伊朗四代機是什麼

⑴ 有哪些國家有第4代戰斗機

我們首先要搞清楚戰機劃代的問題襲檔，才能更好的回答你所提出的問題。
世界上有兩種戰機劃代的模式，空禪鍵一種是俄羅斯提出的將噴氣式戰機分為五代，一種是美國提出分為四代，鬥巧我國一直沿用美國的劃代方式，將噴氣式戰機分為四代，其中正在試飛的殲二十就被軍迷稱為黑絲代或四姑娘。和殲二十同級別的F22和T50也被稱為四代機。如果按照這種劃代方式，全世界至今只有美國、俄羅斯、中國又研製四代機的能力，其中只有美國將四代機投入現役。後來美國為了宣傳自己的另一款四代機F35，將F35和F22也稱為五代機。

⑵ 目前世界上已有的三代和四代戰斗機都有哪些

自主研發的國家集中在北美歐洲和東北亞地區。但是在非洲，南非的軍事實力也不可小覷。三代戰斗機像美國的 F-14「雄貓」F-15「鷹」F-16「戰隼」F/A-18「大黃蜂」。俄羅斯mig-29"支點"mig-31「狐獵犬」mig-35 su-27「側衛」su-30 su-33"海側衛" su-35"超側衛"su-34''鴨嘴獸''法國 幻影-2000 陣風 。瑞典 JAS-39''鷹獅''。日本的F-2（在美國的F-16的基礎上研製）。歐洲的「台風」。 美國的盟友大部分准備是F-16和F-15.像韓國就是極其青睞F-15戰斗機。最後我們國家裝備的三代機有J-10A/B（自主研製但方案來自以色列），J-11（su-27的國產型號）J-15（可能是要模仿su-33）目前連試飛的動態都不清楚。可想而知中國的艦載機夢想尚需時日。
四代機（以你題目給的劃分標准你採用的是美式劃分方法），實際上世界擁有的只有美國和俄羅斯。像F-35和F-22，T-50應該離服役不遠了。中國的J-20僅僅剛剛試飛，通常要通過一千架次的試飛來調整和處理，另外國產的發動機很是令人擔憂，所以保守的說要2018年左右裝備部隊就很不錯了，但是會具有''4S''性能的。
純手打，望採納。

⑶ 目前除了美國俄羅斯還有哪個國家有四代戰斗機(四代是歐美的標准)

目前已經服役了四代戰機的只有美國，中國和俄羅斯則是試飛過四代機，但還沒服役，日本的心神（姑瞎手且算它是四代機吧）目前只有滑跑試驗，試飛日期一拖再拖至今還沒上天，伊朗也有F-313征服者戰磨褲嫌斗機，不過也只是做過地面滑行試驗，另外還有四代機研製計劃的國家有：瑞典的FS2020，韓國+印尼聯純陪合研製的KF-X，印度的AMCA、土耳其的TF-X，不過這些都還只是停留在計劃階段。

⑷ 世界所有三代戰機大神們幫幫忙

美國：F14（退役），F15，F16，F18 俄羅斯：MIG29，MIG31（截擊機），MIG35（MIG29改進型），SU27，SU30，SU33，SU34，SU35，SU47（實驗型，沒服役）法國：幻影2000，陣風英國：狂風，台風中國：殲十，梟龍（國內沒裝備，出口巴基斯坦）日本：F2 印度：LCA（研製中沒服役）以色列：雄獅（沒服役，下馬）瑞典：鷹獅台灣省：IDF（鳳翔計劃後升級，還在研製） 補充： 南非裝備了鷹獅 追問： idf 鷹獅都算了，為什麼沒算飛豹。 回答： 飛豹是戰斗轟炸機也算有第三代戰機的特徵，但不算典型的三代 追問： 剛才說錯了，不是鷹獅，是LCA和IDF。他們也不算三代吧。 還有殲11呢。 回答： 獵豹一定不算第三代，改進型最多就二代半， 鷂的改進型也同獵豹，美洲虎是攻擊機 追問： 伊朗的雷電也是三代。你漏了很多。 回答： 雷電那個絕對不是啊 追問： 曙光呢 回答： 鷹獅是，LCA是印度自主研製的，IDF是台灣自製的經改進後算三代卜敏，殲11是國產型的SU27 補充： 曙光？這個好像美國的高空偵察機 追問： 伊朗的，你上網搜吧，隱身的，四代，馬上就出來了。蘇47也是四代吧，你好像說過頭了。你想想還有什麼有名的飛機。 回答： 伊朗那個是他自己吹的，就用F5改裝了一下。有名的飛機，你想知道啥的？ 追問： 四代飛機好像吹不出來吧，人家能不能隱身管吹能管用嗎 回答歲族： 你在說第四代戰機，還是在說伊朗那個？我的系統消息有點混亂。 追問： 你再說說有名的戰機。採納你是肯定了。 追問： 伊朗那個就是隱身的，四代。很多國家都在准備生產隱形的了。中國這不也馬上了嗎，所以伊朗的不足為怪吧，他們要2010才出來呢。 回答： 現在美國還有F22，35 俄羅斯的mig21，mig23，mig25都很出名中國的殲8 法國的幻影3，超軍旗還有很多具體你可以去搜一型雀枝下各時期的戰機 補充： 哦，伊朗的計劃現在還不清楚，如果是典型的四代機，2010年不太可能，中國的四代機好像也進行了很多年，應該十年後就有吧 追問： 難道你不知道殲14國慶時候就亮相了嗎？ 知不知道巴西有什麼戰機？ 回答： 殲14亮相那個傳聞吧，怎麼這么快，巴西最新的是幻影2000 追問： 不是傳聞。就不多問你了，巴西裝備的不是2000，是幻影的低級系列。他們正在競標新的呢。我想問你的是他有幾款自主的。 還有俄羅斯你只把出名的寫上了，還落了兩款。 回答： 哦，這些太多了，有些疏漏不好意思。巴西自主研發的AMX飛機（巴西空軍稱其為A-1） 追問： 哥們，你還挺懂。再給你加10分。巴西那個是和義大利聯合製造的。

