Ⅰ 德黑蘭到北京 航班都是那些 什麼時間 航班號多少 近期有什麼時候的先謝了
除了樓上說的伊朗航空，還有中國南航的，德黑蘭－烏魯木齊－北京，航班號CZ6026，德黑蘭起飛時間 22：00，5個小時到達烏魯木齊，中間停留大概1個小時後起飛前往北京，大概第二天中午就到北京了。
Ⅱ 中國公民赴伊朗行前准備
中國公民赴伊朗行前准備
一、入境須知和海關規定
因伊朗信奉伊斯蘭教，海關禁止一些商品入境，包括：
·含酒精的飲料
·賭具
·迷幻葯物
·詆毀伊斯蘭教和伊朗國家形象的一切書籍和音像製品
·其他海關有特殊規定的物品
另，伊朗在入境時實行貨幣控制，入境者須向銀行在機場辦事處提交所攜貨幣申報表伊朗有許多名產：開心果、藏紅花、波斯地毯以及其他手工藝品，但在出境時，海關對出境物品也有限制：
·每名出境者所能攜帶的開心果的最大重量為10公斤：藏紅花的最大重量為200克
·乘飛機出境者每人只可攜帶一塊面積小於6平方米的地毯(偕行人不享受此規定)，但如地毯有歷史或文化價值，則禁止攜帶出境
·禁止旅行目的地是敘利亞或阿聯酋的出境者攜帶開心果、藏紅花和地毯
·出境者隨身攜散喚帶的現金最高為1000美元或50萬里亞爾，超過此數目則需要銀行出具證明，禁止攜帶第納爾(伊拉克)、盧布(俄羅斯)或阿富汗元(阿富汗)出境
·出境者所能攜帶貴金屬(無鑲嵌寶石)出境的重量限制為150克(金)和3000克(銀)
·禁止以下物品出境：古董、藝術品真品、手寫書、平板印刷品、書法、微縮工藝品、古幣、武器、彈葯、軍事裝備、毒品
二、簽證須知：
伊朗常用簽證種類包括：
·入境簽證：頒發給因商務、文化或公務短期來伊的商人、專家和學者，可申請一次、兩次或多次入境，申請時需提供業務往來證明
·旅遊簽證：頒發給來伊旅遊或探親的個人或團組，申請時需提供往返機票及在伊旅館登記證明
·過境簽證：頒發給經伊赴第三國的入境者，時限較短，申請時需提供已確認的赴第三國機票及合法第三國簽證
·學生簽證：頒發給在伊留學學生，申請時需提供被授權教育機構證明
·工作簽證：頒發給來伊工作人員，申請時需由在伊僱主向主管部門提交相關材料
·機場簽證(過境)：分72小時和48小時兩種，頒發給因轉機需停留的遊客，申請時需提供相關機票
申辦伊朗簽證的基本要求是：申請人提供2份填好的申請表格，3張近照(女士需帶頭巾)、護照(最少有半年有效期)、簽證費
三、社會治安狀況：
伊朗社會治安狀況較好，但發生過我中資公司遇到搶劫及被盜竊事。中國遊客來伊朗旅遊訪問，應保管好隨身財物，勿攜帶大量現金
四、交通狀況：
德黑蘭市現有機動車300多萬輛，交通很擁擠，交通事故也很常見。在德黑蘭外出可乘坐公交車、地鐵和計程車。
五、與使館及當地有關部門緊急聯系方式：
與使館聯系方式：
·電話：0098-21-2291240
·傳真：0098-21-2290690
·地址：No.13，Narenjestan 7th, Pasdaran Ave, Tehran, Iran
·工作時間：每周日至四上午8: 30-13: 30，周五、六休息
與當地部門緊急聯系方式：
·警察：110
·急救：115
·電話查詢枝鬧：118
·時刻查詢：119
·火警：125
·夜間急診：191
·車禍：197
·飛機航班信息：199
六、氣候狀況：
伊朗東部和內地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候，寒暑變化劇烈，夏季乾燥炎熱，冬季寒冷多風;西部山區多屬亞熱帶地中海氣候，年平均降雨量500毫米以上;東部沙漠地區減少到100毫米左右;裏海一帶氣候溫和濕潤，年平均降雨量達1000毫米以上，中央高原猛掘罩平均降雨量在100毫米以下。
七、其他需要注意問題：
由於伊朗宗教國家的特性，伊朗要求在伊朗領土上的所有女性(學前兒童除外)外出時須帶頭巾和穿著長外衣，否則可能會受到處罰。男性不可穿著短褲外出。
伊朗居地震多發區，應做好防範。德黑蘭因機動車多，空氣污染十分嚴重，在世界上屬於重度污染區。
八、國籍政策：
伊朗國籍法中規定，伊不承認雙重國籍。
九、參考網站：
綜合網站：
www.iranworld.com 伊朗世界網(英文)
www.iranmania.com (英文)
www.payvand.com (英文)
政府部門：
www.mfa.gov.ir伊朗外交部(英文、波斯文)
www.irica.gov.ir伊朗海關(英文、波斯文)
www.nioc.org伊朗石油部(英文、波斯文)
新聞媒體：
www.ima.com伊通社(英文)
www.irib.com伊朗聲像組織(英文、波斯文)
商業服務：
www.irtp.com伊朗商網(英文)
www.iranfair.com伊朗出口發展中心(英文、波斯文)
交通服務：
www.iranair.com伊朗航空公司(英文)
www.tehranmetro.com德黑蘭地鐵公司(英文)
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其實，留學行李不宜過多，因為在國內購買的東西，未必在當地合用;而且留學生由於轉校或其他因素，可能常常搬家，初到外地的學生，朋友不多，要搬好多東西，很是吃力。反而金錢較實際，最好為留學生准備數百元現款，以便匯票未能立即兌現時，亦有錢可用。
需要攜帶的行李主要分為兩大類，一類是生活用品，另一類是學慣用品。基本上，不同的國家攜帶的東西都差不多，只是根據所去國家的氣候和環境的不同稍有調整。
生活用品一般包括：季節外套、襪子、單上衣、休閑衫、牛仔褲、睡衣、內衣、內褲、皮鞋、運動鞋、拖鞋、正式套裝一套、短袖襯衫、T恤衫、太陽帽、太陽鏡、皮帶、游泳衣、鬧鍾、電池、充電器、轉換插座及變壓器、薄被、床單/床罩、衛浴用品、指甲鉗、剃須刀和應急葯品若干，另外可以攜帶數碼照相機、數碼攝像機和MP3等物品。如果自己租用公寓，還需要攜帶簡單的廚房用品。
學慣用品一般包括：筆記本電腦(推薦)、軟盤、刻錄光碟、各種中文軟體，例如：window系統盤、word，photoshop……鉛筆兩打(2B和HB)、橡皮、圓珠筆若干、水性筆(簽字筆)若干、彩筆、電子字典和單獨的計算器、文件夾若干、大書包、眼鏡、尺、小剪子、美工刀等。
Ⅲ 去德黑蘭要注意什麼
馬上要去伊朗德黑蘭，一年左右，有需要注意什麼問題？！
