伊朗擊落的美國戰機什麼型號

A. 為何伊朗還擁有美國的F14型戰斗機

上世紀70年代，伊朗當政的是親美的巴列維國王（Pahlavi），為了對抗頻頻進入伊朗領空偵查的蘇聯米格-25飛機，外加上格魯曼公司遇到財政危機，需要訂單，所以美國同意出口F-14戰斗機。

1974 年 1 月伊朗政府與格魯曼簽訂首批 30 架 F-14A 的合約，1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄貓交付伊朗空軍，最後一架在 1978 年交貨。因為有一架留在美國作為實驗機，所以伊朗空軍的雄貓一共是79 架。

——伊朗是F-14 的唯一國外客戶。

1979 年 1 月 16 日，伊朗爆發伊斯蘭革命，與美國的關系急轉直下，美國召回在伊朗的格魯曼技術人員，並停止了雄貓備件的供應，一些前伊朗皇家空軍的飛行員與維修人員由於遭到新政府的迫害而逃往海外，伊朗空軍只能依靠自己經驗缺乏的地勤和一些從外國僱傭的技師來維護 F-14。

隨後爆發的兩伊戰爭，伊朗雖有一些裝備上的優勢，但因為美製戰機缺乏零備件而逐漸停飛， F-14 每次只能出動 7~10 架，剩下的 F-14 則捐獻出他們的機輪和剎車片來維持機隊的運作。此時伊朗空軍早已無力維護復雜的不死鳥導彈系統。為了減少損失，伊朗空軍決定將 F-14 作為袖珍空中預警機，其功率強大的 AWG-9 雷達負責引導其他伊朗戰機進行戰斗，避免消耗。

1985-1986年的「伊朗門」事件中，伊朗獲得了一些飛機配件，加上其他渠道的走私和備用機的拆解，伊朗一直勉強維持著F-14戰斗機的使用，這幾年仍然可以看到伊朗空軍使用它進行演習、訓練。

由於2006年美軍的F-14已經全部退役，伊朗是目前世界上唯一使用該機型的國家。

B. 伊朗首次舉辦的擊落美國無人機展覽，最搶眼的是哪架

最顯眼的應該是捕食者無人機。作為世界上無人機最發達的國家，美國擁有世界上最先進的無人機技術。美國伊朗使用了多次無人機。但是伊朗的防空實力還是可以的，擊落了好幾次的美國的無人機。所以對於伊朗來說舉報此次無人機的展覽，來顯示自己的防空實力。

前一段時間，伊朗擊落了美國的無人機，差點引起了美國的出兵報復不僅僅是因為伊朗在無人機領域有著一定的實力。在這次的展覽中，伊朗展覽出了美國的先進的無人機，在此同時伊朗依靠著自己的技術，也可以研製出了世界上先進的無人機。

C. 伊朗什麼時候俘獲美軍RQ170無人機，怎麼俘獲滴

時間是2011年12月4日。當晚，伊朗國家電視台報道，伊朗軍方在該國東部地區擊落一架美國RQ-170哨兵無人偵察機。

至於伊朗是怎麼把這家RQ170整下來的，說法不一。有所謂的無人機故障說，也有所謂的伊朗用電子戰擊落說。但具體原因至今也沒有明確的結論。

另外，建議樓主參閱以下鏈接：

D. 被伊朗誘騙下來的美國那架隱形飛機是什麼型號的

12月4日於伊朗東部截獲的是美國RQ-170「哨兵」隱形無人機。RQ－170無人機兩翼之間的長度大約26米，機頭至機尾為4.5米，機身高1.84米 ，配備有非常尖端的偵查、數據收集、電子通信及雷達設備。就飛機平台和機身塗層而言，這種飛機的設計旨在躲避雷達系統。而就其技術含量而言，該飛機是美國最為先進的飛機之一。這種技術已在美國的B2隱形轟炸機和F35戰斗機上得以應用。美國通過衛星和在阿富汗、美國的地面控制中心，控制和導航這種飛機。

