伊朗什麼時候取消中俄戰機

A. 朝鮮伊朗為什麼不買梟龍戰機

朝鮮伊朗為什麼不買梟龍戰機？
朝鮮
朝鮮空軍已經快20年沒有購買什麼新的飛機了，大部分朝鮮戰斗機都已經處於退役或者退役狀態中，加之朝鮮地勤維護不利和零件配備緊張，所以，朝鮮空軍的現狀十分令人擔憂。所以，朝鮮十分著急進口新一代戰斗機。而因為朝鮮國內政治問題，屢次違反聯合國決議，頻頻進行核實驗和遠程導彈實驗。這一時半會兒還無法打破聯合國的武器禁運，而中國也不太可能破壞聯合國封鎖對朝鮮進行軍售。同時，朝鮮購買軍火存在一個大的問題，就是武器款常常不到位，這一點在蘇聯時代的軍售就可以看出。所以，即使「梟龍」到了北朝鮮，想掙錢也難了！
伊朗
伊朗空軍作為另一支世界上被長時間封鎖的空軍，也很長時間沒有得到新的戰斗機了，作為主力的F-14戰斗機已經30多年沒有獲得任何的零件補充，戰鬥力堪憂。而俄羅斯軍售的出爾反爾，使得伊朗主力戰斗機的裝備數量始終不能超過200架。而面對著美國空軍，以色列空軍，甚至沙特空軍的三重壓力下，伊朗人急需購買戰斗機來充實自己。而2006年開始的聯合國武器禁運，使得「梟龍」戰機無法進入到伊朗軍機行列中。並且，伊朗人並不喜歡輕型戰斗機，他們對戰斗機的挑選近乎嚴苛。顯然伊朗夠嗆能成為「梟龍」的第一個用戶。
沙特
2014年1月20日沙特副國防大臣蘇萊曼-本-蘇丹王子訪問巴基斯坦，了解仿照美國F-16製造並從2013年底開始批量生產的JF-17戰斗機。巴基斯坦武裝力量參謀長拉赫利-謝里夫上將安排了戰機飛行演示。雙方討論了軍事領域合作問題，包括人才培訓和經濟交流。在會談中雙方還討論了一系列相互感興趣的問題，包括地區安全問題。沙特國防部和空軍代表已經造訪巴基斯坦，詳細了解「梟龍」戰斗機的情況。其中一位代表指出，這個項目能夠成為「技術王國」，能夠用於新項目的研發。
西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要戰略夥伴，巴基斯坦向沙特推銷軍用飛機、坦克和潛艇，願意轉讓技術，組織聯合生產。
作為海灣地區的最大的「油霸」，沙特空軍給人的印象往往是「一擲千金」。最好最適合自己的機型一般不要，但只要什麼最貴我就買什麼，不管這東西對我有用沒用。沙特空軍現在的主力是F-15和「台風」戰斗機，西方戰斗機將充實沙特的空軍。而輕型戰斗機「梟龍」，由於自身航程的問題並不適合沙特國土截擊任務，沙特王子這次參觀，也僅僅是看看，極有可能是要作為援助巴基斯坦空軍的項目，投資「梟龍」戰機。所以，該國進口「梟龍」意義不大。
土耳其
1月29日，土耳其空軍司令AkinOZTURK將軍一行人到訪巴基斯坦，參觀了巴基斯坦航空工業綜合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人員對中國與巴基斯坦聯合研製的JF-17梟龍戰斗機表現出了濃厚興趣，參觀了梟龍戰斗機的生產車間並登機體驗。
那麼土耳其會有機會購買「梟龍」戰機嗎？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其國營航天工業中心在美國軍事援助下，自力生產F-16戰機。至今土耳其空軍已擁有226架自製F16C、D型戰機。顯然，土耳其戰斗機是不稀缺的。那麼只剩下一種可能了，那就是剩下的老舊的那167架F-4「鬼怪」戰斗機和90架F-5戰斗機作為替代。但隨著美國F-35項目發展比較順利，第100架戰斗機已經生產下線，生產任務已經排到了第200架。土耳其作為F-35項目的原始投資國，裝備時間肯定會大大提前。這么一說，美國F-35順利量產也是影響「梟龍」外銷的一個重要因素。
亞塞拜然
據俄羅斯行星網報道，俄羅斯專家認為，亞塞拜然計劃購買中國和巴基斯坦聯合研製的JF-17「雷電」/FC-1「梟龍」戰斗機。目前亞塞拜然空軍裝備有19架蘇-25強擊機、15架米格-29殲擊機、5架蘇-24前線轟炸機、5架蘇-17強擊機和5架米格-21殲擊機，以及32架米格-25截擊機。當然，這些飛機已經相當老舊。另外還有40架L-29和L-39教練機，可以用作輕型攻擊機。亞塞拜然空軍現在已經擁有對亞美尼亞的壓倒性優勢，能夠暫時彌補亞美尼亞在地面防空領域的強大優勢。所以亞塞拜然的防空壓力並不是那麼大，不是特別急需戰斗機的更換。而亞塞拜然是俄武器最大買家之一，中國想擠入俄傳統市場非常困難，特別是發動機還受制於俄羅斯的情況下。
埃及
埃及空軍原本就大量使用中國戰機的傳統，埃及依然擁有少量的殲—7IIE戰斗機作為教練、訓練之用，中埃最大的軍事合作項目當然是120架K—8E教練機，埃及成為裝備這種教練機最多的國家。K—8E在埃及組裝，目前，機體的94%能夠在埃及生產。必要時埃及空軍極有可能把K—8E當作對地攻擊機使用。