1，出境每個人帶的行李重量按照你的艙位不同重量也不同，商務艙40公斤，經濟艙30公斤（指托運行李的重量）托運行李的大小無所依，主要選擇比較結實一點的箱子，（實際上用電腦箱或者類似的紙箱子，只要打包結實就行，以免托運過程和搬運過程散開就行）。上飛機時除了違禁物品外，不能帶液體，（包括洗面奶，類似的東西）但是可以托運在行李箱中。
2，我從烏魯木齊來德黑蘭了好多次，從來沒要過健康證之類的東西，不知你是單位派遣出過還是別的，手續只要沒問題，不會要什麼健康證，畢竟是出去，不是回來，但是個人經驗，我回來在烏魯木齊好多趟了，就填過一次什麼表格，很簡單，從來沒遇到過健康證的問題。
3，在德黑蘭一年的話，帶夏天的衣服兩到三套，如果出門多的話，帶長褲子，出門不允許穿長褲子意外的衣服，上衣可以穿短袖，鞋隨便，看個人愛好，穿拖鞋都沒事。夏冬之間和國內中秋那個時候的天氣差不多，自己看著辦。冬天這里比國內溫度要高，個人經驗冬天一條秋褲就可以過冬，出過經常外出的話需要穿的稍微厚點，冬天的白天太陽一出就不那麼冷了，但是如果有風的話會比較冷，個人建議兩條秋褲，一套保暖內衣備用，然後薄毛衣，外套就行，羽絨服在這里穿的不多，伊朗人基本不見穿棉衣的。
4，德黑蘭電源250v，我們國內的電氣在這里都能用，介面是圓的，需要帶個轉接插頭。
5，在德黑蘭需要帶什麼東西要看你是自己一個人來這里，還是這里已經有你的同事了，如果吃不到中國飯的話，第一次來建議帶榨菜和泡麵。常用的葯最好備點，這里是高原，氣候非常乾燥，剛來會上火。
如果這里用同事的話，把國內的酒帶兩瓶過來那就不錯了，但是一定要記得放在行李箱中托運，最好把標簽撕掉，呵呵，
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十一月份去伊朗德黑蘭旅遊要注意什麼？
德黑蘭十一月平均溫度是7℃~16℃。白天平均16℃，建議穿套裝、夾衣、風衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服。夜間平均7℃，建議穿風衣、大衣、夾大衣、外套、毛衣、毛套裝、西裝、防寒服等保暖衣服。德黑蘭十一月日均氣溫最高的城市是阿瓦土(26℃)、阿拉克(15℃)、阿爾達比勒(11℃)、阿巴斯港(30℃)。德黑蘭十一月日均氣溫最低的城市是阿瓦土(12℃)、阿拉克(3℃)、阿爾達比勒(0℃)、阿巴斯港(18℃)。
去伊朗注意什麼
1、一下飛機擡頭就是 follow islamic dressing code，遵循 *** 穿著規定。如果您是女士，頭巾是必備的，並且無論多麼炎熱不能露出除了面部的其他肌膚。男士穿著半袖或者短褲會被認為不妥的。
2、個人習慣要注意，隨地吐痰，在伊朗會認為是非常沒有修養，甚至是挑釁別人，容易引起誤會。
3、隨身攜帶的物品。酒類是嚴格禁止入境的，查出來輕則沒收，重則關押。另外一些明令禁止的物品也是不能入境的，在霍梅尼機場，海關會隨機抽查行李，不要有僥幸心理。
4、避免談論宗教和政治問題。如果不是工作需要，這些問題盡量不要涉及，因為你周圍有可能就有安全人員。
5、保護好自己的證件，主要指護照。因為在其國內旅行，飛機和火車都需要護照。一旦發現丟失，可向中國大使館求助。
6、伊朗偷竊現象比較多，注意在公共場合不要露富，個人財務，尤其是護照保管好。
大體就這么多了。
去伊朗旅遊有什麼當地習俗需要注意的
1. 女士下飛機或乘坐伊朗航空公司航班時必須佩戴頭巾，顏色和花色不限，需包裹頭發，上身需穿長袖上衣，衣服長度必須蓋過臀部，下身不得穿裙裝，要穿長褲，但不要穿過於緊身的長褲。男士不得穿短褲（在整個遊程中，只要在公共區域，都必須遵守此項規定）
2. 當地用餐為 *** 餐，無豬肉、無酒精飲品，商店也不提供酒精飲品。
3. 伊朗是禁酒的國家，嚴禁私自攜帶各類酒精飲料入境。一旦被發現， 將會受到當地法律嚴懲。
4.正餐為當地餐（以饢，面餅，米飯，牛羊魚雞肉，蔬菜沙拉等為主）。豐富的旅程難免會帶來旅途勞累，餐食一定不如家鄉的飯菜可口，建議自帶一些食品來調節口味（如：方便麵、榨菜、辣椒醬等），
5. 伊朗不允許在非旅遊區照相或攝像，否則將會帶來很大麻煩。
6. 喜歡抽菸的人士建議自己攜帶香菸,因為伊朗當地的香菸可能不適合中國人口味.(規定的區域允許抽菸)
7. 伊朗氣候乾燥， 建議帶好潤唇膏和護體乳。 日照也很強， 建議帶好太陽眼鏡和防嗮霜。
建議樓主直接去南湖拿一份伊朗的旅遊注意事項
夏季去伊朗德黑蘭旅遊要注意什麼？
德黑蘭夏季平均溫度是20~33℃。白天平均33℃，建議穿輕棉織物製作的短衣、短裙、薄短裙、短褲等清涼透氣的衣服。夜間平均20℃，建議穿單層棉麻面料的短套裝、T恤衫、薄牛仔衫褲、休閑服、職業套裝等舒適的衣服。德黑蘭夏季日均氣溫最高的城市是阿瓦土(46℃)、阿拉克(36℃)、阿爾達比勒(25℃)、阿巴斯港(38℃)。德黑蘭夏季日均氣溫最低的城市是阿瓦土(6℃)、阿拉克(-6℃)、阿爾達比勒(-8℃)、阿巴斯港(12℃)。
去伊朗旅遊需要注意些什麼事項？
伊朗絕大部分商鋪無法使用境外信用卡，最好攜帶足量美元或歐元、英鎊等主要貨幣現金。去伊朗旅遊最好不要跟團，跟團旅行避免不了的就是購物和自費項目，行程也很趕，去任何地方還沒完盡興導游就會催著走了，這樣的旅行不是很完美的，想玩好一點可以考慮定製旅遊，定製旅遊和常規團完全不一樣，都是單獨成團的，而且有單獨的導游陪同，很省心，很多事情導游都會幫忙弄好，也很安全，行程安排的也很特別，都是會根據自己的想法來設計，只有這樣的旅行感覺才會好。那個小蝌蚪旅遊就是這樣的定製旅遊機構，他們的服務很周到，還給旅行者配送翻譯機的，而且路線都很有深度，去他們的網站上看下就知道了。
去伊朗旅遊需要注意哪些?
1.伊朗所有的酒店，我們的護照都得放在他們前台，離開時才能取，我覺得這樣反而安全，有人替你保管，放在房間反而有種不安全感。
2.酒店幾乎都不帶牙具，而且洗發露，沐浴露最好自己帶，這些東西那邊很寒酸。建議自己帶一個浴巾或小毛巾方便洗澡後擦身體，伊朗人和 *** 人一樣，喜歡用香水，在自家經營的酒店裡，浴巾上會有一股體味，而現代化酒店浴巾就沒有味道。
3.伊朗氣候乾旱炎熱，本地人沒有喝熱水的習慣，所以伊朗酒店幾乎都沒有熱水壺，來之前特意帶了10包泡麵，結果沒熱水，只能忍痛含淚扔了。本地人特別喜歡喝冰水，我住的幾家酒店不管房間多小，都會有個小冰箱，里頭凍著礦泉水。
4.伊朗酒店大多數用的是鑰匙，傳統酒店用的是鎖頭，只有少數酒店用的是房卡，但總體來說還是挺安全的。資料有伊朗絲綢之路旅遊目的地服務公司整理，希望對你有所幫助。求採納
去伊朗注意事項 5分
連翻譯也沒有么?
