伊朗包機回國的中國人有多少

㈠ 華人回國機票18萬，一張瞬間被搶光，歐洲華人如今回國到底有多困難

由於現在是疫情大爆發的時期，而各個地區的管控措施也不斷升級並且很多國際航班都暫停了，沒有暫停的也有限制，所以說很多歐洲華人回國很困難。在歐洲的華人他們想回來其實也是可以理解的，畢竟祖國才是他們真正的家，在困難的時候都會想回到自己祖國的懷抱。

現在都說海外的華人在中國疫情爆發的時候是跑上半場為我們捐獻物資，而在全世界爆發疫情了又跑下半場自我救助，可以說他們是參與了整個疫情當中的人。如果海外華人想要回家我們當然歡迎，因為祖國才是你們最溫暖的懷抱，但是回來一定要配合做好隔離工作。

㈡ 象牙海岸有多少中國人2021

象牙海岸有多少中國人2021
回答如下：
您好，很高興為您解答，2021象牙海岸有5477中國人，希望我的回答對您有幫助，祝您生活愉快。

㈢ 哪一家國家有嗎疫情對你的影響

據世界衛生組織3月5日發布的數據，截至歐洲中部時間3月5日23時，全球累計確診新冠肺炎98067例，死亡3281例。中國境外共78個國家累計確診17637例。

中國疫情防控效果逐漸彰顯，海外卻不斷拉響新的警報，這讓中國面臨的境外疫情輸入風險成為一個需要迫切對待的問題。

統計顯示，截至3月4日零時，全國海關共發現入境有症狀旅客6728人，其中疑似病例779例，新冠病毒核酸檢測呈陽性75例。境外輸入風險有多大？主要來自哪裡？《環球時報》記者就此進行了調查。

他們選擇關了店鋪，從遙遠的亞平寧輾轉回國

「義大利歌照唱，舞照跳，但華人卻嚇壞了。」據了解，義大利全國有超過20萬華人，大部分來自浙江麗水和溫州，他們在義大利開服裝廠，或經營餐廳、酒吧等服務業，李娜就是其中之一。她告訴《環球時報》記者，她認識的義大利浙江人因疫情已回國的還不多，「但打算回國或已經訂了機票的挺多的」。她說，這是因為義大利疫情蔓延很快，但該國的政策卻和華人的防護意識存在矛盾。

據國家衛健委通報，截至3月4日24時，累計報告境外輸入確診病例20例，其中浙江的境外輸入病例佔一半。3月1日、2日兩天，浙江有8例境外輸入病例確診。他們均為義大利返鄉人士，目的地指向同一個地方——被稱為「華僑之鄉」的浙江麗水市青田縣。5日，浙江湖州發布信息稱，新增2例義大利輸入病例。

李娜居住的城市離義大利第一例確診病例所在地僅20公里。「一開始當地十分緊張，可是沒過兩天氣氛就變了。我覺得這和當地政府的宣傳有關。當初中國疫情最嚴重時，義大利也很緊張，每天都更新確診數字什麼的，但輪到自己時卻又放鬆了。現在義大利很多老百姓覺得這就是普通流感。」

「我家開的酒吧已關門十多天了。」李娜說，現在義大利華人普遍比較緊張，很多人關掉了店鋪，但一轉頭看到意政府和社會的措施力度卻不大，他們心裡著急，一些人選擇回國是情理之中。

不過，浙江多地已開始對歸國華人華僑進行嚴格管理。李娜雖然暫時沒有回國計劃，但也收到了家鄉溫州市文成縣的通知，要求如果回國需提前進行健康申報，且入境後需要集中隔離。她說，文成縣的僑聯和防控領導小組還向各國文成籍的華僑發了通知文件，提醒他們在海外和回國路上的注意事項。

溫州隔壁的麗水也沒放鬆。該市青田縣政府人員告訴《環球時報》記者，這幾天，他們不僅派專人到上海、杭州、溫州三地機場「嚴陣以待」，還以免費專車或社會競價方式，直接將青田籍歸僑接回集中隔離地，以減少從入境口岸至隔離點之間的接觸，做到「全程精控」。青田縣將對所有海外返青人員，不論從哪個國家來，均採取與原國內疫區回青人員相同的措施——統一送至縣內醫學觀察點集中觀察14天。