根據最早的西方有報道稱，埃及曾計劃進口中巴合作開發的FC—1「梟龍」戰機。但是在2014年2月14日，俄羅斯與埃及的外交部長和國防部長「2+2」會晤結束後，俄埃兩方草簽了價值超過30億美元的軍售合同。這些總價值超過30億美元的軍售合同，包括20多架的米格-29M/M2戰機、幾種類型的防空系統、米-35直升機、海岸反艦系統、各式彈葯和輕武器合同。沙特和阿聯酋願意為這筆交易埋單。顯然，埃及已經購買了米格-29戰斗機，「梟龍」戰機又失去了一個最有可能購買的國家。
塞爾維亞
由於1999年的科索沃戰爭，塞爾維亞空軍所剩的米格-29戰斗機不多了，急需武器換代。這樣，塞爾維亞空軍准備采購塞爾維亞副總理兼國防部長AleksandarVucic近日向外界表示，塞爾維亞空軍正在考慮利用俄羅斯政府提供的貸款購買數架俄制米格-29M/M2戰斗機。但根據塞爾維亞媒體近期的相關報道，此次購買的飛機數量將是6架。因此，「梟龍」被踢出了競爭。
安哥拉
作為非洲最大的石油生產國，安哥拉可謂是既有錢還和中國最為友好的國家，看樣子裝備「梟龍」戰機問題不大，但安哥拉在2013年10月還是購買了18架蘇-30K戰斗機。但這批飛機是在20世紀90年代末最初提供給印度的戰斗機，在到達新德里之後，印度接受了更為先進的多用途蘇-30MKI。印度人在2007年將蘇-30K退還俄羅斯，至今閑置在白俄羅斯維修廠。顯然，這18架蘇-30戰斗機已經滿足了安哥拉空軍的裝備情況，畢竟周邊國家的空軍並不是很大。
緬甸
作為強-5強擊機，K-9教練機的使用國，緬甸空軍對中國航空產品還算是有所了解。緬甸空軍最終還是選擇了向俄羅斯購買。雙方簽訂了5.7億美元的合同，該合同規定向緬甸空軍供應20架米格-29飛機，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE殲擊機，以及4架米格-29UB教練戰斗機。
目前緬甸空軍總共編有58架殲擊機，其中包括中國在1991年至2002年間供應的48架F-7M，以及俄羅斯在2002-2003年間交付的10架米格-29S殲擊機。另外，1997-1998年中國還向緬甸供應了22架A-5C戰斗轟炸機。目前緬甸空軍總共約有70-80架教練機，其中最新采購項目是12架K-8(中國，1999年交付)、10架FT-7(中國，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄羅斯，2002-2003年交付)教練機。目前緬甸空軍編制人數為1.5萬人。從上述數據來看，緬甸空軍基本上滿足了自己的作戰需要。在未來10年內不會有大的動作購買軍機。
孟加拉
2013年，孟加拉國空軍接收16架我國製造的殲七BGI。該機安裝了改良的電子設備，包括手不離桿操縱、平視顯示器、空空導彈和全球定位系統制導武器。
孟加拉殲-7的鍾情都表面了殲-7在國際市場上仍然具有競爭力。對於很多發展中國家而言，三代機本來就是超出他們後勤承受能力范圍的戰斗機，事實上他們也沒打算和擁有先進戰斗機的國家拼，只是手中的二代機呈現老化趨勢不得不更換而已。因此用升級的二代機去進行出口，會更符合他們的需求。
奈及利亞
作為殲-7戰斗機傳統使用國，奈及利亞空軍也到了換代的年紀。但是目前該國暫時沒有公開自己的換代機計劃，未來「梟龍」能否正常出口，前途不可知。
斯里蘭卡
據2008年俄媒報道，斯里蘭卡與俄羅斯就購買5架米格-29殲擊機的談判結束。除俄羅斯外，斯里蘭卡還與印度、巴基斯坦和中國就購買新型殲擊機事宜進行了談判，而俄羅斯的提案更能使斯里蘭卡人接受。斯里蘭卡國防部所屬的武器采購公司總經理表示，從俄羅斯購買4架米格-29CM和1架米格-29УБ飛機的談判進展順利。預計此交易價值7500萬美元。斯里蘭卡的這次競標失敗，其根本原因就是俄制發動機問題。俄羅斯在出口米格-29對「梟龍」戰機進行了打壓，使得「梟龍」戰機無法出口到斯里蘭卡。
印尼
印尼原本是「梟龍」重點潛在購買對象，但是在2014年2月13日，韓國航空宇宙產業公司表示，印度尼西亞空軍實戰部署了韓國產超音速飛機T-50。韓國航空宇宙產業公司在2011年與印尼政府簽署了出口16架T-50系列超音速飛機的合同，規模達4億美元。顯然韓國的T-50戰斗教練機將「梟龍」擠出了印尼市場。
烏干達
2011年5月，烏干達國防部向俄羅斯購買了6-8架蘇-30戰斗機，合同總價約為7.4億美元。由於購買了蘇-30戰機，「梟龍」想再次擠入這個非洲小國已經很難了。