以下信息來自中國外交部
中國公民赴伊朗須知
一、特別提醒
（一）伊朗國內治安情況總體較好，較安全，但中國公民遭到入室搶劫、盜竊或在行走時被飛車賊掠走錢物的情況偶有發生。據伊官方統計，目前德黑蘭市每天發生150-200起偷盜、搶劫案件，警方非常重視並加大打擊力度。我公民來伊後需特別注意。
（二）伊朗是政教合一國家，實行嚴格的 *** 教規，外國人必須尊重和遵守這些教規。
（三）伊朗人講究衛生，極少發生傳染病。2006年曾發現一起鳥感染禽流感，但無人被傳染的報告。
（四）伊朗是地震多發區，須有防震常識，做好預防。
（五）伊文明程度高，不大聲喧嘩、不隨地吐痰、待人有禮貌。
二、簽證、入境與海關
（一）簽證
1、中國公民持外交、公務護照來伊朗免辦簽證，停留期為30天。持因公普通、因私護照須提前向伊駐外使領館申辦簽證，停留期一般為30天，如需延期，須在簽證停留期滿前向外事警察局提出申請。逾期居留每天將被罰款30萬里亞爾（約合34美元）。如非法經商或勞務，則要另行交納勞工部門、財政部門的鉅額罰款後才許離境。
2、伊朗已成為中國公民自費旅遊目的地國，憑往返機票可在德黑蘭、設拉子、伊斯法罕、大不里士、馬什哈德等機場辦理落地旅遊簽證，停留時間為7天，交一張照片和50美元手續費。如需延長停留，應提前提出申請。
3、申請工作簽證時需要提供伊朗僱主向主管部門提交的申請批文。申請留學簽證須提供被授權教育機構證明。申請過境簽證須提供第三國有效簽證和已確認的赴第三國機票。
4、申請簽證的基本要求是：申請人提供2份填好的申請表格、3張近照（女士須戴頭巾）、護照（有效期至少半年）、簽證費。
5、伊朗駐華使館簽證處只在每周一、二上午9:00至12:00受理簽證申請，申請人本人需親自遞交護照、申請表和交納申請費的銀行支票及相關的申請資料。每周一隻接受辦理加急申請，加急簽證費為每人840元人民幣，批准時間為72小時。每周二隻接受辦理普通簽證申請，簽證費為每人460元人民幣，批准時間為7天內。
（二）入境
1、旅客可正常帶入個人財物，有些價值昂貴的物品需要申報，由海關官員記錄到個人護照里，被記錄下的物品不能出售，離境時須出示。如遺失或失竊，要出示有關報失證明。
2、禁止攜帶任何含酒精的飲料、豬肉及其製品入境，否則將會受到懲罰。
3、其它不許帶入境的物品有：賭具、 *** 物、火器、色情書刊、詆毀 *** 教和伊朗國家形象的一切書籍和音像製品等。
4、攜帶動、植物入境，須接受機場動植物檢疫。
5、伊朗實行入境貨幣控制，入境者須向銀行在機場的辦事處提交所攜貨幣申報表。
(三)海關
1、出境者每人所攜開心果 *** 10公斤，藏紅花 *** 200克，貴金屬（金）150克和3000克（銀）。攜帶魚子醬須出示發票。
2、禁止前往敘利亞、阿聯酋的出境者攜帶開心果、藏紅花和地毯。
3、每人可帶不超過12平米的波斯地毯出境，並出示發票，但如果地毯有歷史或文化價值，則不許帶出。
4、出境者隨身攜帶的現金最高為1000美元，超過該額度需銀行出具證明。
5、禁止以下物品出境：古董、善本、武器、彈葯、軍事裝備、毒品
三、安全形勢與治安狀況
（一）為確保安全，來伊朗時盡量不要選擇從阿富汗、巴基斯坦、伊拉克與伊朗接壤的陸路入境。
（二）來伊後，盡量避免獨自前往偏僻地區，如需要，最好有當地人陪同。來伊後要保管好自己的財物，特別是身份證件，勿......
現在去伊朗旅遊的注意事項有哪些？
去伊朗旅遊的注意事項我不是很清楚，不過必要的生活用品肯定是需要帶的，如果跟團去玩，就更不用擔心了，一般導游都會把需要注意的事項告訴你們的。不過跟團旅行的感覺就沒那麼好了，旅行中會安排去到很多購物的地方，還有很多需要自費的項目，而且行程也很趕，玩起來也不自由，其實想旅行的體驗好，可以考慮走高質量的定製旅遊，定製旅 *** 程都是根據自己的想法來設計，而且有單獨的導游陪同，導游服務非常周到，很多事情都不用自己去操心，導游都會幫忙弄好，很安全，我上次去伊朗旅遊就是定製旅行的，是找的小蝌蚪定製旅遊安排的，還給我配送了翻譯機，服務特別好，我那次伊朗之行真的很棒。
三月份去伊朗德黑蘭旅遊要注意什麼？
德黑蘭三月平均溫度是5℃~15℃。白天平均15℃，建議穿套裝、夾衣、風衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服。夜間平均5℃，建議穿風衣、大衣、夾大衣、外套、毛衣、毛套裝、西裝、防寒服等保暖衣服。德黑蘭三月日均氣溫最高的城市是阿瓦土(25℃)、阿拉克(14℃)、阿爾達比勒(9℃)、阿巴斯港(28℃)。德黑蘭三月日均氣溫最低的城市是阿瓦土(12℃)、阿拉克(2℃)、阿爾達比勒(-2℃)、阿巴斯港(18℃)。
Ⅳ 迪拜到伊朗飛機幾小時
1. 迪拜到伊朗的飛行時間取決於圓指具體的起橘升配降機場和飛行航線，無法給出確切的時間答案。
2. 一般來說，迪拜到伊朗的航班飛行時間在2小時到3小時之間，笑納也有部分航班可能需要4小時左右的時間。
3. 空中旅行時間還會受到飛機速度、高度、天氣等因素的影響而有所不同，因此乘客需要提前查詢相關航班信息以確定具體的飛行時間。
Ⅳ 有哪些事情是去過伊朗後才知道的
去過伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是當地的男人不願意娶兩個老婆，導致剩女眾多，在伊朗花50元可以加滿一箱油，卻買不了一包面條。
如果你對伊朗女性的印象還停留在一身黑衣只能露出兩隻眼睛，那就大錯特錯了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的長袍，在伊朗的街頭隨處可見笑容燦爛，身著彩色時裝的波斯美女。
當地的女性毫不掩飾自己的美麗，大方地向人們展示姣好的妝容和精緻的發型，雖然規定出門要戴頭巾，但是她們把頭巾變成了裝飾品，五彩斑斕，質地輕薄的頭巾配合發型搭配出不同的風格，成為引人注目的亮點。
伊朗的女性臉部輪廓線條優美，五官立體，有深邃的眼窩和迷人的眼睛，也有白皙的肌膚和烏黑的長發，充滿異域風情，尤其當她們朝你嫣然一笑的時候，你會感覺全身都酥透了。
當地的女性出門前都會精心打扮，她們不穿寬大的長袍，經常會穿修身的衣服和牛仔褲突出優美的身材曲線，只要不穿短裙短褲等過分暴露的衣服就可以上街。
伊朗允許一夫多妻，可是那裡還是有很多剩女，因為伊朗男人並不願意娶兩個老婆。
當地要娶第二個老婆要先證明第一個老婆不能生孩子，並得到第一個老婆的同意，娶了第二個老婆要保證對兩個人平等待遇，對於大部分男人來說養一個老婆已經負擔很重，他們不會選擇再娶一個，畢竟那裡的收入水平也不高。
伊朗除了德黑蘭之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之間，德黑蘭的人均收入達到3000元。
伊朗的最低工資標準是1500元，但實際上不少人的收入達不到，洗車工每個月只有450元，酒店服務員每個月600到800元，普通工人1000到1500元，公務員2500元，大學老師3500元， 在伊朗做醫生的收入很高，超過5000元的月收入，算得上高薪職業。