該政府人員介紹說，目前該縣醫學觀察點中已有從義大利、西班牙回來的華僑。青田各個街道和鄉鎮的管控也在加大力度，在必要出入口設置健康監測點，24小時值守。健康監測點會對「生面孔」「提行李」的人員加強詢問。此外，青田還重點發動義大利僑團，使其分區域和區塊了解相關情況。

上海浦東機場青田服務組的一名工作人員對記者說，他們從2月29日起就駐守在上海，最初接到的多是義大利僑胞，3月3日起，從意抵滬人員在上海統一就地隔離，這兩天他們送回青田的還有來自西班牙、德國、瑞士等國的僑胞。

要不要離開，伊韓日華人情形大不同

和義大利一樣令人擔心的是伊朗，早在2月26日，寧夏就發現一例伊朗輸入病例。3月5日，甘肅新增11例伊朗輸入確診病例，上海新增一例。

張明（化名）是3月4日乘中國包機回國的中國人之一。他對《環球時報》記者說，他在伊朗疫情重災區庫姆學習和生活，隨著越來越多的死亡病例公布出來，他愈發忐忑不安，最擔心伊朗的醫療水平和醫療設施跟不上。「伊朗人的生活習慣以及個人防護意識也讓我擔心。國內的父母一直催我回來。我周圍的同學，除特殊原因外，都歸心似箭。」

張明說，在伊朗，口罩價格飛速上漲，一隻N95口罩的價格幾乎相當於伊朗人一個工作日的收入。由於伊中之間暫停直飛航班，從伊朗回到中國需要轉機，通常選擇的路線是借道俄羅斯或泰國。「如果轉機到這兩個國家遇到比較嚴格的入境措施，那就更麻煩了。」他說。

目前包括張明在內的第一批坐包機的中國人共140餘名，都在蘭州進行隔離。「登上中國包機的那一刻，我心裡感慨萬千：終於安全了。現在在隔離期住的是單人間的公寓，吃住都很好……心裡真是完全放鬆。」張明說。

在另一個疫情比較嚴重的國家韓國，當地華人告訴《環球時報》記者，韓國對疫情的重視程度不夠，但他暫時沒有回國打算，因為回國即失業。他說，受疫情影響，工作崗位減少，外國人往往成為第一批被辭退的對象，這些人可能會考慮離開韓國回國。

崔女士一家生活在首爾，她對記者說，首爾的情況不像大邱那麼嚴重，所以很多人不重視，政府呼籲民眾減少聚集，但效果不佳。「年輕人還好，主要是家裡老人孩子抵抗力弱。」她打算再觀望一陣子，實在不行，就辭職回國避一避。

據了解，在韓國確實有一些中國人想回國，包括中資企業員工、在韓直播賣東西的中國人等。目前，從韓國返回國內的人員均要接受為期14天的隔離。而煙台、大連、延吉、青島等重點城市一早就採取了針對性舉措。

至於日本，其防疫舉措近來引來當地華人吐槽。東京的上班族李想告訴《環球時報》記者，日本對於新冠肺炎的共鳴不強，政府、媒體和民眾起初都不重視，像是「別國的事情」。隨著疫情愈發嚴峻，各大公司開始實施錯峰上班、在家辦公等措施，「但出手太晚了」。她很擔心，但因有工作，無法做出辭職回國的決定。

沒工作的學生黨也無法輕易回國。姜姜就讀於大阪一所語言學校，在她發給記者的照片當中可以看到，當地鬧市區還有很多人不戴口罩。報道里說大阪目前的感染人數有17人，她對此表示懷疑。姜姜說，很多中國留學生想回國，但眼下日本的政策一天一變，萬一無法入境日本，之前交的學費就打了水漂。

富山縣衛生研究所所長大石和德告訴《環球時報》記者，總的來看，和伊朗不同，近期在日華人絕大多數不會回國。有回國意願的是短期滯留者，這批人之前已經由使館安排包機接回。日本下周開始對中國全境入境人員強制隔離，中國也對來自日本的旅客採取了防疫限制措施，加上這段時間往來中日的人員、航班明顯減少，整體情況可控。