E. 伊朗打下的坎大哈野獸的RQ-170 以後對中國會有好處么

RQ-170 哨兵是由洛克希德·馬丁公司研製的一種主要用於對特定目標進行偵查和監視的隱形無人機，也被稱作「坎大哈野獸」。這一綽號得名於它近年來多次被目擊在阿富汗南部的坎大哈國際機場出沒。美國空軍於2009年承認了它的存在，稱RQ-170是一款正在由美國空軍開發、測試並即將走向實戰的低偵測性無人飛機系統(UAS)，將為美國聯合部隊指揮官執行偵察和監視任務。它曾在持久自由行動中被部署在阿富汗境內，有消息稱它也將被部署在韓國。
根據美軍的習慣，「RQ」這一定名就暗示了RQ-170「哨兵」不大可能攜帶武器，因為「R」是英文中「偵察」（Reconnaissance）的首字母。美國《航空周刊》 (Aviation Week) 評論員大衛·A·福爾哈姆(David A. Fulghum)曾經推測，無人機可能是一種「戰術型、操作指向型平台，而不會進行戰略性情報收集任務。」擊斃拉登的軍事行動似乎證明了無人機的偵察性能。
設計與性能
RQ-170無人機，實際上就是指RQ-170「哨兵」。它由洛克希德·馬丁「臭鼬工廠」（ Skunk Works）負責設計，其定位是隱形無人機。有研究者已經注意到它與先前的隱形機與無人機項目，比如RQ-3「暗星」與「臭貓」（Polecat）的相似之處。它沿用了無尾飛翼式飛機的設計理念，外形與B-2隱形轟炸機相似，就像是一隻回飛鏢。與F-117A隱形戰斗機與B-2隱形轟炸機不同的是，RQ-170的機翼並沒有遮蔽排氣裝置，這樣做的目的可能是為了避免敏感部件進入飛機平台後遭遇操作損失，並最終導致這樣的技術誤入他人之手。 關於RQ-170與另一款正在研究中的無人機項目MQ-X的關系，美國空軍上校向外界透露，RQ-170與MQ-X項目無關，後者目前正在確定隱形技術與發動機的選擇，因此，RQ-170不會取代目前正在服役的MQ-1「捕食者」與MQ-9「收割者」（國內有人譯為「死神」）無人機。 「哨兵」悄悄部署坎大哈
[1]RQ-170採用無尾翼飛翼設計，使用單引擎，《航空周刊》（Aviation Week）估計其翼展為20米（66英尺）左右。它的起飛重量理論上比RQ-3「暗星」更重，可以達到3856公斤（8,500磅）。它的設計並沒有採用隱形工程學中幾種慣用要素：有凹口的起落架艙門和尖銳的機翼前緣。它的機翼呈現彎曲的輪廓，並且排氣口並沒有被機翼所遮蔽。有分析者推測這款無人機的中度灰色可能暗示了中海拔上限——不大可能超過1,5240米（50,000英尺），因為高上限飛機一般在外觀上會塗色較黑以更好地實現隱蔽性能。根據推測的起飛重量與海拔上限，研究人員推測這款無人機可能採用通用電氣TF34發動機或者相關的改進版。 根據目前公開來源的圖像，航空專家估計，RQ-170將配備電光/紅外感測器，機身腹部的整流罩上還可能安裝有主動電子掃描陣列(AESA)雷達。機翼之上的兩個整流罩可能裝備數據鏈，機身腹部和機翼下方的整流罩將安裝模塊化負載，從而允許無人機實施武裝打擊並執行電子戰任務。更為激動人心的是，RQ-170甚至可能配備高能微波武器。美國空軍對微波武器情有獨鍾，在不久前，美國空軍剛剛為BAE系統公司提供了150,000美元的投資，用於研發微波計算機系統。幾個月前，洛克希德·馬丁公司得到了美國空軍230,000美元的訂單，用於開發「高能激光能量武器」，斯威特曼立即猜測RQ-170也可能裝載該系統。
編輯本段研發
2001年EP-3E偵察機在中美撞機事件之後在中國迫降，致使美國國防部下決心研發一種隱形無人機，以避免涉密裝備和機組成員落入其他國家。RQ-170正是在這種背景下誕生的，它由洛克希德·馬丁著名的臭鼬工廠設計，與之前的一些隱形無人機，如RQ-3暗星，在設計上有相似之處。[2]採用無尾飛翼的氣動設計，搭載一台渦扇發動機作為動力。據估計，RQ-170的翼展在20米左右。代號中的「RQ」意味著RQ-170是一種不攜帶武器的無人機，是第一種被證實承認的採用隱身設計的無人機。