伊朗一瓶礦泉水1元，一瓶檸檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。
除了超市，街邊賣菜的和賣肉的店是分開的，茄子8毛錢一公斤，土豆5.5元一公斤，當地人愛吃的洋蔥1.8元一公斤。
雞爪2.5元一公斤，炸雞排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。
伊朗的水果主要是進口的，街邊水果店的不太新鮮，看上去乾巴巴的沒有水分，橘子1.9元一公斤，獼猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出產的石榴最新鮮，個頭也大。
伊朗一袋大米20斤72元，一包韓國方便麵18元，一包中國產的掛面要賣60元，當地人吃得起 面條 算 的 上 土豪 了，他們平時就到路邊買饢吃，一塊饢餅足夠一個人吃飽，只要1塊錢。
在伊朗吃披薩套餐，一塊夠4個人吃的羊肉披薩加上3罐可樂只要29元，高檔餐廳兩個人吃只花100元。
伊朗大部分地區的房價在3000到4000元一平，德黑蘭房價5000一平起步，越往北房價越高，中部城區15000一平，到了北面的富人區至少70000一平。
大多數人要想在德黑蘭買房就不太現實，買不了房那租房子住總可以吧， 德黑蘭兩居室的房子租金一個月要800以上，而且他們那裡租房的押金要先交一年。
如果在伊朗沒錢買房，那就爭取買輛車，因為在當地二手車賣的比新車還要貴，車子的保值率很高，街上的豪車很多是二手的。
伊朗的城市交通比較便利，他們有自己的 汽車 工業，屬於支柱產業，貢獻10%的GDP並且提供4%的就業機會。 自主品牌車標是個馬頭的形狀，有點山寨法國車的味道。
在伊朗街頭看到最多的進口車就是法國車和中國車，尤其奇瑞 汽車 在伊朗的銷量很好。
伊朗的車大部分是轎車，很少看到越野車，車身空間緊湊，行李一般要綁在車頂去固定，再多的行李也難不倒當地人，對他們來說是小菜一碟。
伊朗不用阿拉伯數字，他們的車牌都是用波斯文字，在那裡坐車不用多久你就會搞清楚他們的文字對應的數字。
伊朗人開車比較隨意，坐計程車遇到邊喝茶邊開車的司機不要太驚訝，他們開車速度很快，不注意交通規則，逆行，闖紅燈時有發生，把計程車開出跑車的感覺。
伊朗人吃飯的時間很晚，他們11點才吃早飯，下午4點吃午飯，晚飯經常要到晚上11點開始吃。 伊朗傳統的餐廳中央會有一個小型的噴泉，周圍有一圈放著枕頭和毯子的卧榻供人休息。
伊朗人的主食就是饢和抓飯，早餐吃饢，正餐通常吃抓飯，他們出產的大米是長粒的香米，根據配菜不同分為羊肉，雞腿，烤魚等抓飯。
伊朗人特別喜歡吃烤肉，俗稱叫「烤巴巴」，把牛羊肉剁碎後用細長的鐵桿串起來，放在火上烤熟，烤完後配上當地人愛吃的洋蔥和番茄，就是他們的國民 美食 。
在伊朗喝一杯酸奶絕對讓人難忘，他們喝酸奶要加佐料，用豆類，芹菜，菠菜葉等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，這股酸爽的味道無法形容。
伊朗特產是藏紅花，他們除了燒飯做菜會放藏紅花，就連冰淇淋也會撒上少許藏紅花，在伊朗藏紅花口味的冰淇淋就是網紅爆款。
伊朗人喜歡喝紅茶，不過他們本地茶比較澀口，所以他們養成喝茶要放糖的習慣，當地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用來攪拌茶水。
伊朗是禁止飲酒的國家，不過這難不倒當地人，他們的餐館和超市裡售賣不含酒精的飲料，味道又和啤酒相似，可以 過 一把 嘴 癮 。
其實在伊朗的城市街道深處同樣有豐富的夜生活，年輕人會在隱秘的私人場所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人擁有不羈的靈魂。
伊朗的 娛樂 活動不多，平時人們會去水煙館放鬆一下，在那裡男女之間不用刻意分開，坐在一起，也可以脫了鞋子躺在榻上，邊吸水煙邊聊天。
水煙通常是薄荷味加一點水果味，吸起來全身舒爽，有些地方還提供小吃，餓了就叫一份點心。
伊朗人喜歡野餐，他們不限於在公園的草坪上野餐，在海灘，在樹林，甚至在墓地都會進行，一群人圍坐在地毯周圍，可以放著輕松的音樂，男女間也允許有身體接觸，度過悠閑的下午時光。
野餐的時候，婦女佔主導地位，負責指揮分配男人幹活，男人則聽從安排承擔開車，准備工作，燒烤等任務。
伊朗人習慣喝冷水不喝熱水，酒店一般會有小冰箱，裡面有冰的礦泉水，但是沒有熱水壺用來燒熱水喝。
伊朗坐公交車和地鐵時，男女是分開來坐的，男人坐前面的座位，女人坐後面的座位。
伊朗電視台里播放的內容如果有暴露的鏡頭，就會打黑色的馬賽克，你看到的就是一個個黑方塊在動。
在伊朗不能用豎起大拇指來表示對別人的贊同，這個手勢在伊朗是不敬的。
伊朗的手工地毯舉世聞名，但是再精美的地毯當地人會故意留一塊地方做的不完美，他們認為這樣才是完美。
伊朗人以做削鼻整容為 時尚 ，別人一般是隆鼻，他們卻嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子處有塊白布的就說明剛動手術。
Ⅵ 伊朗飛北京航班
PK852飛抵北京首都國際機場T2航站樓
Ⅶ 伊朗航空簡介及詳細資料
航空公司名稱(英文): Iran Air
航空公司名稱(中文): 伊朗航空
所屬國家: 伊朗
兩字代碼: IR
機隊情況: 51+38架
平均機齡情況: 20.6年
行李情況:
伊朗航空 常用行李規定:
托運行李:三邊和不超過158CM。
手提行李:三邊和不超過115CM。
主要基地(機場三字代碼): THR,IKA 德黑蘭 德黑蘭梅赫拉巴德國際機場(THR),德黑蘭 伊瑪目·霍梅尼國際機場(IKA)
總部城市: 德黑蘭
在伊朗革命之前，伊朗與美國關系良好，在那時買進多架新飛機，並且擴展航線。但在1979年伊朗革命後，與美國交惡，遭受經濟制裁，所以難以再買到西方(尤其是美國)的新飛機，因此現今伊朗航空的機隊普遍高齡化。只從歐洲購進空中客車新舊飛機以及福克100等飛機，也是極少數仍有操作波音747SP的航空公司，伊朗航空將訂購俄制圖波列夫204型飛機35架。伊朗航空艦隊包括由最初的道格拉斯DC - 3，發展到後來道格拉斯DC - 4以及維克斯子爵飛機。
在1946年，一群商人為成立伊朗第一航空公司的名義下成立了伊朗航空公司。業務覆蓋國內區域客運和貨運服務，以及每周一次到歐洲的貨運服務。機隊包括DC - 3，DC - 4客機，還有少量的維克斯子爵飛機。1954年，民營航空公司的波斯航空服務成立，最初只經營貨運服務，其次是伊朗主要城市之間的客運業務。 1960年，波斯航空開始增加一些歐洲的目的地，包括日內瓦，巴黎，布魯塞爾和倫敦，用道DC - 7C客機飛向。
