伊朗石油在中國什麼公司購買

⑴ 中國買伊朗石油美國怎麼不制裁

俄羅斯國際事務委員會主席季莫費耶夫對媒體表示，美國不會將中國公司列入對伊制裁名單。他說：「中國將繼續購買伊朗石油。美國將中國公司列入對伊制裁名單的任何企圖，都將成為中美之間非常嚴重的政治問題。」

懷疑季莫費耶夫這番話有點挑畔離間不懷好意。認為美國不會對中國企業進行制裁的想法是有些天真。中國可以拿對美國油氣的進口作為牌，這也是很有力量的；中石油那是相當不怕美國制裁，美國制裁只會制裁自己不向中國賣油。當然，中國採取規避制裁的保底手段不容忽視。不要過分剌激特朗普，一定要低調低調再低調，悶頭發大財。

有人說，「伊朗根本就看不起中國，不過是沒辦法了而已，一旦取消制裁，馬上撲到西方懷抱。」這次特朗普給它上了一堂生動的政治課。對於我們說，能賺錢能獲利才是王道。

看多了美國的大棒外交新聞，有時候會有一種天真的想法：不僅僅是我們的外交工作做得好，還有我們愚蠢的對手太過慷慨，將權力利益拱手相讓。我們現在收獲的，是開國領袖留下的獨立自主外交大政方針的紅利。

⑵ 伊朗雜記 第四集 那塊神奇的土地-胡澤斯坦行

伊朗的胡澤斯坦省（Khuzistan）位於伊朗的西南邊，其南部瀕臨波斯灣而其西北部則緊靠伊拉克的美索不達米亞平原——著名的曾經萌發出人類許多古老的文明，如蘇美爾、埃蘭、巴比倫和亞述文明的底格里斯河和幼發拉底河流經的中下游流域，也叫兩河流域，其出海口也有一半在胡澤斯坦這塊神奇的土地上。

在伊朗期間，我一共去過伊朗胡澤斯坦省兩次。第一次是1990年夏，兩伊戰爭剛結束不久，也是我到德黑蘭沒多久。那時我公司與首都鋼鐵公司組成聯合體（consortium）與伊朗工業部洽談了一個鋼鐵廠連鑄車間技術改造項目，而這個鋼廠位於胡澤斯坦省首府阿瓦士（Ahvaz）。那次首鋼派了一個由十多人組成的高級別技術代表團到德黑蘭，然後又去阿瓦士作現場考察。我這個公司代表就一路陪同，一起去阿瓦士了。那次是乘飛機去的。

阿瓦士瀕臨波斯灣，位於兩河流域，即底格里斯河與幼發拉底河出海口附近，原本就很熱，又是夏天，一下飛機，一股潮濕且悶熱至極的熱氣很快就包裹了我，熱得讓人難以喘氣。記得首鋼代表團一位負責人悄悄地跟我說：這里這么熱，看來報價得高一點，至少包括一點防暑降溫費吧？我看著他板著臉一本正經的樣子，不由得啞笑起來。

因瀕臨波斯灣，天氣濕熱是胡澤斯坦省避免不了的氣候特徵。不過讓我感到奇怪的是，傍晚外出散步，我居然在所住的酒店外面看到幾個身裹長袍的大鬍子伊朗人躺在廣場花壇的石頭檯面上睡覺。那時的氣溫具體多少不知道，但感覺自己身上的汗毛孔都熱得張開了，估計至少也有37-38攝氏度吧。當地人不怕熱由此可見一斑。

在去阿瓦士之前我就知道伊朗胡澤斯坦省地處蘇美爾文明的新月地帶，古文明遺跡多多，所以也曾想如果有時間或機會，就去看看這些古跡，也好發思古之幽情。可惜的是，那次去阿瓦士，因將精力幾乎全部放在陪同首鋼代表團與伊方洽談項目技術合作方面，加上首鋼那些工程師們對那些古代跡絲毫不感興趣，考察一結束就急吼吼地飛回了德黑蘭，沒兩天又轉機回北京准備技術改造方案去了。我作為該項目的商務代表也只好跟著他們悻悻地離開胡澤斯坦了。但一種遺憾在心中油然生起。

為何我會對那次阿瓦士之行感到遺憾呢？說實話，一是因為位於兩河流域入海口的伊朗胡澤斯坦這塊神奇的土地上曾有過非常輝煌燦爛的古文明，並留下了一些難得一見的古跡。很多人不知道，在公元前六世紀居魯士二世建立的阿契美尼德波斯王朝（ 即波斯帝國，最初建都蘇薩古城，後文會提到這個地方——作者注 ）之前很久，即公元前三千多年前，即距今約5000多年前，伊朗還有一個更為古老的文明——埃蘭文明（Elam Civilization），這也是人類繼古埃及文明之後最早的燦爛文明之一（也有研究說蘇美爾文明早於古埃及文明——作者注），與蘇美爾文明齊名，其發祥地就在伊朗胡澤斯坦省境內。對此，我一直憧憬。

蘇薩古城鳥瞰

其次，也是更重要的是，我公司在伊朗承接的第一個水利設計項目——卡爾赫河（kerkheh River）零號壩的所在地卡爾赫河谷也在距胡澤斯坦省阿瓦士北邊不遠處。這個零號壩是伊朗迄今修建的最大水壩，壩高127米，壩長三千多米，黏土心牆土壩。該壩建好後，水庫蓄水可達70多億立方米，發電400MW，還將使伊朗的淡水儲量增加30％，可灌溉34萬公頃農田。可以說，這個水壩對於兩伊戰爭後亟需重建的伊朗十分重要。

建好後的卡爾赫河零號壩局部圖

上世紀九十年代初的德黑蘭十分缺電，晚上停電是家常便飯。除了買幾個可充電電筒或移動式燈具放家裡備用外，我們每次去超市還會買回一大包蠟燭，以防晚上停電。不僅如此，因長期缺水，伊朗的小麥產量也直線下滑（ 這一點在《伊朗雜記》第二集中有較為詳盡的敘述——作者注 ），由此可見這個水壩對於戰後的伊朗是何等重要。

我公司中標後實施這個項目的是安徽水利水電勘探設計院和水利部東北水利水電勘探設計院，項目經理則由安徽院院長胡家博先生擔任。胡先生是一位令人尊敬的水利專家，今年他已有91歲了（ 他的60歲生日就是在德黑蘭過的，有關胡先生的故事在《我在伊朗下圍棋》一書中有較為詳盡的敘述——作者注 ）。胡先生也是我的中學學長，即合肥一中前身廬州學堂上世紀五十年代初畢業生，考入清華大學水利系，後留校任教，1957年因為其老師黃萬里先生鳴不平而被打成右派，文革後獲平反並任清華大學水利系教授。我公司在伊朗承接的所有水利項目無不浸潤了胡先生的心血。

伊朗卡爾赫河零號壩設計咨詢項目是我國改革開放以後第一個以市場競標方式在國際上承攬的知識密集型技術咨詢項目，在中國對外經濟合作和工程承包 歷史 上具有里程碑式的意義。該項目也叫服務貿易型技術輸出，即除了向技術輸入方轉讓相關專利技術或專有技術外，技術輸出方還派出掌握這些技術知識的專家、學者和工程技術人員赴項目所在國完成這類項目並負責培訓當地技術人員。當然，設計時會充分考慮技術受讓方需求並盡量採用設計提供方的成套設備。卡爾赫河零號壩設計咨詢項目就是如此。

