伊朗邊境海邊是什麼

⑴ 伊朗和俄羅斯接壤嗎

伊朗和俄羅斯是不接壤的。它們之間隔著裏海，伊朗位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。

裏海是世界上最大的鹹水湖，位於歐洲和亞洲的交界處，面積最大的淡水湖則是蘇必利爾湖。裏海一共與5個國家接壤，也是世界上接壤最多國家的湖。

(1)伊朗邊境海邊是什麼擴展閱讀：

俄羅斯的陸地鄰國西北面有挪威、芬蘭，西面有愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、白俄羅斯，西南面是烏克蘭，南面有喬治亞、亞塞拜然、哈薩克，東南面有中國的黑龍江省、蒙古和朝鮮。

俄羅斯位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲，國土面積為1709.82萬平方公里，是世界上面積最大的國家，也是一個由194個民族構成的統一多民族國家，主體民族為俄羅斯人，約佔全國總人口的77.7%。

⑵ 伊朗各大港口是什麼

BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。

經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。

此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。

⑶ 伊朗北邊是裏海，那伊朗人民對裏海是什麼感覺

經過長達幾個世紀的沉澱，伊朗人民對於裏海的熱愛已經升華成一種裏海情節，他們會在周末帶著一家老小，去裏海岸邊扎帳篷度假。他們的富人以在裏海邊上有一座自己的別墅而自豪，在伊朗閉鎖沉悶的年代，他們會來這里找尋自由與快樂！這是西風站自駕車隊在裏海看到的景色。

⑷ 伊朗和阿富汗邊境都是乾旱之地，怎麼會在伊朗一側形成三個湖泊呢

我們都知道，西亞地區由於氣候，人口等原因水資源向來都是十分的匱乏，大片的戈壁荒漠占據了其大部分的陸地面積，只有在水資源相對充足的河谷沿岸或者沙漠綠洲處才有大量的植被，森林更是少的可憐，西亞地區的森林主要分布在伊朗北部的厄爾布爾士山脈靠近裏海的北坡地帶，其他地區幾乎少有大面積的森林分布。但是我們通過衛星雲圖可以清楚的看到在伊朗和阿富汗邊境線中部的地帶分布著幾個從太空就能看到的大型湖泊。在乾旱的沙漠戈壁地帶這些湖泊的水從何而來呢？

原來這些湖泊的所在地名為錫斯坦盆地，是周圍幾百公里的凹地，也就是說周圍水系的水資源都會順著地勢流入這里。其中流入這里的兩條主要的河流就是赫爾曼德河、法拉河。而這兩條河流的流域幾乎都在阿富汗境內（比較阿富汗東部是著名的瓦罕走廊，海拔高，分布著大量的冰川。每當夏季來臨，大量的雪山融水就會順著地勢自東向西流入阿富汗西部的乾旱地區，這就造就了這兩條河流兩岸自古以來都是阿富汗的農業區）。我們也可以這么說，是阿富汗的河水使得這幾個湖泊得以生存。我們先來了解一下這兩條河流的具體情況。赫爾曼德河發源於塞爾塞勒庫巴巴山，長度約1150公里，由於水資源相對豐富，其是阿富汗水利開發最多的河流之一。法拉河發源於興都庫什山中部，長度645公里，是一條以雪山融水為補充的季節性河流，是阿富汗和伊朗邊境大型湖泊的主要補給水源。

那麼伊朗和阿富汗邊境的湖泊究竟有多大呢？畢竟從太空都能看得見。湖泊群主要有巴里湖，赫爾曼德湖和普扎克湖組成，在春季漲水期三個湖泊連成一片，形成的湖泊面積可達3.5萬平方公里，但是其水體深度只有2-5米。在五月份之後，上游來水減少，湖面迅速的萎縮成一個個互相分開的小湖泊（總面積不超過1000平方公里），不過受人工的干預，目前旱季每個湖泊之間都開挖了渠道，使得湖泊間的水系是相通的。

但是現在由於阿富汗對於流域水資源的開發越來越多，流入到湖區的水流是越來越少，目前從衛星地圖上看，主要的湖區都是位於伊朗一側，在阿富汗一側是一片的土黃色，湖泊都乾涸了。說到這里不禁有人會問，如此缺水的兩個國家就沒有因為水資源分配不均衡而產生沖突嗎？

原來早在1973年，阿富汗和伊朗兩個國家就簽訂了用水條約，而條約的主要點就在於赫爾曼德河水的分配問題，條約中寫道：伊朗每年可用赫爾曼德河的水量為8.2億立方米。但是由於阿富汗政局的混亂，導致伊朗每年都超標使用了赫爾曼德河的河水（2014年大約使用了30億立方米），加上阿富汗對於自身水資源的不重視，導致了伊朗一側的湖泊碧波盪漾，而阿富汗一側湖泊卻逐漸乾枯（可是說是第二個消失的鹹海）。在未來隨著阿富汗政局穩定，對水資源的開發利用一定會合理化，到時候錫斯坦盆地一定會重現當年水草豐美，湖泊連群的景象的。

