛機在25秒內被兩枚導彈擊中，乘客在第一次爆炸後仍然存活了一段時間。

伊朗民航組織主席德赫甘尼表示，黑匣子記錄了第一枚導彈爆炸後19秒內駕駛艙內的所有聲音。當時駕駛艙內的三名飛行員和一名飛行教練意識到異常情況，並一直在努力控制飛機。

飛機的兩個引擎當時仍在工作，客艙內部沒有信號，機組人員的談話和反應表明他們當時身體狀況良好。由於第一枚導彈彈片對飛機造成損害，導彈爆炸19秒後黑匣子的連接被切斷。第一枚導彈爆炸25秒後，第二枚導彈爆炸，因此無法從黑匣子數據中分析第二枚導彈爆炸時的情況。

德赫甘尼稱，按慣例，航空事故的技術數據一般不向公眾公布，但伊朗總統和交通城建部長下令，以完全透明的方式公布有關信息。據了解，烏航客機的兩個黑匣子、駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器於7月18日至25日在法國完成解讀。

(5)伊朗飛機是什麼梗擴展閱讀

前期有關情況

1月8日，烏克蘭國際航空公司一架波音737-800客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼國際機場起飛，前往烏克蘭首都基輔，但起飛不久後墜毀，機上167名乘客和9名機組人員無一生還。

災難發生後，伊朗一直在和烏克蘭、加拿大以及有公民遇難的國家進行談判，這些國家要求對這一事件進行徹查。

當時伊朗和美國的關系高度緊張，伊朗後來承認在與美國的對峙中，伊朗革命衛隊用地對空導彈擊落了這架客機，這是處於高度警戒狀態的部隊犯下的「災難性錯誤」。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談，新一輪會談將於10月舉行。

㈥ 那個兩伊戰爭，為什麼蘇聯不賣給伊朗飛機

伊朗一直使用的是美國飛機，叫「鬼怪4」現在仍在服役，己成老爺機。
1979年 伊朗宗教領袖霍梅尼通過「伊斯蘭運動」推翻了親美國的哈維政權，美伊斷交。兩伊戰爭發生在1981--1988年，蘇聯正陷於阿富汗戰爭，自身難保。所以，兩伊朗戰爭的交戰國都不約而同的購買中國武器，包括飛機、坦克、火炮……

㈦ 伊朗門事件是怎麼回事簡潔一點

伊朗門事件：由以色列牽線搭橋的武器人質和麥克法蘭出訪德黑蘭的秘聞一經之於眾，舉世嘩然，里根在美國國內受到廣泛指責，他遇到自己的「水門事件」。1985年6月，美國環球航空公司飛機上的人質從大馬士革回到美國，這件事使美國意識到，實際上是伊朗在背後牽線的結果。由此，美政府就想到要了解伊朗的宗教領袖，能否對黎巴嫩施加影響，促使在黎被扣押的美國人質恢復自由。通過中間人進行試探，伊朗暗示，期望得到前國王巴列維在美購買的一批戰斗機的零部件，以便恢復使用這些早以擱置的飛機。因美國同伊朗中斷關系6年，正當白宮苦於無從下手時，以色列外交部辦公廳主任戴維在總理佩雷斯同意下，向美政府提議，利用一個在伊朗長期活動的軍火商考柏，寧格蒂在該國的廣泛聯系，來為華盛頓服務。這個建議得到當時還在擔任總統安全顧問的麥克法蘭的同意之後，經里根總統批准，開始悄悄執行了。麥克法蘭及其助手與伊朗代表進行了極為隱密的會談，會談中由以色列擔保，本著一飛機軍用物資交換一名人質的原則，分別於1985年9月，1986年7月和11月釋放了三名人質。

1986年5月，麥秘訪伊朗，伊官員不僅同麥進行接觸，而且美國提出一系列條件，美國只答應第一條即提供巴列維國王購買並以付款的飛機和坦克配件及其他武器。伊朗要求為得到滿足，於是伊朗議長拉夫桑賈尼於11月4日突然公開了麥訪問伊朗的秘聞。以武器換人質的秘密交易，涉及到美國對恐怖活動和兩伊戰爭的態度。美過去採用絕不向恐怖分子屈服，也不用他們談判的政策，因此，以武器換人質立即引起國內外巨大的震驚。

㈧ 伊朗民航客機慘案是意外嗎

時間：1988年7月3日

地點：霍爾木茲海峽附近

難情：274名乘客和16名機組人員全部遇難。民航客機被偵察機擊落造成空難已經不是一兩起了，只是我們都不明白，他們的犧牲到底是政治軍事的必然結果，還是只是一場簡單的意外？

1988年一架由伊朗阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜港的A-300型伊朗客機飛至霍爾木茲海峽附近時，被美國海軍「文森斯」號巡洋艦擊中，機上274名乘客和16名機組人員全部遇難。1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗民航公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，准備飛往阿聯酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車的A-300，飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。當地時間上午10時55分，A-300正飛行在海灣南部地區上空，其航線正好與美國海軍「文森斯」號導彈巡彈艦的航線相交叉。就在此時，悲劇發生了，在伊朗客機距「文森斯」號約14公里時，「文森斯」號突然發射兩枚「標准」防空導彈，其中一枚直接命中A-300，客機隨即起火，墜落於大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。消息一經傳開，舉世皆驚。

