伊朗什麼海峽最大

Ⅰ 世界十大海峽，按寬度排名

世界最著名的十大海峽是：

內今海峽位於前蘇聯東部與美國西部之間。

博尼法喬海峽位於法屬科西嘉島的南部與義大利撒丁島的北部之間。

戴維斯海峽位於格陵蘭西南部與加拿大北部之間。

馬六甲海峽位於馬來西亞西部與印度尼西亞蘇門答臘島的北部之間。

莫三比克海峽位於英桑比克的東部與馬達加斯加西部之間。

霍爾木茲海峽位於伊朗南部和阿曼北部之間。

保克海峽位於印度南端和斯里蘭卡島北部之間。

對馬海峽位於朝鮮南部對馬島與日本南部的夷歧島之間。

英吉利海峽位於英國南部和法國北部之間。

在達尼爾海峽位於在土耳其歐亞兩部分之間，連接馬爾馬拉海與愛琴海。

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Ⅱ 伊朗各大港口是什麼

BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。

經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。

此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。

Ⅲ 世界最著名的十大海峽

令海峽：位於俄羅斯東部與美爾西部之間
博尼法喬海峽：位於法屬科西嘉島的南部與義大利撒丁島的北部 之間。
戴維斯海峽：位於格陵蘭西南部與加拿大北部之間《
六屮海峽:位於馬來西亞西部與印度尼西亞蘇門答臘島的北部 之間。
莫三比克海峽：位於莫三比克的東部與馬達加斯加西部之間。
霍爾木茲海峽：位於伊朗南部和阿曼北部之間。
保克海峽：位於印度南部和斯里蘭卡島北部之間。

Ⅳ 世界上最大的海峽

世界主要的海峽

海峽是指兩塊陸地之間連接兩個海或洋的較狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。由於地理位置特殊，海峽往往都是重要的交通水道。據統計，全世界共有海峽1000多個，其中適宜於航行的海峽約有130多個，交通較繁忙或較重要的只有40多個。

船隻通過量居首位的海峽是位於歐洲大陸和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利 海峽和多佛爾海峽。其次是位於馬來半島和印度洋之間，連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽 ；位於西班牙和摩洛哥之間，連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽；位於伊朗和阿拉伯半島之間，連接波斯灣和阿拉伯灣的霍爾木茲海峽。

海峽之間在長度、寬度和深度等方面相差懸殊。世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲大陸之間。溝通南、北印度洋的莫三比克海峽，全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽，最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽，最大深度達5840米。

除上述海峽外，世界上較重要的海峽還有：位於俄羅斯東北部和美國阿拉斯加州之間，溝通 太平洋和北冰洋的白令海峽；位於我國台灣島和菲律賓呂宋島之間，溝通太平洋和南海海域 的巴士海峽；位於阿拉伯半島西南南非和非洲大陸之間，溝通印度洋、亞丁灣和紅海的曼德 海峽；位於土耳其的亞洲部分和歐洲部分之間，溝通黑海和地中海的黑海海峽(博斯普魯斯 海峽、馬爾馬拉海峽和達達尼爾海峽的總稱)，等等。

我國的海峽主要有3個：溝通東海和南海的台灣海峽，全長380千米；溝通渤海和黃海的渤海海峽，全長115千米；溝通南海和北部灣的瓊州海峽，全長70千米。

Ⅳ 世界最著名的十大海峽

1、馬六甲海峽
位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，是連接太平洋與印度洋的戰略交通要道，戰略地位十分重要，被稱為日本的「海上生命線」。
2、霍爾木茲海峽
西接波斯島，東連阿曼灣。是波斯灣通往阿拉伯島的咽喉，波斯灣沿岸石油出口的重要通道，世界著名的「石油海峽」。
3、巴士海峽
位於台灣島——菲律賓呂宋島之間，溝通南海——太平洋，是中國與菲律賓的國界線，日本進口石油的海運要道。
4、台灣海峽
位於中國福建——台灣之間，溝通東海——南海，是東亞至印度洋地區、西歐的航海要道之一。
5、望加錫海峽
位於加里曼丹島與蘇拉威西島之間，溝通蘇拉威西海——爪哇海，也是溝通印度洋——太平洋的重要航線之一。
6、白令海峽
在楚科奇半島——阿拉斯加半島之間，溝通北冰洋——白令海(太平洋)，是亞洲與北美洲的分界線，太平洋和北冰洋間的惟一通道。
7、曼德海峽
在阿拉伯半島——非洲大陸之間，是溝通紅海——亞丁灣(印度洋)以及溝通紅海、地中海和印度洋不可缺少的要道。
8、土耳其海峽
在黑海——愛琴海、地中海之間(博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽的總稱)，是黑海出地中海的門戶，亞歐分界線。
9、直布羅陀海峽
在伊比利亞半島——非洲大陸之間，是溝通地中海一大西洋的門戶，亞歐航線必經的要道。
10、麥哲倫海峽
在南美洲大陸——南極洲大陸之間，是南半球一條重要海峽，為紀念麥哲倫，故此命名。

