伊朗為什麼能封鎖海峽

A. 兩伊戰爭期間，伊朗也曾封鎖過霍爾木茲海峽，後來又是因何解除的

二十世紀八十年代，曾經發生過著名的戰爭，也就是兩伊戰爭，在當時伊朗和伊拉克在二十世紀八十年代那也是兩個軍事和經濟的強國，那為什麼兩個國家到後來就走向了戰爭，這兩個國家走向戰爭的原因就是領土爭端，在伊朗和伊拉克這兩個國家有著天然的分界線，那就是阿拉河，寸土必爭，這兩個國家都信奉宗教，民族矛盾特深，在加上兩個國家的領導人也有一些私人恩冤，所以在1980年兩伊戰爭爆發。

從1980開始打兩伊戰爭，長達八年之久，到1988年結束，在這期間伊拉克無力在打兩伊戰爭了，也沒有能力在去轟炸伊朗的作貿易的油船，也指有保護自己的油船了，到了最後美國也指有自己跳出來拿美國自己的艦隊來保護伊拉克和西方列強相關的油船，伊朗的國力經過8年消耗，也是力不從心了，也根本不是美國人的對手了。

到了最後不管美國怎麼幫伊拉克伊拉克也無能無力了，後來也就是美伊的戰爭伊朗打不過美國伊拉克在這個時後也指有和伊朗停戰，不過在美國強大的壓力下，伊朗也指有為了本國的百姓能夠過上幸福生活，伊朗也指有屈服美國人了，伊朗也取消了對霍爾木滋海峽的封鎖。

B. 伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽，這個海峽有多重要

霍爾木茲海峽是進出波斯灣的重要要道。波斯灣承擔著全球大約四分之一的石油產量，而霍爾木茲海峽則是波斯灣唯一的海運出入口，海運十分繁忙，平均每十分鍾就會有一艘運油輪船出入，如果封鎖霍爾木茲海峽，將會對整個世界的石油經濟造成極大的影響。可見霍爾木茲海峽有多麼的重要。

C. 伊朗能封鎖霍爾木茲海峽嗎

霍爾木茲海峽（Hormuz Strait）位於亞洲西南部，介於伊朗與阿拉伯半島之間，東接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為波斯灣，阿拉伯人稱之為阿拉伯灣），呈人字形。由於它是海灣與印度洋之間的必經之地，霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱，具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60%的供應量，因而西方國家把霍爾木茲海峽視為「生命線」，稱之為「石油海峽」。
鹽度洋流
由於蒸發量遠遠大於降水量，結果增大了海峽內海水鹽度，達37～38‰，波斯灣鹽度達38～41‰。
海峽數據
海峽東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有48.3公里；南北寬56～125千米，平均 水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。
交通樞紐
霍爾木茲海峽
國際石油運輸通道——波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。
交通要塞
霍爾木茲海峽位於阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有38.9公里；南北寬56～125千米，平均水深70米。作為通往海灣地區的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。每天，數以百萬桶計的石油都要通過這條航道運往世界各地。美國能源信息署統計，霍爾木茲海峽承擔著全球近40%石油的出口供應。平均每五分鍾就有一艘油輪進出海峽。在美國能源信息署就估計，通過霍爾木茲海峽運出的原油每天可達1340萬桶。除此以外，大約每天還有200萬桶其他的原油產品需要通過該航道運輸，包括燃油、液化天然氣等等。 控制霍爾木茲海峽就能在一定程度上掐住世界經濟的命脈，這無疑是伊朗對抗美國的最大籌碼。如果伊朗封鎖海峽，無疑會給美國這個世界上最大的石油消費國沉重的打擊。
從伊軍自身防禦的角度上看，霍爾木茲海峽是通往伊朗內陸的主要屏障。強大的岸基火力是伊朗控制霍爾木茲海峽的利器，海峽的特點適合以陸制海，伊朗海軍及革命衛隊即使不出動艦艇，只依託岸防火力就可對海峽形成三面威脅。如果在水上作戰，依據霍爾木茲海峽的地理特點，狹小的水域限制了大型軍艦的威力，因此伊朗可充分發揮海軍艦艇小、靈活的特點，採取群狼戰術攻擊敵方大型艦船。
霍爾木茲海峽狹長的地理條件，決定了伊朗