坦尚尼亞
坦尚尼亞希望引進俄羅斯米格-29型戰斗機。正在俄羅斯訪問的坦尚尼亞外交部長扎卡伊·基克維傑曾說："我們很希望能裝備米格-29型戰機，我們也一定會有的。"同時，他還表示，選擇和引進軍事裝備還是將由該國國防部來決定。同時坦尚尼亞外交部長參觀了俄羅斯"米格"飛機製造公司。他站在米格-29型機旁邊對記者稱："他今天來米格飛機製造公司將預示著俄羅斯和坦尚尼亞在軍事技術合作領域將擴大合同力度。"據稱，俄羅斯米格公司將向坦尚尼亞提供6架米格-29型殲擊機，總金額約5000萬美元。
最為希望購買的
委內瑞拉
現裝備著俄羅斯生產的蘇-30MK2戰斗機24架，美國的F-16戰斗機10餘架作為自己空軍的主力。由於美國對委內瑞拉實行武器禁運，使得該國的F-16戰機的零部件已經無法通過正常渠道獲得，那麼就急需進口一種全新的中輕型戰斗機來補充自己的空軍，「梟龍」戰機就是不錯的選擇，所以未來委內瑞拉是極有可能進口「梟龍」的國家之一。
阿爾及利亞
阿爾及利亞可能希望獲得中國-巴基斯坦聯合研製的FC-1殲擊機作為對俄羅斯米格型號的替代者，因為出口到阿爾及利亞米格機合同進展不順。根據2006年3月俄羅斯與阿爾及利亞簽訂的合同，俄羅斯應該向阿爾及利亞供應28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由於戰機出現技術問題，阿爾及利亞提出索賠。阿爾及利亞總統布特弗利卡還專門就此問題致函俄總統普京。盡管俄羅斯方面提出願意替換2架有問題的米格-29UB，但阿方至今未給任何答復。不排除因米格-29UB問題，阿方將興趣轉向FC-1。這樣，「梟龍」戰機將會迎來一個不錯的大訂單。
蘇丹
近年來，中國已在很大程度上加強了同非洲國家的軍事合作，非洲國家通過戰略石油貿易獲得新型武器。蘇丹和奈及利亞已購買中國製造的殲七M戰斗機。2005年，蘇丹向中國出口了6620000噸原油，約佔中國一年石油總進口量的5.2%，在蘇丹規模最大的國際石油財團中國有40%的股權。
蘇丹更表示有興趣購買12架中國的FC-1戰機，雙方正在就一些技術細節的處理進行談判。1996年蘇丹購買了中國的殲七M戰斗機，另外還有兩架運八運輸機。西方軍事觀察家認為，這些中國武器被用於支付購買蘇丹石油的賬款。所以，蘇丹空軍將是「梟龍」戰機的最大購買者。

B. 伊朗遭"標志性攻擊"震動中東 誰是背後的襲擊者

多國拉黑卡達，吹響「圍剿」伊朗集結號

6月5日，卡達同時遭多國拉黑。同一天，中國公開支持伊朗加入上合。6月7日，伊朗發生兩起恐怖襲擊事件，造成13人死亡，42人受傷。四天時間內，中東接連發生三件大事，兩明一暗都與伊朗有關，和中國也有千絲萬縷的聯系....

