伊朗坦克為什麼用拖車拖

A. 白俄羅斯閱兵怪現象，為何閱兵坦克要用大卡車拉著

白俄羅斯曾經是蘇聯的一個加盟國，在蘇聯解體之後，白俄羅斯由於地緣政治環境比較好，而且國內經濟發展的速度還是不錯的。所以白俄羅斯的現狀還是不錯的。但是在白俄羅斯閱兵的時候，坦克卻用大卡車拉著走。並不是因為白俄羅斯的坦克年久失修，原因還是這其實就是坦克在進行遠距離機動時的正常狀態。之所以這樣做，原因其實非常簡單。首先就是坦克履帶的摩擦力非常大，本身磨損也比較厲害，而且很費油。所以進行長距離機動的時候，都以火車或者卡車拖曳。其次就是坦克的履帶雖然能夠在越野的情況下獲得更大的抓地力，但是在公路上機動的時候，會破壞地面。最後就是坦克的自重大，所以懸掛減震系統的負荷也非常大，所以如果能夠使用卡車運，可以減少不必要的損耗。

最後就是坦克的自重大，所以懸掛減震系統的負荷也非常大，所渣槐液以如果能夠使用卡車運，可以減如物少不必要的損耗。坦克看起來非常堅固，但是實際上坦克的懸掛和行進裝置還是比較脆弱的，因為始終在高負載的狀態下運行。所以為了保護這些相對脆弱的行進裝置，在坦克進行行軍的時候，還是用拖車拖走的。

B. 坦克為什麼要用大貨車去載

因為坦克在路上行駛的是昌前非常慢的，而且對路也會有這樣的一個損傷，所以肯定是需要用大貨車去拉，只有這樣才能夠讓坦克走殲迅念得更氏困快。

C. VT1A主戰坦克的出口外銷

摩洛哥已從中國進口了150輛VT1A型主戰坦克，這種坦克或許是中國陸軍裝備的99式坦克的出口型號。不過，也有分析認為VT1A型其實是中國和巴基斯坦聯合研製的「哈立德」坦克的最新改進型。 與中國陸軍使用的99式坦克相比，VT1A型坦克的總重量減輕了14%。該坦克全重49噸，裝有自動裝彈機，乘員3名，主要武器為一門125毫米口徑滑膛炮。此外，炮塔上還裝備有一挺7.62毫米口徑並列機槍和一挺12.7毫米口徑高射機槍。在動力方面，VT1A型坦克裝備有一台功率為1200馬力的水冷增壓柴油機，行駛速度為70千米/小時，最大行程為450公里。VT1A型坦克的防護水平較高，並配備有復合反應裝甲。不過，為了控製成本，VT1A型坦克並未安裝99式坦克裝備的一些先進電子設備。
外界猜測，中國生產的90/98/99式和VT1A型坦克都屬於「T-72坦克的綜合改進型」，不過這些中國製造的坦克做了大量改進工作，總體上相當於俄軍裝備的T-80UM2型主戰坦克。「戰略之頁」的文章認為，以T-72為基礎設計的坦克雖然在戰場上表現一般，但仍舊是可靠的選擇，問題主要由缺乏經驗的車組成員造成。中國裝甲部隊的士兵在經過高強度的訓練後，完全可熟練操作任何型號的坦克。 西方及俄羅斯媒體對「VT1A型坦克出口摩洛哥」的猜測，主要源於一組網路圖片。圖片上的坦克由拖車裝載，並蓋有迷彩偽裝虛飢念布，很難分辨具體型號。不過，無論差困該消息是否屬實，皮實耐用的中國坦克戰車早已得到外國用戶的認可。與VT1A淵源頗深的「哈立德」坦克和同樣有著中國血統的「阿爾·扎拉爾」坦克就在巴基斯坦軍中有著不錯的口碑。
在2009年清剿巴基斯坦塔利班武裝的行動中，巴軍方曾出動一批「阿爾·扎拉爾」坦克，其中一輛坦克在15分鍾內連遭6次自殺式襲擊，共有6輛炸彈卡車和3輛自殺式摩托車在坦克邊爆炸。雖然坦克最終失去作戰能力，但是炮塔完好，彈葯未被殉爆，車組成員得以成功脫險，足見其防護性能之卓越。而「哈立德」坦克也頻繁現身巴基斯坦軍演，多次展示其良好的機動性能和強大的火力。
作為最新的出口型號，VT1A型主戰坦克很可能參照了前輩的先進設計，繼承了肢純物美價廉、皮實耐用的特點。

D. 兩伊戰爭中，伊朗軍隊是如何採用摩托車作為反坦克武器的

我國古代流傳著這樣一首民歌:“一尺布，尚可縫;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟倆因奪田產、家財、王位而互相殘殺的，在歷史上的確不勝枚舉。