法、美等國，疫情潛在風險難估量

在歐美國家中，法國、德國、西班牙、美國被認為是近期疫情加重比較明顯的國家。以法國為例，在法居住的福建商人曹華欽告訴《環球時報》記者，他感覺法國接下來疫情肯定會嚴重，因為當地的防控措施不到位，「主要是法國的國情沒法做到比較嚴格的社會阻隔」。

「據我了解，法國華人因為疫情想回國的不是很多。在這里的華人也很警惕，很多人買好了三個月的米糧、水和日用品，盡量不出門。」曹華欽說，「法國的醫療水平整體十分發達，且目前死亡病例都只是患有其他疾病的老年人，華人對一旦患病可以治癒比較有信心，因此還沒有出現像義大利那樣的情況。」

曹華欽表示，近期法國華人因其他事務回國的也不多，因為疫情暴發以來，大部分人已取消不是非常必要的行程。據他了解，中國駐法國使館和中國各省市的僑界都全面細致地做工作，通知了當地華僑在海外和回國的注意事項。他自己就接到了福建僑聯的通知。另據法國駐華大使館此前向《環球時報》記者透露，許多法國企業和商務人士也因疫情推遲了赴華行程。

《環球時報》記者聯系在美華人，包括4日進入緊急狀態的加州地區資深媒體人，了解的情況大同小異。他們均表示未聽說有人打算近期回國，因為很多航班已取消，也擔心飛行過程中被感染。

但美國國內的疫情發展值得持續關注。截至《環球時報》記者發稿時，美國新冠病毒的確診患者已超過150例，由於大量輿論質疑美國聯邦疾控機構的檢測力度和范圍，不少學者懷疑真正感染人數遠大於已公布的數字。

加州是全美第三個宣布進入緊急狀態的州。在洛杉磯某大型醫院工作的吳先生接受《環球時報》記者采訪時感嘆道，「美國人依然覺得新冠病毒和流感差不多，最緊張的都是華人」。他認為，美國的新冠病毒核酸檢測能力受到限制，一方面是檢測工具不足，另一方面是檢測費用高昂，很多人不願意進行檢測。吳先生和美國當地醫生、公共衛生專家交流發現，美國人普遍認為加州疫情大規模暴發的風險不大。以洛杉磯為例，其城市布局鬆散，開車出行者多，和北京相比，人與人之間的距離更遠。

耶魯大學全球健康政策與經濟學助理教授陳希對《環球時報》記者說，隨著多國進入社區傳播階段，簡單通過旅客來源來判斷風險大小的做法已經失效。此前美國對中國的旅行禁令起到一定作用，因為當時的傳播是一對多，現在則是多對多。比如已經感染的義大利人可能在另一個國家感染了他人，後者再旅行至世界各地。

據美國《紐約時報》5日報道，美國確診病例中，有43人來自「鑽石公主」號郵輪，15人有中國旅行史，11人有義大利旅行史，2人有埃及旅行史，有韓國或伊朗旅行史的各一人。

專家：在入境關卡處快速識別風險很關鍵

北京大學公共衛生學院副院長王培玉5日對《環球時報》記者說，除上述國家外，根據與中國間的航班數量和該國的疫情，還有一些國家需要更多注意，比如中東地區的科威特、巴林，亞洲的泰國、柬埔寨以及歐洲部分國家。

飛友科技向《環球時報》提供的《COVID-19疫情重點國家及與中國內地通航情況表》顯示，3月3日零時之前的24個小時內，有32個國家共計420個航班往返於中國與海外。在重點監測的疫情比較嚴重的國家中，中韓往返執行的航班為85架次，執行率已經下降到23.10%。中國同伊朗的往返航班只有2架次。中國與日本執飛了57架次。中國與美國執飛17個往返航班。其他與中國航班往返比較多的國家是泰國，監測時段內當天有83架次的航班執飛，柬埔寨為41架次，馬來西亞為19架次。

根據另一份數據，2月25日至3月3日，自韓國到達中國航班數量最多的是北京、青島、上海、沈陽、延吉等地的機場，從日本到達中國的航班數排在前面的是上海、北京、廣州、大連等，美國則是上海、北京、沈陽排前。