⑸ 什麼是第四代戰機有哪些特點

北美歐洲普遍採納的四代機是具有4S標即超音速巡航
超隱形枝指能力
超視告搭困距攻力
超機襪念動能力

⑹ 世界上第一架第四代戰斗機是什麼

四代機的標準是在三代機的基察跡礎上擁有「超音速巡航」「低探測率」「超機動性」「更全面的態勢感知」
從技術上，F22是最早集齊4種能力的現役戰斗機旦悄，其實4代機的標准就基於F22。
所以第一架4代戰斗機是F22。
（YF23也具備這4個功能，而且機身布局決定它比F22的機動性還強，但它的極速比F22低，低得敗遲並可憐，F22在現役4代機里算是慢的了，而YF23比F22慢30%。變循環航空發動機成熟之前YF23都不是F22的對手）

現役只有3種真正意義上的4代戰斗機，F22-F35-J20（蘇57那結構說能「隱身」別說你不信，毛子自己都不信，SU57就是用來坑3哥的，毛子真正的4代機是存在的，但還沒有秀出來。）
J20在機動性和態勢感知方面比F22更強，J20搭載矢量版WS13可以實現超巡，但WS13不可能更F119相提並論，加上J20的機身布局問題，所以亞音速性能不行。超音速性能則非常的強。

態勢感知方面，J20的航電水平比F22都高，但它比F22和F35晚了十幾二十年，這種優勢可以被抵消。

⑺ 征服者F-313隱身戰機的結構解析

「征服者F-313」戰機外形很令人驚奇，此前也只能在很多科幻大片中有此類創意。從伊朗披露的圖片來看，該戰機的外形確實極為前衛，採用鴨式氣動布局，單座單引擎雙垂尾，主翼為末端下垂的後掠翼。而且它的機體前部截面為菱形結構，底面為船底型平面，自駕駛艙往後為翼身融合結構，外傾式雙垂尾，更令人吃驚的是，該機自前至後，表面幾乎均為完整的一體式外殼，很少看到有探檢窗口開口，而且表面的塗層似乎很厚。從該機的前部向後望去，如果不看機翼和進氣口，其活脫脫就是一架袖珍型F-22。
該機的整體式玻璃座艙、先進的氣動外形和外殼結構、遮蔽式尾噴口、大過渡的翼身融合、通體黑色的隱身塗層、置於機身上部的進氣口等，給外界印象是強調了隱身考慮，從表面上看，具備了四代戰機的典型特點。
伊朗國防部宣稱，「征服者F-313」是全球最先進戰機之一，由伊朗自主研發，經過「數千小時」飛行測試，試飛員對其性能「十分滿意」。這種新戰機由「特殊材料」製成，「物理特性獨特，雷達散射截面非常低」，能躲避雷達偵察；可以低空作戰，裝備「先進航空電子系統」，能在短跑道起降，「符合伊朗空軍需求」。該機既可以空戰，也可以穿透敵軍防空火力，攻擊地面目標，是一種多用途的隱身戰斗轟炸機。
按照伊朗自己的說法，伊朗已經成為全世界第四個造出四代機（按俄羅斯的標准就是五代機）的國家。如果僅以「征服者F-313」戰斗機的超前外形來看，這一說法並非武斷。