從時間節點上來看，半個月前美國總統特朗普對沙特進行了訪問，並在沙特首都和50多個阿拉伯國家舉行了峰會。特朗普這次訪問沙特及中東主要有三大目的。

1.和沙特簽訂千億軍購大單，以期獲得國內更多的軍火商支持。

2.統一美國在中東盟友的陣線，在接下來和俄羅斯的較量中占據上風。

3.號召阿拉伯國家孤立伊朗。

可以說，從現階段情況來看，特朗普此行三個目的均已達到。特朗普前腳剛走，卡達國家元首卡達埃米爾在一場軍方慶典上的講話中就指出：伊朗是「不容忽視的伊斯蘭強國」，並且「對伊朗懷有敵意是不智的」。正因為卡達高調支持伊朗的立場，為後來的斷交風波埋下了伏筆。

雖然同屬於伊斯蘭國家，但派別不同內部斗爭依然激烈。沙特是遜尼派國家中的老大，伊朗則是什葉派的老大，兩派兩國看誰都不爽，誰都想一統伊斯蘭世界。

對於沙特領導的遜尼派國家而言，首先絕需要搞定遜尼派國家的「叛徒」——卡達。在遜尼派國家中，卡達和伊朗的關系非常要好，算得上是海灣國家與伊朗之間的橋梁，時不時和伊朗眉來眼去的。不過尷尬的是，自家老大沙特去年1月才宣布和伊朗斷交。所以，在對伊朗發動圍剿前，必然要踢出卡達。

同樣，中東現目前的局勢讓沙特有圍剿伊朗的資本。首先，雖然卡達和美國關系好，甚至和美國情報部門的關系莫逆，但好歹狗大戶有錢，上千億大單足以讓美國睜眼瞎。其次，沙特搞掂卡達的最終目標是伊朗，美國看伊朗不爽多年了，更何況伊朗最大的後台是俄羅斯，美國偷著樂還來不及。

就在多國拉黑卡達、暗地裡聯手對付伊朗的時候，中俄出手了！6月5日，在上合成員國元首理事會召開前夕，中國公開表示：中國支持伊朗加入由中俄領導的上合組織，並將在本周的上合組織峰會上討論此事。

一旦伊朗成功加入上合組織，這就標志著伊朗正是被納入中俄安全體系。這就有兩點好處。

1. 美國不敢輕易對伊動武。自伊朗伊斯蘭革命成功以後，美國就把伊朗視為眼中釘，無時不想除之後快。2011年美國在伊朗東西兩側聚集了20萬大軍，最終都沒有敢攻擊伊朗，隨著伊朗加入上合以後，美國更加不敢動手。

2. 海灣國家不敢對伊朗輕易動武。伊朗入合，就成了中俄法理上的准盟友。為了維護上合與中俄的形象，一旦沙特多國對伊朗開戰，中俄必將全力支持伊朗。而伊朗在地緣上背靠中俄這一大優勢，中俄的武器能在第一時間內源源不斷的供應伊朗，海灣國家的武器則需要長途海運。歷來波斯人驍勇善戰，反觀沙特多國，幾次中東戰爭群毆以色列都沒佔到便宜，面對有中俄鼎立支持的伊朗，怕是更加沒有底氣！

3. 憑借伊朗「入盟」和中俄聯手，在中東就化解了兩大攻勢。首先，伊朗遭受沙特多國的直接群毆可能性降到最低。其次，美國妄圖借沙特和伊朗開戰之際亂中取利的目的破滅！
   

C. 美國最早多久會對伊朗採取軍事行動 還有 美國如果開戰會有多大損失

一般打不起來的！伊朗和敘利亞一樣，很復雜！打這兩個國家可跟打利比亞和伊拉克有著很大很大的區別。一個搞不好就有可能爆發大規模戰爭，甚至是世界大戰！畢竟這兩個國家都關系著中國和俄羅斯的極大利益。看前一陣中國和俄羅斯的態度就行了，美國沒摸清中俄的底線以前，打不起來。反過來，中俄沒摸清美國的底線也是一樣！（前一陣的，美國要開戰的時候，那邊可是相當熱鬧。中美俄三國的軍艦都有大動作）

