⑴ 中國和印度尼西亞相距多遠（需具體公里數）
0公里（兩國的領海相鄰）
⑵ 印度跟印度尼西亞隔多遠
印度尼西亞共和國（印度尼西亞語：Republik Indonesia），簡稱印度尼西亞或印尼，為東南亞國家之一；由上萬個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」。印尼都市十分先進，許多國際品牌到印尼設廠並開設精品店，也有許多國際知名百貨公司。印尼是一個發展中國家，政府貪污問題仍未解決，又因國土過大，貧富差距與基礎建設也是一個很重要的議題。印尼交通建設十分完善，擁有數座國際機場，世界最長的跨海大橋，鐵路網路十分發達，城市有公共汽車，國營航空公司有許多航線，國際機場也有直航至許多國家。
印度尼西亞目前的語言是印度尼西亞語。英語普及率很高，不過口音很重。另外，華人間大部分使粵方言和閩南方言等。印度尼西亞目前的人口數量為245，561，874，較美國合眾國較少，目前為世界人口佔有量的第四位（具體可看「2012年10月30日世界各國人口排行榜 從人口格局分析外貿市場」）。
印度，是印度共和國（Republic of India）的簡稱，位於亞洲南部，是南亞次大陸最大的國家，與孟加拉國、緬甸、中華人民共和國、不丹、尼泊爾和巴基斯坦等國家接壤。古印度人創造了光輝燦爛的古代文明，作為最悠久的文明古國之一，印度具有絢麗的多樣性和豐富的文化遺產和旅遊資源。印度也是世界三大宗教之一——佛教的發源地。印度是世界上發展最快的國家之一，但也是個社會財富分配極度不平衡的發展中國家。印度已經成為軟體業出口的霸主，金融，研究，技術服務等也將成為全球重要出口國。印度也是當今金磚國家之一。
印度的語系主要有印歐語系、漢藏語系、南亞語系、德拉維達語系，語言復雜。目前印度的官方語言是印地語，約30%人口使用；英語已經在1965年終止了它唯一官方語言（與印地語相同的）的地位，但依舊保留了它「第二附加官方語言」的地位，亦是全國性的通用語言，主要在政治和商業交往場合使用。另外還有其他21種地方性的預定官方語言。目前印度的人口數量為1，263，861，548人，是我們世界第二人口大國，僅次予我國的人口。
⑶ 中國到印度尼希西亞有多遠
從廣州走大概是1530千米!!!
印度尼西亞（Indonesia）位於亞洲東南部，地跨赤道，位於北緯10度至南緯10度之間，其70％以上領地位於南半球，因此是亞洲唯一一個南半球國家。東西長度在5500公里以上，是除中國之外領土最廣泛的國家。典型的熱帶雨林氣候，年平均溫度25－27℃，無四季分別。北部受北半球季風影響，七八九三月降水量豐富，南部受南半球季風影響，十二月、一月、二月降水量豐富。 印度尼西亞由太平洋和印度洋之間17508個大小島嶼組成，其中約6000個有人居住。火山有400多座，其中活火山有77座。世界上有兩大地震帶：環太平洋地震帶和地中海-喜瑪拉雅地震帶。印度尼西亞處在環太平洋地震帶中，是一個多地震的國家。海岸線長3.5萬公里。
⑷ 中國北京到印度尼西亞巴厘島有多遠.多少公里
中國北京至印度尼西亞巴厘島直線距離約5470公里。飛行距離約5890公里。飛行時間大約需7小時。
⑸ 中國到伊郎海路多少公里
中國到伊朗的海路通常需要經過印度洋和阿拉伯海，其中涉及到一條重要的國際航線——亞洲歐洲航線（Asia-Europe Route），該航線連接著中笑渣渣國和伊朗以及其他歐洲和亞洲國家之間的貿易往來。其中最著名的海港是伊朗南部的布希爾港。
1. 中國→馬來西亞→印度尼西亞→斯里蘭卡→印度→伊朗
中國到馬來西亞有多個港口可選，如上海、寧波等，通常需要在吉隆坡或檳城轉船。
從馬來西亞到印尼的雅加達或梭羅港需要航行約兩天或以上，然後再前往斯里蘭卡科倫坡或古高碼頭。從斯里蘭卡出發，在途徑印度尼西亞卡魯門島和泗水港之後，繼續前往印度孟買，然後到達伊朗的孟克港(Mangalore) ，最終到達伊朗南部的布希爾港。整個航程大概需要16-20天左右。
2. 中國→新加坡→馬爾他→埃及→伊朗
從中國出發，可以先前往新加坡，然後前往馬爾他的瓦萊塔港，在此轉運到埃及的亞歷山大港，並通過陸路或者公路從埃及前往伊朗。這種航線需要更長的時間，船程大概需要30-40天左右。
綜上所述，雖然中國到伊朗有海路可選，但由於航線和距離較長，碰悄需要花費一定的時間和成本，因此對梁滑於一些物流公司和貿易商來說，空運和陸運也是不錯的選擇。但對於某些大宗貨物和油氣資源則主要利用航運方式。
⑹ 尼泊爾離印度有多遠
從尼泊爾到印度有1012公里，這是兩國地理中心的直線距離(飛行路線)，尼泊爾位於南亞，與中國西部接壤，三面與印度接壤，尼泊爾離印度很近，在尼泊爾的藍毗尼坐車大約一個小時即可到印度邊境。
尼泊爾離印度有多遠
印度與孟加拉國、緬甸、中華人民共和國、不丹、尼泊爾和巴基斯坦等國家接壤，與斯里蘭卡、印度尼西亞和馬爾地夫等國隔海相望。