《環球時報》記者從國內多個機場獲得的相關文件中，均強調加強自境外疫情嚴重國家（地區）乘機入境人員的管理工作。廈門機場要求所有航空公司在入境航班落地簽，務必收集、詢問、排查所有乘客14天內是否存在日、韓、伊、意及新加坡逗留或旅居史。浙江各機場也要求航空公司對於日、韓、伊、意四國通過中轉聯程機票入境的人員，需提前將名單告知目的地機場。從目前的數據看，國際中轉城市值得特別注意，近期輸入的義大利病例就是經巴黎戴高樂機場或莫斯科機場進入中國的。

在王培玉看來，防治輸入性病例的方法主要有兩種，一是入境時進行嚴格體溫檢測和旅遊史調查、登記，二是呼籲公民減少前往疫情多發和風險較大的國家。陳希認為，中國眼下是幾線作戰，針對外來輸入並沒有特別有效的管控方式。「中國是一個非常全球化的經濟體，不可能通過禁止大量旅客入境來達到防控目的。現在最重要的是在入境的關卡處快速識別風險，政府也可以考慮在主要的航空港附近徵用一些設施，方便有風險的旅客隔離。」

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㈣ 伊斯坦布爾有多少中國人

1萬。根據記者調查結果顯示，伊斯坦布爾有1萬中國人，伊斯坦布爾是土耳其的經濟中心，也是華僑華人最為集中的地方。

㈤ 中國一共幾次接回被困國外的中國人

所羅門騷亂。2006年4月，中方包機將僑胞分四批從索羅門群島撤至巴布亞紐幾內亞，再由國內起飛的政府包機專程將310名僑胞撤回廣東。

東帝汶騷亂。2006年4月，中國駐東帝汶使館安排200多名僑胞進入使館避難。5月29日，中國政府兩架包機順利接回243名僑胞。

黎以沖突。2006年7月，外交部和駐黎巴嫩、敘利亞、塞普勒斯等使館密切配合，分批安全撤離在黎中國公民共計167人。

湯加騷亂。2006年11月，中國政府派包機協助193名老弱婦孺僑胞離湯加經斐濟回國，並進行妥善安置。

查德戰亂。2008年1月，在駐查德使館的協助下，300多名中資機構人員和僑胞分兩批自查德邊境安全撤至喀麥隆、加彭境內。

海地強震。2010年1月，48名滯留海地的中國公民搭乘政府包機平安抵達北京。

吉爾吉斯斯坦騷亂。2010年6月從6月15日凌晨4時25分首架撤僑包機抵達烏魯木齊開始，到17日凌晨1時30分，中國政府派往吉爾吉斯斯坦的第九架撤僑包機安全返抵烏魯木齊國際機場。至此，中國從吉爾吉斯斯坦的撤僑行動基本結束，共計1299名在吉中國公民搭乘包機返回國內。

埃及局勢緊張。2011年1月31日上午11時30分，中國國際航空公司派遣的一架空客A330-200型客機從北京起飛赴埃及首都開羅執行撤僑任務。中午12時，海南航空公司也將派一架A330-200型客機從北京起飛赴開羅撤僑。

沙特空襲。2015年2月28日，葉門薩那，沙特空襲行動持續。中國駐葉門大使田琦透露，現在葉門的中國公民總計590人。中國外交部發言人此前表示，中國政府高度重視也非常關心在葉門中國公民和機構的安危，將根據葉門形勢發展和需要，及時採取行動，確保中方有關人員安全。一艘中國戰艦29日停靠葉門港口亞丁，准備撤離中國公民。我們的同胞很快就會安全地踏上他們的歸途。

㈥ 實錄：喀麥隆包機回國（1）

2020年新冠肺炎疫情席捲全球，中國的疫情剛得到控制，其他國家多國暴發並席捲世界。非洲大陸上的病毒蔓延速度不算快，但也令人倍感恐懼。

2020年3月18日喀麥隆關閉了海陸空的各口岸，暫停了所有國際客運航班。

直到7月18日，衣索比亞航空才重新連接喀麥隆，復飛喀麥隆首都雅溫得和經濟之都杜阿拉。

但由於國內「五個一」政策沒放開，整個非洲從衣索比亞轉機的國家每周一班的排機量極低，能購得的機票已經排到2021年，即使買了票也會擔心熔斷或停航等不確定狀況。因此，個人購買普通機票回國的可能性微乎其微。