由於在伊朗期間連續簽訂了好幾個水利咨詢項目合同且比較熟悉此類技術咨詢項目合同的商務條款（ 在伊朗簽署的所有項目合同均為英語和波斯語兩種語言文本——作者注 ），有一段時間，凡有從中國來伊朗訪問或考察的各地或各行業經貿代表團，駐伊大使館經濟商務處總是推薦我給他們講解如何在國外尤其在伊朗投標和承接相關技術咨詢項目以及該項目的服務貿易特點及其它注意事項以及有關伊朗的經貿政策等。

卡爾赫河零號壩設計咨詢項目的工程師大多在德黑蘭工作生活，那時剛到伊朗不久的我總想去這個水壩的設計選址的現場，也就是胡澤斯坦的壩址所在地看看，以增加我對該項目本身的直感了解。而這次我已經來到了胡澤斯坦阿瓦士，距卡爾赫零號壩壩址沒多遠了，結果卻未能實現去現場看看的願望，怎麼能不感到遺憾呢？

好在安拉保佑。一年多後，即1991年冬，機會又一次來臨。出於設計需要，我們的項目組得對卡爾赫河零號壩所在地的地質情況作進一步勘探了解，那時又有一批勘探工程師和技術工人及相關挖掘和鑽探設備從中國來到了德黑蘭，又從德黑蘭陸續乘車去或運到了位於阿瓦士不遠處的項目現場。

那天胡家博先生跟我說，卡爾赫河零號壩設計勘探項目組工程技術人員和鑽探設備都到了阿瓦士，我得去看看，你去不去？我立即說：當然去呀。不過，上次華黎明大使就向我表達了也想去這個水壩現場看看的意願，請他們夫婦倆一起去如何？胡一口答應。

作者夫婦（左一和右一）與華黎明大使夫婦（左二和左三）、胡家博先生（右二）及譚國保先生（右三）攝於1991年秋德黑蘭

華黎明大使是1991年春接替因病回國治療的王本祚大使赴伊朗上任的。華黎明先生身材高大、風度翩翩，英語和波斯語都很好，退休後曾任中國國際問題研究所特約研究員，常在中央電視台國際觀察欄目上就伊朗和中東問題發表高見。那次我向華大使匯報了項目進展情況並提出擬請他和夫人一起去胡澤斯坦的水壩項目現場上看看。華大使高興得也是一口答應。

與我第一次乘飛機去胡澤斯坦省阿瓦士不同，那次我們是乘火車去的。當年伊朗的火車比較獨特，軟卧車廂的地板居然是軟的，人走在上面一陷一陷的，好像走在席夢思床上，感覺很不舒服（ 也不知現在怎樣了——作者注 ）。不過那火車的車廂卻裝飾得既古典又漂亮。我和我太太住的包廂很大，分里間外間，還有廁所和沐浴室，就像電影《東方快車》中的豪華包廂一樣，典雅而溫馨。我留心了一下，隔壁華大使夫婦的車廂也一樣。

後我問胡先生為何給我們買這么豪華的包廂？花這個錢幹嘛？他說伊朗的火車票很便宜（ 票價我已記不清了，但印象中確實不高——作者注 ），加上華大使夫婦也去，當然得買好一點的了。盡管如此，後來胡先生又想辦法將這筆費用作為咨詢項目必要開支交由伊朗合作方報銷了。

那天在德黑蘭火車站候車時發生了一件小事，也是一個疑問，總感覺得寫一下，因為它擱在我心裡已有10多年了。

記得16年前的一天，也是伊朗大選期間，電視上出現了時任伊朗總統的艾哈邁迪·內賈德先生的鏡頭，當時我就感覺這個人似乎很眼熟。後來又有幾次在各種媒體上看到這位伊朗總統的尊容，越看越覺得自己應該在哪裡見過他。再仔細想想，如果是這個人，那麼或許就是那次在德黑蘭火車站候車時相遇過的吧？

在我的記憶中，那天我們在火車站候車時（華大使那時還沒有到）曾有幾位伊朗年輕人走過來搭腔，說著挺不錯的英語，很友好的樣子。其中為首的那人個子中等，一臉不長的胡須，穿著一件深灰色的西裝，沒有打領帶，30多歲，大學青年教師的樣子。他自我介紹說他們是德黑蘭 科技 大學的（Tehran University of Science and Technology），旁邊有人即插話說他是我們的leader（領導）。他在確認我們是中國人後，說了幾句稱贊中國和伊朗友誼的客氣話，然後就很有禮貌地與我握手告別了。

我記不得那個人的姓名了，與他還說了些什麼也記不清了，印象中他握手的力度還挺大，充滿了熱情。不過總感覺那次的見面過程有點儀式感，這也與我在伊朗期間的其它所有邂逅都不大一樣。更重要是，交談時他的隨從居然介紹他是leader（ 我是第一次也是唯一一次在國外聽到老外這么介紹一個其本國人的——作者注 ），也感覺到他確實有那種leader的味道，所以對此人以及對那次短暫的德黑蘭候車室相會印象較深。

後來在電視上看到內賈德先生的形象就覺得其長相與記憶中的那人是有點像，而且他們都在德黑蘭 科技 大學待過，但那人是不是內賈德先生我並不能確定。此事前些年我還跟少數朋友說過1-2次，當然是帶著猜測的語氣。這次撰寫此文又想起此事，心想：不管確否，還是寫出來好，萬一是他呢？

不過話說回來，就算那人是內賈德先生，他也可能早就忘記那次見面了。還有，那人即便是年輕時的內賈德先生，他當了總統後居然公開說出要將以色列這個國家「從地圖上抹去」之類的極端民族主義話語，也是很讓人失望的。而且更重要的是，伊朗核問題也是在他任上開始嚴重和激化起來的並在2010年6月伊朗因此而遭到了聯合國一致的「史上最嚴厲制裁」（ 那年中國也投下了贊成票——作者注 ），自此，伊朗經濟便陷入了困境，而伊朗人民於兩伊戰爭後得以逐步改善的生活也就開始下降並遭受不幸與苦難了。

那時伊朗的火車很慢，從德黑蘭到阿瓦士一千公里吧，火車開了約一天一夜。火車是接近中午時發車的，第二天上午才抵達阿瓦士。下車時我忽然驚訝地發現站台上居然整齊地站有一支由十多個穿著革命衛隊制服、手裡拿著鼓樂的人組成的儀仗隊，而且除了我們這一行十來個中國人下了車，其他車廂的門都沒有打開。我立即反應過來：原來伊方給華黎明大使准備了一個正式的歡迎儀式。