Ⅵ 伊朗不是也有個什麼海峽

一、伊朗不是有個海峽，而是在阿拉伯半島阿曼角與伊朗南部之間，有霍爾木茲海峽。

二、霍爾木茲海峽是連接中東地區的重要石油產地波斯灣和阿曼灣的狹窄的海峽，亦是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。海峽的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峽的南岸是阿曼，海峽中間偏近伊朗的一邊有一個大島叫做格什姆島，北方有霍爾木茲島等，皆是伊朗的島嶼。南部屬阿拉伯人為主體民族的阿曼國。

Ⅶ 世界最大的海峽

世界主要的海峽

海峽是指兩塊陸地之間連接兩個海或洋的較狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。由於地理位置特殊，海峽往往都是重要的交通水道。據統計，全世界共有海峽1000多個，其中適宜於航行的海峽約有130多個，交通較繁忙或較重要的只有40多個。

船隻通過量居首位的海峽是位於歐洲大陸和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利 海峽和多佛爾海峽。其次是位於馬來半島和印度洋之間，連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽 ；位於西班牙和摩洛哥之間，連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽；位於伊朗和阿拉伯半島之間，連接波斯灣和阿拉伯灣的霍爾木茲海峽。

海峽之間在長度、寬度和深度等方面相差懸殊。世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲大陸之間。溝通南、北印度洋的莫三比克海峽，全長1670千米；最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽，最狹窄處的寬度達900千米；深度最大的海峽也是德雷克海峽，最大深度達5840米。

除上述海峽外，世界上較重要的海峽還有：位於俄羅斯東北部和美國阿拉斯加州之間，溝通 太平洋和北冰洋的白令海峽；位於我國台灣島和菲律賓呂宋島之間，溝通太平洋和南海海域 的巴士海峽；位於阿拉伯半島西南南非和非洲大陸之間，溝通印度洋、亞丁灣和紅海的曼德 海峽；位於土耳其的亞洲部分和歐洲部分之間，溝通黑海和地中海的黑海海峽(博斯普魯斯 海峽、馬爾馬拉海峽和達達尼爾海峽的總稱)，等等。

我國的海峽主要有3個：溝通東海和南海的台灣海峽，全長380千米；溝通渤海和黃海的渤海海峽，全長115千米；溝通南海和北部灣的瓊州海峽，全長70千米。

Ⅷ 伊朗在波斯灣最大的島嶼叫什麼

格什姆島
Qeshm
亦作Qishm，波斯語作Jazireh-e-Qeshm，阿拉伯語作泰維萊島 (Jazirat at-Tawilah)。
在霍爾木茲海峽北側，波斯灣最大島嶼，隔克拉倫斯(Clarence)海峽與伊朗海岸相望。屬伊朗。島形狹長，與大陸海岸平行伸展，中隔胡蘭海峽。海岸線曲折，除西北部邊緣的沙質海灘和淤泥灘外，一般都是岩岸。島上幾乎全是平頂丘陵，有些高達270米以上。東南岸有礦鹽，並有多處石腦油泉。長112公里，寬11-32公里，面積1，336 平方公里。最高海拔406米。氣候乾燥，島上土地貧瘠，生長穀物、蔬菜、甜瓜和椰棗。開采岩鹽、赭石。有漁業和紡織業。扼波斯灣出口，又為伊朗阿巴斯港的天然屏障。人口約9,682(1986)。

Ⅸ 世界最著名的十大海峽是

您好，世界最著名的十大海峽分別是：
內今海峽位於前蘇聯東部與美國西部之間。
1、馬六甲海峽：馬來半島與蘇門答臘島之間，連接南海與印度洋，是東亞、東南亞國家和地區與南亞、西亞、非洲、歐洲國家之間的聯系通道，被稱為日本的「海上生命線」。
2、霍爾木茲海峽：伊朗與阿拉伯半島之間，連接波斯灣與阿拉伯海，是波斯灣石油出口的重要通道，為世界著名的石油海峽。
3、土耳其海峽：連接黑海與愛琴海、地中海，是亞洲、歐洲的分界線，也是黑海通往地中海的門戶。
4、直布羅陀海峽：伊比利亞半島與非洲大陸之間，連接地中海與大西洋，是地中海沿岸國家通往大西洋的「咽喉」。
5、英吉利海峽：大不列顛島與歐洲大陸之間，連接北海與大西洋比斯開灣，是西歐與北歐各國重要的海上通道，也是世界貨運最繁忙、通過船隻最多的海峽。
6、麥哲倫海峽：南美大陸與火地島之間，連接大西洋與太平洋，是世界重要的國際航線。
7、莫三比克海峽：非洲大陸東南部與馬達加斯加島之間，是南大西洋和印度洋之間的航運要道，是世界最長的海峽。
8、白令海峽：楚科奇半島與阿拉斯加半島之間，連接北冰洋與太平洋，是亞洲與北美洲的分界線，太平洋與北冰洋間的惟一通道。
9、朝鮮海峽：連接日本海與東海，是日本海通往太平洋的重要通道。
10、德雷克海峽：南美洲與南極半島之間，連接大西洋與南太平洋，是南美洲與南極洲的界線，各國科考隊赴南極考察必經之路。