滯留在國外的中國人有很多，喀麥隆也是。那幾個月，在喀防疫群里經常有困難群眾發出各種訴求，請求大使館聯系國內看能不能包機回國。大使館的確心繫百姓，很快便有了舉措。

6月19日，喀麥隆大使館發布官方消息，通過調查問卷的形式對喀麥隆所有華人進行困難統計。

7月10日對250名喀麥隆困難華人的名單進行公示，這群人有優先包機回國的權利。

7月26日大使館進一步出了包機通知和38名候補名單。

我和另外幾位老師由於在孔院的任期結束簽證到期也在候補名單之內。於是我們加入了大使館組織的「杜阿拉核酸檢測」群。

大使館專門成立了雅溫得和杜阿拉兩個城市的核酸檢測群對包機的兩百多名群眾進行統一檢測。

7.26～7.28日兩天左右的時間，大使館重新對包機名單進行確認。由於包機需要自費，票價比普通航班的價格貴了好幾倍，很多人無力負擔，三天下來，大概有六七十人選擇放棄機會。我們候補人員補上。

7月27日孔院就包機回國的所有人建立了離境群，我們所有人的簽證都已過期，離境需要辦理離境簽。離境簽需要有具體機票和日期，但因為有統一安排，心安不少。

7月28日清晨，使館工作人員進一步確定了：，1.包機從雅溫得起飛 2.預計入境杭州 3.接返時間不早於8月8日 4.飛行價格未定。

接著群里大家開始考慮如何從杜阿拉包車直接到雅溫得機場。有中國商人聯系了兩輛大巴車，講好價格，根據人數平攤車費。

但由於大巴花費時間近5～6個小時，加上旅途中未知風險過多。我們選擇了坐半個小時飛機去雅溫得。

大使館的工作效率已經很高了，但反復變動的人數依舊令大使館工作頻添難度。

懷著感恩之心，依據使館的信息和要求，我們會一步一步將程序走完。

這時候才發現，有個團體在自己身後，自己不是一個人孤獨無援。

感謝孔院，感謝使館，感謝祖國！

㈦ 在伊朗的華人有多少

華人，是伊朗人口中的小部分，大紉2000-3000人。

㈧ 伊朗回國到達中國哪個城市

在中國駐伊朗大使館協助下，今天14時12分許，由伊朗首都德黑蘭伊瑪目·霍梅尼國際機場直飛蘭州的南方航空公司CZ3002航班降落在蘭州中川國際機場，從伊朗回國的146名中國公民乘機抵達蘭州，並在蘭州新區進行集中留觀。

甘肅省委省政府成立了由省委書記、省人大常委會主任林鐸，省委副書記、省長唐仁健為總指揮的工作專班，制定了伊朗回國中國公民在甘肅集中留觀工作方案，明晰職責責任，明確工作任務，成立工作小組，制定具體方案，細化工作流程，各項工作有力有序開展。目前，從伊朗回國的146名人員在相關工作人員的組織下已完成體溫監測，辦理了入關手續，並順利入住集中留觀點。

據了解，對集中留觀人員，甘肅將針對不同群體需求提供個性化服務，提供心理疏導，努力做到服務周到、安心舒心。

㈨ 中國組織包機接滯留在伊朗的華人回國，為何要將他們接回來

從2020年3月3日，我國駐伊朗大使館開始組織包機，接回滯留在伊朗的華僑與留學生，並不是接華僑。第一，不論是華僑還是留學生，都屬於同胞，緊急時刻撤僑也是國際慣例，更何況我們這樣的世界大國；第二，當時全世界的新冠肺炎疫情並不嚴重，在伊朗的華僑與留學生也不多，我國有能力將其中部分有困難的同胞接回來；第三， 即使到了現在，在無法大量接回華僑與留學生的背景下，我國還是盡最大努力接回部分處於困境的華僑與留學生。

為留學生群體准備的健康包

在能夠保證國內疫情不會復發的前提下，派包機接回部分滯留國外的留學生與華僑無可厚非。但國家做不到全部接回來，很多留學生家長也無須道德綁架。