D. 戰機起飛了又撤回！特朗普為何改變主意不打伊朗了

在霍爾木茲海峽的局勢日益緊張的大背景下，伊朗擊落美軍的無人機，無疑是扔給了特朗普一個大難題。美國一直以來以世界警察的身份自居，從冷戰結束後，一直都是美國主動攻擊其他國家，很少有國家敢於主動招惹美國。伊朗擊落無人機，等於是打了美國的臉，美國必然會做出一定的表態。特別是在特朗普宣布這架無人機是在國際空域航行之後，更說明了美國將在無人機事件後，發起一定的反擊措施。

伊朗現在只有兩條出路可以走，要麼打要麼談，繼續耗下去，肯定是美國更占優。因為美國在霍爾木茲海峽地區部署的兵力並不多，這些軍隊足夠遏制住伊朗，也不會過多的消耗美國的軍費。反觀現在的伊朗，一旦沒有了石油貿易，就等於是失去了經濟支柱。而且伊朗在軍事上不僅需要時時刻刻綳緊神經防備美國的進攻，還要在敘利亞戰場上忙裡忙外，並且經常遭到美國的盟友以色列等國的軍事打擊。

特朗普是商人出身，在占據絕對優勢的情況下，他肯定會藉助這次談判好好的削弱一下伊朗。所以對於伊朗來說，談判肯定是要吃虧，打的話也是吃虧。伊朗擊落無人機一方面證明了伊朗不畏懼美國的軍事恐嚇的決心，另一方面也說明伊朗想要解決爭端，即使是發動戰爭，也在所不惜。

在這種情況下，商人出身的特朗普進行了一場“恐嚇軍演”，裝出來一副要進攻的模樣，卻又在關鍵時刻戛然而止，這樣反復無常的手法，也是特朗普常用的手段。特朗普的目的也很明確，就是想要嚇唬一下伊朗，讓伊朗和美國回到談判桌上來，起到不戰而屈人之兵的效果。不過美國只要不改變霸權主義的作風，伊朗和美國談妥的可能性非常小，這場對峙一旦持續時間過長，難免會擦槍走火。

E. 伊朗承認「誤擊」烏克蘭客機，有5大疑問成焦點，究竟是哪5大疑問

這五大疑問分別為，伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機；伊朗又是用的什麼武器誤擊烏克蘭客機；伊朗方面雷達真的沒有分辨出烏克蘭客機么；為什麼客機上那麼多加拿大人；關於客機上人員賠償以及相關人員懲罰問題。

1.伊朗怎麼誤擊烏克蘭客機；這就要出之前的局勢開始說起，美伊兩方本就處於緊張狀態。伊朗方面對於領空內的異動幾乎上是相當緊張的，據伊朗人員聲稱，烏克蘭客機有飛向軍事敏感區域，所以會被伊方軍事人員認為是極具威脅目標，然後才有後來的飛彈擊毀客機的慘案發生。

4.客機上為何這么多加拿大人；這個問題很好解釋，因為美伊矛盾，歐美的航空公司因害怕夾在兩方之中，利益受到損害，所以就取消了直飛伊朗的客機航班。這就造成了許多歐美人士，只能通過烏克蘭的客機航班飛離伊朗。

5關於客機上人員賠償以及相關人員賠償問題；客機上人員賠償這個要看兩方，先是烏克蘭航空公司。這個根據相關國際條約，航空公司要向死難者家屬賠償最多14.5萬美元，當然這個要根據具體情況上下浮動。而伊朗方面伊朗總理宣稱會對每位死難者家屬賠償1萬美元左右。這個只是宣稱上的賠償，要是不滿意還可以打國際官司。而相關人員懲罰，近日伊朗方面的一位高級指揮官已經站出來背黑鍋，具體懲罰措施要看伊朗方面的裁定。

可是，我國並不介意這種威脅，畢竟我國的經濟體量比俄羅斯的高出一大截，不在意美國那點小恩小惠，相比較而言，在中東多個盟友來的更為劃算。我國的對外貿易機型也足以使伊朗應對目前的局面了。再說回俄羅斯，現在有和土耳其爭的面紅耳赤，怕是沒有心思繼續管他的小弟了，當然具體如何做還要看普大帝的決策。