在隨行翻譯譚國保先生跟伊方為首的歡迎官員略作溝通交談後，華大使與他的夫人凌文蕙大姐便領頭在伊方儀仗隊的鼓樂聲中肩並肩，慢慢地跟著儀仗隊的執行長走了起來。這位領頭的執行長手裡拿著一個約1米長的指揮鈴，上下揮舞著，也是緩慢地走著正步。我和我太太以及其他中方人員則是兩兩並排跟在華大使夫婦後面亦步亦趨，大約走了好幾分鍾才最終走出了車站。那個歡迎儀式在車站廣場上又持續了不長一會兒，然後我們便分乘 汽車 離開並最終住進了當地一家最好的旅館。

我事後了解了一下，一國駐外大使離開首都去駐在國其他地方訪問受到儀仗隊歡迎的前例幾乎沒有過。那次華黎明大使訪問胡澤斯坦阿瓦士享受到幾乎是絕無僅有的國賓待遇，這似乎也從一個側面表明當年中國和伊朗的關系是如何之好之密切了。

那位隨行翻譯譚國保先生，是我辦事處的波斯語翻譯，也是我的助手。他為人勤勉、踏實而能幹，波斯語特好，甚至還帶有點德黑蘭的地方口音（ 這是好幾位伊朗朋友說的——作者注 ）。我在伊朗的三年裡從頭到尾都得到了譚國保先生的大力襄助，所簽署的好幾個工程項目合同無一不有他的功勞。我離開伊朗後，譚國保也調走了。10年後聽說譚國保先生已是中國海洋石油總公司伊朗分公司總經理時，我一點也不感到意外，也為中海油能慧眼識珠感到高興（ 《我在伊朗下圍棋》一書中對譚國保先生有較為詳盡的介紹和敘述。感興趣讀者可以去尋找閱讀——作者注 ）。

那天我們到水壩項目現場去看了。我陪同華大使站在卡爾赫河零號壩所在河谷旁的山坡頂上，看著與伊拉克接壤的西北方向那平緩的、一望無垠卻幾乎是寸草不生的山巒和谷地，十分驚嘆古波斯民族居然能在如此荒蕪的地方創造出如此燦爛的古文明。後來我才了解到，其實這些所謂的荒蕪都是後人的誤判。2000多年前此地的氣候並非如此，而是非常的潮濕和溫暖，雨水資源豐富，土壤也很肥沃，很適合植物和糧食的生長。不僅如此，在這廣袤荒涼的土地下面，安拉，或者說大自然還恩賜了伊朗豐厚無比的油氣資源。

1999年，人們在伊朗胡澤斯坦省距離阿瓦士西北80公里處，也就是距卡爾赫河零號壩所在河谷不遠的地方，勘探發現了一個當年算是世界上最大的油田——阿扎德甘油田，面積約1400平方公里，原油儲量高達420億桶，即60 億噸！這個發現一下子引起了世界上許多國家的關注和垂涎。日本、韓國以及歐洲很多國家都開始湧入伊朗以尋求更多的石油利益。

一開始，中國局限於自身外匯儲量和財力，在伊朗石油開發問題上並沒有什麼舉措，主要還是承接或合作開展各種工程類或製造業項目，如水壩、小型成套設備以及鋼鐵廠改造什麼的，以賺取外匯。到了本世紀初，則開始有了 汽車 和地鐵等較大的投資項目，還有就是用外匯大量購買和進口伊朗石油。比如，中國從伊朗進口石油量從最初的日均數萬桶逐步增長到2007年的日均進口40萬桶石油（ 2018年底，中國進口伊朗石油多達50萬桶/日——作者注 ）。這也使得中國和伊朗的雙邊貿易額在十多年前達到了創紀錄的300億美元，而且還開始有了非常巨大的投資利益。

然而到了2006年，中國在伊朗石油工業領域的投資情況發生了巨大的變化。改革開放後經濟實力大幅增長的中國開始介入了伊朗的需要投入大量資金的石油市場。那年年底，伊朗國家石油公司和中國海洋石油總公司就開發北帕爾斯天然氣田簽署了諒解備忘錄。

據當時的伊朗《法爾斯新聞社》稱，中石油承接的該項目是伊朗最大的天然氣開發項目之一，將包括南部天然氣田四個區塊的開發。協議規定該氣田產出的天然氣將被轉化為液化天然氣，並由雙方平分。中國海洋石油公司將對該氣田開發項目的上下游領域進行投資，投資總額預計超過160億美元。

北帕爾斯天然氣田地處波斯灣，位於南帕爾斯大氣田北面85公里，估計天然氣儲量80萬億立方英尺。值得一說的是，這個合作備忘錄是在譚國保先生任職中海油伊朗公司總經理期間談妥並簽署下來的。

後來，中國石油天然氣集團公司，即中石油於2009年初也與伊方簽下了開發北阿扎德甘油田的合同；同年8月，雙方又簽署有關南阿扎德甘油田的合作備忘錄。不僅如此，中石油在簽下這個大單前兩個月，還接手了法國石油公司道達爾（Total）轉讓的伊朗南帕爾斯氣田（這也是當時世界最大的天然氣田）的股權。

遺憾的是，此時伊朗已經遭受美國比較嚴厲的制裁了。1996年美國議會曾通過一個《達馬托法》，也叫《伊朗制裁法案》（Iranian Sanctions Act），首次禁止世界上任何企業向伊朗的石油工業進行投資。但那時還不限制購買伊朗石油。後來由於伊朗核問題開始發酵，國際上加強對伊朗制裁的呼聲也日益高漲。此時不少日、韓和歐洲國家企業均開始打退堂鼓了。比如阿扎德甘油田開發項目在那之前是給日本的，後來日本迫於伊朗核問題的壓力而放棄掉了。法國道達爾轉讓股權也是如此。

其實，當年中石油與伊方簽訂的阿扎德甘油田開發合約並不完美，需要開發商即中國企業先行墊付所有的前期開發成本（ 約25億美元，由此可見那時伊朗就已經缺乏外匯了——作者注 ），共得開采185口油井，然後當石油產量達到一定的規模，伊朗方面才會按照合同比例給中石油部分石油分成作為報酬。說實話，這種合同的市場價值並不大，還存有很大的貿易風險，即如果油井出油分成時國際市場油價很低，中方在這個項目上可能會完全沒有收益，甚至虧本。此時再考慮到伊朗核問題以及國際制裁的國際政治風險成本，中石油便沒有實施下去。後來沒多久，伊朗就以中石油違約為借口又將南阿扎德甘油田的開采權從中石油處收了回去。

那些年也就是對外強硬的內賈德總統在任時期。由於堅持進行核武級別的鈾濃縮活動，伊朗遭到了國際上一致譴責。第二年，即2010年，聯合國安理會還一致投票通過了「 歷史 上最嚴厲」制裁伊朗的方案並迫使一意孤行、桀驁不馴的伊朗回到談判桌上來。說起來也是有意思，擁有這么豐富的石油儲量資源卻非要發展核武器，結果弄得沒有錢開發，那時就喜歡折騰的伊朗好像一個抱著金娃娃討飯吃的人，怎麼看都不可思議。

在舉世一致壓力下，到了2015年，包括我們中國在內的伊核問題6國、歐盟以及聯合國與伊朗方面終於達成了伊核協議，這事才告一段落。此時，法國、德國和義大利等歐洲國家又試圖重返伊朗油氣市場，訪問胡澤斯坦阿瓦士的歐洲人又開始絡繹不絕、多了起來。