編輯本段部署
2009年12月4日，美國空軍首次證實了RQ-170的存在。持久自由行動中，RQ-170被部署在阿富汗境內。由於2007年年底在阿富汗南部坎大哈國際機場露面，它獲得了「坎大哈野獸」的外號。值得注意的是，在阿富汗的塔利班武裝目前既沒有防空導彈，也沒有雷達，所以RQ-170的隱性性能對於阿富汗戰場並沒有多大意義，RQ-170在阿富汗的部署很可能是針對中國。另有消息稱RQ-170將被部署在韓國，以便對朝鮮進行監視。
突襲本·拉登
在2011年5月1日晚，在美國海軍特種作戰發展小組突襲本·拉登住所的軍事行動中，至少有一輛RQ-170「哨兵」對這一區域實施監控，並為奧巴馬及其高級國家安全顧問提供了連續的視頻信號。RQ-170同時也監控了巴基斯坦軍隊的無線電廣播，以預警巴軍對此次軍事行動的反應。 這次突襲行動發生在距離美國承認RQ-170隱形無人機項目存在僅18個月之後，可以確認的是，它是RQ-170首次真正意義上的實戰操作。
RQ-170的實戰歷史
RQ-170「哨兵」最早由美國空軍第20偵察中隊進行測試操作，該中隊曾在內華達州托諾帕試驗靶場為基地對其進行測試。隨後，美國開始向阿富汗部署RQ-170「哨兵」，有人於2007年底目擊了這款新型無人機出現在坎大哈國際機場。正是這次現身引起了各國分析人士的種種猜測，比爾·斯威特曼為它起了一個響當當的綽號：「坎大哈野獸」（"Beast of Kandahar"）。2009年12月4日，面對公眾對「坎大哈野獸」的猜測，美軍終於承認「出現在坎大哈機場的灰色飛翼無人機模糊照片」與RQ-170「哨兵」有關。之後，又有人目擊了RQ-170「哨兵」在阿富汗地區出沒，當時有人推測，塔利班並沒有自己的雷達系統，部署這款尖端無人機可能是為了在巴基斯坦和伊朗實施情報與偵察工作。 2009年12月，朝鮮《中央日報》報道稱，美國RQ-170「哨兵」在過去的幾個月中在韓國進行了測試飛行，並將於2010年投入實戰部署，其目標是取代在烏山空軍基地服役的洛克希德·馬丁U-2偵察機。根據這條消息，比爾·斯威特曼推測部署在阿富汗和朝鮮的RQ-170「哨兵」可能承擔著監視朝鮮彈道導彈的任務。 2010年8月，報道稱RQ-170已經或者將再次向阿富汗進行部署，並且這款無人機已經具備了全活動視頻監控能力。這與日後美國所公布的白宮通過視頻實時監控打擊本拉登軍事行動的情形十分契合。實際上，此時RQ-170的任務已經包括高海拔飛越巴基斯坦上空以監控阿斯塔巴德一棟建築，美國懷疑這里就是基地組織頭目奧薩馬·本·拉登的住所。在2011年5月1日晚，在美國海軍特種作戰發展小組突襲本·拉登住所的軍事行動中，至少有一輛RQ-170「哨兵」對這一區域實施監控，並為奧巴馬及其高級國家安全顧問提供了連續的視頻信號。RQ-170同時也監控了巴基斯坦軍隊的無線電廣播，以預警巴軍對此次軍事行動的反應。 這次突襲行動發生在距離美國承認RQ-170隱形無人機項目存在僅18個月之後，可以確認的是，它是RQ-170首次真正意義上的實戰操作。雖然迄今為止美國仍未透露任何關於RQ-170的官方圖片與資料，但是可以預見的是，一戰成名之後，這款隱形無人機的在美軍中的地位將會進一步提升。
編輯本段伊朗軍方擊落美軍RQ-170無人偵察機
12月4日晚，據伊朗國家電視台報道，伊朗軍方在該國東部地區，射落一架美國無人偵察機。
據伊朗電視台報道，「伊朗軍方以最小的傷害射落了一架型號為RQ-170哨兵的美國無人偵察機，」據悉是一個匿名人士提供了這個消息。 RQ-170哨兵無人機是美國最新型號無人機之一，是一款隱身無人機，美軍用來對特定目標進行偵察和監視，還可用來搜集情報。 據一個伊朗半官方媒體稱，伊朗將會持續並加大力度打擊各種各樣來犯的無人偵察機，即便這些無人機在伊朗國境外。而美國軍方至今未對此做出任何回應。 早在今年7月，伊朗軍方同樣宣稱打下一架美國無人偵察機，當時這架飛機正在伊朗西北部城市庫姆上空偵察當地核設施情報。

