⑴ 伊朗汽油既然賣不出去,為什麼還要限制內銷呢
因為伊朗想藉此提高國內石油的價格,這樣的話有利於國內的統治和統一,實現自己利益的最大化。
希望伊朗以後能找到其他的方式,打破目前的困境,否則他只能被其他的國家一直牽著鼻子走,這是無可奈何的事實。
⑵ 敘利亞國內正遭受新一輪燃油危機,為何會遭遇此困境
石油作為主要使用能源,對一個國傢具有特殊意義。在目前國際形式嚴峻的情況下,敘利亞卻遇到十分嚴重的問題,即為燃油匱乏。當前,敘利亞人民的日常工作和生活遭受不小的影響,首當其沖的就是交通運輸業,汽車沒有燃油無法行駛;加油站缺少燃油,門口排著等待加油的長隊,有的車輛已經等待超過24小時。
最後,雖然敘利亞和其友國俄羅斯,譴責美國侵佔敘利亞油田,偷竊石油的行為,發布聲明譴責,但是美國卻當作“耳旁風”充耳不聞。
⑶ 伊朗被制裁是怎麼回事
美國因為伊朗核問題制裁伊朗。
伊朗核問題於2006年被提交聯合國安理會。由於伊朗拒絕停止其鈾濃縮活動,安理會在2006年至2010年間先後通過了4份制裁決議,不斷加大針對伊朗核計劃的制裁力度。
美國於1980年與伊朗斷交後一直對伊實施經濟制裁。1995年,美國以伊朗支持國際恐怖主義及致力於發展核武器為由宣布對伊朗實施貿易禁運。
但是,伊朗被美國制裁,影響到了中國。因為美國主導的全面制裁空前嚴厲,更由於伊朗官方為應對外匯短缺的嚴峻形勢,於2018年6月下旬出台覆蓋10大類、1339種商品的禁止進口清單,理由是在列商品「非必需且有國內競爭者」。
這些產品大到機器設備,中到紡織輕工,小到瓜子零食,幾乎無所不包。位於霍爾木茲海峽沿岸的伊朗主要港口阿巴斯港滯留約14萬噸貨物等待清關,其中的大多數在上述清單之列,只有被伊朗工業部門認定為「必需且不妨礙國內競爭者」後,才可被海關放行,這影響到數以千計的中國中小企業。
(3)伊朗為什麼限制汽油供給擴展閱讀:
一、美國制裁伊朗對中國企業的影響
作為伊朗伊斯蘭共和國航運公司在中國最大合作代理,融商物流伊朗辦事處負責人郭雍表示,現在的國際形勢下,中國大型跨國船運企業由於需要平衡全球市場這個大盤子,不可能因伊朗一家而丟掉西方市場。但它們留下的市場空白總需要被填補,這對融商物流一類民企來說是不可多得的機會。
郭雍說:「或者從另一個角度看,如果我們現在撤了,而不久之後伊朗局勢真的好轉了,屆時大型國企和跨國公司因其體量和運營管理經驗,依舊會是伊朗市場的座上賓,我們民企只能再度白手起家。與其這樣,倒不如選擇堅守,至少這意味著局勢再度好轉後的先發優勢。」
二、美國制裁伊朗包括:
1、對伊朗多家國有和私營銀行實施制裁,凍結這些銀行在美國的賬戶和其他金融資產,禁止美國企業和個人同這些銀行進行商務往來;
2、任何為伊朗提供汽油或者幫助伊朗煉油和發展煉油能力的企業或個人將受到制裁,與伊朗革命衛隊或某些伊朗銀行有往來的外國銀行也將受到制裁;
3、對在伊朗石油或天然氣部門工作的任何個人或實體實施制裁;
4、對參與伊朗鈾礦開采、向伊朗出售油輪或向伊朗國家油輪公司提供保險服務的任何個人或實體實施制裁;
廢止伊朗在美國境內的資金流轉許可,禁止美國金融機構處理同伊朗有關的資金流轉業務
⑷ 伊朗的動亂僅僅是因為汽油漲價嗎
伊朗的動亂絕對不僅僅是因為汽油漲價引起的,作為一個產油國,汽油大幅度漲價是非常令人詫異的一件事。
這次伊朗的油價從配額內每升10000里亞爾上漲到了15000里亞爾,同時超出部分的價格也漲到了30000里亞爾,每個家庭用戶的60升配額額度也讓所有人都感覺到非常的拮據,按照一台車8升油可以跑100公里來算,這60升配額只能供人們行駛750公里左右,這是理想情況下,如果算上堵車等各個因素,這樣的價格的確非常讓人難以接受。