不過好景不長。由於堅持在中東地區伊斯蘭革命輸出，加上美國中東政策的調整，那份伊核協議簽訂後僅3年，即2018年，美國居然退出了這個伊核協議並重新祭起了對伊朗制裁的法寶。這個舉措不僅給了伊朗當頭一棒，也對歐洲國家的企業影響很大。如法國道達爾公司在2015年伊核協議簽訂後又重新與伊朗方面洽談了南帕爾斯油氣田開發的第11期項目，但在美國退出伊核協議3個月後卻又再一次退出了這個讓其難舍難分的項目。

不過，安拉似乎總是眷顧伊朗。前年底，即2019年11月，就在美國制裁如火如荼之際，伊朗總統魯哈尼在電視上宣布，在伊朗西南部的胡澤斯坦省又發現了一個原油儲量甚至高達530億桶、比當年世界最大的阿扎德甘油田更大的油田，並說這是「政府給人民的一個好禮物」。這個油田面積達2400平方公里，而深度僅約為80米。這塊大油田的發現確實是個好禮物，可是飽受制裁又沒有外匯資金的伊朗又如何將其變現呢？

可是1991年冬的那天，我們站在胡澤斯坦卡爾赫河零號壩附近的山坡上看到的就是一片荒涼。在我們當年最好的想像中，那個地方最多也就是水壩建成蓄水後可能出現的一片藍色的人工湖。我們哪裡知道，僅僅7-8年後這一大片荒涼的下面居然連續發現了世界上最大的油田，而且還不止一個！胡澤斯坦，你真是一塊神奇的土地啊！

胡澤斯坦的神奇並不止這些。那次在阿瓦士，我終於找了一個空閑的時間，托水壩項目組從伊方借了一輛 汽車 ，與小譚輪流開車，帶著我太太以及胡家博先生夫婦，到附近可以找到的埃蘭文明和古波斯文明遺跡進行了一次短暫的卻也是非常難得的尋訪。我們的首訪就是蘇薩古城。

蘇薩古城（Susa）在《聖經》中寫作「書珊」（Shushan）。這真是一個美麗的名字。據說已有近6000年 歷史 ，比居魯士二世波斯建國還要早3000多年。它曾作為埃蘭文明的重要聖城，富饒而宏大。 歷史 之父希羅多德曾說過這樣一句話：「誰要是佔有蘇薩的財富，誰就可以和宙斯鬥富。」著名的漢謨拉比石柱法典（ 頒行於公元前1800年，1901年出土，現存於法國盧浮宮——作者注 ）也出土於這里。可是我們去的時候蘇薩卻是一個破敗的小城，可能是因為剛結束的兩伊戰爭的原因吧，人口也只有2-3萬人，少得可憐，就像一個大村莊。

作者在蘇薩博物館欣賞元青花瓷器，攝於1991年

因時間問題，我們到這里也僅參觀了蘇薩博物館。這個博物館很簡陋，印象中只有幾間不大的展覽間，但館藏卻很豐富，存有不少埃蘭時期的彩陶、青銅器和鑿有楔形文字的石板。當年我們參觀時還有一個櫥窗放滿了好多件在中國最罕見也是最昂貴的元青花瓷器。然而，近些年中國人寫的去伊朗胡澤斯坦這家博物館參觀的游記里卻從未提及這些元青花寶藏。不知道是博物館知道其珍貴而將它們特意收藏起來了？還是都已經賣給了中國的收藏家們？也不知何故？

距離蘇薩古城東南約30公里的喬加·贊比爾金字塔形古建築群（Tchogha Zanbil）建於公元前1250年，也是屬於埃蘭時期建築，大部分嚴重損毀，現存祭祀殿遺址僅存2層半，高約25米，這意味著這座原本可能為7層的階梯型金字塔原高至少也有60-70米。其主要建材為泥磚或燒磚結構，磚上還存有大量楔形文字。無論是造型還是材料與古埃及最早的位於塞加拉的磚石金字塔都很相似，只是晚了約1500年。

喬加贊比爾金字塔廢墟

喬加·贊比爾金字塔也是是在美索不達米亞以外僅存的幾座金字塔形神殿之一。十多年前曾有報道說，考古學家在伊朗著名的喬加·贊比爾神塔內發現了88塊刻有楔形文字銘文的磚塊。這些磚塊均屬於古代伊朗埃蘭時期（公元前3400年至公元前550年）的文物。也就是說，這些楔形文字古老程度至少與殷墟的甲骨文相當，甚至更為古老。現在也不知這些楔形文字有沒有破譯？而且，如果破譯了，它們又說了些什麼呢？

喬加贊比爾廢墟牆上古老的楔形文字

寫到這里，此文就要結束了，也不知道寫到這里自己有沒有將伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇性敘述出一二？大約5-6年前，譚國保先生曾邀請我們重返德黑蘭。我和胡家博先生也都想借那次機會再次回到胡澤斯坦那塊神奇的土地上去仔細看看。可惜的是，最終我們因故未能成行。神奇的胡澤斯坦至今仍存留在我的那些近三十年前的回憶之中，讓我神往……

漢代班固在其《西都賦》中曾說，攄懷舊之蓄念，發思古之幽情。可是，無論懷舊還是思古都是需要時間和心情的。像我們當年那樣在工作之餘匆匆游覽，無論如何都是很難有什麼深切感觸的。

說實話，也就是到了今天，人也老了，而且因為疫情還總是宅在家裡，很少或很難再去周遊列國了。此際的我才有時間調整好心情寫出了這篇回憶錄式的系列文章《伊朗雜記》，試圖描述一下伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇之處，同時試圖讓自己真正地體會了一把何謂「攄懷舊之蓄念，發思古之幽情」也。

⑶ 我國是伊朗石油的最大買家嗎

是的，中國是伊朗石油的最大買家。

2014年，據卡達半島電視台網站1月11日報道，伊朗大部分的石油出口主要面向亞洲國家，而中國則是伊朗原油的最大買家，中國在2013年平均每日從伊朗進口約42萬桶原油，而這一數字較2012年相比幾乎沒有變化。

(3)伊朗石油在中國什麼公司購買擴展閱讀：

2015年，伊朗位居對中國石油出口的第六位，與2013年相比，其石油銷售提高了28%，平均每天達約55萬桶。中國能源公司是伊朗石油業最大的投資者，中國一些國有石油公司同伊朗簽訂了一些價值數百億美元的開發項目的原則協議。

中國是伊朗最大的貿易夥伴和伊朗石油的最大買家，從2012年西方加大對伊朗制裁以來，中國購買了伊朗石油出口的約一半。

2018年，據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，中國仍然是伊朗石油的最大買家。中國石油化工股份有限公司已宣布，美國的反伊朗禁令不會影響北京從德黑蘭進口的石油。

⑷ 伊朗石油最近出口不減反而創下新高，石油都被誰買了去

我國，這是大家都心知肚明的。同時應該還有阿富汗、巴基斯坦，還有敘利亞。美國雖然限制伊朗出售石油，但是石油作為現代主要能源，再加上伊朗是出產石油的主要國家之一，美國的禁令就相當於一紙空文，大家明面上不購買，私底下還是會有交易。

