出口到伊朗魚怎麼運輸

Ⅰ 如何在國內/國外空運海水魚

你的問題分兩方面：1.內銷：首先在發貨地的機場附近，找一家信譽良好的貨物代理公司。告知產品屬性是鮮活類。按照每公斤計算到目的地是多少錢？每周航班表，了解航班起降的時間，特別是貨物的進倉時間，因為產品是鮮活類掌握時間非常重要！可以請貨代公司辦理自取或送達。
貨物從包裝到目的地客戶手中的時間計算好後，就可以安排包裝方式了。運距時間長，包裝魚的氧氣多，貨代會按照拋貨計算運費的。
2.進出口：先詢問國際貨物代理公司，預想來往的國家口岸是否可以進出口本類產品，申請通關時的發票、箱單、關稅、檢疫及輸入或輸出許可證、產地證明等文件。不同國家有不同的規定。

Ⅱ 長途運輸魚的方法是什麼

活魚在運輸的時候非常容易出現魚體受傷的情況，所以活魚的運輸也是非常有講究的，一個不注意可能就會損失慘重。小編就來為你詳細講述一下活魚運輸的過程及注意事項。1.水箱加水裝魚前先要往運魚的汽車水箱裝水，一般水箱加水40～50cm深。裝完魚後要求水箱內水面基本上接近箱頂，這樣可使汽車在運輸過程中減少水體的來回震盪，從而減少魚體損傷。2.裝魚裝魚操作時不要動作過大，以免魚體受傷。長途運輸時，一般要在運輸前1～2d就要對所運輸的魚停止投餌，使消化道排空，避免在運輸過程中污染水質。3.開增氧設施裝魚過程中，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，就要打開充氧開關。充氧量的大小，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。如果裝魚多時，可根據情況適當增大充氧量。裝完魚後，要把頂蓋固定好。4.運輸途中管理運輸途中主要檢查充氧設施是否完好。現在大部分運輸車都把氧氣瓶的壓力表裝在駕駛室內，如果一個氧氣瓶沒有氧氣，就可及時發現，馬上轉換到另一個氧氣瓶上。經常進行長途運輸的，一般都把多個氧氣瓶連在一起，這樣可以避免氧氣管子在每個氧氣瓶間多次轉換。在進行長途運輸時最好每隔3h左右到車頂上檢查一下，以免出現其他意外情況。

Ⅲ 運輸活魚應該採用哪種運輸方式

很多魚商在運魚過程中時常出現由於工作疏忽導致魚死亡的現象模友，嚴旦襲槐重的甚至全軍覆沒。活魚運輸不僅關繫到商品魚是否生猛，還關繫到魚的質量安全。 1、運輸用水：使用井水，河水、自來水等無污染的清水，避免使用有污染的水或池塘水。用1/3原魚塘水和2/3的清水（井水、河水、自來水）抽入車箱，這有利於增強魚的活力和保證水中一定的含氧量。杜絕在水箱內加孔雀石綠等物質和其他國家規定的違禁葯物。 2、運輸水溫：水溫一般保持在22～25℃。如水溫過高或在高溫季節運輸時，可以通過冰塊來調節水溫。冰塊以純冰為好，冰塊里不能含有如漂白粉之類的消毒葯物或其它化工物質等。否則，這些物質會對魚體產生刺激性影響魚體的活力。 3、運魚密度：運魚的多少直接關繫到魚的生猛程度。一股情況下，運輸時間為2～3小時，可運700～800公斤魚/立方水體；3～5小時，可運500～600公斤魚/立方水體；5～7小時的，運輸量為400～500公斤魚/立方水體。 4、為了提高魚的存活率，魚商須要求養殖戶在捕撈前停喂1～2天，如條件允許的，可在捕撈前3～5天加大水的流動量，可提高魚的抗應激能力。運輸前，可在水箱中加入食鹽，使箱內的水保持在3‰～5‰禪碰的鹽度，有利於保持魚的生猛度，並可適應較長時間的運輸。 5、在長途運輸過程中，車主或魚商要定時檢查魚的活動能力和檢查車箱內的增氧設備等是否運作正常。 歡迎登錄長風網獲取最新物流資訊。