D. 伊朗能封鎖霍爾木茲海峽嗎

霍爾木茲海峽（Hormuz Strait）位於亞洲西南部，介於伊朗與阿拉伯半島之間，東接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為波斯灣，阿拉伯人稱之為阿拉伯灣），呈人字形。由於它是海灣與印度洋之間的必經之地，霍爾木茲海峽素有「海灣咽喉」之稱，具有十分重要的戰略和航運地位。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60%的供應量，因而西方國家把霍爾木茲海峽視為「生命線」，稱之為「石油海峽」。
鹽度洋流
由於蒸發量遠遠大於降水量，結果增大了海峽內海水鹽度，達37～38‰，波斯灣鹽度達38～41‰。
海峽數據
海峽東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有48.3公里；南北寬56～125千米，平均 水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。
交通樞紐
霍爾木茲海峽
國際石油運輸通道——波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道，東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。
交通要塞
霍爾木茲海峽位於阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有38.9公里；南北寬56～125千米，平均水深70米。作為通往海灣地區的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。每天，數以百萬桶計的石油都要通過這條航道運往世界各地。美國能源信息署統計，霍爾木茲海峽承擔著全球近40%石油的出口供應。平均每五分鍾就有一艘油輪進出海峽。在美國能源信息署就估計，通過霍爾木茲海峽運出的原油每天可達1340萬桶。除此以外，大約每天還有200萬桶其他的原油產品需要通過該航道運輸，包括燃油、液化天然氣等等。 控制霍爾木茲海峽就能在一定程度上掐住世界經濟的命脈，這無疑是伊朗對抗美國的最大籌碼。如果伊朗封鎖海峽，無疑會給美國這個世界上最大的石油消費國沉重的打擊。
從伊軍自身防禦的角度上看，霍爾木茲海峽是通往伊朗內陸的主要屏障。強大的岸基火力是伊朗控制霍爾木茲海峽的利器，海峽的特點適合以陸制海，伊朗海軍及革命衛隊即使不出動艦艇，只依託岸防火力就可對海峽形成三面威脅。如果在水上作戰，依據霍爾木茲海峽的地理特點，狹小的水域限制了大型軍艦的威力，因此伊朗可充分發揮海軍艦艇小、靈活的特點，採取群狼戰術攻擊敵方大型艦船。
霍爾木茲海峽狹長的地理條件，決定了伊朗

E. 伊朗幾十年內好幾次說要封鎖海峽，但是最後都沒完全

波斯灣為什麼容易被封鎖，看看地理位置就知道了，霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是由阿拉伯海進入波斯灣唯一通道。整體呈人字形，最窄處只有38.9公里。因為波斯灣沿岸盛產石油，所以霍爾木茲海峽也被叫做世界的重要咽喉。伊朗剛好控制著霍爾木茲海峽，想要封鎖他最簡單的辦法就是在海峽布設水雷。水雷這種東西價格便宜結構簡單，大批量生產就跟玩一樣，只要在霍爾木茲海峽中間一段布滿水雷那麼別說油輪，就算軍艦也不敢輕易的航行。像油輪這種沒有防護能力的船隻一旦觸碰引爆後果不堪設想。除非派駐專業掃雷艦進行掃雷做作業，但是這需要時間和過程，而且掃雷艦也在伊朗反艦導彈攻擊范圍內。

所以對伊朗來說封鎖海峽並不困難。但是在過去幾十年內伊朗好幾次說要封鎖海峽，但是最後都沒完全付諸實施。上面我們也提到了霍爾木茲海峽是石油的重要通道，這個重要不僅僅對美國，而是對全世界。如果伊朗封鎖了海峽就等於推高國際油價，到時候會影響到很多國家的利益問題，那些支持伊朗的國家或者對伊朗無感的國家會變成伊朗的黑粉，到時候大家一起跑到伊朗去找伊朗麻煩，這樣對伊朗就很不利了。

F. 霍爾木茲海峽的軍事意義有多重要

霍爾木茲海峽是世界能源「大動脈」

霍爾木茲海峽是連接波斯灣與阿拉伯海、印度洋的海峽，亦是唯一一個進入波斯灣的水道。東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有38.9公里；南北寬56～125千米，平均水深70米。作為通往海灣地區的一條要道，霍爾木茲海峽是全球水域中最為重要的一條航道。據美國能源信息署估計，通過霍爾木茲海峽運出的原油每天可達1340萬桶。除此以外，大約每天還有200萬桶其他的原油產品需要通過該航道運輸，包括燃油、液化天然氣等等。如果霍爾木茲海峽出現被封鎖的情況，短時間內會在世界能源市場造成大幅度波動，所以說霍爾木茲海峽是世界能源的「大動脈」一點也不為過。為此，美國各高級司令部中唯一沒有部署在美國本土的中央司令部就設置在霍爾木茲海峽出口的阿曼，負責保護這條國際航道、以及監控中東地區。

當前波斯灣緊張局勢的關鍵在於伊朗核問題，美國對伊朗發展核工業、完善核燃料循環體系以及可能的武器化極其警惕，從2001年起的10年來雙方就此問題反復糾纏。而伊朗認為核工業發展是一個生死攸關的問題，也關乎國家的尊嚴和自主，在此前提下通過威脅封鎖霍爾木茲海峽來獲取國際社會對其核工業的松綁也成為了一個選擇。