阿富汗號稱「帝國墓場」，攻打阿富汗的國家無一不是以失敗告終，就連以驍勇善戰聞名的蘇聯都因阿富汗戰爭衰敗，最終得了解體的下場。美國當初雖然成功進駐阿富汗，但現在在撤軍問題上還是不太敢得罪他。最後就是我國了，我國自新中國成立以來，先後造出原子彈氫彈，一躍成為聯合國五大常任理事國之一，軍事力量也走在前沿，美國是不會輕易對我國動武的。

⑸ 現在還有哪些國家在跟伊朗買石油伊朗石油出口大國該何去何從

大家都知道中東地區有一眾土豪國家：沙特、阿聯酋、卡達等等，任何一國都財大氣粗，有錢任性。

而支持他們這樣做的核心因素，無疑是他們都是石油出口大國，然而要論開采規模和出口量，除了這些我們熟知的國家外。

對伊朗而言，有中國朋友得力挺可以抵消一部分美國經濟制裁帶來的沖擊，不過目前最迫切的還是實現自身經濟發展的多元化，不然要經濟自立還是有點難度的。

⑹ 中國現在進口伊朗原油了嗎

沒有，中國不敢，怕美帝

⑺ 伊朗把千萬桶石油存在中國後，外媒：中國或做到俄羅斯沒做成的事

據中國海關4月13日公布的數據，中國3月份成品油進口683.1萬噸，1-3月份累計進口1779.0萬噸，累計進口成品油1800.8萬噸，一季度，中國進口原油增長9.5%，進口天然氣增長19.6%。

對此，路透社猜測稱，眾所皆知的是，目前中國還處在將儲備提高至相當於90日進口量的路上，巧合的是，國家能源局也在去年9月曾表示，中國的商業和戰略原油庫存均約為80天的凈進口量，目前中國已經建成9個國家石油儲備基地，約能儲備原油3325萬噸。

另外，伊朗國家石油公司為防止因美元限制而失去國外客戶，數月以來，一直有原油儲存在亞洲市場的保稅倉庫中，這其中就包括伊朗國家石油公司把2000多萬桶原油儲存在大連的的保稅倉庫中以決定賣給中國客戶還是其它外國客戶，這為伊朗得以繼續出口石油提供了一個選擇。

根據海關及路透社最新提供的數據，中國買家在2020年第四季度購買了超103萬噸伊朗原油，在過去的14個月中，伊朗的石油賣家已向中國市場運送了約1800萬噸石油，交易量創 歷史 新高。

據報道，在伊朗石油持續運出過程中，大多數金融交易都是以人民幣或歐元進行的，以繞過美元限制。這說明，人民幣在伊朗石油經貿中，已發揮了交易貨幣的作用。顯然，伊朗石油並沒有因為美元切斷SWIFT支付體系，而停止交易。

最新數據顯示，自2018年3月上市以來，原油期貨累計成交量11319.66萬手、累計成交金額44.10萬億元。2020年交易量和持倉量均大幅提升，全年累計成交4158.58萬手，日均持倉11.89萬手，較2019年增長312.93%，其中日均成交量增長近40%。

從規模來看，上海原油期貨的成交量僅次於布倫特Brent和美國WTI原油期貨，成為全球第三大原油期貨市場，這其中，國際投資者日均交易量佔比約16%，上半年，境外參與者日均持倉量增長6.5%。

截至3月，人民幣原油期貨吸引了包括英國、瑞士、新加坡、阿聯酋、澳大利亞、日本、泰國等23個國家的市場參與者，同時，還有68個國際經紀公司推出人民幣原油交易服務，而2019年只有45個。截至2020年底，交割庫點由2019年底的9個增加到15個，交割庫容由2020年初的355萬方擴大至1190萬方、約6788萬桶且取得了新進展。

據俄衛星通訊社稍早前援引知情人士的消息顯示，英國石油公司已經向上海國際能源交易所的交割倉庫運送了一船原油，BWC中文網 財經 團隊注意到，這是自2018年3月石油人民幣推出以來，西方發達國家主要石油公司首次參與人民幣原油期貨的實物交割。上期所的最新數據顯示，2020年，上海原油期貨累計交割8515.9萬桶，其中，SC2008合約達上市以來單月合約最大交割量1385.9萬桶。

緊接著，路透社進一步稱，中國可能還會接下去開始試點用人民幣大規模結算進口原油，這就意味著美元將收不到過路費，而早在一年前，中國的一家石化巨頭已簽署了以人民幣原油期貨計價的原油進口協議，而且這筆協議來自中東，這就意味著石油人民幣成功進入了中東，具有 歷史 性的重要意義。

這更意味著打開了未來人民幣大規模結算石油合同的空間，更代表著由於石油人民幣國際化的鞏固，從而為那些有繞開石油美元需求的投資者提供方便，並對沖以美元定價的原油期貨價格波動風險。

最新消息顯示，目前，上期所和上海國際能源交易中心均被納入歐洲證券及市場管理局的正面清單，這意味著，降低了歐盟投資者參與中國原油期貨市場交易的合規及運營成本。

這也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗證券、巴黎銀行、興業銀行等國際投資者在內的重要因素之一，而這背後體現的正是中國維持了人民幣的高價值，且目前人民幣定價功能已經在亞洲市場顯現。對此，《日經亞洲評論》也在數周前稱，亞洲國家最好將原油等能源貿易向人民幣和日元結算過渡。

路透社在數周前稱，人民幣原油在國際上的存在感不斷上升，很有可能會先從俄羅斯、安哥拉等國開始實施，至此，意味著又一顆石油貨幣新星正在升起，該外媒更是直言不諱地稱，此前，不論是俄羅斯還是迪拜，對石油美元發起的挑戰都失敗了，但中國成功做到了迄今為止別人徒勞嘗試的事情。

與此同時，中國也正在穩健地推進更大范圍的金融市場開放，使人民幣成為可自由使用的國際貨幣越來越接近，這也意味著中國買家進口原油的溢價情況可能得到一定程度改善，更代表著將有更多投資湧入中國實體經濟，增強服務實體經濟能力，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

同時，中國對太陽能、風能、電池和電動 汽車 等新能源領域的投資和應用也非常廣泛，比如，可燃冰就被視為未來石油、天然氣的戰略性替代能源，更是人類最有希望的新能源，所以誰先掌握可燃冰，誰就將在未來獲取最大的增長動力。

新消息顯示，中國已經成為全球領先掌握可燃冰試采核心技術的國家，並將要正式實現大規模商業化開采，目前，藍鯨1號已經在中國南海神狐海域完成首次可燃冰開采，創造了產氣時長和總量兩項世界紀錄，這也意味著中國已提前占據了該能源技術高地。

不僅於此，中國預計還將在幾十年內建成世界上首座用於發電的穩定燃燒人造太陽項目托卡馬克裝置，給人類帶來幾乎無限的清潔能源，而就在這個時候，媒體又傳來重大的利好消息。