在1962年2月24日，伊朗航空公司和PAS合並組建伊朗國家航空公司，稱為伊朗航空公司。這是作為一個公共部門的合資企業，使用的飛機是DC - 3 ，DC - 6和維克斯子爵。在1964年成為國際航空運輸協會會員。
1965年，伊朗航空公司接收了其第一噴氣飛機，波音727-100 ，隨後在1971年接收波音737客機，在1974年開始接收3個型號的波音747 (747-100，200和SP )。到20世紀70年代中期，提供歐洲航班服務(僅倫敦就有每周30多個航班) 。
1972年10月8日，伊朗航空公司打算向英國訂購兩架協和式超音速客機。這項訂單在1980年4月隨著伊朗革命發生後取消。
1975年5月29日，伊朗航空開設了德黑蘭到紐約市的航班，使用波音707客機，中途在倫敦希思羅機場停留。此後不久，這條航線改成直飛航班使用波音747SP客機。隨著這次飛行，伊朗航空公司創造了直飛新世界紀錄，長途飛行12小時15分鍾，9867公里-(5328海里)。 1978年，空中客車公司獲得6架A300B2k飛機契約，伊朗航空用於國內干線和繁忙的地區航線。到年底，伊朗航空到達31個國際目的地，從紐約市到北京和東京。並且指定了計畫使用747SP飛向洛杉磯和悉尼。
到1970年代末期，伊朗航空是增長最快的航空公司之一，盈利良好。 1976年，伊朗航空是僅次於澳洲，作為世界上最安全的航空公司，已經連續安全飛行了10年。
伊朗革命在1979年2月爆發，伊朗航空公司開始重組其國際業務，停止了一切的國際目的地。德黑蘭被指定為唯一的官方門戶機場，而設拉子可作為候補。所有其他伊朗城市失去了他們的國際地位。然而近年來，許多伊朗的主要城市的機場已重新恢復國際地位。這些機場有航班前往伊朗其他主要城市和區域內其它國家。
1979年11月7日是最後一個航班從德黑蘭到紐約市的航班，11月8日美國 *** 開設向伊朗禁運。隨後波音747SP執行歐洲和亞洲的航線。 1980年，6架空中客車A300 - B2K加入機隊。
在兩伊戰爭期間，伊朗航空公司的國內和國際航班經常取消和不正常晚點。這一直持續到1988年8月停火協定開始生效時。
1990年，6架福克100飛機加入機隊。 2001年，該公司收購了六架二手空中客車A310飛機，因為美國當局的封鎖計畫取消了購買任何新的空中客車A330客機。 2005年，從奧林匹克航空公司購買了空中客車A300 - 600飛機。隨著局勢日益緊張，美國與伊朗 *** ，拒絕提供配件更新伊朗客機機隊。然而一項新的協定達成，美國允許伊朗航空公司更新其機隊。目前伊朗航空為 *** 所有，擁有7500名員工。
IATA代碼:IR
ICAO代碼:IRA
無線電呼號:IranAir
空中客車A300-B4
空中客車A300-B4F
空中客車A300-600
空中客車A310-200
空中客車A310-300
空中客車A320-200
波音727-200
波音747-100B
波音747-200B
波音747-200F
波音747SP
福克100
Tupolev 204-100
1988年7月3日，伊朗航空655號班機在飛行時被美國軍艦用飛彈擊落，機上290人無人生還。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架BOEING 727客機(注冊號EP-IRP)在伊朗西北部城市烏魯米耶附近墜毀，飛機斷為三截，到2011年1月10日為止，已造成105人當中至少72人死亡。
Ⅷ 去伊朗有什麼一定需要注意的好緊張要去旅遊了~
下面是需要注意的一些點：
1. 伊朗國內治安情況總體較好，較安全。伊朗人熱情好客, 對中國人尤其友善。
2. 伊朗是政教合一國家，實行嚴格的伊斯蘭教規，外國人必須尊重和遵守這些教規。
3. 伊朗不允許賭博、賣淫，婦女不得從事唱歌、跳舞等職業。伊朗餐廳表演只有男子，無女子表演。
4. 可攜帶iphone、ipod等電子產品入境。
5. 可帶香煙入境，當地也有香煙供應。
6. 伊朗人不喜歡與外國人有身體上的密切接觸，勿與伊朗人挎胳膊（如照相時）。不得用手觸摸小孩子的頭部。稱好時不能豎大拇指。
7． 伊朗是禮儀之邦，人民很講究禮貌。講話和行為舉止要多多注意對伊朗人的尊重。說話時用食指指向別人是不禮貌的行為。伊朗人討厭大聲喧嘩。
8．中國手機可以在伊朗使用。與國內的簡訊收發均沒有問題。
二．特別提醒
1. 女士下飛機或乘坐伊朗航空公司航班時必須佩戴頭巾，顏色和花色不限，需包裹頭發，上身需穿長衣，必須蓋過臀部且不能緊身；下身若穿裙裝，必須長裙過小腿。（在整個遊程中，只要在公共區域，都必須遵守此項規定）
2. 當地用餐為清真餐，無豬肉、無酒精飲品，商店也不提供酒精飲品。
3. 伊朗是禁酒的國家，嚴禁私自攜帶各類酒精飲料入境。一旦被發現， 將會受到當地法律嚴懲。
4. 豐富的旅程難免會帶來旅途勞累，餐食也可能不如家鄉的飯菜可口，建議自帶一些食品來調節口味（如：方便麵、榨菜、辣椒醬等），請您諒解！
5. 伊朗不允許在非旅遊區（包括政府區，行政區等）照相或攝像，否則將會帶來很大麻煩。
6. 喜歡抽煙的人士建議自己攜帶香煙,因為伊朗當地的香煙可能不適合中國人口味.(在規定的區域允許抽煙)
7.伊朗氣候乾燥， 建議帶好潤唇膏和護體乳。 日照也很強， 建議帶好太陽眼鏡和防嗮霜。
三．伊朗貨幣及須知
1. 可攜帶美元或歐元入境，人民幣在伊朗不通用，勿攜帶。
2. 伊朗貨幣的官方名稱叫里亞爾。1美元可兌換16000里亞爾，1歐元可兌換24000里亞爾。實際金額按當地匯率換算。
3. 絕大部分商店不可使用信用卡，需要支付現金. 美元,歐元都很受歡迎. 但購買大件商品的商店可以使用信用卡。(必須是MASTER或VISA卡，國內銀聯卡不通用)
四．入境時請注意
1、禁止攜帶任何含酒精的飲料、豬肉及其製品入境，否則將會受到懲罰。
2、其它不許帶入境的物品有：賭具、迷幻葯物、火器、色情書刊、詆毀伊斯蘭教和
伊朗國家形象的一切書籍和音像製品等。
3. 攜帶單價超過人民幣5000元的攝像機、高級電子產品(如：手提電腦、高級專業相機等)的客人必須申報,否則在返途入關時將被追加稅金。
4. 攜帶拉桿箱的客人請務必備有鎖，防止被竊，請客人在托運的行李中不要夾帶現金和貴重物品。
5. 旅客手提行李中的液體、噴霧劑或發膠容器，容積必須小於100毫升。所有容器必須密封裝入容量為1升或以下的自封透明塑料袋中袋。機場免稅店購物時請務必詢問清楚。
6. 被嚴格控制的液體為飲料，護膚霜、香水、噴霧劑、發膠、牙膏、口紅、唇膏和類似物品。不過，旅客可以攜帶需在航班上使用的嬰兒用品和非處方葯，但可能需要出示相關證明。不得攜帶火柴或打火機。
五．伊朗購物及出境限制
1.伊朗可購買波斯地毯，波斯珠寶，檯布，開心果，椰棗，魚子醬，波斯細密畫，各式工藝品。
2. 出境者每人所攜開心果限量10公斤，藏紅花限量200克，貴金屬（金）150克和3000克（銀）。攜帶魚子醬須出示發票。
3.每人可帶不超過12平米的波斯地毯出境，並出示發票，但如果地毯有歷史或文化價值，則不許帶出。
