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伊朗進口中國什麼汽車

發布時間:2023-05-03 21:48:55

『壹』 伊朗禁運的物品有哪些

去年,伊朗政府禁止進口清單為1339種商品。這些禁止進口產品被歸為「第四類」產品,屬於「非必需品」並且是可以「自主生產」。
10大類禁止進口商品包括
1、服裝,紡織品。
2、廚房用品。
3、勞工用品。
4、房地產用品。
5、汽車。
6、鞋,箱包及皮製品。
7、化妝品。
8、部分內部生產機械設備。
9、奶製品和食品。
10、家私,木製品。

『貳』 奇瑞汽車與伊朗建廠與銷售給朗帶些好處

奇瑞汽車是伊朗第一大外資汽車企業,擁有年產6萬輛整車的合資工廠和264家銷售服務網點,超過80%是奇瑞單品牌4S店,累計銷量達25萬輛。

『叄』 伊朗車,進口哪個國家的多

阿聯酋。
阿聯酋和韓國為伊朗轎車的主要進口來源地,分別占轎車進口總量的57%和27%。伊朗在上個伊歷年共計進口轎車約4.4萬輛,價值超過10億美元,同比增長11.3個百分點,進口轎車均價為24441美元。

『肆』 奇瑞在國內不起眼,海外真的賣的很好嗎

這個是真的,奇瑞從2001年開始,就已經出口敘利亞了,經過15年的發展,目前奇瑞車出口已經覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等80多個國家與地區了。另外,奇瑞還在海外建立了16個生產基地,沒想到奇瑞這么牛吧。據統計,奇瑞汽車的出口量曾連續12年位居全國第一位,累積出口量更是在100萬輛以上。曾在2012年,奇瑞汽車就曾在伊朗獲得「最佳汽車品牌」的稱號,口碑非常好。另外,在烏克蘭,奇瑞車也絕對是馬路上可見度非常高的汽車品牌。

最後我想說,其實咱們國內消費者是時候該摘下對自主品牌的「有色」眼鏡了,雖然有不少人還是對國產品牌抱著支持和希望,但抵觸國產汽車的人大有人在,你可以不買,但不要吝嗇你的掌聲和肯定,自主品牌汽車同合資品牌是還有很大的差距,但不容否認的是,他們一直在努力。

『伍』 伊朗汽車多嗎

其實以前像類似伊拉克伊朗這樣的國家,都很有錢的,即便是現在伊拉克、伊朗大部分家庭都有汽車,以前更是賓士寶馬遍地跑,但是成也石油敗也石油啊

『陸』 在伊朗有哪些國內汽車品牌

在伊朗,汽車工業是僅次於石油和天然氣的第三大支柱產業,貢獻了全國GDP的10%。從2007年開始,伊朗汽車市場年銷量就突破了100萬輛,2011年達到了歷史最高值159萬輛的規模,在全球都能排到15名之內。

從2018年一季度伊朗汽車產量排行榜和2019年一季度汽車銷量排行榜中,可以明顯看出中國品牌份額出現了嚴重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的產能還在1.7萬輛規模,而到了2019年一季度,中國品牌已經沒有一家達到萬輛以上規模。

所以中國汽車企業也很期待伊朗局勢能夠穩定下來,畢竟他們都在這個中東地區最重要的汽車市場投入了非常多精力和財力去耕耘。

『柒』 伊朗國產汽車怎麼樣

歡迎加入我們。告訴我們真相。

如果說汽車大國,我們肯喊顫敗定會想到汽車工業發達的美國、日本、德國。說到汽車消費大國,我們首先要想到中國,因為中國的汽車產銷量是世界第一。總之,反正誰也想不到伊朗。

在我們的心目中,如果給伊朗貼上標簽,無非就是中東大國的字眼,石油出口,等等。恐怕沒有人會把伊朗和汽車工業聯系在一起。然而,事實與我們的固有印象大相徑庭。今天,我們來聊聊伊朗汽車的話題。

我們中國的主要城市都充滿了汽車。交通擁堵是我們最大的煩惱,但是你知道嗎?2019年,中國每千人汽車保有量為173輛,伊朗為178輛。要知道,伊朗可不是一個8000多萬人口的小國。

據汽車媒體報道,自2007年以來,伊朗汽車年銷量突破100萬輛,2011年更是創下近160萬輛的歷史新高,在全球市場排名第15位。

眾所周知,石油工業和天然氣工業是伊朗的經濟支柱,但在石油鄭顫和天然氣之後,汽車工業在伊朗經濟中排名第三,貢獻了伊朗近十分之一的GDP。

根據國際汽車製造商協會的統計,2017年,伊朗生產了超過150萬輛汽車,是世界上第12大汽車生產國。伊朗汽車行業從業人員超過70萬人,涵蓋60多個相關行業,在伊朗工業體系中佔有非常重要的地位。

當然,正如我們在節目中所說,伊朗早在巴列維國王時期就投入巨資建立了中東最完整的工業體系,其中汽車工業是重要的一環。伊朗的汽車工業和中國的汽車工業很像,都是合資起家。