據俄衛星通訊社三周前報道稱，被稱作中國規模最大參數最高的，具有自主知識產權的人造太陽項目托卡馬克裝置已經在成都正式建成放電，等離子體溫度達到1.5億攝氏度，這標志著中國正式跨入全球可控核聚變研究前列，將進一步加快人類 探索 未來能源的步伐。

據人造太陽項目裝置總工程師宋雲濤介紹，人造太陽沒有鏈反應或放射性廢物不受控制的問題，甚至海水也可用作燃料，一升海水所提取的聚變燃料相當於350 升石油所產生的能量，所以，僅從這點上說，熱核反應堆能產生人類用不完的大量能量，這也是這項新能源技術能吸引世界目光的原因所在。

同時，中國核能工程建設安裝方面也達到了世界先進水平，我們認為，人造太陽將是世界能源史上繼煤炭和原油被開采使用之後的又一次能源變革。這或許也是我們這代人所面臨的重大投資機會之一，並將成為繼高鐵，大飛機、華龍一號後，又將出世的一張國家經濟名片。

另一面，在傳統能源領域，在中國的石油開采技術和原油需要提升下，新的油氣資源也在不斷增加，比如，藉助新技術，新疆油田稠油產量也突破億噸，而優質的環烷基稠油更是被譽為石油中的稀土，是國家經濟和重大工程建設的戰略性原材料。

⑻ 中國企業在伊朗購買石油需要什麼條件

1、此前迫於美國的壓力，日本主要原油批發商曾打算從10月起暫停從伊朗進口原油，但日本官方則仍「堅韌不拔」地尋求美國的赦免，以被允許繼續進口伊朗原油。作為一個在原油上十分依賴進口的國家，日本幾乎有90%的原油來自伊朗等中東國家。
2、眼看著伊朗原油可能在中國跟日本這兩個大買家的支持下生存下來，美國轉頭將目光放在俄羅斯和沙特身上。作為重要的產油國，美國希望沙特和伊朗增產來合力補上伊朗原油的缺口，同時讓它們來徹底分割伊朗原油原有的市場份額。
伊朗石油對中國還是比較重要的，伊朗最大的石油出口國就是中國，而少了伊朗的石油，中國必然要想其他國進口，必然導致油價上升！
2、中國的石油公司就是兩 桶 油，他們不但進口伊朗石油，也進口美國石油，美國要制裁，那就制裁好了，大不了不買美國石油就是了！兩 桶 油可不像中興，有脈門在美國人手裡，
3、要是中國聽美國的，那麼美國明天說釣魚島給日本；後天說台灣，那麼我們也聽嗎？肯定不可能的，我們有自己的外 交方略

⑼ 中國有向伊朗進口石油嗎

中國有向伊朗進口石油。

1、據中國航運資訊機構的統計，2018年8月中國和日本從伊朗進口原油船數分別為12艘和3艘，均比7月份增加2艘，載重噸數從310萬噸和31.4萬噸增加至378萬噸和87.7萬噸，這也是中日兩國從伊朗進口原油量已連續兩個月增加。

2、2018年8月的船運追蹤數據曾顯示，中國、日本、印度和韓國7月總計從伊朗進口了187萬桶/日的原油，較上年同期高出23.3%，並創下去年9月以來的最高水平。其中，日本在7月進口的伊朗原油達到了18.4萬桶/日，較上年同期增加9.6%。

(9)伊朗石油在中國什麼公司購買擴展閱讀：

1、此前迫於美國的壓力，日本主要原油批發商曾打算從10月起暫停從伊朗進口原油，但日本官方則仍「堅韌不拔」地尋求美國的赦免，以被允許繼續進口伊朗原油。作為一個在原油上十分依賴進口的國家，日本幾乎有90%的原油來自伊朗等中東國家。

2、眼看著伊朗原油可能在中國跟日本這兩個大買家的支持下生存下來，美國轉頭將目光放在俄羅斯和沙特身上。作為重要的產油國，美國希望沙特和伊朗增產來合力補上伊朗原油的缺口，同時讓它們來徹底分割伊朗原油原有的市場份額。

⑽ 和美國沒有生意往來，沒有瓜葛的公司可以進口伊朗的石油嗎

可以，問題是你怎麼結賬？拉幾飛機現金？人民幣現金不好使，人家不要，用美元？從哪裡來美元現鈔？銀行轉賬？那麼問題就來了，沒有一家銀行敢經手你們之間的業務，如果被發現有銀行敢這樣做，那就等著制裁吧。即便是用黃金，也得表現吧？國際上可能就美國做這個業務，你給伊朗送一噸黃金去，他也花不掉的，沒有用。還有，如果安理會通過了決議而你公司不遵守那就不是你這家公司的事情了，是你國家的事情，最終還是要被制裁，遵守公約條約是一個負責任國家應該做的，你不去遵守，那肯定要吃虧的。了解一下中興……再說了，為什麼要跟伊朗做生意？他們掙錢支持黎巴嫩真主黨，在地區製造恐怖氣氛，襲擊以色列，這樣不太好吧？

說的這么通俗不知道能不能理解？

美國對其他國家的制裁，有很多種形式的，有經濟、軍事、外交等手段的制裁以及針對某一特定領域的制裁，總的來說分為有限的制裁與全面的制裁。

全面制裁很容易理解，就是對你實行全面封鎖，不但美國不和你有任何往來，別的國家也別想與你有往來，別的國家如果與你有生意往來，那麼這個國家也有面臨美國制裁的危險。比如過去美國對古巴長達四十多年的經濟、軍事封鎖，就是全面的制裁。1996年2月，美國飛機入侵古巴被擊落後，美國國會通過了《赫爾姆斯一伯頓法》，該法案就規定對所有與古巴有經濟往來的外國公司實施經濟制裁。今天美國仍在實施的對朝鮮、伊朗的經濟制裁，也屬於較大范圍的經濟、軍事制裁。

有限的制裁打擊面就少多了，可能只是針對某一個或幾個領域的行業、商品及有關人員進行制裁；沒有被制裁的行業、商品及有關人員還是可以與美國保持正常生意往來的。比如在克里米亞獨立問題上，美國對包括俄聯邦委員會主席馬特維延科、副總理羅戈津以及總統普京的兩名顧問在內的7名俄羅斯政府官員、軍方人員、外交人員進行了制裁，對他們實施簽證禁令和資產凍結等制裁措施，但不在名單內的俄羅斯其他官員不在此列。

如果從軍事角度來看，全面制裁就是戰爭全面開打；有限制裁則更像精準的局部的小規模的打擊。

經濟制裁，是美國干涉別國內政最常用的手段，也是世界上使用經濟制裁手段最多的國家。從一戰至上世紀末，美國針對其他國家的取消援助、經濟禁運和貿易等制裁行動有115次，其中的104次是在第二次世界大戰後採取的，61次是冷戰結束後的近5年內發起的。新世紀後，美國對其他國家的各種制裁更是多如牛毛，比如近期對土耳其、伊朗、敘利亞、巴基斯坦……甚至中國、日本。

