伊朗需要中國的什麼

『壹』 中國與伊朗的關系

: 伊朗和中國是什麼關系, 看完這個你就知道了

生命要繼續

2019-04-09
中國與伊朗的關系，不可否認「石油」是兩國聯系的命脈。中國目前每天原油需求量巨大，其中近60%多的原油都需要進口，伊朗每天出口中國的石油更是高的可怕。如果中國跟隨美國的戰略，伊朗一旦限制對華石油出口，對於中國經濟的打擊可想而知，最後是美國制裁伊朗的目的達到了，中國卻為此付出了沉重的經濟代價。

正是基於如此的推論，美國政府希望阿聯酋、沙特等國加大對中國石油的供應，甚至鼓勵中國石油企業參與伊拉克的油氣開采，從而減小中國對伊朗石油資源的依賴。

首先，中國經濟的發展，對石油的需求將進一步大幅增加，決定了中國不會冒然參與到對伊朗核計劃的制裁中去。美國雖然敦促沙特、阿聯酋等國增加對中國的石油供應，但是這些國家增加的供應量不可能彌補伊朗的供應量。中國的石油消耗量預期到2030年將增長至每天兩千萬桶左右，無論是沙特、阿聯酋都不可能擔負起對中國石油的供應。對於伊朗這樣的石油出口大國，中國冒然與之割斷關系，伊朗始終有資源在手，受到的傷害是短暫的，對中國的影響則是波及到社會、經濟，乃至政治穩定的方方面面，除非世界上其它國家能夠完全取代伊朗對中國的石油供應量。

其次，意識形態決定了中伊是一對孿生兄弟。美國透過石油利益鏈條來拉攏與中國的關系，但是美國忽略了中國對於意識形態的重視。雖然中國在國際關系事務中，逐漸淡化意識形態，但是歐美國家對中國進行民主機制的滲透，將直接影響到中國的政權體制。中國政府出於對自身權力的維護，決定了只能和歐美保持一種表面的友好關系，對其提出制裁伊朗的措施即使不公開反對，也會自覺或不自覺的敬而遠之。這一點在中國處理朝鮮關繫上表現得尤為突出。中國如果疏遠伊朗，很大程度上就是對伊朗目前政教合一的政治體制的否認，對其自身政權黨政合一也是巨大的沖擊。涉及到政治體制這一原則，中國當局是絕不會讓步的。

其三，中國方面其實是希望伊朗與美國這種對峙關系的長期存在。中美之間的發展註定是一對遏制與反遏制的關系，雖然雙方都表示對對方的發展予以認同，那不過是表面上的功夫，誰都不希望看到對方一家獨大控制整個國際局勢。中國在中美關繫上，目前一直處於弱勢地位，恰恰是因為有伊朗、朝鮮等這樣的政權存在，才給中國有了反制美國的機會和平台。中國如果與美國聯手制裁伊朗，一旦這些在政治體制和意識形態都與中國較為趨同的政權垮台，必將給中國的體制和政權穩定帶來致命性的沖擊。在伊朗問題上，中國的立場不會輕易改變，中美在伊朗問題上全面合作是不符合中國政治、經濟利益。中國是伊朗石油的第二大買家，中國已經承諾未來幾年要在伊朗的石油天然氣基礎設施上新增投資數百億美元。中國在伊朗問題上，政治和經濟利益錯綜復雜的關系，中國可以是伊朗核計劃制裁的旁觀者，而不是參與和主導者。

『貳』 深度分析：伊朗為什麼對中國很重要

伊朗是中國和平崛起.平衡國際戰略環境的得力幫手；伊朗豐富的石油是中國經濟發展不可缺少的資源；伊朗位於中東地中海沿岸的戰略位置是中國實現歐亞經濟交 流的重要通道。伊朗如果被美國打垮或佔領，將發生多米諾骨牌效應：全球的政治格局將一邊倒，倒向美國;助長國際強權主義，助長以美國為首的西方用軍事侵略 解決各個國際問題；同中國周邊發生領土糾紛的菲律賓/日本/越南/印度等將在恫嚇利誘下，倒向美國！皆時沒有一個聽中國的！我國收復國土將難上加難，外敵 侵佔在美國的撐腰下將蠢蠢欲動。美國將戰略中心調整為亞太，將重兵部署中國周邊，美國目標是遏制中國的崛起！2010-2011年美國插手中國南海事務， 幫助菲律賓侵佔我國南海島嶼，利誘菲律賓/日本/越南/印度同中國發生糾紛，現在有拉攏緬甸。美國對伊朗的戰略一半是針對中俄，一半是伊朗。伊朗對中俄的 重要性如同「唇亡齒寒」，伊朗被擊跨，中俄將失去了左右手。。。

