伊朗為什麼缺汽油

Ⅰ 伊朗每年石油收益幾千億，為何百姓還是窮困潦倒

我們國家有句話說，從人民那裡收取來獲得的，一定要回饋給人民。可伊朗雖然吸取了人民的血汗，卻沒有把福利帶給他們，才使得百姓窮困潦倒。大部分利益都被上層階級收取完了。

本來，石油收入是巨大的，但上層人士分了之後，就所剩無幾了。只有少數的錢可以給人民。但即使如此，為了成為強大的國家，最高領導人十分鼓勵生育，使人口在他們國家的宗教革命之後飆升，從數千萬到現在幾乎快1億。人口是增長了幾倍，人口上漲之後，每個人的錢就更少了。所以伊朗的人民生活的很不好，孩子生的比以前多，錢卻越來越少，生活的特別的差了。

Ⅱ 有人說伊朗的汽油比水更便宜，這是真的嗎

作為知名的石油出口大國，很多人用遍地是石油來形容伊朗這個國家，這足以證明伊朗這個國家所擁有的豐富的石油資源，但因為身處中東地區，伊朗國內的水資源比較匱乏，因此網上就有不少人的說伊朗的水比石油還貴，而有很多不明就裡的人也把這句話當了真，但事實上這句話僅僅只是網友們對於伊朗豐富的石油資源的調侃，並不是真實情況。

不管水的價值有多昂貴或者便宜，我們都應該要節約用水，盡管這個地球上並不缺乏水，但能夠供人使用的淡水卻並不多，有很多地方的人臉，喝上一口乾凈的水都是奢侈，所以我們大家都一定要珍惜水資源，堅決不浪費。

Ⅲ 真的想不通，伊朗汽油既然難以賣出去，為何對內銷還要限制

伊朗在國際上賣不出去的是石油而不是汽油，而且政府是控制很難控制當地人走私，而且當地汽油的需求量太大，已經超過了提煉速度。只能通過提高單價的方式來限制內銷控制國家經濟。

伊朗對石油的調控，是為了避免汽油的走私，減少對汽油的消耗。然後集中手裡的所有資源，對付美國的制裁。美國對伊朗的石油制裁，就像掐住了伊朗的脖子，控制了伊朗的經濟。伊朗不得不想辦法擺脫眼前的困境，伊朗首先要做的就是控制國內經濟，控制國內的石油實際情況來穩定政府的統治。控制國內汽油的價格，也是為了給當地的貧困人們更多的補貼，進而獲取民心，可以鞏固伊朗政府的統治，進而更好地對付美國。

Ⅳ 伊朗汽油既然賣不出去，為什麼還要限制內銷呢

因為伊朗想藉此提高國內石油的價格，這樣的話有利於國內的統治和統一，實現自己利益的最大化。

希望伊朗以後能找到其他的方式，打破目前的困境，否則他只能被其他的國家一直牽著鼻子走，這是無可奈何的事實。

Ⅳ 伊朗石油產量這么多，為什麼還要進口汽油。煉油技術很難嗎

因為伊朗實力太弱，煉油能力連自己國家那麼點需求都滿足不了。煉油技術是很簡單，但是對於他們那麼點能力來說已經不簡單了。

Ⅵ 想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，買不出去，但並不仿礙自已煉汽油，技術仍是以前的技術，技術方面也無障礙，怎麼就限制內銷，提高汽油價格呢，答案只有一個「背鍋子上樹一一錢短「。一是伊朗國內汽油價很低，每升只有人民幣1元7角，與咱們一瓶礦泉水的價一般，屬於政府補貼性質，現在沒有了出口石油的大宗收入，日子過的緊巴巴的，拿什麼補貼啊！二是提升後的汽油價格，每升人民幣5元，只是略有收益，但一直是官油壯眼子，大手大腳管理不善，並無多大經濟效益。三是為什麼限額限量？這便是一種管控，避免汽油走私，消耗有限的金錢，資源配置，集中精力應對美國制裁，做戰爭准備。四是以汽油內銷的收入補貼貧困戶，消除動盪因素，小恩小惠收買人心，鞏固神權統治。