回過頭來說題主的問題，因為美國退出伊核條約重啟對伊朗的制裁，這個制裁面是較大的，其中就包括經濟、軍事、外交等多個領域。比如美國就禁止他國出口武器給伊朗、並對伊朗很多高官實行外交制裁，不過傷害最大的還是經濟制裁，嚴重破壞了伊朗的經濟發展。而特別強調對伊朗石油領域的制裁，更是對伊朗致命的一刀。這個制裁是很嚴厲的，世界上不管你與美國有沒有生意往來，只要你敢和伊朗做石油生意，你都會面臨美國的制裁，這個制裁包括經濟、外交甚至軍事上的制裁。所以，許多國家是很難承受這種制裁的。比如巴基斯坦，美國在阿富汗反恐戰爭告一段落後，美國以巴不聽話為由，取消了每年對巴的數十億美元的援助，就讓巴基斯坦經濟立刻陷入困難之中。又如近期的土耳其，因與美國在敘利亞問題上不對調，立時就讓美國搞得金融系統幾乎崩潰，中國的中興公司幾乎破產，也是如此。如果經濟制裁手段不能解決問題，美國還會直接軍事手段制裁。比如1989年美國入侵巴拿馬、911後入侵阿富汗就是典型的例子。

當然，如果你能承受得起美國的各種制裁手段，有沒有與美國有生意瓜葛，你都可以進口伊朗石油的。只是，當今世界上怕是找不出幾個能承受此壓力的國家了。

可以。但是還有一點補充：你不用美元結算，不用通過國際銀行轉帳，帶上你國的貨幣或伊朗背，以後也永遠與美國沒關系，有事別找他求他。這些都沒問題了，去吧，孩子。

還要補充一點：如果遇見了美國艦隊封鎖海上，那艦炮陣仗你肯定通不過，也不敢通過，他也不會讓你通過。一句喊話STOP！你立馬急剎車叮里當啷的。再來句返回！只能乖乖原路退回。硬闖？速度不是軍艦對手。再說你全船都是石油，他拉炮拴，船長大人你是交油還是喂魚，你自己看著辦。特么你很睿智。別中彩彈。祝福你哦。

當然可以！為什麼我們在去年會突然開放石油領域讓民營進入，這實際上就是為了鑽美國的這個空子，美國提出要制裁這些公司，好呀！我就整一些跟美國沒有瓜葛的空頭公司，讓這些空頭公司去進口伊朗的原油，然後再轉手賣到國內，這樣美國就沒招了。

不過呢，現在也有一個大問題，那就是由於三桶油壟斷了市場導致民營企業沒有自己的大型煉油廠，而我們短期內又無法投建足夠多的大型煉油廠，這使得我們國內對伊朗原油的消化吸收能力大幅下降，現在在大連港口就囤積了好幾船的伊朗原油還來不及卸貨下來。之前普京總統訪華的時候曾跟我們簽署了出口大型煉油設備的合同，目的也是應對美國的對伊石油出口制裁。

其次，美國的制裁是全方位的，油輪也是一個大問題。現在美國政府的禁令是把所有替伊朗服務的公司全部納入制裁對象，這意味著替伊朗運油也在制裁對象里，我們國內有太多對外貿易公司在美國都有業務，這使得他們不敢派油輪運油了。現在我們也跟俄羅斯達成協議，由民營企業租用俄羅斯油輪幫助我們運輸原油。

當然可以，包括你個人。如果在美國沒有資產，不打算去美國 旅遊 ，不用SWIFT支付石油貨款，有什麼不可以。

伊朗現在已經不用美元支付，改用歐元，人民幣，盧布，盧比等貨幣。

中國三桶油，歐洲，印度的跨國公司等都會停止進口伊朗石油，因為有資產在美國。

中國的中小企，在美國沒用業務，主要供應伊朗市場的，現在是最好的機會，因為競爭少了很多。

歐洲剛完成了SPV(歐元國際支付系統)，現在可用，相信一些細小公司會通過俄羅斯買伊朗油。

中國ClPS(人民幣支付系統)已經用了一段時間，中國還有個人民幣石油期貨中心，伊朗除了賣給小型企業外，也可以在期貨中心以人民幣賣油，買中國產品，或買黃金。伊朗已經在大連保稅倉儲備了很多石油，可能是供期貨買家提貨的。

現在好像伊朗油在期貨中心倘未出售，開業大吉時，將是一番景象。

中國外交部發言人耿爽已經宣布中國會繼續購買伊朗油，如果伊朗真的用期貨中心，我們又多了一個油種選擇了。

所以如果你支持伊朗的話，以後伊朗油在期貨中心上市，可以去買幾手。

伊朗規避美國對該國石油禁運的做法很多，其中就有和一些用油國家設立專門對伊朗進行貿易往來的公司運作。

所以題目所言的可能性是存在的。

在現實中木叔也接觸過類似的案例，換句話說，在現實中也是存在的。

美國人知道不？當然知道。但只要這些公司不用美元，美國人的制裁其實也沒有太多辦法。

當然，如果美國要像英國一樣，掌握這些企業和伊朗石油交易的動向，在海上扣押和攔截油輪的話，可能性也不能排除。

為什麼和美國沒有生意往來，就可以進口伊朗石油？

主要是兩個原因：

1）美國對伊朗的石油禁運其實本質上讓全世界的公司二選一。

也就是要和美國做生意，就別和伊朗做生意。

因為任何經濟來往都會有痕跡的，只要想查就能查出來。

沒人能掩蓋的了。所以美國的這個做法就讓很多公司為難。

畢竟美國是全球最大經濟體，和他們往來利益可能更大。

所以一些同樣和美國有生意的公司，對伊朗就忍痛割愛了。

而沒有和美國往來的公司，當然不存在二選一的問題。

2）美國對伊朗石油禁運的手段是切斷美元交易渠道。

如果和伊朗做生意的公司，不用美元的話，美國人還怎麼切斷他們的美元交易渠道？

這也就是為什麼歐洲人要弄出一個繞過美元，用以物易物的形式來和伊朗做生意的instex的原因。

而題目所言和美國沒有往來的公司，基本上肯定也不用美元。

這就便利了和伊朗的貿易往來。

當然美國人也能查到他們之間的交易記錄，如果想報復的手段也是很多的。

在這里就不多說了。

只是美國人對伊朗的石油封鎖，其實也是一種手段，而不是目的，所以在有其他利益的時候，也是睜一隻眼閉一隻眼的。

1、想要繞開美國直接進口伊朗的原油，不管有沒有和美國有生意往來，都要做好承受制裁的風險，目前全球大部分的貿易結算用的還是美元，僅僅這一點就受到限制，如果是非常少量的進口，這就要看是否值得通過伊朗渠道來進口了。

2、如果進口量非常大，站在伊朗角度是值得冒險的，但是美國絕對不會允許出現這樣的事情，可以從去年各國的反應看，韓國日本、印度都相繼減少甚至暫停了對伊朗原油的進口，一個國家都退讓了，更何況是一個企業，風險根本無法承受。

3、如上所說，想要進口還是可以的，但是要維持在一個相對小量的范圍，或者說一個讓美國默認的一個范圍內，伊朗雖然在美國的制裁下原油出口大幅下滑，但是還維持在150萬桶/日的水平，這還是明面水平，暗地裡還是在不斷的出口的，這雖然是暗地裡進行，但也需要一定官方背景的允許下進行，因此如果沒有官方支持，也很難進口。