『叄』 伊朗為什麼要把中國視為朋友

伊朗作為地區大國在中東地區具有重要影響力。長期以來，中國始終從戰略高度和長遠角度看待同伊朗關系，為推動妥善解決伊朗核問題發揮了建設性作用。隨著伊朗核問題全面協議的達成和執行，中伊關系將迎來新的發展契機。與此同時，隨著中國「一帶一路」的不斷推進，中伊各領域合作也必將會跨上一個新的台階。
（1）合作的基礎
目前中國是世界上第二大能源進口國,伊朗則是世界上石油儲量占第三位、天然氣儲量占第二位、歐佩克內部能源出口量占第二位的能源生產和輸出大國,兩國間經貿發展的前景廣闊.
（2）合作的動力舉例
伊朗有個強軍夢，這個夢要靠中國來實現
伊朗近年，隨著國防工業技術水平的提高。伊朗海軍現代化步伐明顯加快。由伊朗國防科技大學研製的「游泳者15」號袖珍潛艇，於2000年8月29日在阿巴斯港建成下水，這是伊朗海軍的第一艘國產潛艇。1996年宣布自行建造3艘1000噸級驅逐艦，至2002年上半年，首艘「摩傑」號(Moje)完工，這是伊朗海軍的第一艘國產驅逐艦。最近三年，伊朗不斷爆出狼群戰術，大批製造小型導彈艇，這跟中國使用022導彈快艇有著類似的技術，該艇最大特點是快速機動，靈活，攻擊力強。這跟中國援助伊朗多少有些密切的關系。不然為何 伊朗把許多大型油田便宜賣給中國？！
國際原子能機構宣布調查結果稱伊朗依照了在2015年6月簽署的和協定履行了相關職責，美國和歐盟據此解除了對伊朗長達40年的國際制裁，未來伊朗從理論上講已經可以購買任何國家的任何軍事產品，這對伊朗國防來說無疑是利好消息。據了解，伊朗的反艦導彈武器庫幾乎由清一色的中國產品組成，從最早期的HY-1到HY-2型老式反艦導彈，到最新的C-801、C-802、C-704型遠程反艦導彈，中國僅僅付出了一點努力就讓伊朗成為中東地區首屈一指的導彈大國。
伊朗海軍一直有裝備有大軍艦的夢想，之前訂購美國4艘基德級驅逐艦被無情扣留，之後再也買到大型戰艦。而052D驅逐艦艇雖然產自中國，但事實上更像是為伊朗量身定製的型號。伊朗軍方同時表示伊朗目前急需中國的幫助自助研製燃氣輪機，相控陣雷達，和研製垂發系統，伊朗希望一步跨入世界強國行列。中國和伊朗本無利益糾葛，尤其伊朗的海空軍還是制衡美國的重要力量，中國與伊朗的友誼也可以保障先進武器不會流給美國。

『肆』 汽車出口伊朗需要什麼認證

VOC認證是出口伊朗需要的一種認證，形如進口商品至我們中國需要3C認證一樣。是伊朗對進口至其國家的產品的一種質量管理方式。伊朗VOC認證出具的證書一共有兩種：分別是COI證書與IC證書。在伊朗法檢目錄名錄裡面的產品均需要COI證書，有些不在伊朗法檢目錄目錄裡面的商品有時也需要COI證書，對大多數不在法檢目錄名錄的商品，需要的是VOC認證之後出具的IC證書。

衷心希望這個答案能夠回答您的疑問，為您提供良好的幫助，也希望在以後的日子裡您能夠一帆風順，在生活事業當中穩步前行，不偏不倚，找尋到屬於自己的生活，「長風破浪會有時，只掛雲帆濟滄海」，只要堅持不懈，一定能夠取得成功。

如果在生活中遇到了困難，也不要放棄「沉舟側伴千帆過，病樹前頭萬木春。」即便萬般不如意，只要我們能夠繼續走下去一定取得成功，不經歷風雨怎見彩虹，不經歷苦寒又哪裡來的梅花香。