F. 伊朗展示擊落的R9-4N遠程無人機殘骸，這會讓美國有多肉疼

R9-4N遠程無人機的被擊落，會讓美國特別肉疼。因為R9－4N遠程無人機被擊毀後，伊朗不僅可以對美軍的無人機進行研究，並且這次無人機被擊落也打擊了美國的校長氣焰，降低了美國的國際影響力，這些事情綜合起來，美國想不肉疼都不行。

R9-4N遠程無人機被伊朗擊毀這件事情，對美國的國際影響力也產生了一定的影響，在全球化的今天，美國影響力本就相應削弱，經過這次無人機被擊落事件，美國的國際影響力更是進一步被削弱了，多方因素加起來，美國就會因為這件事很肉疼。

G. 為何伊朗擁有美國的F14型戰斗機

巴列維時期的訂貨，現在有沒有好的更新替代，所以只能用著。
F-14（ 外號：Tomcat 「雄貓」）是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求，由格魯曼公司研製的雙座超音速多用途重型艦載戰斗機，用來替換海軍的F-4戰斗機。主要執行艦隊防禦、截擊、打擊和偵察等任務。有 80 架賣給了伊朗空軍（實際交付79架，第80架留美測試時伊朗發生政變並斷絕與美國的外交關系）。
F-14的特點是重型的指控戰斗機，其攜帶的不死鳥導彈射程遠、威力大，在上世紀80年代甚至90年代都是非常尖端的武器，但是因為其重量和體積太大，所以只能裝在F-14上，別的平台無法搭載。
而伊朗當年選擇F-14而非F-15（同時期美國另一盟國以色列就選擇了F-15作為主力制空戰斗機。），則是受到了格魯門公司以及其試飛員的影響。F-14飛行員在表演時將油箱燃油僅僅裝載到將將夠完成飛行表演的狀態，而F-15則是滿油狀態，兩相對比，原本機動性能稍遜於F-15（F-15是根據能量運動理論設計的，F-14沒有），此時反而比F-14勝了一節，得到了不明就裡的伊朗人的青睞，贏得了合同。
對於現在的伊朗而言，F-14是他們最拿的出手的戰斗機。由於伊朗戰斗機研發能力較弱，無法自產戰斗機，巴列維王朝之後，遭到西方禁運和制裁，無法進口類似戰斗機那樣的成套武器裝備，所以只能對現有裝備進行延壽處理。而且現在伊朗已經摸透了F-14的技術性能，能夠對其進行徹底的維護，所以能夠較好完成現在空軍要求的任務。

H. 美國F-14戰斗機在伊朗空軍有哪些服役經歷

在伊朗空軍服役的F-14A戰機，日子就沒有這么幸福快樂了。在冷戰的時代，美國為了執行圍堵蘇聯政策，對於遏止蘇聯進出波斯灣與印度洋的伊朗巴勒維王朝非常支持。

剛好伊朗又有石油可供購買先進的軍備，因此巴勒維的帝國伊朗空軍便操作了許多美製戰機。這些戰機包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潛機，甚至還有沒有交機成功的F-16戰斗機。