Ⅳ 魚快遞怎麼寄

魚快遞怎麼寄

魚快遞怎麼寄，有些賣魚的商家需要通過郵遞的方式售賣，真空包裝的活魚可以存活2-3天的時間，如果包裝的魚類對氧氣的需求量不高，存活的時間就會長一些。下面看看魚快遞怎麼寄。

魚快遞怎麼寄1

如果郵寄活物的話，最好跟快遞公司說明一下，可以就郵寄，不行再想別的辦法。再一個跟快遞公司說明郵寄的是活物，他們接的話會特殊關照這個包裹的，這樣做主要是為了提高魚的存活率，避免魚還沒到家就先死在快遞路上的悲劇，那就尷尬了。

如果可以郵寄的話建議先給魚停食兩三天，排空一下魚的腸胃，免得拉一路影響水質，避免死魚。注意一下魚的打包密度一定不能大了，實在不行就再來一包。大魚小魚要分開打包，避免誤吞。即將生產的魚就不要郵寄了，萬一生在半路上，大魚和卵或者小魚都很難存活。

打包一定要用質量好的包裝袋，雙層，扎緊袋口。路途遠的話最好加一點亞甲基藍。有條件的話一定要給袋子打點氧氣，防止魚缺氧死亡。可以去銀橋斗魚店讓老闆給打點氧，甚至讓魚店老闆幫忙打包也行，稍微給人家點勞務費就行了。畢竟人家在這方面比咱專業，專業的事交給專業的人最合適不過了。

如果天氣熱的話就少放點冰塊做好隔熱，冷的話就做好保溫，用泡沫箱最合適，既隔熱保溫，又能防止滲漏。泡沫箱的蓋子一定要用膠帶纏好。

魚快遞怎麼寄2

真空包裝的活魚可以存活2-3天的時間，因為真空包裝的活魚裡面會有水和氧氣，如果包裝的魚類對氧氣的需求量不高，存活的時間就會長一些。

如果可以配合冷藏的話，它們存活的時間會更長一些。

真空包裝消含的活魚收到以後飼養者需要立即給它們充氧，這樣可以使它們快速適應外界的環境。

快遞過來的魚一般放在袋子里，裡面有一定的空氣，而且外面有隔熱層，避免溫度下降，所以可以活幾天的時間。魚類是以鰓呼吸、通過尾部和軀幹部的擺動以及鰭的協調作用游泳和憑上下頜攝食的變溫水生脊椎動物，屬於脊索動物門中的脊椎動物亞門。

長途運輸魚怎麼保證魚不死

一、保持低溫

長途運輸魚兒的話，想要保證它的存活，首先就要控制好溫度。和日常養魚不同，運輸期間溫度低一點會更好，因為低溫環境下，魚兒不願意活動，自然也就能保存體力，而且對氧氣的消耗也比較少，對環境的忍耐能力也強一些。

二、留空氣層

為了保證魚兒在運輸過程中能夠呼吸，需要在裝魚的容器中留出空氣層，也就是不要將水裝滿，水和空氣有接觸，這樣在晃動的時候，部分空氣就能進入水中，從而保持水體的溶氧，以免魚兒出現缺氧的現象，威脅它的生命。

三、准備葯物

運輸中難免會有一些問題出現，水質可能會腐壞，甚至可能會感染魚病，為了避免這些情況發生，需要提前投放一些葯物，比如青黴素、食鹽等。其中青黴素每立方米要用400萬到800萬單位，食鹽每立方米加1-3千克。

四、注意密度

想要保證魚兒的存活，還要注意運輸的密度。如果是成品魚的話，一立方米的水可以運輸700-800千克的魚，如果想要時間長一點，只能運輸500-600千克的魚。魚苗的話，一立方米水可以運輸800-1000萬尾左右。