「天生我材必有用，千金散盡還復來。」有的時候，我們更應該遵循著李白那一套樂觀主義精神，現實上的枯燥無法磨滅內心深處那活躍起舞的思緒，縱使世事艱難，也可以選擇踏歌而行，持一柄長劍，去世界之外的世界看看，尋找適合自己的一方凈土。

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『伍』 中國為什麼幫助伊朗

為了反美。凡是與美國有矛盾的都是「朋友」。

『陸』 中國和伊朗關系好嗎

關系其實也就一般，根本談不上鐵，大家就是純粹的生意關系，中國從來看不上伊朗那種宗教獨裁流氓無賴政府，伊朗也從來看不上我們這種異教徒，尤其是對我們的新疆問題很有看法，歷史上其實大家也沒有很多的淵源，因此當伊朗一意孤行要製造核武器的時候，中國顯然是站在美國一邊，同意制裁的。

『柒』 去伊朗需要帶什麼

呵呵，我也是下周去伊朗，那邊我已經去過4次了，伊朗的氣候大部分跟中國北方的氣候差不多，只有個別的地方會很熱，像Ahwaz城市，那邊紫外線強烈，建議帶點高防曬霜。女士進海關以後要戴頭巾的，強制性的，只要蓋住頭發，側臉就行，要不會有道德警察找你麻煩的。伊朗那邊嚴禁喝酒的，這些酒精之類的東西就不用帶了（醫用酒精除外）。那邊的食物你可能會不習慣，所以建議帶些干糧備用。建議不在機場兌換里亞爾，進關以後找朋友兌換要損失少很多。還有要帶些常備葯品，腸胃葯，感冒葯，創可貼什麼的。
伊朗特產就是乾果，中國都有的而且那邊價格也不便宜，但是他們的乾果通常會裹上一層檸檬汁之類的東西，特別酸。我們經常帶回來的東西就是藏紅花那邊叫saflon，這個東西是他們做飯的時候會放點，國內很貴的，建議去那邊帶點回來，有那種小袋的2~3g左右一袋，可以帶回來送朋友，孕婦要禁忌。

『捌』 中國一般從伊朗進口什麼

伊朗是中國第三大石油供應國 還進口一些礦產品、金屬產品、化工品和一定數量的農副產品等。

伊朗伊斯蘭共和國（The Islamic Republic of Iran），簡稱伊朗，1935年以前稱為波斯，位於亞洲西南部，屬中東國家，伊朗中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗，東北部與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西界土耳其和伊拉克。1937年7月8日，阿富汗、伊朗、伊拉克和土耳其簽訂《互不侵犯條約》。1979年4月1日建立伊朗伊斯蘭共和國，2月11日（1979）為國慶節。1971年8月16日同中國建交。1985年6月12日，伊朗發生大地震，死亡人數達20萬人。

『玖』 伊朗軍隊的中國裝備

伊朗陸軍大舉裝備中國新型「紅箭」反坦克導彈 美國表示強烈反對極力阻礙中國
《路透社》的媒體披露，在未來1~10年內，伊朗陸軍對「紅箭」的需求量將從1000多枚增至2萬枚，從肩扛發射到陸地車載型和直升機機載型發射；廣闊的伊朗真的要遍布「紅箭」了。美國從自身安全考慮，擔憂中國新型「紅箭」反坦克導彈能擊毀現役美軍最新型坦克。據悉，美國正在極力阻礙中國向伊朗提供新型「紅箭」反坦克導彈。

伊朗陸軍現役的反坦克導彈大部分仍是蘇聯20世紀六七十年代生產的第一、二代反坦克導彈，體積龐大、自動化程度低、射程近和抗干擾性能差，對付不了現代坦克裝置的新型復合裝甲等新型防護裝甲。正是這種情況促使伊朗陸軍看中「紅箭」反坦克導彈。

「紅箭」具備「發射後不管」能力。「紅箭」最終採取了無線電指令加被動紅熱外成像的復合制導模式。它的優點是解析度高，能區分包括紅外曳光彈、紅外誘餌、紅外干擾機在內的多種有源干擾系統與目標之間的紅外波段差異。由於坦克車體上部的發動機排氣艙口是一個巨大的熱源，輻射大量的紅外線，這使得採用紅外熱成像導引頭可有效對坦克實施攻頂。