4、雖然美國目前在制裁伊朗，不管是經濟上還是黃金領域，但並不意味著伊朗就不收其他的資產，此前伊朗就曾暗示可以以物換物，而 歷史 上，也發生過斯里蘭卡「以茶換油」，土耳其「黃金換油」的例子。

所以說，想要進口伊朗原油也並非毫無辦法，但是需要承受很大的風險，並且要有相對硬的實力，否則就得不償失了！

很顯然，如果你只做伊朗生意，不使用美元付款，而且沒有其他國際貿易業務，更加沒有美元資產（無論是否在美國），那麼當然可以進口伊朗石油，並且接受美帝的制裁。

這個話題，其實就是體現了美元霸權和美國金融實力橫行世界的威力。正常情況下，美國對一個國家、一家企業進行經濟制裁，最簡單的一件事情，就是切掉對方使用美元進行銀行轉賬的可能性。對於一個正常的、需要進行國際貿易的國家或者企業而言，不能使用美元，相當於我們今天上街買東西，不能使用某付寶和某信支付一樣，你要麼刷實體信用卡，要麼付現金，很不方便吧！但是，國際貿易更加嚴重。

首先，美元霸權之所以叫做霸權，那是人家江湖地位決定的，不是我自己封個霸權我就能霸起來的！自二戰結束之後，美國就通過布雷頓森林體系確立了美元的世界貨幣地位，那時候美元等價於黃金的信用。而且，由於美國那時候的生產能力佔到了世界的一大半，大多數國家都要買美國貨，所以美國當仁不讓地確立了美元的地位。

那麼，大家有沒有想過，今天用美元買東西，除了付現金以外，通過銀行給國外的供應商或者客戶打錢，是怎麼完成的呢？那就是，無論是不是美國的銀行，只要用美元的，都要使用的SWIFT系統，中文名稱是環球同業銀行金融電信協會 。 這是1973年成立的一個國際銀行業合作組織，實質控制權掌握在美國人手上。通過SWIFT系統，世界各大銀行之間，按照客戶指令，或者按照自己的業務需求，將美元從一家銀行的某個賬戶，匯至另一家銀行的某個賬戶。關鍵問題是：全程受到美國的管控。

因此，美國要制裁伊朗以及與伊朗做生意的公司，直接從SWIFT系統裡面，將伊朗相關的賬戶，以及與伊朗做生意的公司、銀行的相關賬戶，全部封掉就可以了。那些賬戶裡面的美元就相當於被凍結在裡面了。所以，大家現在如果出境做生意，有條件在外國的銀行開戶，會發現有些大銀行支持CIPS系統，中文名稱是人幣跨境支付系統，是專司人幣跨境支付清算業務的批發類支付系統，為的就是繞過美帝管控。懂的人，懂了吧！

因此，美國憑借SWIFT系統，以及遍布全球的屬於美國或者有很大業務在美國進行的國際銀行的控制，可以輕輕鬆鬆地在經濟和金融上制裁他們想要制裁的國家和企業，乃至個人。要麼通過SWIFT系統把你賬戶的美元付不出去，要麼如果你不幸在美國的銀行裡面有存款，那就直接命令美國的銀行凍結你的所有賬戶。沒錢了看你還怎麼蹦躂！

所以說，如果沒有美國資產，沒有在美國能夠控制的銀行裡面的存款，也不打算使用美元做國際貿易，那是確實可以進口伊朗石油，反正上了美國黑名單也無所謂，畢竟他不能跑到國內來制裁你。有人會問，歐洲不是也搞了自己的歐元和支付體系嗎？和歐洲做生意不行嗎？這個就要看美帝的態度了，畢竟人家強硬起來，可以把阿爾斯通的高管抓起來，然後逼迫阿爾斯通把掙錢的業務賣給美國通用電氣。難道還不能再在金融領域干點類似的事情嗎！

（歡迎關注探為觀指）

可以，但是很難。前提條件是這家公司不能用美元結算，包括轉運、存儲伊朗石油的船運公司也不能跟美國有任何業務往來，光這一點，就非常難以實現。而且現在國際物流公司都會因擔心受到美國的金融制裁，而拒接涉及伊朗石油的相關業務。

結算方面，有幾種方式可以規避美元制裁，最直接的是跟伊朗開展易貨貿易。以食物或者鋼鐵鋁等其他大宗商品，與伊朗石油公司進行等價交換。俄羅斯就是這樣與伊朗進行原油交易的，而規避美國的監控和制裁的。

或者繞開Swift美元結算體系，採用歐盟的instex的結算體系，直接規避美元的使用。但前提條件是這家公司是歐盟的或者得到允許可以採用instex結算工具。

這次特朗普是存心要把伊朗搞死，最狠的一招就是禁止任何國家從伊朗進口原油。大家都知道，伊朗的經濟命脈就是原油產業。一旦每天上百萬桶原油出口已下降為0，伊朗的經濟距離破產，真是不遠了。

假如一家和美國沒有任何商業往來企業可以從伊朗進口石油嗎？理論上來說，只要沒有被美國抓到把柄，是可以的。在這之前中國，中國的中興 科技 一直在和伊朗做貿易，後來被美國發現了，於是把中興公司往死里整。中興公司，被迫交了14億美元的罰款，並保證不再與伊朗做生意。

美國是如何監控一家企業是否與伊朗有貿易往來呢？最主要的手段是通過支付系統，查看該企業與伊朗的公司是否有貿易往來。這個系統就是SWIFT（Society for Worldwide Interbank FinancialTelecommunications---環球同業銀行金融電訊協會）。

目前佔世界主導地位的國際支付體系SWIFT，成立於上世紀70年代，總部位於比利時首都布魯塞爾。它是一個國際銀行間非盈利性質的國際合作組織，連接著超過200個國家和地區的11000多家銀行和證券機構、市場基礎設施和公司客戶，為國際 社會 提供支付結算服務。

雖然這個組織總部並不在美國，美國是有辦法控制他的。美國通過該平台掌握有關國家、機構或個人的金融交易信息。之前是由美國通過系統獲得信息並實施制裁的先例的。

「911事件」發生後，小布希總統根據《國際緊急經濟權利法案》（IEEPA），授權財政部海外資產控制辦公室（OFAC）——可以從SWIFT調取「與恐怖活動有關的」金融交易和資金流通信息。

2003年，美國在制裁朝鮮的同時，通過分析SWIFT和紐約清算所銀行同業支付系統（即CHIPS）數據，發現澳門匯業銀行與朝鮮之間存在交易。

基於這一調查結果，2005年，美國財政部依據《愛國者法案》，對有52個朝鮮客戶及其2500萬美元存款的澳門匯業銀行進行制裁，凍結該筆資金並切斷該行同美國財政體系聯系，導致該行發生大規模擠兌，其他銀行被迫中斷與其進行金融交易。

在公司想要從伊朗進口石油，規模不可能太小吧。規模一大起來，金額就會很高，不太可能使用現金結算，就會使用到國際金融支付系統。當然你可以說，我不使用Swift系統。可以。目前國際上確實不止這一個系統，但美國有能力從每一個系統獲得他想要的信息。