4.出境者隨身攜帶的現金最高為1000美元，超過該額度需銀行出具證明。
5. 境外購物需謹慎，請仔細衡量價格品質，如發生調換，退貨等事項客人自理，旅行社不承擔責任。
六．時差
1.北京在東8區，伊朗在東3.5區，比北京時間晚3.5小時。
七．插座
1.伊朗電壓為220V，頻率50HZ,插頭是雙圓凹式插座（歐標），去伊朗旅遊必須攜帶轉換插座。
Ⅸ 伊朗旅遊安全嗎伊朗旅遊注意事項分析
伊朗確實還算不錯的中東國家，至少這里相對比較和平，政局和治安環境還算穩定，擁有一個穩定的社會體系，大家來弊判伊朗旅遊還是可以的，畢竟安全系數比其他的中東國家安全多了，下面給大家分享伊朗旅遊需要注意的事項和安全事宜。
走進伊朗——500美元窮游波斯國
路線：
多烏巴亞澤特(Dogubayazit，土耳其)——庫爾布拉克(Gurbulak，土耳其口岸)——巴爾扎甘(Bazargan，伊朗口岸)——馬庫(Maku)——大不里士(Tabriz)——德黑蘭(Tehran)——設拉子Shariz)——伊斯法罕(Isfahan)
——德黑蘭(Tehran)——吉隆坡(KualaLumpur，馬來西亞)——上海——南昌。
目錄
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2、東部游盪
3、闖關失敗
4、小城霍帕
5、過境實錄
二、大不里士——伊朗西北部重鎮
三、設拉子——玫瑰之城的豐采
1、波斯帝國的都城波斯波利斯
2、亮瞎雙眼的燈王之墓
四、伊斯法罕——絲綢之路「半天下」
1、壯觀的伊瑪目廣場
2、伊斯蘭傑作三十三孔橋
五、德黑蘭——沉悶喧囂但無需逃離
1、住進偷渡客旅館
2、手機被搶
3、美在薩德阿巴德王宮
4、休閑在達爾班德
5、反美濃烈的原美國大使館
六、離開伊朗——睡著卧鋪飛吉隆坡
與伊朗交界的土耳其小城多烏巴亞澤特(Dogubayazit)，其離城5公里之外的伊沙克帕夏宮(IshakPa?a
Palace)，是一千零一夜中的城堡。
與喬治亞交界的土耳其小鎮霍帕(Hopa)緊靠黑海，以前知道原蘇聯海軍有個黑海艦隊很牛逼，到了這里才知道黑海的租冊改風浪更牛逼。
大不里士(Tabriz)城塑。
大不里士(Tabriz)博物館。
設拉姿乎子(Shariz)，古波斯帝國都城遺址波斯波利斯(Persepolis)。
設拉子(Shariz)，卡里姆汗城堡(ArgeKarimKhan)。
設拉子(Shariz)，燈王之墓(ShahCheragh)外景。
拍攝者：小谷。
小谷，北京驢友，本次自助行3月22日從北京出發，在游歷柬埔寨和越南後，經馬來西亞吉隆坡進入伊朗。之後前往亞美尼亞、喬治亞，士耳其，最終目的地：肯亞。目前在喬治亞。
設拉子(Shariz)，燈王之墓(ShahCheragh)內景。
拍攝者：安然。
安然，湖南驢友，之前多次自助游亞洲各國。攝影發燒友，本次自助游她帶了兩台相機上路，再次游歷泰國後經吉隆坡進入伊朗。之後前往亞美尼亞、卡拉巴赫(不被聯合國承認的國家)、喬治亞，最後進入土耳其。目前在卡拉巴赫。
設拉子(Shariz)，莫克清真寺(Nasiral-mulk),因色彩鮮艷又被稱為粉紅清真寺。
拍攝者：婷婷。
婷婷，江蘇驢友，之前自助游亞洲近20個國家。本次自助游在新疆呆了一段時間後，從巴基斯坦、阿聯酋進入伊朗，然後前往亞美尼亞、喬治亞、土耳其、黎巴嫩、約旦、埃及，目前仍在埃及。
本次自助游是她最長的一次游歷，到現在已出遊280多天。她不象我們是打卡式的出遊，而是不急不躁，基本上是簽證到期才會離開。
她是一個美麗堅強而且相當獨立很有故事的女孩，和一般女孩不同，她的童年和少女時代是灰暗的。由於是超生，她從小就生活在爺爺奶奶家，父母只是生物學上的血緣關系而得不到溫暖。
星移斗換，隨著年齡的增長和爺爺奶奶逐漸變老，她懂得只有通過自已的努力才能立足社會回報爺爺奶奶的撫育之恩。20歲開始，她如飢似渴鑽研計算機技術並有了一份很不錯的工作，賺到了自已的第一桶金。
大前年開始，她開始游歷亞洲各國，並在旅途中閱讀一本本她感興趣的著作，知識面和視野得到極大提升，英語表達能力和英語水平飛速提高，真正踐行了「行萬里路，讀萬卷書」。
作為一個愛美的女孩子，用她自已的話說，旅行要做到美衣、美顏和美圖，她做到了，其實還應加上一個美文。她以一個女孩子的細膩，記錄了她每天的旅行經歷，言辭活潑，資料翔實，具有很強的參考價值。
伊斯法罕(Isfahan)，伊瑪姆廣場(ImamSquare)。
伊斯法罕(Isfahan)，三十三孔橋(AllahverdikhanBridge、SioSehPolBridge)。
伊斯法罕(Isfahan)，大巴扎(Bazaar-eBozorg)
拍攝者：婷婷。
綠色的德黑蘭(Tehran)。
拍攝者：墨子
墨子，北京驢友，資深旅行家。自助游美國、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亞、紐西蘭、比利時、荷蘭、德國、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、捷克、阿爾巴利亞、蒙古、俄羅斯、新加坡、越南、柬埔寨、泰國、寮國等國。
2013年10月，墨子再次來到美國，從美洲最北端的阿拉斯加開始，自駕穿越整個美洲，經過美國、加拿大、墨西哥、瓜地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多、秘魯、智利、阿根廷，最後到達美洲最南端的烏斯懷亞，歷時106天，行程31000公里。自駕穿越美洲之後又前往南極考察。
本次自助游從北京出發到達伊朗，之後前往亞美尼亞、喬治亞、土耳其，目前在喬治亞。
德黑蘭，霍梅尼陵園。
德黑蘭，格雷斯坦王宮。
德黑蘭，自由紀念塔，俗稱「大褲衩。」
德黑蘭，達爾班德風景區的「登山者」雕塑。
德黑蘭，Mellat地鐵站，是中國背包客在德黑蘭進出頻繁的地鐵站。
波斯女孩。
拍攝者：小谷。
波斯美女，拍攝於波斯波利斯。
走進伊朗——500美元窮游波斯國
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2、東部游盪
3、闖關失敗
4、小城霍帕
5、過境實錄
二、大不里士——伊朗西北部重鎮
三、初識德黑蘭——1號紅線來回遊
四、設拉子——玫瑰之城的豐采
1、波斯帝國的都城波斯波利斯
2、亮瞎雙眼的燈王之墓
五、伊斯法罕——絲綢之路「半天下」
1、壯觀的伊瑪目廣場
2、伊斯蘭傑作三十三孔橋
六、德黑蘭——沉悶喧囂但無需逃離
1、住進偷渡客旅館
2、手機被搶
3、美在薩德阿巴德王宮
4、休閑在達爾班德
5、反美濃烈的原美國大使館
七、離開伊朗——睡著卧鋪飛吉隆坡
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2017年4月19日，上午7點，安卡拉埃森博阿機場。
「Van」?