1972年，尼克松總統到達伊朗訪問。巴勒維國王便向他抱怨說，蘇聯的MiG-25偵察機經常侵犯伊朗北部領空，而伊朗空軍現有的F-4戰斗機根本無法攔截這種兩馬赫以上的入侵者。

於是尼克松總統就請伊朗政府從美國空軍與海軍的F-15與F-14選一種，美國准備讓伊朗空軍操作美國的第一線作戰機種。結果在1973年8月。伊朗政府在謹慎評估之後，格魯曼公司的雄貓中選。

在上文中提過，正當此時，格魯曼公司遭遇經濟危機。所以伊朗銀行團貸給格魯曼公司7500萬美金供其周轉，於是伊朗空軍才能順利買到雄貓戰機。

第一批80架雄貓戰機的頭一架於1977年5月交貨，最後一架在1978年交貨。但是有一架是留在美國當成實驗機，因此在伊朗的雄貓戰機共有79架之多。

這些伊朗空軍雄貓戰機的外型與美國海軍的一模一樣，所差的只是內部機密的航電系統，但是射控不死鳥導彈的能力可是一點不差。伊朗也定購了七百多枚不死鳥導彈，實際上到貨的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒維王朝慶祝其五十周年紀念時，特地舉行了一次雄貓打靶表演。8月，一架由伊朗空軍操作的F-14使用不死鳥導彈，擊落了一架在五萬英尺高空飛行的靶機。而蘇聯政府也得知了這項示威行動，於是在巴勒維國王提出抱怨的五年之後，MiG-25就退出了伊朗領空。

不過，很快地美國政府就學到一個重要的教訓，那就是千萬不要把高科技武器輸入給政治不穩定的國家。伊朗的伊斯蘭革命在1979年1月爆發。4月，巴勒維國王被迫出國逃亡。

新的伊斯蘭共和政府成立，由霍梅尼進行政教合一的統治。這位霍梅尼在奪權之後，宣稱美國是大撒旦。新的伊朗政府採取反西方的態度，有許多西方的武器采購合約都被迫中止。

當然在伊朗的雄貓戰機也成為沒有維修服務的棄嬰。使情況更糟糕的是，以往在巴勒維國王時代享受的飛行員與維修人員，由於遭到新政府的迫害。所以這些有經驗的人員大多跟著國王流亡海外，再加上美國禁止輸入任何武器及備份零件到伊朗。1980年的新伊朗空軍只不過是舊伊朗空軍的一個破殼。

跟著動亂的腳步，1980年9月，長達八年的兩伊戰爭揭開序幕。這場慘烈的長期抗戰延著長達七百公里的戰線延燒，最後還有利用彈道導彈轟擊城市。以及恐怖不人道的化學武器滲入戰場，大批的血肉灑遍沙場。據估計有百萬以上的軍民傷亡，是八十年代全球最血腥的戰場。

在這場戰爭的初期，伊朗空軍還是佔了些裝備上的優勢。但是在1982年之後，伊拉克空軍向法國采購了超級軍旗攻擊機以及幻影F-1戰機。再加上較先進的馬特拉的魔法紅外線導彈，使得伊拉克空軍逐漸扳回劣勢。而伊朗空軍以美製戰機為主的維修則因為缺乏補給料件而逐漸停擺。

到了兩伊戰爭的後期，伊朗空軍每天的起飛架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空軍卻能夠維持一天六百架次。因此在空中的勝負已經是相當明顯。

雄貓戰斗機再如何神勇，也無法在這種頹勢下力挽狂瀾。伊朗空軍只能在這些僅存的戰機中，選取狀況較佳的出動勤務。其它的戰機只能留在地面上當作器官捐贈者，因此伊朗空軍所能出動的雄貓戰機架次非常有限。而每一次的出動都是要耗用珍貴異常的銷耗性零件。