A-300客機是由法國製造的大型客機，它是要進行伊朗655次班機航行，於伊朗時間上午10點10分離開阿巴斯港，到達阿聯酋海港城市迪拜只需20分鍾。10點17分，飛機飛臨亨加姆島上空時，機體忽然嚴重地抖動了一下，還沒等機上的人員反應過來，只聽一聲巨響，飛機隨著爆炸聲直墜大海。飛機墜毀後，在霍爾木茲海峽，伊朗普什姆島東南海域，漂浮的屍體、行李以及飛機殘骸碎片足有三四英里長。經過艱辛的打撈，救援人員共從大海中撈出150具屍體，包括38名印度、巴基斯坦等國的人。面對這一慘案，伊朗通訊社第一個向全世界播發了這條信息。面對這樣的事實，華盛頓起初不承認，白宮發言人稱這種說法「不真實」、「美國不會捲入這樣的事情」，然而隨著事態的發展，華盛頓終於承認擊落伊朗飛機。

7月4日美國軍界首腦人物稱7月3日，美國巡洋艦「文森斯」號和護衛艦「蒙哥馬利」號在霍爾木茲海峽巡邏。當地時間10點10分，「文森斯」號軍艦上的一架直升機起飛後不久，突然遭到炮擊。正在這時，「文森斯」號發現頭頂不遠處，還有一飛機正向它飛來。「文森斯」號不敢怠慢，連續幾次發出警告，讓它離開。但這架飛機並沒有作出反應，也不改變航向，眼看對美艦已構成威脅，於是「文森斯」號發射兩枚導彈，其中一枚擊中目標，釀成大禍。但是對於此說法，有人表示異議。美國「文森斯」號巡洋艦擊落伊朗客機使用的「宙斯盾」的對空導彈系統，是當時世界上最先進的海上作戰系統。這一系統能在400公里的范圍內跟蹤200個以上的目標，並能同時襲擊15到20個目標。因此，對於擁有最先進的雷達和電子探測設備的美國現代化導彈巡洋艦「文森斯」號來說，「誤認為」的說法顯然不能令人信服。伊朗駐聯合國代表也對此予以反駁：655號班機根本未離開正常航道。

另外，這架巨型飛機上配備一個自動詢問器，它會向「文森斯」號發出信號，說明自己是民航機，而不是戰斗機。眾所周知，當時正處於兩伊戰爭期間，海外的局勢異常緊張。美軍於1987年7月決定派軍艦去海灣護航後，多次與伊朗發生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。襲擊客機事發生前，雙方都處於高度緊張狀態。另有消息說，在客機被擊落前，美海灣部隊曾得到情報稱，伊空軍F-14戰斗機正在海灣地區加強活動，可能要對美軍採取行動。由此看來，美國雖然不是存心故意，但也不能說是完全無意。然而，不管事實真相如何，有意還是誤傷，美國擊落民航客機，造成290名無辜者喪命的責任是推脫不了的，理當受到全世界人民的譴責。

空中的客機

㈨ 網路語飛機是什麼意思

網絡語飛機的意思，是指你原本在微信或者QQ群里，踢你出群的意思。如果你老是不說話或者沒有參加什麼群里組織的活動的話，群主就會把你T出去了。

其他網路語如下：

1、yygq：陰陽怪氣，不直接說出想法或者意思，卻用一些詞來含沙射影指責或暗示某些人或事，有一些小人的意思。

2、u1s1：有一說一，有一說一是用來反駁用的，並且還是有理有據。

3、xswl：意思為「笑死我了」，一般用於搞笑事件的評論。例子：昨天某某走路踩了狗屎，他還以為是巧克力，哈哈哈哈，xswl！

4、zqsg：真情實感，其含義為認真了、走心了的意思，是如今的飯圈常用語。

5、dssq：大勢所趨，用於諷刺一些製作目的就是為了跟風玩梗，博取眼球的作品。

㈩ 為何伊朗會稱，烏克蘭飛機被擊落是一場「人為的錯誤」

這只是檯面上脫罪的說法，這么殘酷嚴重的事故，總不能說是自己故意打下來的吧？但是為什麼會出現這么嚴重的人為錯誤，除了伊朗自己，我們誰也不知道。目前可信的是飛機靠近了伊朗的軍事禁區，沒有被正確識別，所以被擊落。從伊朗少將被川普定點擊殺後出現這樣的事情，伊朗的所作所為還真讓人看不懂。

如果將美國和伊朗的國力做一個對比，那麼誰強誰弱非常顯然，特朗普隨隨便便殺一個人，就能引起這么大的混亂，確實是令人側目。可憐那飛機上的一百個生命，就這樣無辜的死難於伊朗和美國的沖突，不得不讓人扼腕嘆息，看來並不是所有人都那麼幸運生活在和平中啊。