值機櫃台的美女狐疑地看著我，要我再次出示行程單，我一面遞給她，一面堅定的回答「Yes」。
Van就是凡城，土耳其凡城省的省會，是庫爾德人聚居地，他們與敘利亞和伊拉克北部庫爾德同屬一個民族，一直謀求獨立而被三國彈壓。而IS恐怖組織和凡省庫爾德人有著聯系，土耳其在凡省實行高壓，大批軍隊駐守於此。
由於安全難以保證，土耳其政府原來不準外國人進入土耳其東南部，不過現在放鬆了。但是，老外還是很少來這種地方，更不要說中國人了。
我4月8日一到伊斯坦布爾國際機場，就收到外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心發送的簡訊：
「外交部和中國駐土耳其使領館提醒中國公民近期謹慎前往土耳其，暫勿前往土耳其東南部和土敘(利亞)邊境地區，在土中國公民和機構繼續保持高度警惕，加強安全防範和應急准備，避免前往人群密集場所。如遇緊急狀況，請及時報警並與中國駐土使領館聯系」，簡訊公布了四個聯系電話。
提醒歸提醒，我的旅行計劃早已定好了，無極端情況是不會更改的。根據原計劃，我准備在土耳其行程結束後，從凡城陸路過境下一目的地——伊朗，這是省時省錢最快捷的出境方式。同時，從土耳其陸路前往伊朗，要經過一個叫烏多巴亞澤特的小鎮，那裡有個奧斯曼帝國時期的夏宮非常漂亮，我想去看看。
為此，我在國內就買好了安卡拉飛凡城的機票和伊朗旅行結束後從德黑蘭飛上海的機票。
安卡拉埃森博阿機場。
計劃趕不上變化，我在網上看到有個驢友自助行到了亞美尼亞和喬治亞，而且兩國都可以落地簽，這引起了我極大興趣。我決定縮短凡城和伊朗的旅行時間，擠出一個星期前往上述兩國，改從亞美尼亞陸路入境伊朗，這也是可行的。
也就是說，我原來的行程並沒有太大的變動，飛凡城是必須的，去多烏巴亞澤特看夏宮也是必須的。
為了不至誤機，我清早四點就起床，步行八里路到紅新月廣場，坐機場大巴到了安卡拉機場。在換登機牌時就出現了上面一幕。其實美女只是好奇，最後給我換了登機牌，還給了一個靠窗的座位。
機翼下凡城省的凡湖。
2、東部游盪
飛機八點半准時起飛，十點零五分到達凡城機場。感謝小巴司機，他把我從幾個的士司機的糾纏中拉了過來，當我看到他的車上站滿了人反而特別放心。
我原計劃在凡城住一晚到兩晚，由於改變了行程，我決定在凡城不作停留，直接前往多烏巴亞澤特。小巴車到了凡城，司機只收了我2元錢，把我送到開往多烏巴亞澤特的車站路口。我走進車站買了12點的車票25元，每天只有這一班，還算幸運。
凡城開往多烏巴亞澤特的短途汽車站。
凡城到多烏巴亞澤特(Do?ubeyaz?t)112公里，下午二點半就到了。下車後打聽去伊沙克帕夏宮(IshakPa?a
Palace)的小巴，但是沒有。為了節省時間，我便一個人包車前往，來回35元，太貴了，被的士車黑了一把。
夏宮位於多烏巴亞澤特以東5公里處的一座小山上，門票5元，是奧斯曼帝國「Lale
Devri」(鬱金香時期)建造的最後一個大型建築。它是18世紀奧斯曼風格建築最典型的代表，在藝術歷史上佔有重要地位。
夏宮完美的整合了塞爾柱、奧斯曼、喬治亞、波斯、亞美尼亞的建築風格，被LP稱為展示了《一千零一夜》故事中的浪漫，遠處可以眺望土耳其的最高山海拔5137米的阿勒山，山坡下的安納托利亞平原和小城美景交織在一起，感到專程來到這里，完全不虛此行。
從夏宮回到多烏巴亞澤特小城，我找了一個很不錯的酒店住了下來，40元一晚還掛著三顆星。之後找汽車站，准備明天去霍帕(H0pa)，問了好幾個人都說沒有直達車，只能先到厄德爾(Igdir)。
路上一路問人，總算找到了車站，順便拍了一些照片。這個小城曾經做過土耳其阿勒省的省會，不知何因後來遷走了，可能跟這里也是庫爾德人有關。
我在菜場買好了菜就回酒店，晚上沒有再出門，外交部和大使館的提醒還是要聽的，畢竟安全第一。
4月20日早上六點起床用了早餐，前往車站坐7點的車去厄德爾(Igdir)票價10元。
不到一個小時就到了厄德爾(Igdir)，趕上8點30分開往卡爾斯(Kars)中巴(一天一班)，票價25元。
11點到卡爾斯(Kars)，但沒有趕到開往霍帕(H0pa)的車，9點30分就開走了，每天就是一班，我被滯留了。
土耳其東部相對落後，人員流動少，交通不發達，我體會到了。沒辦法，只好找了家酒店住了下來，住的沒有前一晚好，價格反面貴了10元。
下午閑著沒事，就去登了城外的卡爾斯古堡。這個古堡正在維修，所以不要門票。
卡爾斯城堡位於卡爾斯城北山頭，扼東西往來要沖，是兵家必爭之地。歷史上為爭奪這里，沙俄和奧斯曼帝國曾經交手若干次。這里地勢很高，俯瞰山下平原和卡爾斯城，氣象宏大。
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2、東部游盪
3、闖關失敗
4月21日9點30分，我從卡爾斯(Kars)坐大巴前往霍帕(H0pa)，准備從這里過關前往喬治亞。
卡爾斯到霍帕車費50元合人民幣100元，路程不短。實際上也是，大巴開了7個小時才到。車離霍帕還有個把小時天氣變了，大巴在雲遮霧罩中開著霧燈慢行，下了山一路小雨不斷，我有一種不祥的感覺。
車到霍帕只有我一個人下車，司機告訴我去關口的方向，我便在小雨中一路問到小巴站。霍帕是邊境小城，但到真正的通關口岸斯帕爾(Spar)還有近20公里的距離。
下午5點，我坐上開往斯帕爾的小巴，這是土耳其通往喬治亞的唯一口岸，用人山人海也不過份。我順利通過了土耳其口岸，順著長長的甬道前往喬治亞關口。
我隨著人流一直前行，我犯了一個錯誤，勿視了左邊有二個小房間，一直隨著人群走到正常過關的通道，我認為即使錯了，工作人員也會指示辦落地簽的地方。
輪到我時，我說我要辦落地簽。我三月份去汶萊辦落地簽也是這樣，現在吉隆坡亞航機場120小時過境簽也和正常過境通道在一起，只不過通道上方標明120小時過境簽，而以前是有明顯標志並在另一處辦簽。
我太天真了，把希望放在海關良好服務上，我想錯了，工作人員直接把我帶到辦公室問明情況後，毫不客氣打開小門讓我回土耳其。
土耳其通往喬治亞的斯帕爾(Spar)口岸。
我懵了，邊檢都是相當牛逼的，土耳其已經把我放了出來，這邊喬治亞不讓我進去，現在我夾在兩國之間，里外不是人。
咬了咬牙，我只好朝土耳其關口走，心想怎麼辦呢?碰運氣吧。還好土耳其邊檢大氣，聽了我的申述，回收了我這個闖關失敗者。
從斯帕爾口岸坐小巴回到霍帕時天氣已暗，就在小巴站附近找了個旅館住了下來，心想下一步怎麼辦。
這天真背，一直下雨，身上淋濕了，又冷又餓，住的房間小不帶衛生間還不便宜。還好有wifi，趕緊上網尋求援助，請我旅行社的好友能不能在網上申請個電子簽證。不過這時已是北京時間凌晨二、三點，只能等第二天的迴音了。
人背時有時背到底，當天晚上二、三點，旅館停電了，直到第二天上午也沒有來電，出去一看，原來是小城整個停電，後來知道這里停電是常態。
4月22日中午，看電還是沒有來，我決定退房，另找了一家酒店住，房費50元相當人民幣100元，但有了衛生間，不過也是沒有電。直到下午三點總算來電了，wifi也有了。和昨晚聯系的好友接上頭，她告訴我只能申請27號以後的電子簽，怕我不相信還發來了載圖。
我返回國內的機票是5月4日晚上飛吉隆坡的亞航機票，先不說在霍帕再呆5天是多麼不現實，就算呆下去，離返程也只有8天，8天跑三個國家怎麼可能，這下我完全死心了。
既然不可能，我只能回返到最早的兩國游計劃，從霍帕原路退回到多烏巴亞澤特，從那裡陸路前往伊朗。主意一定，我反而有了一種釋懷的感覺，雖說闖關失敗，但我不是在老外不敢來的土耳其東部地區走了一次嗎?