目前,伊朗最大的兩家汽車製造商IKCO和賽帕已經通過與法國Logo集團和雷諾集團的合作建立了自己的品牌生產線。雖然車型比較老,但目前主要產品還是在Logo405和206、雪鐵龍c3等老車型基礎上開發的本土車型。,但伊朗一直在大力推進汽車零部件的國產化,只是部分電控技術還需要進口,現在國產化率已經達到洞明了8、90%的水平。

然而,伊朗的汽車工業現在正隨著經濟陷入困境。不知道大家有沒有注意到,我們所說的伊朗汽車工業的輝煌都是在2017年之前出現的。近年來,隨著西方大國恢復對伊朗技術和零部件的封鎖,伊朗汽車工業目前面臨著技術引進和零部件進口的困難。在過去的兩年裡,伊朗的汽車產量已經下降到每年不到100萬輛。

面對美國的制裁和技術封鎖,伊朗汽車工業也在積極尋找其他海外合作,中國汽車企業在其中發揮了重要作用。例如,IKCO現在與東風汽車和海馬汽車合作,賽帕也與華晨和長安汽車合作推出新的合資車型。

近年來,中國汽車品牌在伊朗市場不斷發展壯大,市場份額不斷擴大。2002年,奇瑞是第一個進入伊朗汽車市場的中國品牌。現在,華晨、比亞迪、長安、東風、吉利、江淮等十餘家中國汽車製造商。通過合資企業在伊朗銷售汽車,其中奇瑞做得最好,現在在伊朗的市場份額已經達到6%。現在,中國汽車在伊朗的總市場份額已超過20%。2018年,伊朗已成為中國汽車出口的最大目的地。

然而,隨著伊朗經濟陷入困境,包括中國汽車在內的整個伊朗汽車市場在2019年大幅萎縮。和伊朗經濟各行各業一樣,伊朗汽車行業目前面臨的最大問題是如何生存。我們希望伊朗和西方大國能夠盡快緩和,伊朗經濟能夠走出困境,為中國車企帶來更多商機。

在節目中,我們提到了伊朗的汽車工業。我們特意准備了一篇文章介紹伊朗汽車工業的發展。感興趣的朋友請在我們的頭條「講道理」中回復「伊朗汽車」字樣,並提供全文。

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『捌』 有哪些事情是去過伊朗後才知道的

去過伊朗才知道波斯美女貌若天仙,但是當地的男人不願意娶兩個老婆,導致剩女眾多,在伊朗花50元可以加滿一箱油,卻買不了一包面條。

如果你對伊朗女性的印象還停留在一身黑衣只能露出兩隻眼睛,那就大錯特錯了。 伊朗的女人不用蒙面,不穿黑色的長袍,在伊朗的街頭隨處可見笑容燦爛,身著彩色時裝的波斯美女。

當地的女性毫不掩飾自己的美麗,大方地向人們展示姣好的妝容和精緻的發型,雖然規定出門要戴頭巾,但是她們把頭巾變成了裝飾品,五彩斑斕,質地輕薄的頭巾配合發型搭配出不同的風格,成為引人注目的亮點。

伊朗的女性臉部輪廓線條優美,五官立體,有深邃的眼窩和迷人的眼睛,也有白皙的肌膚和烏黑的長發,充滿異域風情,尤其當她們朝你嫣然一笑的時候,你會感覺全身都酥透了。

當地的女性出門前都會精心打扮,她們不穿寬大的長袍,經常會穿修身的衣服和牛仔褲突出優美的身材曲線,只要不穿短裙短褲等過分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允許一夫多妻,可是那裡還是有很多剩女,因為伊朗男人並不願意娶兩個老婆。

當地要娶第二個老婆要先證明第一個老婆不能生孩子,並得到第一個老婆的同意,娶了第二個老婆要保證對兩個人平等待遇,對於大部分男人來說養一個老婆已經負擔很重,他們不會選擇再娶一個,畢竟那裡的收入水平也不高。

伊朗除了德黑蘭之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之間,德黑蘭的人均收入達到3000元。

伊朗的最低工資標準是1500元,但實際上不少人的收入達不到,洗車工每個月只有450元,酒店服務員每個月600到800元,普通工人1000到1500元,公務員2500元,大學老師3500元, 在伊朗做醫生的收入很高,超過5000元的月收入,算得上高薪職業。

伊朗一瓶礦泉水1元,一瓶檸檬果汁2元,一盒酸奶5元,一升食用油18元。

除了超市,街邊賣菜的和賣肉的店是分開的,茄子8毛錢一公斤,土豆5.5元一公斤,當地人愛吃的洋蔥1.8元一公斤。

雞爪2.5元一公斤,炸雞排7.6元一公斤,牛肉10元一斤,羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是進口的,街邊水果店的不太新鮮,看上去乾巴巴的沒有水分,橘子1.9元一公斤,獼猴桃2.2元一公斤,香蕉6元一公斤,只有本地出產的石榴最新鮮,個頭也大。