伊朗的以上措施效果如何？「小惠未遍，民弗服也「。這不，已發生了民眾上街遊行示威抗議活動嘛。筆者認為，制裁已半年有餘，看不到絲毫松動跡象，又無打破困局的良策，可以說山窮水盡已無路，神權的日子捉襟見肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油賣不出去，並不是汽油賣不出去，伊朗雖然是產石油的大國，可真不是，汽油生產的大國，這兩者不能混為一談，是完全兩個概念，所以提問者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府將提高汽油價格，並且施行定量配給，以抑制消費，打擊汽油走私；

也就是說，由於伊朗的汽油產量不足，政府准備提高汽油價格，還要施行定量配給，每輛車，每個月定量提供60升汽油，如果超過60升，將會提高汽油價格，前60升的汽油價格為 15000/升 里亞爾（約合人民幣2.5元/升），超過定量的汽油價格為30000/升（約合人民幣5元/升）；

伊朗是想通過，定量配給，提高汽油價格的這個辦法，來抑制汽油消費，滿足基礎供給，緩解汽油產量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油產量嚴重不足；這與伊朗的石油賣不出去，完全是兩件事；

汽油並不能等同於石油，汽油是從石油當中，提煉出 的一種成品油而已，這就涉及到了石油加工提煉的領域了，也就是說，目前 伊朗的石油加工提煉方面，生產出來的汽油，跟不上國內 汽油消費的速度，才導致了 伊朗用定量配給 和提高油價的方式，來抑制汽油消費 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限購以及提高汽油價格，這引發了伊朗全國性的抗議示威，並升級成為騷亂。據伊朗官方統計截止目前已經累積有12人在沖突中喪失。 關於汽油限購和漲價的問題，伊朗官方給出的解釋是，經過了專家論證過的，目的是兩個主要方面:

(被洗劫後的加油站)

有人可能會認為伊朗本身是重要產油國，其汽油便宜理所應當。在石化產品出口受到美國制裁限制的情況下，其汽油產品應該滯銷，價格應該下降才對。 然而事實情況並不是這樣，伊朗確實是產有國，但是並不是說產油國就會煉油，會煉油的不一定就能把油煉好。 伊朗並不是石油化工大國，甚至在相當長的時間成品油還需從外部進口彌補缺額，一旦外貿受到限制國內成品油就會十分緊張，而頻繁的走私活動更是加劇油慌的產生。在今年伊朗為了應對燃油危機，伊朗宣布位於霍莫茲根省的波斯灣之星煉油廠第四期項目投產，其將使得伊朗煉油產能增加25%。

這些煉油設施以及石油生產本身需要成本，而低油價本身是作為一種 社會 福利而存在，油企享受國家的高額補貼。 然而目前伊朗受美國制裁的影響，對外能源貿易基本中斷，根本拿不出更多的錢來補貼本國民用成品市場。 所以漲價幾乎是必然的，更何況還有人走私汽油。據悉伊朗本國的日成品汽油的消耗量就達到9300萬升，而據伊朗相關也內人士稱，伊朗原油日走私量高達2000萬升到4000萬升。可想而知這其中的佔比之大，給伊朗財政名義上造成的損失每天至少在1800萬美元以上。
(抗議)

這個量和損失為何會如此之大，僅靠著一些個人投機商其實根本不可能達到這么大的量。 其實部分成品油走私活動都是在伊朗官方默許的情況下進行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在參與。 這是伊朗抵禦美國制裁的一種手段，可以規避監管，只不過這部分資金收入，大部分是非公開的，由革命衛隊、伊朗石油企業背景的機構或者代理商把控。 因公肥似在所難免，為走私活動買單的是老百姓，背黑鍋雖說是伊朗政府，但是其卻可以從中獲得教士集團和革命衛隊的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油價格最便宜的國家之一，之所以要宣布將 汽油價格上調50%，同時實施新配給制度 ，這其實是伊朗國內財政惡化的體現，通過上調汽油價格， 是為了彌補伊朗政府在美國經濟制裁之下出現的「嚴重的預算赤字 」。

由於政府方面大幅提高汽油價格，並實施新配給制度後，導致其國內爆發了此起彼伏的抗議浪潮，目前已造成包括示威者在內的2人死亡、多人受傷。

但是，17日伊朗最高精神領袖哈梅內伊對於魯哈尼政府所宣布的決定（大幅上調汽油價格50%）表示支持，同時也表示「不知道價格上漲的具體細節，但這一措施得到政府主要機構和專家的批准，應該得到理解和支持。」另外，對於伊國內部分民眾的抗議示威活動，他說「民眾對這一決定感到不滿，但破壞和縱火是流氓行徑。」