霍帕(H0pa)第二晚住的酒店。
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2、東部游盪
3、闖關失敗
4、小城霍帕
4月23日早上，我確定返回多烏巴亞澤特，前往汽車站購票，但每天只有一班，而且是晚上發車。這也好，讓我有整整一天的時間看看這個邊境小鎮。
霍帕位於土耳其的東北部，離喬治亞邊境僅20公里，是土耳其北部重鎮。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街對面，一座觀海棧橋直通海中，海邊是一條濱海步行大道，是人們休閑的好去處。
浩瀚的黑海
霍帕位於土耳其的東北部，離喬治亞邊境僅20公里，是土耳其北部重鎮。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街對面，一座觀海棧橋直通海中，海邊是一條濱海步行大道，是人們休閑的好去處。
霍帕人口不多，由於緊靠口岸，這里酒店旅館不少，開放程度比土耳其其它地方高，酒店電視成天播放成人A片，酒店裡有應召女郎，大街背後的小巷有好幾家夜總會和酒巴。
當天中午我退了房，把背包存在酒店去黑海邊游覽，滔天巨浪一波接一波的拍打著海岸，耳邊響起隆隆的波濤聲。
晚上7點，夜大巴從霍帕開出，前往多烏巴亞澤特，車上就我一個人，但我的座位號是17，一路上有人上車。
4月24日早上6點30分，售票員要我下車，大巴要在這里轉彎開往我不知道的地方。我下車後感到不對勁，一點也不象我到過的多烏巴亞澤特呀。售票員讓我順路往前走就行，我半信半疑往前走，碰到一個路人也說往前走。
走到一個三叉路口，看到有幾個人等車，這里有點象我上次在馬路邊，1元錢的公交車回多烏巴亞澤特小城。小城的長途汽車站離市區那是相當的遠，留足了這個小城100年的發展空間。
等了半個小時也不見公交車來，天氣又冷，我有點煩躁了。這時一輛大巴駛來，一個路人把它攔了下來，招呼我也上車，我在猶豫，這不是公交車呀。大巴要開了，這個路人大聲叫我上車，我想人家沒有必要害我就上了車。
這個路人和售票員是熟人，忙著聊天，我掏出1元錢給售票員，他不接，笑了，拿著手裡的10元錢說是路人給的，你要給15元。
我心裡想坐上富貴車了，1元的公交變成了15元，只好照掏。大巴一直朝前開，售票員還給我倒了一杯熱茶，我想不就坐幾分鍾嗎這么客氣。
可是大巴不停往前開，半個小時過去了也沒見到我熟悉的小城，一個小時過去了，我心裡的鼓越打越快，再也坐不住了，連忙走到路人坐的座位再次核實，路人笑著肯定沒錯。
又開了半個小時，我終於在大巴左手邊，看到了我曾到過的長途汽車站，放心了，路人在路口邊下車，我也趕緊下來，因為我不必進站，就在馬路邊等真正的公交車。
沒等兩分鍾一輛公交小巴開來，我熟門熟路上車，掏出一元錢給司機，順利到達多烏巴亞澤特。更讓我驚喜的是，這輛小巴居然一直開到明天我陸路過境的小巴站，省去了我下車找車站的煩惱。
我後來才明白，我從霍帕坐的夜大巴的終點站很可能是凡城，到多烏巴亞澤特只不過是路過而且不開進來。就比如我要去縣城，這個車只經過這個縣的邊界，下一步如何坐車就是你自已的事了。
還好今天碰到一個好心人和我同路，要沒有，我該如何攔車?而且距離如此遠，可見出門事事難，特別是在語言不通的國外。
下了公交車，我順利找到上次住過一晚的酒店，我有一個整天的時間呆在這里。稍作休息我又出門了，先去熟悉一下酒店到車站的街道，順便買點菜回來。
今天氣氛和一星期前不一樣，裝甲車開上了街，各種軍車隨處可見，持槍的軍人到處都是。我為了記下車站的方位拍了幾張街道照片，就被軍人發現把我叫了過去，看了我剛拍的照片，只是要我全部刪掉，
並沒有特別為難我。
我趕緊離開，發現路邊真有個軍營，但我沒有拍到呀，有必要這么緊張嗎?我莫明其妙也開始緊張起來，走在步行街上，街上行人不多，臉色也比較沉悶，不象我上次來時一個個向我打招呼。
我趕緊買了菜回到酒店，下午和晚上我幾乎沒有出酒店，在酒店樓上拍了幾張風景。開了電視才知道土耳其公投順利通過，你想庫爾德人會高興嗎?軍人是為防他們而來!
酒店隔壁的清真寺。
酒店樓頂拍的多巴亞澤物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。
酒店樓頂拍的多巴亞澤物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。
一、我從土東來——陸路過境實錄
1、飛往凡城
2、東部游盪
3、闖關失敗
4、小城霍帕
5、過境實錄
2017年4月25日，是我從士耳其陸路過境伊朗的一天。
這一天肯定會很辛苦的，所以我6點就起來做早飯，要吃得飽飽的。7點出發前往小巴站，說好的7點半出發的小巴直等到8點多才坐滿了人，出發!
多烏巴亞澤特(Dogubayazit)到土耳其邊境口岸庫爾布拉克(Gurbulak)35公里，付了10元車費後，我身上只剩下3個鋼蹦兒。小巴開了不到一個小時就到了口岸，由於太早，這里沒幾個人但有錢販子，一問換匯價格是100美元換350萬伊朗里亞爾還不還價，我決定不換了。
我站在口岸進關處，回望了遠處白雪皚皚的阿勒山，心裡默念著，多烏巴亞澤特再見了!土耳其再見了!
更正：一問換匯價格是100美元換320萬伊朗里亞爾還不還價，我決定不換了。
我站在口岸進關處，回望了遠處白雪皚皚的阿勒山，心裡默念著，多烏巴亞澤特再見了!土耳其再見了!
走了200多米就到了土耳其邊檢，只開了一個窗，邊檢拿著我的護照翻了又翻，問了我一句什麼。我說我不懂英語搪塞，其實我知道他是問我，你已經蓋了土耳其出境章怎麼還在土耳其。
邊檢抄起電話就打，估計他是打給遠在千里之外的斯帕
Ⅹ 伊朗航班現在能飛嗎
伊朗德黑蘭的航班。飛行時長可以咨詢航空公司，咨詢電話：
機票預定
1、廣州：020-86692170。
2、上海：021-62473300 (每日 09:00-24:00)。
3、北京：010-64680100。
伊朗馬漢航空在2011年9月3日開通上海——德黑蘭直飛航班的首航，使得上海成為馬漢航空第18個國際目的地。
上海成為其繼吉隆坡——馬什哈德以及伊斯坦布爾的航線之後開拓的第三條航線。
馬漢航空方面稱，自當天開始的每周兩班上海——德黑蘭直飛航班，將採用波音747飛機，擁有387個經濟艙座位和44個商務艙座位。
為配合該航班開通，開通當日起至2011年12月31日，馬漢航空還提供機票優惠，常旅客更可贏取雙倍的飛行里程。
(10)為什麼伊朗的航班都在晚上擴展閱讀
2020年1月已有新加坡航空、馬拉西亞航空、大韓航空等多國航空公司對航線進行調整，避開伊朗和伊拉克領空。
此前，俄羅斯已建議俄各國航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯灣和阿曼灣空域。美國也對針對該地區發布緊急限制。
中國民航主管部門也在密切關注中東地區航空安全形勢。」截止目前，中國南方航空公司已將航班航線避開伊朗上空，而中國在2020年1月的73次飛往伊朗、伊拉克的航班還可能進一步被取消或繞行。
參考資料來源：上游新聞-全球航空也很受傷：停飛！繞道！避開伊朗！烏航墜機五大可能原因猜想
參考資料來源：中國新聞網-伊朗馬漢航空開通上海——德黑蘭直飛航班
參考資料來源：深圳新聞網-9小時，直飛德黑蘭！深圳再添一條國際航線
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