「紅箭」採用雙級串列式高爆戰斗部。戰斗部採用了當今先進的爆炸成形技術，前置裝葯的葯型罩材料採用了鉬，而不是常用的紫銅。在試驗中，這種結構的戰斗部成功地擊毀了能有效防禦紫銅罩串聯戰斗部的多層爆炸式反應裝甲。為了提高攻擊速度，減小被攔截幾率，「紅箭」動力裝置採用先進的固體沖壓式發動機，其推力達到普通固體發動機的兩倍，在發射3秒後，導彈飛行馬赫數即可超過1。導彈最大射程6公里．
靈巧輕便是「紅箭」的一大特點。導彈採取管發射形式，包裝筒兼作發射筒，有利於保養和攜行。為了減輕彈體重量，「紅箭」導彈70％的彈體材料用碳纖維和玻璃纖維復合材料製成，具有強度高、重量輕、體積小的優點。彈體重量僅9公斤，體積小，武器全長僅800毫米，便於士兵攜帶和肩扛發射。

通用性好是「紅箭」導彈的又一特點。「紅箭」導彈發展有陸地車載型和直升機機載型。載車由中國北方工業公司製造。車上的迴旋式發射筒上安裝有4枚處於待發狀態的「紅箭」導彈，另有4枚備彈。車上裝有自動裝填系統。直升機型「紅箭」導彈可安裝在伊朗陸軍現役的各種直升機和正在裝備部隊的中國產直升機-10上。標準的配掛方式為8枚導彈，由兩具4聯發射筒裝載，分別掛在武裝直升機的兩個短翼上。直升機機頭裝有供導彈制導、火控使用的固定熱成像儀和激光測速．

伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰斗機。他們對這種戰斗機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A「雄貓」飛行員在內的各型一線戰斗機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻「非常靈活」。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰斗中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機只能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力制空戰斗機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗伊斯蘭革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗伊斯蘭空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗伊斯蘭空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰斗機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，准確無誤地命中了地面的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《Hamle on H-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯蘭空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場面。
關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多 元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，准備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不復存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標志的米格-21PF後來被送到義大利的一家專門收集東歐國家戰斗機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。
3，兩伊戰爭中的轟-6和C-601
在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1「北海巨妖」，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公里。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間里，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。
轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇制UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰斗機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰斗機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。（千龍編者按：此說法需要考證，中國的轟油6飛機是將機腹彈艙改為油箱，實現空中加油能力，暫且不說伊拉克是否具備這樣的改裝能力，如果考慮到只使用轟6飛機自身的油箱，那麼其油量很難實現給戰斗機加油。）
1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。
伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，「螳螂行動」開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的「薩漢德」號護衛艦被從美國海軍「企業」號航空母艦上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報復，伊朗立即向美國海軍「傑克.威廉姆斯」號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時「傑克.威廉姆斯」號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。「傑克.威廉姆斯」急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的干擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。
在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全面戰爭的緣故。
4，伊朗的紅旗-2
在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。
蘇制米格-25「狐蝠」戰斗機是世界上飛得最高最快的戰斗機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4「鬼怪」式戰斗機對「狐蝠」一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A「雄貓」戰斗機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。
然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓制伊拉克空軍的米格-25「狐蝠」，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的「狐蝠」一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰斗機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員「天隼」雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰斗機。雖然無法在空中擊敗「狐蝠」，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。
從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25RB戰斗轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25RB在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到「狐蝠」飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸彈炸死。
於是伊朗伊斯蘭革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上面。在這兩周多的時間里，米格-25RB仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克「狐蝠」飛行員甚至每天都採取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。
1987年1月14日，
「狐蝠」又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗伊斯蘭革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25RB進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25RB飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗伊斯蘭空軍的防空部隊也向「狐蝠」發射了一枚「霍克」防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚「霍克」幾乎在同時擊中了「狐蝠」，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25RB被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野里。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，伊斯蘭革命衛隊和伊斯蘭空軍都宣稱是自己的導彈擊落了「狐蝠」，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了伊斯蘭革命衛隊和他們的紅旗-2。
最後要提一下那個伊拉克「狐蝠」飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗伊斯蘭空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭扎進了伊斯蘭革命衛隊的陣地。這個倒霉的傢伙最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露面，電視畫面中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰斗機飛行員抗高G飛行作戰服。
與蘇制薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰斗機。關於這個結論，還有另外一個佐證：在兩伊戰爭後期美國海軍發起的旨在教訓伊朗的「螳螂行動」中，雖然美國海軍戰艦和艦載戰斗機在波斯灣海面上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰斗攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而只能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因