很明顯，自去年5月8日，美國單方面宣布退出伊核問題全面協議後，並實施史上最嚴厲的經濟制裁（另取消對其他國家的制裁豁免），伊朗由於原油出口量銳減（從過去的每日250萬桶下降至20萬桶左右），使其政府財政赤字加劇，加之伊朗法定貨幣里亞爾近年來大幅貶值的影響，已經無力繼續對汽油價格實施補貼（之前伊朗普通汽油價格為每升0.5元人民幣左右，上調汽油價格至0.9元人民幣，超出60升部分為3元人民幣）。

總的來說，受美國長期經濟制裁影響，出現了嚴重的預算赤字加劇，物價上漲過快，普通老百姓尤其是低收入家庭已經入不敷出，生活極其困難，通過上調汽油價格轉而向伊朗約1800萬個貧困家庭提供額外補貼，這是「戰時經濟管制的一部分」。

近日，伊朗因汽油價格上漲50%導致的抗議活動近期升級，伊朗法爾斯通訊社報道，目前已經擴大到40餘城鎮近9萬人，對民眾的日常生產生活秩序受到影響。伊朗官員15日確認，政府決定提高汽油價格並施行定量配給，以抑制消費，打擊燃油走私。而實際上，新政下的伊朗汽油價格分兩塊，一是每個月60升的政府補貼的配給價汽油，一塊是市場高價汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制？這是因為不了解伊朗石油工業現狀造成的誤解。首先，伊朗石油出口受限，已經不僅僅是局部的制裁，而是全面的禁運，這導致伊朗石油出口接近停滯狀態，這么大的損失並非是靠內需可以彌補的。否則的話美國也不會下那麼大氣力來「制裁」伊朗了。

其二是，伊朗的國內石油冶煉能力不高，汽柴油的生產不能滿足國內的市場需求。正常情況下，伊朗要一方面出口石油，一方面從國外進口成品油。由於成品油被生產商加價，伊朗政府要為供應國內市場的汽柴油採取政府補貼保護措施。也就是說，伊朗政府從國外采購成品汽柴油投放國內市場是一個「賠錢」的過程。

其三，由於受到外部制裁和石油市場價格低迷的影響，伊朗的石油出口收益已經無法保證該國經濟的穩定運行，經濟不景氣造成的大量的失業，讓成品油走勢再次變得猖獗。成千上萬的伊朗「油耗子」，在伊朗國內購買政府補貼的便宜汽柴油，然後運送到伊拉克和阿富汗邊境地區，倒手賣給境外的油販子，從中賺取差價。這些人倒賣的越多，伊朗政府賠的錢越多。

最後要說的是，由於石油出口受限收益銳減，伊朗要保證國內市場成品油供應，只能動用外匯儲備。這將進一步威脅到伊朗經濟和國家安全。因此，伊朗必須採取霹靂手段來最大限度地遏製成品油走私活動。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油價格，並且實施汽油對國內民眾定額供應，意思就是伊朗國內的汽油價格從原來的 1 萬 伊朗里亞爾，（約人民幣1塊7毛錢） 1升提高到現在的3萬伊朗里亞爾（5塊人民幣左右1升）。有民眾對此漲價不滿。

上圖：伊朗汽油漲價

伊朗汽油並且現在對國內配額供應，就是每輛私家車每月提供60升的汽油定額，這60升汽油按照1.5萬伊朗里亞爾每升的價格購買（那就是人民幣2塊5毛錢1升）。如果私家車用油一個月超過60升就要按照市場價3萬伊朗里亞爾（5塊錢人民幣1升）的價格來加油。

上圖：民眾對汽油漲價有話說

其實題主提的這個標題表述有誤，伊朗並不是汽油賣不出去，而是伊朗原油受美國制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是兩個不同的概念，汽油是成品油是從原油中加工提煉出來的一種成品油，是直接可以給 汽車 動力使用的，伊朗是基本不會出口汽油的，原油就是從石油礦井中開采出來的油，是沒經過加工提煉的一般不能直接給動力使用，一般是需要原油的國家進口後自己進行提煉出各種成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只對外出口原油。

