Ⅰ 出貨到伊朗的話，會不會很麻煩，需要什麼
出貨到伊朗不會麻煩。
主要麻煩點再於要保證收貨款的安全性。
如果你是用昆侖銀行賬戶收款，那做伊朗簡簡單單，沒什麼麻煩的地方。同理，有些有昆侖銀行的代理也是一樣，只要你願意花代理費，同樣也沒什麼麻煩的地方。
如果是用第三國轉賬的方式收款的話，會稍微麻煩點，要做兩份材料，一套用來報關和給銀行收款結匯用，一套用來給伊朗外商清關使用。注意第三國轉過來的貨款不要用美金，用人民幣跟歐元就可以。另外第三國轉賬的話不推薦使用中行的賬戶，中行的要求太苛刻，非常容易把貨款原路退回去。
其他的話，就清關注意下，法檢產品或者有要求要COI證書的產品，做個VOC認證，類似於國外產品入我們中國需要3C認證一樣，這個COI證書不能少，不然會舍大取小，會浪費很多的錢和時間。當然，出口到伊朗的產品，原則上也是都要求PSI檢驗證書的，只是這份PSI檢驗證書，看外商的意思去吧，畢竟不是每個老外也都是原意老老實實按照該國家的要求走的。
其他的，應該沒什麼麻煩的地方了，按照正常的貿易就可以。
有需要其他了解的地方也歡迎追問或者直接問我，盡我所能解答吧，對其他的流程或者事務也都有了解，但是不如對伊朗VOC認證來的精通，畢竟是吃認證這口飯的。
ASCO-曾生
Ⅱ 回復：出口貨物到伊朗要注意什麼嗎
出口貨物到伊朗可以的，不過一定要做包裝
5天的樣子可以達，雙清到門，還是很快的
Ⅲ 出口到伊朗的貨需要注意什麼問題是什麼
不同的產品不一樣。有些產品只要CO客人就可以自己搞定，有些還要IC證書（Inspection Certificate）,有些是需要COI證書（Certificate of Inspection）,不然清不了。
其他的就注意一些平常出口常需要注意的點了。
Ⅳ 出口到巴基斯坦和伊朗要注意哪些問題嗎
現在伊朗過來的美金和信用證都不敢接額，建議客戶從第三國打貨款過來，或者從第三國開信用證過來，我有同事做過從迪拜付款過來出口伊朗的業務~~
之前聽說過昆侖銀行可以接受來自伊朗的信用證，但昆侖銀行是中石油旗下的銀行，各種限制太多，所以沒做成~
Ⅳ 出口伊朗都需要哪些認證
原本想再提下原產地證，通關單，報關單等的，但是想想樓主應該對這些單據已然非常熟悉，就不多扯了。
出口伊朗需要認證：VOC認證（全稱VERIFICATION OF CONFORMITY）。
認證後簽發兩種證書：一種是COI證書（CERTIFICATE OF INSPECTION）,一種是IC證書（INSPECTION CERTIFICATE）。
至於VOC認證之後是簽發COI證書還是簽發IC證書，區別在於看產品是否在伊朗《法檢目錄》名錄裡面。產品在名錄裡面的簽發COI證書，不在名錄裡面的簽發IC證書。
伊朗VOC認證所需要的所有文件匯總：
PI形式合同；
MTC（產品材質說明書，不同產品這文件相應的也不同）
TR測試報告（與實驗室的Test Report有區別）；
IR（Inspecton Report）由檢驗認證機構安排檢驗，然後由檢驗認證機構出具此報告；
MD生產製造商一致性聲明；
L/C（如果有）
B/L海運提單；
最終商業發票；
如果樓主還有什麼其他的想了解的可以可以看此評論，或者直接追問我，或者給我郵件，都可以，我這邊都會為您一一解答。
Thanks & Best Regards
ASCO-曾生
2017/01/24
Ⅵ 最近，是不是關於貨物出口伊朗有嚴格的規定
對於出口伊朗來說，因為伊朗受美國制裁，因此主要的問題是收匯問題而不是物流問題（物流是沒有問題的，即使其他船公司不開去伊朗航線了，也還有伊朗國航，最多貴一點），目前只有昆侖銀行可以收來自伊朗的人民幣匯款，所以說你能找到一個能在昆侖銀行開戶並靠譜的出口代理公司就行了，至於產品是否能出口伊朗或者說伊朗方面對出口貨物的進口規定則需要跟你的客戶了解清楚。
Ⅶ 出口伊朗的貨物出口伊朗的貨物，報關真的很麻煩嗎
行內5年回復僅供參考
如果從咱們國家出口伊朗一般都是到阿巴斯
目前看沒有任何證明出口伊朗的貨物報關有麻煩
但是出口伊朗由於受到美國制裁 只有幾家船公司能接去伊朗的貨物。
Ⅷ 最近出口伊朗有哪些注意事項，求請教
出口到伊朗一定要提供裝箱清單
5天的樣子可以到達伊朗，雙清到門
Ⅸ 出口伊朗的貨物，怎樣結匯
收伊朗外匯，最穩定收匯渠道還是昆侖銀行
待我分析為什麼。伊朗收匯，有兩個問題要解決：
國內能不能收到，什麼時候收到：
+通過第三國，隱藏伊朗貿易背景付款，需要小心商業銀行的盡職調查，盡職調查需要提供相應的報關單、發票、提單、外貿合同等，證明貿易背景真實，這些資料要做一套出來還得有國外付款的第三方配合，還要防止做得不真實被退，甚至被查出來後連座整個公司在這個銀行的賬戶運行、融資這些，為了一兩單得不償失。如果是金額比較大的，你還得小心美國人的制裁，他的一級制裁是包括使用美金進行伊朗貿易的。
+上面幾個答主說的開迪拜賬戶這些，他本身也是伊朗外匯走第三國賬戶的一個變相操作，只是這個賬戶自己所有還是其他人所有的問題了。這邊境外開戶，那邊國內原材料要付款了，你有多少時間去操作：開戶+把錢通過貿易形式打到國內+避免交稅+應付調查？
+如果出口公司在銀行屬於外匯收入票數比較少的，銀行對敏感地區的收入，比如迪拜、土耳其，幾乎票票查（伊朗錢庄外匯這些地方出來比較多），如果票數比較多的，那是可能短期內比較安全，但是大企業有可能會成為被美國制裁的目標，用美刀做他們制裁國的生意，有可能被盯上。
國外能不能清關：
伊朗清關需要進口許可證，與所申請的外匯掛鉤。如果外匯不是官方外匯，有可能能沒法進口清關。所以通過第三國收匯之前，要溝通好清關問題。
Ⅹ 關於伊朗出口問題
1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。