魚快遞怎麼寄3

魚快遞回來奄奄一息怎麼處理

想要把奄奄一息的'魚救活，首先要做的就是換水，這樣做可以改善水質，減少水中細菌的含量。之後要注意升溫，一般提高1-2℃，這樣可以刺激魚兒，加速新陳代謝，讓它將有害物質排出。另外還要適當下鹽，提高水的滲透壓，減少病菌侵入魚體的可能。情況嚴重的話，則要用葯物浸洗。

一、及時換水

無論魚生了什鋒磨么病，都需要及時給它換水，改善水質對於魚兒康復有著很大的作用。通常情況下，換水的間隔在5-7天以上，但生病期間換水要更勤一些，最好隔一天就換一次，換水量在四分之一左右。這樣可以讓水質變好，如果水體中有病菌和寄生蟲的話，也能降低它們的數量。

二、適當升溫

換水後下一步要做的就是升溫，給魚治病首先要靠的還是它們自己的抵抗力，而升溫可以刺激魚兒，激發它們的新陳代謝，這樣就能將有害物質盡快排出體外，同時還能激發免疫力。一般升溫只要提高1-2℃就可以了，升得太高也起不到太大的作用。

三、注意下鹽

給水升溫雖然可以刺激魚兒，幫助它們更好的恢復，但也有一定的缺陷，那就是會加速水體中病菌和寄生蟲的繁殖，這種情況下就需要通過下鹽的方式改變滲透壓，這樣就能減少水分從體外向體內滲透，進而控制了病菌對魚兒的侵害。

四、葯物浸洗

一般情況下，通過換水、升溫和下鹽，可以治療大多數的疾病，但也有一些病是治不好的，這就需要額外的葯物治療了。根據魚兒的患病情況，選擇合適的葯物配成溶液，然後給魚浸洗，通常需要10-30分鍾，每天一次，直到魚兒康復。

Ⅳ 如何進行魚種或成魚運輸

主要方式有兩種方法如下：
1、採用鐵皮罐運輸鐵皮罐上開有高出罐體20～25厘米、45厘米×45厘米的正方形敞口，並設有可以活動的開蓋；罐內底部布有以硬塑膠管為導管的送氧設備。一般體長為3～5厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載6萬～8萬尾；體長為6～8厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載2萬～3萬尾，體長為9～11厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載0.8萬～1.5萬尾。成魚每立方米水體可裝載600～700千克，按上述密度裝載，一般在12～14小時到達目的地較安全。具體裝載密度應視運輸時間的長短，依照上述做適當增減。採用瓶裝純氧氣連續供氧，此法特別適宜長途運輸。
2、採用帆布桶運輸帆布桶2～4米3容積，頂上配置有蓋網，裝水60%～80%。一般體長為3～5厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載3萬～4萬尾；體長為6～8厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載1.5萬～2萬尾；體長為9～11厘米規格的魚種，每立方米水體可裝載0.4萬～0.7萬尾。成魚每立方米水體可裝載300～400千克，按上述密度裝載，一般在10～12小時到達目的地較安全。具體裝載密度應視運輸時間的長短，依照上述做適當增減採用瓶裝純氧氣連續物明供氧，此法適宜中、短途運輸，裝好後便可起運。採用鐵皮罐或者帆布桶運輸，一般漏爛每3～4小時返螞漏加換新水25%～35%，加換水時應注意溫差不超過±3℃。到達目的地後，先靜置10～15分鍾，然後採用人工或機械逐步向罐里添加塘水，待罐里水溫和養殖池水溫基本一致後，再把魚種卸放到養殖池裡。成魚則直接卸下銷售。
本條內容來源於：中國農業出版社《物種保護之旅》

Ⅵ 活魚怎麼運輸

活魚運輸

常用的淡水魚活魚運輸方法有：①增氧法。保活運輸過程中設增氧系統，以解決運輸過程中魚的氧氣不足；②麻醉法。採用麻醉劑抑制中樞神經，使魚凱改猜失去反射功能，從而降低呼吸和代謝強度，提高存活率，該法僅限於親魚和魚苗；③低溫法。根據水產動物的生態特點，採用控溫方式，使其殲塌處於半休眠或完全休眠盯型狀態，降低新陳代謝，減少機械損傷，延長存活時間。