⑻ 第四代戰機

第四代戰斗機的標准通常稱為4S標准，因為這四個標準的英文單詞都以S開頭，即
Super Maneuverability
Super Sonic Cruise
Stealth
Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness
翻譯成中文就是「超機動性」、「超音速巡航」（某些翻譯為不開加力都超音速巡航，實際上是多餘的，因為戰斗機巡航狀態一般不用加力，加力一般用於對空格鬥沖刺等任務）、「隱身並梁能力」和「高級戰役意識和效能的航空器」（直譯）。
關於絕滾運Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness國內有一些譯作「高可維護性」，「超視距打擊」等等。按照F-22的製造商洛克希德馬丁公司的官方文檔（http://www.lockheedmartin.com/data/assets/corporate/press-kit/F-22-Brochure.pdf）的解釋，更傾向於解釋為「高信息優勢」，也就是「網路中心戰」。即讓戰斗機成為網路中心戰的一個結點，與其他作戰單位共享戰斗情報，讓戰斗機飛行員更充分的了解自身所處的環境。關於翻譯成「超視距空戰」的說法，有些網友提出了為什麼BVR的疑問，認為不能翻譯成超視距空戰。「BVR」，直譯為Beyond Visual Range（視距外打擊），是一些二代戰斗機（比如F-4E）和3代機已經具備的能力，但是因為雷達等硬體和其他配套軟體等技術原因，無法使BVR能力達到實用化。如如F15使用遠距空空導彈，在視距外攻擊的准備時間很短，一旦對方戰機接近躲過第一波超視距打擊，就進入中近程范圍，甚至往往仍然需要空空格鬥決定勝負，BVR只是一種字面意義上都描述。在3代機時代，BVR更多隻能說明在空空導彈技術上達到要求，但是對於戰機，遠遠沒有進入超視距攻擊時代。相對於二代機BVR能力的「超前」想法，3代機重新回到了重視中距和近距空空格鬥能力，能量機動原理（即區分二代機和三代機標準的重要標志）也隨之誕生。Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness直譯是「高級戰役意識和效能的航空器」，根據洛馬公司的傾向性解釋，可以翻譯成網路中心戰情況下的戰場意識能力，即「多次持續擺脫敵機後進入到視距外范圍，利用網路中心戰的感知能力多備羨次運用超視距打擊」。

⑼ 什麼是第四代機，代表是什麼

西方的「代」是以噴氣式飛機為准劃分的：
一代機是（高）亞音速飛機（以F-86、mig-15為代表）；
二代機是超音速飛機（追求二高：高飛行高度、高飛行速度；以F-4、F-104、mig-19為代表桐則模）；
三代機是高性能多用途飛機（不追求絕對高速、強調機動性能；以F-16、F-15、F-14、mig-29、su-27為代表）；
四代機是實現隱身、超音速巡航（不開加力）的所謂「4S」高機動性能飛機（目前只有F-22、F-35）。
蘇聯（俄羅斯）的分法比歐美多一代：多分出來的為第三代，處於歐美第二、第盯缺三代之間，其簡單定義為可全天候作戰的戰機（如mig-23）。俄第四代對應歐美第三代（mig-29、su-27），局緩第五代對應歐美第四代（尚無量產型號與之對應）。

⑽ 歐美國家把戰斗機劃分四代，請寫出戰斗機的劃分標准、主要代表機型、

第一代:蘇連的米格15、19、美蟈的F86、F100，
第二代:美蟈的F4、F5，蘇連的米格21、米格23，琺國的幻影3，瑞典JAS37
第三代:美蟈F14（艦載機）、F15、F16、F18（艦載機）、蘇連的米格25（速度最牛掰的戰斗機）、米格29、蘇27、雅克38（不大成功的艦載機，垂直起降），瑛國的海鷂（成功的垂直起降艦載機）、琺國的幻影2000，瑞典的JAS39、我們的殲10勉強算，改進型殲10B完全算，還有印度的LCA也勉強算是一款失敗的三代機的典型了，倭瓜的F2本來不想把它列入，因為它是F16的發展型，但它是世界上第一款翼身一體成型和第一款服役的相控陣雷達戰機，所以把F2列入了，其實如果按性能應該列入准3.5，但略為勉強所以還是三代吧，仿製出身不好！別問為啥沒有殲11！先仿好了再說其他吧！
3.5代:霉國提出4代機概念時，國力不如霉國的一眾國家推出了3.5的想法並研發了出來，主要是法國的陣風和歐洲的台風，瑞典的JAS39改進型、美國的F18E、俄子的蘇35則是以三代機改進來的，還有我們的殲20，是的你沒看錯，20一目前來說頂天了是3.5，機身外形、工藝、電子都處於這個級別，動力還要比其他的差點，但有後發優勢，比較引入了些四代機隱身的概念，這和歐洲三雄八九十年代開始服役的戰機來說有點優勢。
第四代:霉國F22、F35，俄子的T50也勉強算是，倭瓜的心神也算是，我們的殲20如果達到4代發動機和電子也算是。別問我為什麼把心神列入，它的復合材料、電子網路和二維轉向動力都是自家研發，除了個頭小點外，還是比較牛的，雖然對此我們表示難以接受！T50動力發展跟不上，電子過得去，外觀一般，但勝在有盼頭。殲20呢，動力是比較悲觀的，雖然號稱4代機但動力卻是3代發動機還不是自家造的，鑒於窩煽10的研發速度和可靠性，對窩煽15這種沒邊的事，實在沒盼頭不靠譜的，這也是為什麼首要列它入3.5而不是4.0的重要因素，超級隱身、超級機動、超音速巡航、超視距打擊和新的超級網路互聯，我們的20那樣是有盼頭的？別不服氣，要不你買蘇35幹嘛？使勁造20不結了！
第五代:法國神經元無人機、美國X47B無人機，這個已經完成了航母起降測試，我們有沒有這個級別我不敢說，也不能說，等吧！