據美國國防部在九四年的估計，伊朗空軍在當時能夠維持起降狀態的F-14不到20架。在這些可以起降的F-14當中，有多少架能夠維持正常戰力的，就不得而知了。據最新消息，伊朗空軍還有25架能使用的F-14A，並計劃改進中。

伊朗空軍將這些貴重的資產當成是迷你的空中預警管制機來使用。因為AWG-9雷達的功能實在是遠超出一般戰斗機雷達，所以這些F-14就負起指揮其它伊朗空軍戰機的責任。自己遠遠地躲在後頭，絕不輕身涉險。

但是打了八年的戰爭，伊拉克宣稱擊落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣稱用一架F-14擊落一架幻影F-1戰機。至於F-14最具威力的不死鳥導彈發射能力，伊朗空軍早就無力維修這個復雜的電子系統部份，因此不死鳥導彈在兩伊戰爭並沒有實戰經驗。

但是伊朗空軍還是能夠保持F-14發射麻雀導彈與響尾蛇導彈的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗軍售案。此案是美國交運伊朗政府某些軍品，以交換黎巴嫩的美國人質回家。

I. 伊朗擊落美偵察機RQ-170

這個無人機是美國九牛之一毛，就是失去一萬架都不會出現你說的那種情況。中俄現在仿製這個無人機，也需要十年以上。你以為今天仿，明天就造出來了，這技術沒有隔一二十年吸收不了。
就算這個無人機技術給中俄，美國還有很多其他型號的無人機，美國的航母，驅逐艦，戰斗機，偵察機，預警機，潛艇，衛星，兩棲攻擊艦，都是最先進的。一個無人偵察機的技術，等打得過剩下其他的嗎？

J. 伊朗舉行閱兵式 一架戰機受閱時墜毀

閃電80戰斗機(Saeqeh-80)，是一種伊朗研發的單座雙引擎噴射戰機。是伊朗第二款的自製戰機。Saeqeh戰機首次在2007年9月試飛成功大致上本機是美國F-5E的升級型。由伊朗空軍和國防部聯合生產。並達到全機自製

首架原型機出現在2004年7月.中東媒體調查協會(MEMRI)翻譯了伊朗新聞網的廣播（IRINN）發現此一消息，Saeqeh戰機隨後在2006年9月6日服役，並參加代號"BlowofZolfaqar"的軍演。在演習中的2006/8/19，新戰機被指派為轟炸任務,之後2007年9月20日兩架原型機飛越Tehran'sMehrabad機場上空作展示.2天後有三架原型出現在遊行中.

伊朗並表示不久將試飛其他型號的閃電80延伸型戰機並加裝不同的武器系統,並有不同的航程和氣動外型.

有少數資訊被伊朗官方放出。空軍指揮官AhmadMighani准將說Saeqeh有超越時代的氣動特性和雷達導彈。國防後勤軍航太組的主任MajidHedayat說Saeqeh有容易維護和密集出勤轟炸的特性[8].暗示將來閃電戰機將是攻擊機的角色.

Saeqeh還被用於比較美國F/A-18戰機,雖然該兩機外觀有些類似但是詳細性能仍不清楚。因為許多伊朗自製的武器系統外界完全沒有資料。2008年伊朗表示Saeqeh戰機航程是3,000km.伊朗國防部准將MostafaMohammadNajjar還表示一種新戰機已經在2007年8月6日開始設計，而該戰機顯然不是Saeqeh因為Saeqeh早已試飛。

伊朗聲稱Saeqeh達到F-18的水平，外型上的雙尾翼也和F-18略有雷同，而詹式武器雜志2007評論認為伊朗長期遭到西方封鎖難以取得各種新型軍機設計技術和設備，而F-5戰機是60年代的出口型戰機本來就以容易掌握技術為主，伊朗尚且須耗費12年以上研發一種升級型，所以航電和武器等綜合評論戰力應該介於F-16A或F-18A等級，算是西方第三代戰機水平，在教練機或攻擊機的標准下堪用，若能取得中程空對空導彈尚有一些空戰能力否則在21世紀戰場只能算是相當落後。