當內部開始內亂之後,美國會扶持反對派,給予武器和彈葯,實現自己人打自己人的態勢,等雙方的資源和精力都消耗得差不多的時候,美國再派出部隊進入伊朗,伊朗就如同砧板上的魚肉了一樣。等將伊朗政府徹底搗毀之後,美國再重新扶持自己的傀儡。
⑸ 伊朗是盛產石油的國家,為什麼燃油費會上漲那麼多
最主要的是伊朗的燃油問題給國家經濟帶去了很多的問題,所以伊朗政府要出台這個措施來控制燃油的消耗。而且,伊朗增加燃油費不僅能緩解政府的財政壓力,還為很多的貧困家庭提供額外的補貼,算是很不錯的了。所以,即使明知道會有很多的國民反對,伊朗還是堅持要上調燃油費。
應對被美國的制裁及國際上的封鎖也是伊朗上調燃油費的一個原因。畢竟伊朗是一個反美的國家,而且還和周邊國家有著不可調和的矛盾。如果伊朗的燃油費一直很低的話,某些國家就會用走私的燃油來影響伊朗政府的政策,從而在伊朗製造混亂。而燃油費增加了之後,他們的違法成本也相應的增加了。所以,這也能緩解伊朗政府的壓力,可謂是一舉多得。不過,這可就苦了伊朗的普通民眾了。
⑹ 為什麼用俄羅斯伊朗汽油漲價
汽油漲價的原因主要是:
1、美國開始對伊朗實施的制裁,特別是針對伊朗石油行業的制裁以及對與伊朗進行交易國家的制裁威脅。中國想廉價進口伊朗石油之說有點簡單化、情緒化思考,除非中國與美國關系徹底拉爆,而這恰恰是中國最不願意麵臨的,因為中美經濟是中美關系的壓艙石。
2、俄烏局勢影響油價的,俄羅斯原油出口佔全球的15%,主要買家是中國和歐洲,俄烏沖突有可能導致俄羅斯原油出口大幅下降,全球原油供應緊張會導致油價大漲。
⑺ 真的想不通,伊朗汽油既然難以賣出去,為何對內銷還要限制
伊朗在國際上賣不出去的是石油而不是汽油,而且政府是控制很難控制當地人走私,而且當地汽油的需求量太大,已經超過了提煉速度。只能通過提高單價的方式來限制內銷控制國家經濟。
伊朗對石油的調控,是為了避免汽油的走私,減少對汽油的消耗。然後集中手裡的所有資源,對付美國的制裁。美國對伊朗的石油制裁,就像掐住了伊朗的脖子,控制了伊朗的經濟。伊朗不得不想辦法擺脫眼前的困境,伊朗首先要做的就是控制國內經濟,控制國內的石油實際情況來穩定政府的統治。控制國內汽油的價格,也是為了給當地的貧困人們更多的補貼,進而獲取民心,可以鞏固伊朗政府的統治,進而更好地對付美國。
⑻ 現在汽油漲價的原因是什麼
近期汽油漲價的原因主要是:
1、美國開始對伊朗實施的制裁,特別是針對伊朗石油行業的制裁以及對與伊朗進行交易國家的制裁威脅。中國想廉價進口伊朗石油之說有點簡單化、情緒化思考,除非中國與美國關系徹底拉爆,而這恰恰是中國最不願意麵臨的,因為中美經濟是中美關系的壓艙石。
2、中美之間反復的貿易摩擦
。美國中期選舉臨近,在我的印象中,還從來沒有感受過美國的選舉對中國的影響這么真接,這么巨大,這么令人憤怒!美國總統特朗普瘋了,為了贏得中期選舉,對中國反復進行貿易訛詐,用加增關稅,提高貿易戰規模試圖損害中國經濟並遏制中國發展。當今中國股市的表現最能反映中美貿易摩擦的現狀。
3、國內巨大的能源需求。
中國是一個能源嚴重短缺的國家,每年都需要進口大量的原油和天然氣,國際市場的原油期貨價格將直接沖擊中國國內能源市場,日益增長的汽車消費市場更加重了汽油的供應負擔。新能源和新能源汽車還有很長的路要走,有車一族要有汽油漲價的思想准備和經濟承受能力。
⑼ 伊朗石油產量這么多,為什麼還要進口汽油。煉油技術很難嗎
因為伊朗實力太弱,煉油能力連自己國家那麼點需求都滿足不了。煉油技術是很簡單,但是對於他們那麼點能力來說已經不簡單了。