伊拉克裝甲部隊對伊朗這支出沒無常的摩托車輕騎隊很傷腦筋，不得不把對付摩托車隊的襲擊和有關注意事項寫在各級指揮員的作戰日記里，下達在各項作戰命令中。

E. 國外軍用坦克可以上公路嗎

其信茄實一般國家的主戰坦克在40到60噸，高速公路、城市道路設計軸載是10噸，所以走坦克就是嚴重超載了，但並不是說因此就不能走坦克，只是對公路的損害比較大，目前高速公路超載的車20、30噸正常，上百噸都有。如果是德國的高速公路，水泥路面厚度60、70公哪碰分，走滑緩察坦克完全沒問題。國慶閱兵的時候走在長安街上的坦克都是使用了掛膠履帶，就是指在裝甲履帶的受力履帶面上，採取粘合等措施，裝上橡膠，利用橡膠本身的抗壓性以減輕履帶對路面的傷害。

F. 二戰中最粗糙的拖拉機坦克，看似全球最差，卻印證了紐西蘭的不屈嗎

時間回到1940年，第二次世界大戰正如火如荼的進行著，相比於澳大利亞僅僅限於出兵北非，幫助英國抵抗納粹。紐西蘭國防部則要更清醒一些，他們意識到危機不僅僅來自於德國，日本也是個危險的國家。這個侵略成性的島國絕對是巨大的威脅，如櫻稿果不能提早安排好對日本的防禦措施，那麼紐西蘭很可能會陷入滅頂之災。

布倫式輕機槍，ZB26輕機槍的孿生兄弟

令人不太滿意的是森普爾坦克的機動性，畢竟是使用推土機改裝而成，所以它使用的發動機還是原版的六缸柴油機，最大時速只有每小時12公里。在二戰的大環境下，這種坦克的速度只能用低劣來形容了。不過因為是推土機，所以它的力量很充足，可以客串裝甲拖車，或是裝載推土鏟。在加滿90升油料的前提下，它可以持續行進6小時以上。

G. 為什麼坦克後面要綁一根木頭

坦克帶的木頭叫自救木，一般多見於我國坦克，這個自救木主要用於坦克陷入泥沼時綁在履帶下面增加摩擦，使得坦克自己從泥沼開出來，因為我國水稻田、濕地多，因此在我國南方坦克會帶自盯信雀凱早救木，其實自救木的原理和汽車的防滑鏈是一坦知樣的。美國的坦克就不多見，因為他們裝備的坦克救援車很多，用陷入泥沼用救援車直接拖。

H. 曾是英國主力裝備的「酋長」主戰坦克，它的威力有多厲害

酋長坦克有著最先進的火控系統，穿透力特別強，防彈性能也很好。

在1960年代和1970年代，很難長距離穿透酋長坦克的前部裝甲。首席坦克的主要問題是機動性差，這與英軍的作戰思想有關。對於在冷戰中的英軍來說，他們只需要保衛自己或進入歐洲大陸。無論是英國大陸還是北約地區，領土都不大，國防也不要求高機動性。酋長的柴油發動機功率為750馬力，並採用了奇怪的平衡螺旋彈簧懸架。油箱的低速越野性能良好，但高速越野會導致懸架系統損壞。

I. 伊朗的裝甲部隊為啥這么弱呢

伊朗的實力並不弱！和敘利亞比較

敘利亞陸軍裝甲部隊的規模在世界上名列前茅,總數達4600輛坦克,其中有1500輛才是相對比較先進的T-72型。
伊朗的主戰坦克規模沒那麼大,目前不到2000輛,但其質量相對較好。主力是近年來從俄羅斯采購T-72後期型號(比敘利亞T-72要先進)還有自主開發的"佐勒菲爾卡"主戰坦克,性能不亞於T-72(其實還是借鑒了不少俄羅斯技術在內)其他主力車型還有英國造的"酋長",當年英國打算對巴列維帝國出口的"伊朗獅"就是"酋長"的升級版,這款主戰坦克西方甚至認為要比T-72更實在呢!而伊朗在兩伊戰爭期間從中國購買的69式以及從伊拉克手中繳獲的上百台T-54/55/62都經過了技術改進,採用了伊朗能方便獲得的西方技術對這些蘇制坦克進行升級(換裝L-7型105mm火炮,採用二代水平的火控系統).而且伊朗自身的武器研發能力很強,該國許多自行開發的武器很有特色且性能不俗。

其實最主要的是，伊朗是中東少數軍備實現自給的國家，其他國家都是外購軍火，比他有錢的沙特軍隊幾乎全是外購。伊拉克戰爭之後，伊拉克已經殘廢了，周邊的其他國家也沒什麼威脅。

最後，伊朗之所以這么牛X，還不是有石油和核武器撐腰。誰打我我就「斷油」，再不行就同歸於盡！

J. 跑車為什麼總是用拖車拖著

為什麼跑車總是用拖車牽引？那是因為跑車在路上行駛的成本太高了，除了高油耗外，它還與超車公里數有很大關系。許多車主在購買超級跑車後被報廢之前不會開車。這些超級跑車將在幾個月內多次易手。對這些富人來說，買超級跑車就像買一個大玩具。當他們厭倦開車時，他們就會賣掉汽車。很多富人購買超級跑步不是為了體驗超級跑步的駕駛體驗，而是為了享受超級跑步帶來的面部光環。