上圖1:是油田原油開采。上圖2：成品油提煉工廠 。所以汽油和原油是不同的概念

中東產油國家包括伊朗在內雖然他們的土地上有豐富油田可以開采原油，但他們在成品油的提煉技術上和提煉成品油的產量相當有限，特別是伊朗一直受美國制裁，所有 科技 技術都得自己摸索，其中包括煉油技術，伊朗的成品油產量低，又加上汽油價格便宜，使成品油走私出口量相當大，難免使得國內成品汽油供應越來越不足，伊朗為了打擊汽油走私，就提高油價，並且定額配給。伊朗政府每年為了成品油的產量提升進行了大規模補貼，同時伊朗官方表示汽油漲出來的價格收益將補貼給伊朗 社會 1800萬戶貧困家庭，受惠人數達到6千萬人。

上圖：原來是這樣的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不過正是因為伊朗石油賣不出去，才會發生提高汽油價格的事情，

伊朗盛產石油，石油出口是經濟支柱，伊朗的財政收入和外匯來源主要依賴石油出口，美國封鎖波斯灣阻止伊朗石油出口，這讓伊朗財政收入銳減，而伊朗汽油非常便宜，是低於成本價的，實際上是財政補貼，而隨著美國制裁的加深，伊朗財政不堪重負，只有提高汽油價格，

伊朗提高汽油價格之後，伊朗爆發大規模遊行示威，這還真怨不得伊朗人民，從汽油價格本身來看，即便是提高50%，依然是低於成本價的，那麼伊朗人民為何看起來不通情理呢？

伊朗是政教合一體制，雖然有民選總統，然而是宗教領袖掌握實權，這宗教領袖掌握實權靠的可不是信仰，而是實打實的壟斷伊朗的經濟命脈，大部分資源被宗教領袖和革命衛隊支配，伊朗人民只獲得少部分財富的分配權，因此伊朗人民失業率居高不下，生活困苦，為了平息民怨，伊朗對食品和汽油實行補貼，讓伊朗人民不至於被餓死，

現在，伊朗對最基本的生活資料汽油進行提價，這讓伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街頭，假如伊朗人民獲得伊朗大部分財富的分配權，即便因為經濟困難，汽油提價，伊朗人民也會理解，說到底，伊朗的遊行示威是因為財富被剝奪，汽油提價只是導火索，

那個是原油不是汽油，我您還是回家洗洗睡吧！不用您操心，您還是操心下父母和自己退休的時候有沒有退休金發更實在！

伊朗近期上調汽油價格，引發了近50個城市的抗議活動，在伊朗，抗議活動是需要得到內務部事先批准，而內務部也允許民眾就經濟問題舉行小規模抗議。

伊朗為什麼要提價

伊朗總統魯哈尼宣布，縮減燃油補貼，將汽油價上調50%，為什麼現在伊朗受到美國制裁無法出售原油，卻還要控制汽油的內銷呢？

有三點原因，首先是伊朗目前財政困難，無力進行燃油補貼，伊朗現在已經把過去實行了很多年的最低保障補貼停掉了，同樣都是因為財政困難的原因；

伊朗政府預計2020年財政赤字將破5%。

其次是貨幣貶值和通貨膨脹的原因，去年年初，匯率還勉強維持在1美元兌4萬里亞爾，這個月初，官方匯率已經貶到1美元兌15萬里亞爾，今年3月伊朗新年後，通貨膨脹率達到50%；

第三防止和減少汽油走私，現在的低油價（主要是低匯率的原因）導致大量汽油開始走私。

漲價的後果

過去在德黑蘭開出租，一個月能賺到3000里亞爾，這個在去年年初相當於人民幣6000元，是收入可觀的營生，但是現在貶值到人民幣1500元，原來算體面的生活，現在就困頓不已。

汽油價格還極大的打擊了物流和運輸，伊朗預計今年的GDP將縮減9.5%，伊朗的失業率2019年將達到16.78%，高於2018年的14.48%。

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就不如蘇聯朝鮮，在飢荒時期，餓死幾千萬是真糧食不夠吃嗎？錯，他們寧願把糧食賣了賺外匯也不願給老百姓吃飽。