⑸ 瓜達爾港南臨什麼海

瓜達爾港南臨阿拉伯海。瓜達爾港位於巴基斯坦俾路支橘桐碼省西南部，東距卡拉奇約460公里，西距輪孝巴基斯坦─伊朗邊境約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處。

瓜達爾位於阿拉伯海邊的一個漁村，在巴基斯坦一個省內部。而該省與阿富汗接壤，西臨伊朗瓜達爾距離伊朗邊境只有72公里。更重圓哪要的是，瓜達爾緊挨著波斯灣。它位於具有重要戰略意義的波斯灣的咽喉附近，距離全球石油供應的主要通道霍爾木茲海峽大約400公里。

⑹ 中國和伊朗接壤嗎

中國和伊朗不接壤，伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的塔什庫爾干縣的達坂約1230公里。伊朗伊斯蘭共和國位於亞洲西部，屬中東國家，伊朗中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。

⑺ 瓜達爾港的地理位

瓜達爾位於阿拉伯海邊的一個漁村，在巴基斯坦一個省內部。而該省與阿富汗接壤，西臨伊朗——瓜達爾距離伊朗邊境只有72公里。更重要的是，瓜達爾緊挨著波斯灣。它位於具有重要戰略意義的波斯灣的咽喉附近，距離全球石油供應的主要通道霍爾木茲海峽大約400公里。

(7)伊朗邊境海邊是什麼擴展閱讀：

地理特性

瓜德爾距全球石油運輸主要通道霍爾木茲海峽只有約400公里，利用中亞與該港口相連的公路與鐵路，中國有望開辟一條往新疆等西部地區輸送能源的通道。中國60%的能源補給來自中東，80%的石油進口經過馬六甲海峽。

參考資料來源：

網路-瓜達爾港

⑻ 伊朗境內在德黑蘭附近的那條河流叫什麼

克魯倫河流經呼倫貝爾盟新巴爾虎右旗，東流注入呼倫湖。全長1264公里，在我國境內206公里。流域面積7153平方公里，兩岸為半荒漠的小山和丘陵圍繞，地表徑流不發育，河谷寬約3000—5000米，河面一般寬40—90米。兩岸河灘、濕地沼澤較多，河道比較彎曲，因其流域內多為半荒漠地形，所以支流較少，沒有大流量支流，較高的地上生長著優良牧草，牧業發達。洪水期水深193厘米，枯水期70厘米。11月到次年4月結冰。多水年份，經呼倫池可與黑龍江上游額爾古納河相通。上游用於灌溉，流送木材。沿岸牧草豐富，自古為重要農牧業地帶。額爾古納河初識 編輯本段黑龍江南源，位於內蒙古自治區呼倫貝爾盟西部，是中國與俄羅斯的界河.額爾古納河上源海拉爾河，發源於大興安嶺西側的大吉魯契那山山麓，海拉1100米.海拉爾河自東而西橫貫呼倫貝爾草原中部，流至嵯崗西北中俄邊境處，折向東北流，從這里開始至大司洛夫卡河口一段，稱額爾古納河.河長900公里，河流沿斷層帶發育.流域面積約為115608平方公里，支流眾多，主要有海拉爾河、貝爾茨河、有根河、烏瑪河、大司洛夫卡河等.多年平均徑流量為1279億立方米.河流上游自嵯崗西至吉拉林，河谷由開闊逐B漸變窄，由5—10公里變為2—3公里.吉拉林以下進入山谷，河谷寬約100米，河道縮窄為20—300米，水深15米，河B道比降為12600左右，水流較平穩，是良好的天然航道.C

⑼ 伊朗的海邊地形，伊朗的河流，詳細介紹。

伊朗位於西亞面積165萬平方公里，是世界文明古國，1979年4月1日成立伊朗伊斯蘭共和國，首都德黑蘭。信奉伊斯蘭教，什葉派佔90%以上，政教合一。海岸線長1830千米全國多以高原山地為主主要河流卡倫河、阿拉伯河、阿拉斯河等。北部與亞美尼亞、亞塞拜然、土庫曼接壤，隔裏海與俄羅斯、哈薩克相望。東部與阿富汗、巴基斯坦相鄰，西部是土耳其、伊拉克、科威特，隔波斯灣與沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、阿聯酋、阿曼相望。波斯灣、霍爾木茲海峽是重要戰略地帶。重要沿海城市阿巴丹、霍梅尼港、布希爾、阿巴斯港等。如果開戰應該是它的石油重鎮（如阿巴丹、設拉子、阿瓦士等）、核能設施（如布希爾等）、戰略重鎮（如德黑蘭、伊斯法罕、大不里士等）以及一些石油設施和被懷疑的核武設施。（個人猜想，僅供討論）。

⑽ 亞洲第二大天然氣田在哪裡

亞洲第二大天然氣田位於伊朗南部，稱為南帕爾斯天然氣田，也稱為勘探區域3號，是世界上最大的海汪洞上天然氣田之一。

該氣田被伊朗、卡達、巴林和科威特四個國家爭奪。

南帕爾斯天滑陵笑然氣田是一個陸架和海底沉積區的復合沉積盆地，儲量估計信含達到51萬億立方英尺。