伊朗一袋大米20斤72元,一包韓國方便麵18元,一包中國產的掛面要賣60元,當地人吃得起 面條 算 的 上 土豪 了,他們平時就到路邊買饢吃,一塊饢餅足夠一個人吃飽,只要1塊錢。

在伊朗吃披薩套餐,一塊夠4個人吃的羊肉披薩加上3罐可樂只要29元,高檔餐廳兩個人吃只花100元。

伊朗大部分地區的房價在3000到4000元一平,德黑蘭房價5000一平起步,越往北房價越高,中部城區15000一平,到了北面的富人區至少70000一平。

大多數人要想在德黑蘭買房就不太現實,買不了房那租房子住總可以吧, 德黑蘭兩居室的房子租金一個月要800以上,而且他們那裡租房的押金要先交一年。

如果在伊朗沒錢買房,那就爭取買輛車,因為在當地二手車賣的比新車還要貴,車子的保值率很高,街上的豪車很多是二手的。

伊朗的城市交通比較便利,他們有自己的 汽車 工業,屬於支柱產業,貢獻10%的GDP並且提供4%的就業機會。 自主品牌車標是個馬頭的形狀,有點山寨法國車的味道。

在伊朗街頭看到最多的進口車就是法國車和中國車,尤其奇瑞 汽車 在伊朗的銷量很好。

伊朗的車大部分是轎車,很少看到越野車,車身空間緊湊,行李一般要綁在車頂去固定,再多的行李也難不倒當地人,對他們來說是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯數字,他們的車牌都是用波斯文字,在那裡坐車不用多久你就會搞清楚他們的文字對應的數字。

伊朗人開車比較隨意,坐計程車遇到邊喝茶邊開車的司機不要太驚訝,他們開車速度很快,不注意交通規則,逆行,闖紅燈時有發生,把計程車開出跑車的感覺。

伊朗人吃飯的時間很晚,他們11點才吃早飯,下午4點吃午飯,晚飯經常要到晚上11點開始吃。 伊朗傳統的餐廳中央會有一個小型的噴泉,周圍有一圈放著枕頭和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是饢和抓飯,早餐吃饢,正餐通常吃抓飯,他們出產的大米是長粒的香米,根據配菜不同分為羊肉,雞腿,烤魚等抓飯。

伊朗人特別喜歡吃烤肉,俗稱叫「烤巴巴」,把牛羊肉剁碎後用細長的鐵桿串起來,放在火上烤熟,烤完後配上當地人愛吃的洋蔥和番茄,就是他們的國民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶絕對讓人難忘,他們喝酸奶要加佐料,用豆類,芹菜,菠菜葉等碾碎成粉末,加上薄荷撒在酸奶上,這股酸爽的味道無法形容。

伊朗特產是藏紅花,他們除了燒飯做菜會放藏紅花,就連冰淇淋也會撒上少許藏紅花,在伊朗藏紅花口味的冰淇淋就是網紅爆款。

伊朗人喜歡喝紅茶,不過他們本地茶比較澀口,所以他們養成喝茶要放糖的習慣,當地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用來攪拌茶水。

伊朗是禁止飲酒的國家,不過這難不倒當地人,他們的餐館和超市裡售賣不含酒精的飲料,味道又和啤酒相似,可以 過 一把 嘴 癮 。

其實在伊朗的城市街道深處同樣有豐富的夜生活,年輕人會在隱秘的私人場所蹦迪喝酒,在保守的外表下很多人擁有不羈的靈魂。

伊朗的 娛樂 活動不多,平時人們會去水煙館放鬆一下,在那裡男女之間不用刻意分開,坐在一起,也可以脫了鞋子躺在榻上,邊吸水煙邊聊天。

水煙通常是薄荷味加一點水果味,吸起來全身舒爽,有些地方還提供小吃,餓了就叫一份點心。

伊朗人喜歡野餐,他們不限於在公園的草坪上野餐,在海灘,在樹林,甚至在墓地都會進行,一群人圍坐在地毯周圍,可以放著輕松的音樂,男女間也允許有身體接觸,度過悠閑的下午時光。

野餐的時候,婦女佔主導地位,負責指揮分配男人幹活,男人則聽從安排承擔開車,准備工作,燒烤等任務。

伊朗人習慣喝冷水不喝熱水,酒店一般會有小冰箱,裡面有冰的礦泉水,但是沒有熱水壺用來燒熱水喝。

伊朗坐公交車和地鐵時,男女是分開來坐的,男人坐前面的座位,女人坐後面的座位。

伊朗電視台里播放的內容如果有暴露的鏡頭,就會打黑色的馬賽克,你看到的就是一個個黑方塊在動。

在伊朗不能用豎起大拇指來表示對別人的贊同,這個手勢在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯舉世聞名,但是再精美的地毯當地人會故意留一塊地方做的不完美,他們認為這樣才是完美。

伊朗人以做削鼻整容為 時尚 ,別人一般是隆鼻,他們卻嫌鼻子太挺要削鼻,路上看到鼻子處有塊白布的就說明剛動手術。

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