兩伊戰爭中，被伊拉克擊中燃燒的海上巨人號油輪。襲船戰最大的戰果是使伊朗和伊拉克自己的戰爭機器難以為繼，不得不考慮停戰。

布雷是封鎖海峽的唯一短時有效手段

封鎖海峽主要依靠的是海軍和空軍力量。伊朗是波斯灣地區的海軍大國，擁有兩萬人左右的人員規模，主要作戰艦艇有俄羅斯產「基洛」級潛艇3艘、驅逐艦5艘、護衛艦3艘和輕型護衛艦12艘，還有相當數量的導彈艇和小型潛艇。

對霍爾木茲海峽進行封鎖，伊朗能使用的主要武器是潛艇、反艦導彈和水雷。伊朗的海軍規模雖然較大，但是其嚴重缺乏空中掩護，伊朗空軍最先進的F-14「雄貓」戰斗機服役已經30餘年，其電子設備和武器都是美國近40年前的產品，在美國強大的空中優勢面前幾乎毫無還手之力。在失去制空權後，常規潛艇和導彈艇基本就喪失活動能力，將面對美軍水面艦艇、反潛巡邏機和艦載直升機的聯合絞殺，難以發揮作用。這一點早在1988年的兩伊襲船戰期間就得到了證明，當時美國海軍進行了一定程度的介入，對付伊朗導彈艇，美軍直升機引導艦載反艦導彈或直接發射地獄火導彈攻擊，如同平常訓練打靶一樣。

伊朗快艇隊用機槍和火箭彈演習襲船，場面很壯觀，但如果面對的是武裝到牙齒的正規海軍艦艇，他們就只有被密集陣和重機槍「點名」的命運。

近年來，通過引進中國反艦導彈技術，伊朗已經可以自產射程分別為300公里、120公里、30公里的「雷鳴」、「諾爾」及「科薩爾」岸基反艦導彈。伊朗甚至自行為「法塔赫110」近程戰術彈道導彈安裝了光學導引頭，改裝成射程100多公里的「波斯灣」反艦彈道導彈。從射程和性能來看，伊朗的這些反艦導彈都具備封鎖霍爾木茲海峽、甚至整個波斯灣的能力。但還是回到一個問題上，美國空軍及海軍艦載機。美軍擁有E-8空中監視機及強大的電子戰機隊，伊朗岸基反艦導彈部隊的發射車、雷達車、通訊車等很難躲開美軍的空中監控，在強大的空地壓制面前缺乏生存能力。

伊朗當前唯一比較有效的封鎖手段只能是在霍爾木茲海峽佈雷。傳統而古老的水雷是當今海上航行安全的重大威脅，在海灣戰爭中伊拉克布設的沙俄時期開發的小型錨雷造成了美軍前鋒登陸艦隊幾乎全員受損，使得美國海軍花費了相當長時間進行掃除。如果伊朗在霍爾木茲海峽海峽進行佈雷，美國的掃雷艇部隊大規模集結到位需要10天左右時間，這個時間會對石油市場造成一定幅度的波動。但是在美國艦隊到達後伊朗就失去了保衛雷區並進行補充佈雷的能力，如果伊朗方面沒有水壓-聲響-磁力復合引信的高級耐掃水雷的話，美國及其盟國的掃雷力量，特別是高效率的直升機航空掃雷，可以在半個月以內開通霍爾木茲海峽航道。所以，布雷也只是一個短時內有效的手段。霍爾木茲海峽遭短時封鎖對世界經濟的影響，美歐、日本等國基本可以透過釋放石油儲備的手段去抵消。

G. 美伊形勢緊張，如果兩國爆發沖突，伊朗靠什麼守住霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽地理位置非常重要，如果美伊爆發戰爭，伊朗為了應對美國的軍事打擊，一定會真的封鎖霍爾木茲海峽，其實也就切斷了中東各國通向外界的生命線，將會對世界各國產生非常嚴重的影響，到時國際一定會介入，在國際力量的干預下，美國不敢冒天下之大不韙對伊朗實施嚴厲的軍事打擊，伊朗可以憑借國際力量守住霍爾木茲海峽。

到時受影響的也就只是沙特、約旦、以色列等中東國家，一直以來和美國在中東爭奪勢力的俄羅斯一定不會袖手旁觀，而受到影響的歐盟和亞洲各國都會一致將矛頭對准美國，美國雖然武器先進，但是最近幾年，伊朗的軍事實力也得到了很大的提升，美國對伊朗動武不但耗損國力，而且受到國際一致指責，美國也不得不掂量掂量。

所以目前來說，美國也只會對伊朗實施經濟制裁，而爆發沖突的可能性並不是很大。

H. 伊朗為什麼要封鎖霍爾木茲海峽

到現在為止，伊朗沒有鎖霍爾木茲海峽，說要封鎖這個海峽是對西方想軍事打伊朗的一種回應，不到生死關頭，伊朗不會封鎖這一海峽，如果封鎖了霍爾木茲海峽也等於封鎖了伊朗自已的石油出口大門。