㈠ 外貿公司出口伊朗會被制裁嗎
不會。根據伊朗的出口外貿公司策略相關信息中提出，只要有相關的證和冊明材料是不會被制裁的，因此是不會。產地證(CertificateofOrigin)，是證明特定進出口貨物的原產喚亂宏國/地區的一陪搭種證書，即證明一批貨物原產於某國家或地區。
㈡ 伊朗走貨問題求助，做外貿的親們有經驗的麻煩告知一下
行內9年回復僅供參考
現在和伊朗做買賣特別難做，主要的原因是伊朗被制裁，全球又是以美元為主導，如果一旦報關單和踢單顯示伊朗有關的字樣可能就會被截停收不到錢。
你合作的銀行是不是光大銀行，目前能接受伊朗匯款的銀行都沒幾家。現在除了伊朗國航之外，還有一些船東比如西海和聯亞的船公司也可以去伊朗，只能去阿巴斯。你自己可以在口岸打聽一下。
不過目前無論你走哪家船，之前都要和銀行碰好，別最後貨款收不上來，身邊的很多朋友現在伊朗的貿易都是少之又少，畢竟要考慮資金問題。
㈢ 關於伊朗出口問題
1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。
㈣ 出貨到伊朗的話，會不會很麻煩，需要什麼
出貨到伊朗不會麻煩。
主要麻煩點再於要保證收貨款的安全性。
如果你是用昆侖銀行賬戶收款，那做伊朗簡簡單單，沒什麼麻煩的地方。同理，有些有昆侖銀行的代理也是一樣，只要你願意花代理費，同樣也沒什麼麻煩的地方。
如果是用第三國轉賬的方式收款的話，會稍微麻煩點，要做兩份材料，一套用來報關和給銀行收款結匯用，一套用來給伊朗外商清關使用。注意第三國轉過來的貨款不要用美金，用人民幣跟歐元就可以。另外第三國轉賬的話不推薦使用中行的賬戶，中行的要求太苛刻，非常容易把貨款原路退回去。
其他的話，就清關注意下，法檢產品或者有要求要COI證書的產品，做個VOC認證，類似於國外產品入我們中國需要3C認證一樣，這個COI證書不能少，不然會舍大取小，會浪費很多的錢和時間。當然，出口到伊朗的產品，原則上也是都要求PSI檢驗證書的，只是這份PSI檢驗證書，看外商的意思去吧，畢竟不是每個老外也都是原意老老實實按照該國家的要求走的。
其他的，應該沒什麼麻煩的地方了，按照正常的貿易就可以。
有需要其他了解的地方也歡迎追問或者直接問我，盡我所能解答吧，對其他的流程或者事務也都有了解，但是不如對伊朗VOC認證來的精通，畢竟是吃認證這口飯的。
ASCO-曾生
㈤ 回復：出口貨物到伊朗要注意什麼嗎
出口貨物到伊朗可以的，不過一定要做包裝
5天的樣子可以達，雙清到門，還是很快的
㈥ 出口貨物到伊朗
不用委託普通空運出口的，可以委託DHL正式報關出口的啊！需要提供報關委託書、報關單、核銷單、發票、箱單、三方貿易合同。
不需要分批出口，目的地清關，一般貨物超過USD200.00需要正式報關進口，你的收貨人可以自行繳稅清關或委託代理去辦理清關手續。
假如你的貨物在伊朗當地進口需法定辦理許可證或其它政府批文，這也是你的客戶依據海關規定應該辦理的手續，這和你通過何種途徑將貨物發給他們沒有任何關系啊！建議你聯系你當地DHL銷售代表，他們可以協助你辦理。
㈦ 大家好 我有一票出口伊朗的貨，被伊朗海關查了，說質量不合格，讓客戶把貨退回來，該怎麼解決
我們公司出口伊朗多，出貨之前會有商檢，一般是第三方檢驗公司，之後出具檢驗報告，和提單/箱單/發票一起作為通關文件寄給伊朗，以供清關。
但是很奇怪你說是海關查了，說質量問題，這個沒道理，海關抽檢只會查產品類別和客人那邊完稅的情況。
這個問題你要多個心眼去問一下你的客人，看看是不是它們從中搞鬼了。伊朗不乏奸詐的買賣人。
1. 靠譜一點的做法是讓客人那邊出面想辦法，打通海關，假如你覺得你的客人可靠的話。
2. 退回來，起碼能保證不損失貨款，但是手續會很煩。運費自負，要讓客人那邊的檢驗機構出具質量不合格證明，等貨到了中國，憑此證明去清關，可以少交稅或者免稅；注意！此票貨的出口文件正本保留好，尤其是核銷單，一定不要拿去核銷，留著退關用。
3. 要是貨值不大，和回運費用比比，不值得回運的話，而且客人又無法清關的話，三個月後海關會做銷毀或者拍賣處理，但是基本上沒錢回來了。
㈧ 中國現在還能出口伊朗嗎
中國和伊朗簽訂25年友好協議國，現在出口伊朗沒有問題。
㈨ 最近，是不是關於貨物出口伊朗有嚴格的規定
對於出口伊朗來說，因為伊朗受美國制裁，因此主要的問題是收匯問題而不是物流問題（物流是沒有問題的，即使其他船公司不開去伊朗航線了，也還有伊朗國航，最多貴一點），目前只有昆侖銀行可以收來自伊朗的人民幣匯款，所以說你能找到一個能在昆侖銀行開戶並靠譜的出口代理公司就行了，至於產品是否能出口伊朗或者說伊朗方面對出口貨物的進口規定則需要跟你的客戶了解清楚。
㈩ 出口伊朗有哪些注意事項
主要有幾個事項：
1.貨幣不要用美金。今年4月份開始，伊朗不再使用美金作為交易貨幣
2.收貨款會比較麻煩些，可通過昆侖銀行，第三國轉賬，代理來收貨款
3.其他就跟出口其他國家沒什麼差別了。有個COI認證，外商清關的時候要用到。其他的就是熏蒸，危包證，EMC報告，能效標簽這些了。
希望能對你有幫助
ASCO-曾