Ⅶ 伊朗最近發生了什麼具體原因是什麼

在伊拉克倒下之後，伊朗很快就成長為中東最強大的國家，這對美國來說並不是好事。因此現在伊朗成為了美國在中東最大的對手，去年美國就以伊朗不願意修改核協議為理由，單方面撕毀了條約。前段時間，美國更是聲稱自己已經截獲了伊朗的軍事計劃，為了應對伊朗的舉動，他們派遣了轟炸機機群跟航母編隊前往波斯灣，對伊朗進行圍堵。


如今伊朗周邊已經被美國的軍事力量圍得跟水桶一樣。美國官員多次在公開場合表示，他們不會對伊朗開戰，也不希望跟伊朗發生戰爭。然而伊朗官員卻在近日表示，美國根本就是一個騙子。伊朗一名官員在5月22日聲稱，美國口口聲聲稱他們沒有跟伊朗發生戰爭，但事實上他早就單方面發動了全方位的「戰爭」。


美國對伊朗的制裁其實就是一種變相的戰爭，甚至這場戰爭是美國單方面引起的，伊朗只能夠被迫迎戰。美國從去年開始就對伊朗進行制裁，今年的5月初更是開始了全面制裁。石油一直都是伊朗的經濟命脈，整個國家幾乎就依靠這個生活。可是現在美國卻禁止任何國家進口伊朗石油，這比戰爭更加可惡。


伊朗官員稱，美國正在對伊朗進行嚴厲制裁，施加如此大的壓力，這難道還不能算是戰爭嗎？美國雖然說他們不會跟伊朗開戰，但是他們現在正在「以壓促談」。


大量的美國軍艦部署在伊朗周邊，其實他們就是想要藉此逼迫伊朗跟他們進行談判，簽署新的核協議，而這個協議自然是對美國更有利的。

Ⅷ 伊朗是盛產石油的國家，為什麼燃油費會上漲那麼多

最主要的是伊朗的燃油問題給國家經濟帶去了很多的問題，所以伊朗政府要出台這個措施來控制燃油的消耗。而且，伊朗增加燃油費不僅能緩解政府的財政壓力，還為很多的貧困家庭提供額外的補貼，算是很不錯的了。所以，即使明知道會有很多的國民反對，伊朗還是堅持要上調燃油費。

應對被美國的制裁及國際上的封鎖也是伊朗上調燃油費的一個原因。畢竟伊朗是一個反美的國家，而且還和周邊國家有著不可調和的矛盾。如果伊朗的燃油費一直很低的話，某些國家就會用走私的燃油來影響伊朗政府的政策，從而在伊朗製造混亂。而燃油費增加了之後，他們的違法成本也相應的增加了。所以，這也能緩解伊朗政府的壓力，可謂是一舉多得。不過，這可就苦了伊朗的普通民眾了。

Ⅸ 敘利亞國內正遭受新一輪燃油危機，為何會遭遇此困境

石油作為主要使用能源，對一個國傢具有特殊意義。在目前國際形式嚴峻的情況下，敘利亞卻遇到十分嚴重的問題，即為燃油匱乏。當前，敘利亞人民的日常工作和生活遭受不小的影響，首當其沖的就是交通運輸業，汽車沒有燃油無法行駛；加油站缺少燃油，門口排著等待加油的長隊，有的車輛已經等待超過24小時。

最後，雖然敘利亞和其友國俄羅斯，譴責美國侵佔敘利亞油田，偷竊石油的行為，發布聲明譴責，但是美國卻當作“耳旁風”充耳不聞。

Ⅹ 伊朗是盛產石油的國家，為什麼燃油費會上漲那麼多

這主要是因為伊朗雖然是世界上重要的石油出口國，但是伊朗的石油加工業卻並不是多麼發達，這是因為伊朗國內並沒有建立起完整的工業體系，這也導致伊朗並不能自主生產一些日用產品，這就是為什麼伊朗雖然是一個石油儲量非常豐富的國家，但是在燃油費上卻依然價格非常的高昂。

所以我們也希望伊朗和美國之間能夠保持一個和平穩定的狀態，只有兩個國家保持和平穩定才能夠使中東地區的戰亂問題得到有效的緩解，因為中東地區是世界上非常重要的石油產出地，一旦這里飽受戰火的困擾的話，將會影響全世界的經濟發展。這對於任何一個國家都是巨大的傷害。